ベンツ画像ヘッダー

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
222 / 1777 ツリー ←次へ | 前へ→

リア足まわりのメンテですが・・ クリスティーン 11/2/19(土) 16:40
Re:リア足まわりのメンテですが・・ 明智@hms 11/2/19(土) 22:49
Re:リア足まわりのメンテですが・・ クリスティーン 11/2/21(月) 17:07

リア足まわりのメンテですが・・
 クリスティーン  - 11/2/19(土) 16:40 -

引用なし
パスワード
    過日の車検でフロントのロアアームブシュとドラッグリンク一式を交換したのですが、今度はリヤが気になり出しました。
 諸先輩の202のリヤはどの辺りを重点的に整備なさっているのでしょうか?ご教授よろしくお願いします。差し当たりスラストアーム交換とリアロアアームブシュ両側の交換が一般的なのでしょか?ヤ○セやシュ○ルン以外でいいお店もご存知でしたらご教授下さい。

Re:リア足まわりのメンテですが・・
 明智@hms E-MAILWEB  - 11/2/19(土) 22:49 -

引用なし
パスワード
   ▼クリスティーンさん:こんばんわ

>差し当たりスラストアーム交換とリアロアアームブシュ両側の交換が一般的なのでしょか?ヤ○セやシュ○ルン以外でいいお店もご存知でしたらご教授下さい。

W124で11万キロでリヤのマルチリンク全てを交換しました。
(使用される部品は同じものです。)

スラストアームは、ブッシュがつぶれていました。
リヤのハブのボールジョイント(ロアアームの外側の部分が接続)は、ブーツが破れて、グズグズでした。

それ以外、リアロアアーム内側のブッシュ、その他のブッシュの類は、部品を購入しましたので、交換しましたが、特に異常はありませんでした。

リアロアアームのブッシュ(中央部)は、意外と高価ですし、交換の工賃を考えると、丸ごと購入した方が安価です。

自身でやって(半日でもお釣りが)も、大した作業ではありませんが、リヤハブのボールジョイントは、専用工具が無いと、リヤハブを取り外さないといけませんので、かなりの作業ですし、工賃も高価です。

そのあたりを確認されて、工場を選んだほうが問い良いと思います。

Re:リア足まわりのメンテですが・・
 クリスティーン  - 11/2/21(月) 17:07 -

引用なし
パスワード
   ▼明智@hmsさん:
早速のご教授ありがとうございます。
>スラストアームは、ブッシュがつぶれていました。
他のアーム類も含めて、目視で確認できるのでしょうか?調査しながら検討したいと思います。
>リヤのハブのボールジョイント(ロアアームの外側の部分が接続)は、ブーツが破れて、グズグズでした。
リアアームのハブ側は、目視で確認しましたが、ブーツが完全にアウトです。
>そのあたりを確認されて、工場を選んだほうが問い良いと思います。
行き付けの店の社長にも相談してみたいと思います。

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
222 / 1777 ツリー ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:   
1109621
(SS)C-BOARD v3.8 is Free