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アイドリングが・・・ 空 05/11/10(木) 22:49

Re:アイドリングが・・・ のぶなが 05/11/10(木) 23:45

Re:アイドリングが・・・ 空 05/11/11(金) 19:03

Re:アイドリングが・・・ pooh 05/11/11(金) 21:25

Re:アイドリングが・・・ 空 05/11/11(金) 23:23

Re:アイドリングが・・・ pooh 05/11/11(金) 23:41

Re:アイドリングが・・・ 空 05/11/12(土) 18:21

Re:アイドリングが・・・ のぶなが 05/11/12(土) 22:28

アイドリングが・・・

空 - 05/11/10(木) 22:49 -


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こんばんわ。はじめまして。
95　C200エレガンスに乗っています。最近気になる症状があります。
始動や加速・アイドリングは通常問題ないのですが、水温がファンが回り始める直前ぐらいになるとアイドリングが少し低めになり小さな振動がでます。しかしアクセルほんの少し開けていると症状はないです。それと関係あるかはわからないですが、長時間のアイドリング直後、稀に始動性が悪くなります。この時もアクセルを煽ると始動します。私的には燃料系（プレッシャレギュレター）かなと思っているのですが、よく似た症状等の経験談あれば参考にお聞かせください。よろしくお願い致します。

Re:アイドリングが・・・

のぶなが

- 05/11/10(木) 23:45 -


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空さん。

不安定になるのはDレンジでしょうか？Nでしょうか？私のもDでなら多少はアイドリングはふらつきますよ。

ファンが回りはじめる前のアイドリングはニュートラルで700から800回転あたりでしょうか？それ以下でしょうか？

Re:アイドリングが・・・

空 - 05/11/11(金) 19:03 -


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のぶながさんありがとうございます。
不安定になるのはDレンジです。Dレンジで500回転以下になりそうでふらつきます。すかさずNかPレンジにすると正常にアイドリングします。
Nレンジでは600回転ぐらいです。

Re:アイドリングが・・・

pooh

- 05/11/11(金) 21:25 -


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▼空さん：
突然のエンストがやたらと無いのであれば、まず第一に定番中の定番エアマスを疑いますね。

走行中までエンストするならOVPリレーです。

冷えた状態の始動にだけ問題あるなら、フューエルプレッシャレギュレータです。

暖まる（高速での渋滞などの熱い方かな）と不安定になるなら、イグニッションコイルです。

始動によく失敗するならクランクポジションやカムポジションセンサーを疑います。

あとアイドリング不安定なら、スロットルボディのスラッジまたはアイドルスピードコントロールの故障。

以上思いついたものをザッと書いてみました。（他のHPのBBSから私が先日書いたモノの転載）

仰っている症状からすると、アイドルスピードコントロールもあやしいように思います。
推測されているフューエルプレッシャーレギュレータは朝一発目の始動に問題があることが多いようです。（これは対策品になっているので未交換なら、されてもいいかもです）

Re:アイドリングが・・・

空 - 05/11/11(金) 23:23 -


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poohさんありがとうございます。
エンストはまったくないんです。ただ稀に長時間のアイドリング後に始動に失敗することがあるのと渋滞等で水温が高めになるとアイドリングが少し下がり不安定になります。ただ通常の走行であれば問題がないので、原因を追求しにくいのです。

ありがとうございます。

Re:アイドリングが・・・

pooh

- 05/11/11(金) 23:41 -


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▼空さん：
>エンストはまったくないんです。ただ稀に長時間のアイドリング後に始動に失敗することがあるのと渋滞等で水温が高めになるとアイドリングが少し下がり不安定になります。ただ通常の走行であれば問題がないので、原因を追求しにくいのです。

エンジンルームの温度が高めになるとと言うことなら、イグニッションコイルがあやしくないですか？？