ベンツ画像ヘッダー

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
1466 / 1793 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
ダイレクトイグニッションのプラグコード sin-h 05/2/21(月) 23:02
Re:ダイレクトイグニッションのプラグコード のぶなが 05/2/21(月) 23:37
Re:ダイレクトイグニッションのプラグコード sin-h 05/2/22(火) 0:59
Re:ダイレクトイグニッションのプラグコード Ｓｙｕ@C200 05/2/22(火) 3:08
Re:ダイレクトイグニッションのプラグコード sin-h 05/2/22(火) 21:32
Re:ダイレクトイグニッションのプラグコード sin-h 05/3/1(火) 18:31
ダイレクトイグニッションのプラグコード
 sin-h  - 05/2/21(月) 23:02 -
引用なし
パスワード
   みなさんこんばんは。
メルセデスに限らず、国産車でも消耗品として扱われるプラグコードに
ついて質問です。

ずばり、みなさんはダイレクトイグニッション（以下DI)から２本づつ
出ている短いプラグコードを交換された事ありますでしょうか？

数ヶ月前から某ドイツ車雑誌のＷ202の記事に「DIから出ている短いプラグ
コードは70000キロで交換」と書いてあり、気になっていました。

ディストロビューター式のプラグコード交換の記事はよく目にするのですが、
DIのプラグコード交換は、私あまり聞いた事がありませんでしたので…
Re:ダイレクトイグニッションのプラグコード
 のぶなが  - 05/2/21(月) 23:37 -
引用なし
パスワード
   おそらく私は未交換です。その部分は25から30kvが掛かる高圧、ハイテンションコード部と思います。長年の高温と高圧による皮膜の劣化が考えられますね。劣化しますとプラグでうまくスパークしなくなることが考えられますね。本来のDIはペンシルイグナイターと言ってイグナイターのすぐ先にプラグがありハイテンションコード部はありません、従って一気筒あたり一個（一本）のイグナイターが有りますね。
Re:ダイレクトイグニッションのプラグコード
 sin-h  - 05/2/22(火) 0:59 -
引用なし
パスワード
   ▼のぶながさん：
>おそらく私は未交換です。その部分は25から30kvが掛かる高圧、ハイテンションコード部と思います。長年の高温と高圧による皮膜の劣化が考えられますね。劣化しますとプラグでうまくスパークしなくなることが考えられますね。本来のDIはペンシルイグナイターと言ってイグナイターのすぐ先にプラグがありハイテンションコード部はありません、従って一気筒あたり一個（一本）のイグナイターが有りますね。
やはりベンツのゴム部品ですから劣化は免れないですよね（笑）
その割には交換すべきとは言われないし、だいたいDI本体から外れるのか試した
事もありません（笑）　

外すことが可能なら交換するべきなんでしょうね。
Re:ダイレクトイグニッションのプラグコード
 Ｓｙｕ@C200  - 05/2/22(火) 3:08 -
引用なし
パスワード
   ▼sin-hさん：
こんばんは。
個人的にはコードはとても気にしていて、次の個人輸入で入れようかと思ってま
す。永井電子のシリコンプラグコードでも、イグナイタコイルが載っていない
気筒用の二本分のコードが商品化されていますので、おそらく交換を考えた方
は、そこそこいるのではないかと思います。
しかしこれ、コード無し気筒用とコードの部分、インピーダンスの整合が取れる
のかなあ？という懸念があるんですが、どなたか測定してみた方おられないで
しょうか？？？
Re:ダイレクトイグニッションのプラグコード
 sin-h  - 05/2/22(火) 21:32 -
引用なし
パスワード
   ▼Ｓｙｕ@C200さん： はじめまして
>▼sin-hさん：
>こんばんは。
>個人的にはコードはとても気にしていて、次の個人輸入で入れようかと思ってま
>す。永井電子のシリコンプラグコードでも、イグナイタコイルが載っていない
>気筒用の二本分のコードが商品化されていますので、おそらく交換を考えた方
>は、そこそこいるのではないかと思います。
>しかしこれ、コード無し気筒用とコードの部分、インピーダンスの整合が取れる
>のかなあ？という懸念があるんですが、どなたか測定してみた方おられないで
>しょうか？？？

オートプライドさんに行った時に聞いてくるつもりが忘れてしまいました（笑）
のぶながさんも交換されていないようですし、交換の必要性が薄いのかな？
Re:ダイレクトイグニッションのプラグコード
 sin-h  - 05/3/1(火) 18:31 -
引用なし
パスワード
   書き込むのを忘れていました。

イグニッションコードは間違いなく交換できますね。
ただし某外車部品ネットショップさんでは6528円×12本＋税金＝82252円…

値段を聞いた途端、気にならなくなってしまいました（笑）

私的には出せても2万円です（笑）
Ｓｙｕ@C200さんは個人輸入で買われると言う事でしたよね？

安く購入できたら教えてくださいね！私は個人輸入出来ませんが（笑）
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
1466 / 1793 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：   
1110104
(SS)C-BOARD v3.8 is Free