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メーター球切れですが？ 気まぐれ 08/2/18(月) 21:45

Re:メーター球切れですが？ pooh 08/2/18(月) 21:59

Re:メーター球切れですが？ 気まぐれ 08/2/18(月) 22:09

Re:メーター球切れですが？ pooh 08/2/18(月) 22:13

Re:メーター球切れですが？ 気まぐれ 08/2/18(月) 22:31

Re:メーター球切れですが？ pooh 08/2/18(月) 23:38

Re:メーター球切れですが？ furu 08/2/18(月) 22:28

Re:メーター球切れですが？ 気まぐれ 08/2/18(月) 22:37

Re:メーター球切れですが？ まっきー 08/2/19(火) 6:31

Re:メーター球切れですが？ 気まぐれ 08/2/20(水) 0:34

Re:メーター球切れですが？ ココ 08/2/19(火) 10:09

メーター球切れですが？

気まぐれ - 08/2/18(月) 21:45 -


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いつも拝見させていただいております。
エバポレーターセンサー交換の際も非常に参考になりました。
poohさん、シェパードさんその節はありがとうございました。

で、今回はメーター球が切れてしまいました。（燃料計）
過去のスレッドを見せていただいておりますが、
取り出しは吸盤or押し出し法にトライしようと思いますが、
一点不安があります。作業にあたりバッテリーOFFとあるようですが、
時計位はいいんですが、コンピューター等のメモリー？（学習？ABS？）に
問題は無いでしょうか？バッテリー交換にもいろいろレスがあるようで・・・

長くなりましたがどなた様かご教授ください。

Re:メーター球切れですが？

pooh - 08/2/18(月) 21:59 -


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▼気まぐれさん：
>一点不安があります。作業にあたりバッテリーOFFとあるようですが、
>時計位はいいんですが、コンピューター等のメモリー？（学習？ABS？）に
>問題は無いでしょうか？バッテリー交換にもいろいろレスがあるようで・・・

バッテリー交換はW202くらいの年式では問題になるのは寿命を迎えたエアマスが完全に使えなくなる程度です。

ただ、私は何回メータ外したか覚えてませんがバッテリー外したことは一度もないです。
もちろんエアバッグ警告灯が点いてしまうので絶対にキーはオフにします。
（テスター入手してからは、そこいらもあまり気にしてませんが・・・）

ディーラーなどはエアバッグ外すのもキーオフにするだけでバッテリーは外しません。

Re:メーター球切れですが？

気まぐれ - 08/2/18(月) 22:09 -


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▼poohさん：
早速ありがとうございます。
>バッテリー交換はW202くらいの年式では問題になるのは寿命を迎えたエアマスが完全に使えなくなる程度です。
>
え、エアマスも？？？？という時期なんでう～（たまに坂で息つき感じるんですが？）

>ただ、私は何回メータ外したか覚えてませんがバッテリー外したことは一度もないです。
>もちろんエアバッグ警告灯が点いてしまうので絶対にキーはオフにします。
>（テスター入手してからは、そこいらもあまり気にしてませんが・・・）
>
>
>ディーラーなどはエアバッグ外すのもキーオフにするだけでバッテリーは外しません。

ということはキーOFFだけで良いですね？
エンジンかからなくなったり、窓がオートで上がらなくなったりは怖いですからね。ありがとうございます。

Re:メーター球切れですが？

pooh - 08/2/18(月) 22:13 -


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▼気まぐれさん：
>え、エアマスも？？？？という時期なんでう～（たまに坂で息つき感じるんですが？）

これは単なる消耗品なので不具合あったら、いいことなんてひとつもないので換えちゃいましょうね。

>エンジンかからなくなったり、窓がオートで上がらなくなったりは怖いですからね。ありがとうございます。

窓やESPのリセットは簡単な作業ですよ。

Re:メーター球切れですが？

furu

- 08/2/18(月) 22:28 -


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▼気まぐれさん：

私も何度かメーター外しをしていますが、poohさんと同じくバッテリーを外して作業した事はありません。
理由は、面倒くさいからです。
オーディオのセッティングやらパワーウインドウのリセットやら・・・。

一度、メーターを取り付けた後に他のメーター球が切れていましたが、バッテリーを外さなかったのが原因かは分かりません。

つい先日もメーターを外しましたが、バッテリーは繋いだままで問題ありませんでした。
寒さのせいか、後ろから押す力がいつも以上必要でした。

サービスマニュアルには手順の最初にバッテリーを外すように書かれているので、そちらが正しいと思います。
私の場合は、バッテリーを外さなくても大丈夫だった一例として考えて下さい。

取り外し時にアクリル面を傷つけないように、タオルを使用されることをオススメします。

Re:メーター球切れですが？

気まぐれ - 08/2/18(月) 22:31 -


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▼poohさん：
ありがとうがざいます。
>これは単なる消耗品なので不具合あったら、いいことなんてひとつもないので換えちゃいましょうね。
そうですね。と言いたいところですが？いっぺんにはこまります。
実は、エアマスセンサーも交換時期かと思いますが、ベルトテンショナー辺りのプリーからもカラカラ音。フロントのロアブッシュ切れの疑いも。（バックで停車時にカクンと音がします）
バッテリーも２年が経ちます。でも現在は元気よく走ってくれてますので、優先順位をつけて順番に直して長く乗りたいと思います。１０年で98000ｋｍ走りました。

>窓やESPのリセットは簡単な作業ですよ。
そうなんですか、いろいろ勉強になります。で、先ずはプーリー交換ですかね？
車の修理屋さんと相談ですね。
これからもよろしくお願いします。

Re:メーター球切れですが？

気まぐれ - 08/2/18(月) 22:37 -


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▼furuさん：
ありがとうございます。
いつもブログ拝見してます！W202ネタ大変参考になります。
頑張って見ますね。先ずは、球買いに行ってきます。

Re:メーター球切れですが？

pooh - 08/2/18(月) 23:38 -


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▼気まぐれさん：
>そうですね。と言いたいところですが？いっぺんにはこまります。

(^^ゞ
確かに・・・、気がつく（気になり出す）時にはいっぺんですからキッツいですね。

>そうなんですか、いろいろ勉強になります。で、先ずはプーリー交換ですかね？

そうですね、状況にもよりますが機関関係からがセオリーでしょうね。
その中にエアマスも入ってるから、どっちを優先するかは難しい。(>_<)ヽ

プーリー近辺でいうとウォーターポンプも匂いますね。私のはプーリーは12万キロですがテンショナ含めてまだ保ってます。

その距離だと無交換なら、足回り全般も時期ですね・・・。

Re:メーター球切れですが？

まっきー - 08/2/19(火) 6:31 -


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メーターを取り出すのにバッテリーを外す必要はないのですが、注意しなければいけないのは、メーターを外した状態でキーONにしないことですね。
警告灯が点灯し、診断機がないと（年式によっては診断機不要ですが）消せなくなります（笑）。

Re:メーター球切れですが？

ココ - 08/2/19(火) 10:09 -


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話は脱線します。メータ内に「ランプ切れの警告」ランプがありますが、どのランプをチェックしているのでしょうか。
思いつくのは、ヘッドライト・ポジション・ストップランプ・尾灯・ウインカー・バックランプ辺りですが、他にもチェックしているランプありますか。
便乗での質問をお許しください。

Re:メーター球切れですが？

気まぐれ - 08/2/20(水) 0:34 -


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▼まっきーさん：
>メーターを取り出すのにバッテリーを外す必要はないのですが、注意しなければいけないのは、メーターを外した状態でキーONにしないことですね。
>警告灯が点灯し、診断機がないと（年式によっては診断機不要ですが）消せなくなります（笑）。

ありがとうございます。キーは抜いときますね。

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