Ｗ２０２掲示板

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ウィンカーが作動しなくなりました Ｔａｄ 06/5/21(日) 18:50

Re:ウィンカーが作動しなくなりました azuminese 06/5/21(日) 19:43

Re:ウィンカーが作動しなくなりました asteka_rｚ 06/5/21(日) 22:26

Re:ウィンカーが作動しなくなりました pooh 06/5/22(月) 11:09

Re:ウィンカーが作動しなくなりました Tad 06/5/22(月) 22:35

結果の報告です Ｔａｄ 06/5/25(木) 10:21

Re:結果の報告です asteka_rz 06/5/25(木) 12:20

ところで・・・ ウーロンニア 06/5/31(水) 16:51

Re:ところで・・・ asteka_rｚ 06/5/31(水) 22:19

Re:ところで・・・ pooh 06/5/31(水) 22:28

Re:ところで・・・ Tad 06/6/1(木) 0:44

ウィンカーが作動しなくなりました

Ｔａｄ - 06/5/21(日) 18:50 -


	引用なし

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96年C200です。先日御殿場の霧のなかを走ったせいか、ウィンカーが作動しなくなりました。
路側帯に止めて、エンジンを切り、しばらく待ってから再始動しました。エンジンフードを開け閉めしているうちに、突然何事もなかったように作動を始めました。もちろんフューズは抜き差ししましたが、それとは関係なさそうです。
次にワイパーが何も操作しないのに動きはじめ、ON、OFFを繰り返しても止まりませんでした。すぐエンジンを切るとおさまりました。ちなみにこのスイッチは昨年新品に取り替えたばかりです。
帰宅後、バッテリーのマイナス端子を外して放置し翌日接続しますといつものように快調でした。
しかし昨日の雨の中でまたウィンカーが作動しなくなりました。今日は晴天で快調です。

どなたか、雨の日には何か誤作動するといった御経験がおありの方、情報をいただけませんか。

Re:ウィンカーが作動しなくなりました

azuminese

- 06/5/21(日) 19:43 -


	引用なし

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▼Ｔａｄさん：
はじめまして。C240 1998のazumineseです。私も２月に同じような経験をしました。霧の中を走ったわけではないのですが、菅平から下ってくる途中、急にワイパー、ウインカーが動かなくなりました。天候は晴れでした。いったん車を止めて、エンジンを切ってしばらく待ってから始動すると、何事もなかったようにワイパー、ウインカーが作動するようになりました。その後幸い同じようなことが起こっていません。何か狐につままれたような感じです。あまり参考にならないかもしれませんが、私の経験を書き込みさせていただきました。

Re:ウィンカーが作動しなくなりました

asteka_rｚ

- 06/5/21(日) 22:26 -


	引用なし

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▼Ｔａｄさん：はじめまして　　asteka_rz（98Ｃ240）です。

>96年C200です。先日御殿場の霧のなかを走ったせいか、ウィンカーが作動しなくなりました。
過去にウインカレバーの動作が怪しくなり、交換した経緯があるのですが、その時に、全く動作を受け付けない、現象が起きた事があります。

結局は、ホーンのＦＵＳＥを抜いていたために、起こっていたのですが、
今一関連性が見えません。（抜くと再現します。）

一度、ボンネット内（運転席の前あたり）のＦＵＳＥボックス内部の点検などされて如何でしょうか？？
（少々怪しげなねたなのですが...。）

Re:ウィンカーが作動しなくなりました

pooh

- 06/5/22(月) 11:09 -


	引用なし

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▼Ｔａｄさん：
>ウィンカーが作動しなくなりました。
>エンジンフードを開け閉めしているうちに、突然何事もなかったように作動を始めました。もちろんフューズは抜き差ししましたが、それとは関係なさそうです。
>次にワイパーが何も操作しないのに動きはじめ、ON、OFFを繰り返しても止まりませんでした。

もしかしたら、ワイパー/ウィンカコンビネーションリレーの差込の緩みかハンダクラックではないでしょうか？

リレーの場所がヒューズボックスの後側になるので、ヒューズの抜き差し･ボンネット開閉の振動で異常加減に変化が起きたり改善されたとも想像できますし･･･、如何でしょうか？？

Re:ウィンカーが作動しなくなりました

Tad - 06/5/22(月) 22:35 -


	引用なし

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▼poohさん：
>もしかしたら、ワイパー/ウィンカコンビネーションリレーの差込の緩みかハンダクラックではないでしょうか？
>リレーの場所がヒューズボックスの後側になるので、ヒューズの抜き差し･ボンネット開閉の振動で異常加減に変化が起きたり改善されたとも想像できますし･･･、如何でしょうか？？

情報提供ありがとうございます。早速見てみます。
ハンダのクラックなら、テスター以外に、高倍率の虫眼鏡が必要でしょうね。準備をします。

結果の報告です

Ｔａｄ - 06/5/25(木) 10:21 -


	引用なし

	パスワード

昨日、久しぶりの休みでしかも晴天。
ベンツを外であちこちばらしました。
pooh様、asuteka様、azuminese様、情報をありがとうございました。

リレーの端子の接触不良と判明しました。軽くやすって少量の接点保護グリスを塗りました。このグリスはアメリカで家庭用電灯に使うもので電球の差込の先端に塗ります。接触不良が直ちに直ります。商品名はまさに"BULB GREASE”です。
船の電気部品に使うとよいと書いてありますが、ヘッドライトテールライトの不安定さから開放されるとあります。リレーに使うのは初めてですがよい感じです。

これで良しと思った途端、エンジン始動時に異音がしました。見ればウォーターポンプから水漏れが始まりました。12万キロもよく持ったと感心しましたが、以前乗っていたのはマイル表示でした。やはり8万マイルで交換したことを憶えています。
日本では意外と高いものなのですね。私がよく買う店では半値以下です。
http://replacement.autopartswarehouse.com/parts/autopartswarehouse/wizard.jsp?year=1996&make=MB&model=C-220-001&category=All&part=Water%20Pump&dp=true
C220用ですが、C200でも適合するはずです。ついでにサーモスタットとダンパーとテンショナーも替えることにします。

Re:結果の報告です

asteka_rz

- 06/5/25(木) 12:20 -


	引用なし

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▼Ｔａｄさん：こんにちわ
>リレーの端子の接触不良と判明しました。
原因が判明して、よかったですね！！

既に経験されている方もいらっしゃると思いますので、大変参考になるのではないでしょうか。

接点は、消耗品ですので、調子が悪ければ交換がよいのではないかと思います。（早速私も交換しようかと思います。多分、同等品の手配なるとは思いますが.....。）

前期型は、ヘッドライトにリレーを噛んでおりませんので、電力消費の多いものを搭載している昨今、多少なりとも不安定なのは致し方ないのではと思います。

>これで良しと思った途端、エンジン始動時に異音がしました。見れウォーターポンプから水漏れが始まりました。12万キロもよく持ったと感心しましたが、以前乗っていたのはマイル表示でした。やはり8万マイルで交換したことを憶えています。

ウォータポンプの軸受けの洩れは、Ｗ１２４からの遺伝のようですね。
１０万キロは、交換時期が連なっていますので、少々我慢すれば、また安心して乗れるようになりますよ！！（まだ交換必須部品がありますね。）

ところで・・・

ウーロンニア - 06/5/31(水) 16:51 -


	引用なし

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あのぉ～、実はわたくしのＷ２０２も昨日突然ウィンカーがおバカになりまして・・・そのウィンカーやワイパーなどのリレーは、ボンネット開けてどのへんに装着っているモノなんでしょ～か？ヒューズのあたりかなぁ・・・それともコレまたトランク内にあるものなんでしょ～か？

Re:ところで・・・

asteka_rｚ

- 06/5/31(水) 22:19 -


	引用なし

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▼ウーロンニアさん：
こんばんわ

確か。取り説とボンネット内部ヒューズボックスのフタに書いてある説明で、
ある程度は、理解できるとおもいます。

Re:ところで・・・

pooh - 06/5/31(水) 22:28 -


	引用なし

	パスワード

▼ウーロンニアさん：
このスレに前書きましたが・・・、ヒューズボックスの後側です。

Re:ところで・・・

Tad - 06/6/1(木) 0:44 -


	引用なし

	パスワード

>このスレに前書きましたが・・・、ヒューズボックスの後側です。
フィリップス･ヘッドの2番のドライバーで6本だったかのネジを外すと蓋が取れます。
配線を見たいときにはさらに一本外すとOKです。

スペアのリレーを格安で手に入れました。今度差し替えてみます。

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