HOME >  BBS(掲示板) > 

W202掲示板

新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME

805 / 1775 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

---

HMFユニット交換 LOOP 07/2/10(土) 23:26

Re:HMFユニット交換 pooh 07/2/10(土) 23:37

Re:HMFユニット交換 のぶなが 07/2/11(日) 0:05

Re:HMFユニット交換 pooh 07/2/11(日) 0:49

Re:HMFユニット交換 LOOP 07/2/11(日) 0:19

Re:HMFユニット交換 pooh 07/2/11(日) 0:45

Re:HMFユニット交換 LOOP 07/2/11(日) 0:55

Re:HMFユニット交換 pooh 07/2/11(日) 1:01

Re:HMFユニット交換 LOOP 07/2/11(日) 0:46

Re:HMFユニット交換 pooh 07/2/11(日) 0:52

Re:HMFユニット交換 LOOP 07/2/11(日) 1:00

Re:HMFユニット交換 通過点 07/2/11(日) 1:36

Re:HMFユニット交換 pooh 07/2/11(日) 1:47

Re:HMFユニット交換 LOOP 07/2/11(日) 8:44

Re:HMFユニット交換 LOOP 07/2/11(日) 9:12

Re:液晶表示 pooh 07/2/11(日) 11:04

Re:液晶表示 LOOP 07/2/11(日) 16:24

Re:HMFユニット交換 pooh 07/2/11(日) 10:57

Re:HMFユニット交換 pooh 07/2/12(月) 22:03

Re:HMFユニット交換 LOOP 07/2/18(日) 8:39

---

HMFユニット交換

LOOP  - 07/2/10(土) 23:26 -

	引用なし パスワード
初めまして。W２０２　C２３０T（１９９７年）走行１１７００Kmに乗っているLOOPと申します。 一寸前からエンジンの不整脈（特にアイドリング時にガクッガクッと失火しているような症状）が出てきまして知合いの整備工場一昨日で診断して貰ったところエアマスの補正値がとれなくなっているとの事でした。純正で買うと高いので並行品を買ってくれば交換してイニシャライズしてくれるとの事で取り寄せて交換しましたが直らず。エアマスの数値は正常値になった物のエンジンの息つきは収まりませんでした。 たまに一気筒失火しているような症状が出ているんですがダイアイグノーシスの方では異常なしの診断になってしまいます。 メカニックが言うには点火系をドナーから付け替えてみてダメだったら考えたくはないがHMFユニットが怪しいとの事でした。只HMFユニットはイモビライザー等セキュリティーが絡んでくるのでディラーでないと手が出せないと言われ点火系交換でダメだったらそこを通してヤナセに入院して取り敢えず見積もり待ちになりました。 HMFユニット交換だと結構な金額になりそうだと言われたんですがどなたか交換経験ある方はいらっしゃいますか？大体の見積もりでも分かれば教えて頂きたいのですが。宜しくお願いします。

---

Re:HMFユニット交換

pooh  - 07/2/10(土) 23:37 -

	引用なし パスワード
▼LOOPさん： その状況から即HFM（HMFではないですよ〜)に結論づけてる理由は何でしょうか？？ また、エアマスでイニシャライズと言っているお店の理屈にも少々？？です。 その年式のモデルですとそこへ話を持って行く前に診るべきところはいくつかあるかと思いますが・・・。 だいたい、97年モデルはHFMじゃなかったような気も・・・？？？

---

Re:HMFユニット交換

のぶなが  - 07/2/11(日) 0:05 -

	引用なし パスワード
すみません、横レス・・・HFMってなんの略ですか？ m(__)m

---

Re:HMFユニット交換

LOOP  - 07/2/11(日) 0:19 -

	引用なし パスワード
▼poohさん： >▼LOOPさん： >その状況から即HFM（HMFではないですよ〜)に結論づけてる理由は何でしょうか？？ >また、エアマスでイニシャライズと言っているお店の理屈にも少々？？です。 > >その年式のモデルですとそこへ話を持って行く前に診るべきところはいくつかあるかと思いますが・・・。 > >だいたい、97年モデルはHFMじゃなかったような気も・・・？？？ poohさん 素早い回答ありがとうございます。 HFMでしたか（汗）無知で申し訳ありません。メカニックの方には最初に症状を見てエアマスにまず間違いがないでしょうと言われてコンピューターで診断をしたところ異常値が出ていたようで交換しました。 最初は冷間時のアイドリングの時に症状が出ていただけだったので余り気にしなかったのですが段々酷くなってきて最近は暖まってきていても走行中に加速する時にも息つきの症状が出始めてしまい工場に持ち込んだ次第です。 自分が診ても失火しているように見えたので工場に持ち込む前にプラグ交換はしたんですが変わらずでした（デンソウイリジウムタフ（一年ほど前に交換）→純正プラグ）。 外車関係を専門に診ているメカニックなんで大丈夫だと思うんですけど・・・・・。 あと走行は１１７０００でした。

---

Re:HMFユニット交換

pooh  - 07/2/11(日) 0:45 -

	引用なし パスワード
▼LOOPさん： >外車関係を専門に診ているメカニックなんで大丈夫だと思うんですけど・・・・・。 うぅ〜〜ん・・・ まず、エアマスはイニシャライズって言っていいものか・・・、単にバッテリ外すだけですから。(^^ゞ また、97年式からはHFMではなくMEという制御システムに変わっているはずです。 コンピュータ系を疑うのは間違いとは言いませんが、いきなりそこに飛ぶのはどうかと思います。 やはり高いものですから、もう少し安い部分及びそのコンピュータを壊したかもしれない原因部分を探るのが、セオリーというかユーザー（の財布）に優しい修理姿勢かと考えます。 その年式だとエンジンメインハーネスを真っ先に疑う必要があります（私は96式で昨年自作しました）し、イグニッションコイルも怪しいです。 何よりも怖いのはそのドナーからパーツ脱着の時にハーネスもいじるので、それが原因で完全にコンピュータぶっ飛ばす危険があるので要注意です。 ディーラに出すと高いところからでもかまわずどんどん行っちゃうキラいがあるようですから、十分にご注意を。

---

Re:HMFユニット交換

LOOP  - 07/2/11(日) 0:46 -

	引用なし パスワード
>▼poohさん： >>▼LOOPさん： >>その状況から即HFM（HMFではないですよ〜)に結論づけてる理由は何でしょうか？？ >>また、エアマスでイニシャライズと言っているお店の理屈にも少々？？です。 >> >>その年式のモデルですとそこへ話を持って行く前に診るべきところはいくつかあるかと思いますが・・・。 >> >>だいたい、97年モデルはHFMじゃなかったような気も・・・？？？ 追記 HFMと結論づけた理由は明らかに失火もしくはその他の理由で調子が悪くなっているのにコンピュターに履歴がなくまたエンジンをかけて調子が悪い状態で診断してもHFMは異常なしと言っているとの事でした。 97（か９６と言っていたと思うんですが）からはHFMになっていると言われました。

---

Re:HMFユニット交換

pooh  - 07/2/11(日) 0:49 -

	引用なし パスワード
▼のぶながさん： >すみません、横レス・・・HFMってなんの略ですか？ 確か、ホット・フィルム・マネジメントだったような・・・。

---

Re:HMFユニット交換

pooh  - 07/2/11(日) 0:52 -

	引用なし パスワード
▼LOOPさん： >97（か９６と言っていたと思うんですが）からはHFMになっていると言われました。 96までがHFMで、97からMEのはずですよ〜。 履歴に関してはあまり当てにならない部分があります・・・。(>_<)ヽ （必要なものが残らず、不要なものが残るなんてことが多々あるようです）

---

Re:HMFユニット交換

LOOP  - 07/2/11(日) 0:55 -

	引用なし パスワード
▼poohさん： >▼LOOPさん： >>外車関係を専門に診ているメカニックなんで大丈夫だと思うんですけど・・・・・。 > >うぅ〜〜ん・・・ > >まず、エアマスはイニシャライズって言っていいものか・・・、単にバッテリ外すだけですから。(^^ゞ > >また、97年式からはHFMではなくMEという制御システムに変わっているはずです。 > > >コンピュータ系を疑うのは間違いとは言いませんが、いきなりそこに飛ぶのはどうかと思います。 >やはり高いものですから、もう少し安い部分及びそのコンピュータを壊したかもしれない原因部分を探るのが、セオリーというかユーザー（の財布）に優しい修理姿勢かと考えます。 > >その年式だとエンジンメインハーネスを真っ先に疑う必要があります（私は96式で昨年自作しました）し、イグニッションコイルも怪しいです。 > >何よりも怖いのはそのドナーからパーツ脱着の時にハーネスもいじるので、それが原因で完全にコンピュータぶっ飛ばす危険があるので要注意です。 > > >ディーラに出すと高いところからでもかまわずどんどん行っちゃうキラいがあるようですから、十分にご注意を。 ありがとうございます。どうしたらいいでしょうか・・・。 修理の際は要見積もりでと言ってあるので大丈夫だと思うんですが。今まで色々お世話になっていてよく診てくれるメカニックでパーツも並行持ち込みでも快くやってくれる方なんですが。

---

Re:HMFユニット交換

LOOP  - 07/2/11(日) 1:00 -

	引用なし パスワード
▼poohさん： >▼LOOPさん： >>97（か９６と言っていたと思うんですが）からはHFMになっていると言われました。 > >96までがHFMで、97からMEのはずですよ〜。 > > >履歴に関してはあまり当てにならない部分があります・・・。(>_<)ヽ >（必要なものが残らず、不要なものが残るなんてことが多々あるようです） こんな時間に素早いレス本当にありがとうございます。レスが早すぎてかぶっていますが（笑） 休み明けにでも工場の方に相談に行こうと思います。

---

Re:HMFユニット交換

pooh  - 07/2/11(日) 1:01 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： R0016294.JPG ・サイズ ： 59.7KB
▼LOOPさん： >ありがとうございます。どうしたらいいでしょうか・・・。 できることならセカンドオピニオンを求められるといいかと・・・。 どちらにお住まいですか？？ >修理の際は要見積もりでと言ってあるので大丈夫だと思うんですが。今まで色々お世話になっていてよく診てくれるメカニックでパーツも並行持ち込みでも快くやってくれる方なんですが。 こういうの難しいですよね・・・。(;＞_＜;) 怖いのは今メインハーネスをいじるような作業をして、エンジン掛けてみちゃうとトドメを刺しかねないってことです。(^^ゞ 私が昨年自作交換したハーネスの動脈硬化の写真添えますね。 PS　これで寝ますので回答は明日の昼以降で。(-_-)゜zzz… 【R0016294.JPG : 59.7KB】

---

Re:HMFユニット交換

通過点  - 07/2/11(日) 1:36 -

	引用なし パスワード
安価な所でプラグ交換したときに引っ張ってコード死にかけとか ないでしょうか。 たまにあるようですので。

---

Re:HMFユニット交換

pooh  - 07/2/11(日) 1:47 -

	引用なし パスワード
▼通過点さん： >安価な所でプラグ交換したときに引っ張ってコード死にかけとか >ないでしょうか。 はい、これ私書き忘れました。(^^ゞ イグニッションコイルなら1発だけとならず2発失火するはずですもんね。 フォローありがとうございました。m(__)m

---

Re:HMFユニット交換

LOOP  - 07/2/11(日) 8:44 -

	引用なし パスワード
▼poohさん： >▼通過点さん： >>安価な所でプラグ交換したときに引っ張ってコード死にかけとか >>ないでしょうか。 > >はい、これ私書き忘れました。(^^ゞ >イグニッションコイルなら1発だけとならず2発失火するはずですもんね。 > >フォローありがとうございました。m(__)m おはようございます。 通過点さん ありがとうございます。プラグ交換は自分で行いました。抜く時はコードを引っ張らずにプラグキャップを持って引いたので大丈夫だとは思いますが。付ける時も何度も確認しながら作業したので抜け等はないと思います。 poohさん 当方茨城県在住になります。ただ今迄お世話になっている過程等からセカンドオピニオンは一寸自分的に出来ないかな〜という感じです。 アドバイスしていただいたことをぶつけててみようかと思います。

---

Re:HMFユニット交換

LOOP  - 07/2/11(日) 9:12 -

	引用なし パスワード
別件なんですが。結構な頻度で外気温計、オド、トリップ、時計の液晶表示が一斉に消えてしまうんです（ドット抜けではありません）がこれはバックライトの不良なんでしょうか？一回消えてしまうと一旦エンジンを止めて再始動しないと直りません。再始動してもまたすぐに消えてしまう時もありますが消えない時もあり再現性があまりありません。消えていてもちゃんと動いてはいるみたいなので今の所放置していますがディーラーに言うとアッセンブリー交換になってしまうんでしょうか？

---

Re:HMFユニット交換

pooh  - 07/2/11(日) 10:57 -

	引用なし パスワード
▼LOOPさん： >抜く時はコードを引っ張らずにプラグキャップを持って引いたので大丈夫だとは思いますが。付ける時も何度も確認しながら作業したので抜け等はないと思います。 大丈夫かとは思いますが、あの手のケーブルは抜けではなく内部で断線もあるので確認だけはした方がいいように思います。 いずれにしても高いとこからよりも安いとこから診たいですよね。(^^ゞ >当方茨城県在住になります。ただ今迄お世話になっている過程等からセカンドオピニオンは一寸自分的に出来ないかな〜という感じです。 >アドバイスしていただいたことをぶつけててみようかと思います。 神奈川にいいとこあるんですが・・・。(^^ゞ 職人さんほどそういった他の意見って伝えるのが難しい部分ありますが、がんばってください！　(^^;)

---

Re:液晶表示

pooh  - 07/2/11(日) 11:04 -

	引用なし パスワード
▼LOOPさん： >結構な頻度で外気温計、オド、トリップ、時計の液晶表示が一斉に消えてしまうんです（ドット抜けではありません）がこれはバックライトの不良なんでしょうか？ これはバックライトは点いた状態で文字だけが表示しなくなるんじゃないでしょうか？？ よくHID後付けした場合に点灯時の突入電流が元でなります。私のは表示が見えなくなるだけですが、個体によっては時計がリセットされてしまうというの話もあります。 HIDが絡んでいなければ何か電気関係のエラーが関連していると思います。そうであった場合メータ若しくはその他のコンピュータの問題か、そこへ至る電源系が原因かの切り分けから入らないと要らぬ出費をする危険があるのでご注意を・・・。

---

Re:液晶表示

LOOP  - 07/2/11(日) 16:24 -

	引用なし パスワード
▼poohさん： >▼LOOPさん： >>結構な頻度で外気温計、オド、トリップ、時計の液晶表示が一斉に消えてしまうんです（ドット抜けではありません）がこれはバックライトの不良なんでしょうか？ > >これはバックライトは点いた状態で文字だけが表示しなくなるんじゃないでしょうか？？ > >よくHID後付けした場合に点灯時の突入電流が元でなります。私のは表示が見えなくなるだけですが、個体によっては時計がリセットされてしまうというの話もあります。 > > >HIDが絡んでいなければ何か電気関係のエラーが関連していると思います。そうであった場合メータ若しくはその他のコンピュータの問題か、そこへ至る電源系が原因かの切り分けから入らないと要らぬ出費をする危険があるのでご注意を・・・。 こちらは取り敢ず放置プレイで良いかと思っているんですがエンジンの方は・・・・・。 休みが明けたらメカの人にうまく話してみます。 経過はまた報告させて頂きます。

---

Re:HMFユニット交換

pooh  - 07/2/12(月) 22:03 -

	引用なし パスワード
▼LOOPさん： >97（か９６と言っていたと思うんですが）からはHFMになっていると言われました。 スミマセン、訂正です。 直4は97式までがHFMシステムとsr_188さんよりダメ出しがありました。(^^ゞ

---

Re:HMFユニット交換

LOOP  - 07/2/18(日) 8:39 -

	引用なし パスワード
レス遅くなりまして申し訳ありません。 結局プラグコード、コイル、プラグの交換で完治いたしました。 アドバイスを沢山頂きありがとうございました。

---

新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME	805 / 1775 ﾂﾘｰ	←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：
(SS)C-BOARD v3.8 is Free