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どなたかご教授ください。お願いします。 TAKA 05/2/18(金) 13:14

Re:どなたかご教授ください。お願いします。 ロケット屋 05/2/18(金) 16:06

Re:どなたかご教授ください。お願いします。 Ｓｙｕ@C200 05/2/18(金) 16:48

Re:どなたかご教授ください。お願いします。 TAKA 05/2/19(土) 19:01

Re:どなたかご教授ください。お願いします。 のぶなが 05/2/21(月) 9:58

どなたかご教授ください。お願いします。

TAKA - 05/2/18(金) 13:14 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは先日97年式のC230Tが納車されました。ですが・・・
実はミッション(AT)の1速から2速に変速するのが異常に早く変わります？
またキックダウンの際は3速より2速に突然「ガクッ！」っと止まる寸前に
シフトダウンします。因みに走行距離は50,100kmです・・・
この現象は故障なのでしょうか？
大変恐れ入りますが、どなたかご教授ください。宜しくお願いします。

Re:どなたかご教授ください。お願いします。

ロケット屋 - 05/2/18(金) 16:06 -


	引用なし

	パスワード

TAKAさん、こんにちは！
納車おめでとうございます。
こちらと関連あるかもしれません。
http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=4012;id=w202
納車すぐでしたら、販売元にご相談されるのがよろしいかと思います。
乗ってみないと判らないのですから、

Re:どなたかご教授ください。お願いします。

Ｓｙｕ@C200 - 05/2/18(金) 16:48 -


	引用なし

	パスワード

▼TAKAさん：
納車おめでとうございます。
その現象は明らかに異常ですから、販売元にアピールし、販売元がディーラー
ならすぐテスター診断とＡＴ同乗診断を要求、販売元がディーラーでないのな
ら、ディーラーでやってくれと強く要求しましょう。Ｃ２３０に積まれてる電
子制御ＡＴはディーラー以外で知識のあるところはごく少数ですし、そもそも
ＡＴＦレベルゲージは原則ディーラーにしかないことになってますから。原
因はコネクタ外れから、ＡＴＦ不足、ＡＴ本体故障、コンピュータ故障までい
ろいろ考えられます。

Re:どなたかご教授ください。お願いします。

TAKA - 05/2/19(土) 19:01 -


	引用なし

	パスワード

ロケット屋さん！Ｓｙｕ@C200さん！
早々に当方の疑問にお答えして頂き、本当にありがとうございます！
早速購入したお店に事情を説明してクレーム扱いで
ディーラーにてチェックしてもらうことになりました！
また整備が上がり次第報告します。
ありがとうございました！

PS：もし宜しければ今後C230Tを所有していく上での
チェックポイントを教えて頂けないでしょうか？
C230Tとは長く付き合っていきたいので！
是非教授ください。宜しくお願いします。

Re:どなたかご教授ください。お願いします。

のぶなが

- 05/2/21(月) 9:58 -


	引用なし

	パスワード

▼TAKAさん：
>こんにちは先日97年式のC230Tが納車されました。ですが・・・
>実はミッション(AT)の1速から2速に変速するのが異常に早く変わります？
>またキックダウンの際は3速より2速に突然「ガクッ！」っと止まる寸前に
>シフトダウンします。因みに走行距離は50,100kmです・・・
>この現象は故障なのでしょうか？
>大変恐れ入りますが、どなたかご教授ください。宜しくお願いします。

TAKAさん。
のぶながです。宜しくお願いいたします。
>実はミッション(AT)の1速から2速に変速するのが異常に早く変わります？

いろいろですね。私のは１－２が異常に遅い感じです。
とりあえず、私は燃費も落ちていますのでエアマス交換を行います。昨日は
交換をギブアップいたしましたが(笑）

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