ベンツ画像ヘッダー

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
1364 / 1776 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
警告灯 ＲＹＯ 05/3/28(月) 10:09
Re:警告灯 のぶなが 05/3/28(月) 10:41
Re:警告灯 ＲＹＯ 05/3/28(月) 11:42
Re:警告灯 sunrise 05/3/28(月) 12:00
Re:警告灯 ＲＹＯ 05/3/28(月) 12:50
Re:警告灯 ＲＹＯ 05/3/28(月) 16:17
Re:警告灯 のぶなが 05/3/28(月) 16:20
Re:警告灯 RYO 05/3/28(月) 20:17
Re:警告灯 ＲＹＯ 05/3/29(火) 13:15
Re:警告灯 のぶなが 05/3/29(火) 14:02
Re:警告灯 ＲＹＯ 05/3/29(火) 16:45
Re:警告灯 のぶなが 05/3/29(火) 17:01
Re:警告灯 ＲＹＯ 05/3/29(火) 17:06
Re:警告灯 sunrise 05/3/30(水) 7:37
Re:警告灯 ＲＹＯ 05/3/30(水) 10:33
Re:警告灯 sunrise 05/3/30(水) 11:32 [添付]
Re:警告灯 ＲＹＯ 05/3/30(水) 13:05
Re:警告灯 まっきー 05/3/30(水) 14:15
Re:警告灯 ＲＹＯ 05/3/30(水) 15:20
Re:警告灯 のぶなが 05/3/30(水) 15:47
Re:警告灯 ＲＹＯ 05/3/30(水) 17:45
Re:警告灯 ＲＹＯ 05/3/30(水) 21:22
Re:警告灯 sunrise 05/3/30(水) 22:31
Re:警告灯 ＲＹＯ 05/3/30(水) 23:54
Re:警告灯 sunrise 05/3/31(木) 9:16
Re:警告灯 ザウバー 05/3/28(月) 12:25
Re:警告灯 ＲＹＯ 05/3/28(月) 12:53
Re:警告灯 まっきー 05/3/28(月) 12:38
Re:警告灯 のぶなが 05/3/28(月) 13:16
Re:警告灯 まっきー 05/3/28(月) 14:07
警告灯
 ＲＹＯ  - 05/3/28(月) 10:09 -
引用なし
パスワード
   今日、アイドリング中にEXH TEPとABSとﾊﾞｯﾃﾘｰの警告灯が点灯してエンジンがとまってしまいました。その後、すぐにはエンジンがかからず何回かやるとかかりました。これってどこが悪いんでしょう！？何か高く付きそうだなぁ（>_<)
Re:警告灯
 のぶなが E-MAIL  - 05/3/28(月) 10:41 -
引用なし
パスワード
   ▼ＲＹＯさん：
>今日、アイドリング中にEXH TEPとABSとﾊﾞｯﾃﾘｰの警告灯が点灯してエンジンがとまってしまいました。その後、すぐにはエンジンがかからず何回かやるとかかりました。これってどこが悪いんでしょう！？何か高く付きそうだなぁ（>_<)

なんか、こーゆーの多いですねぇ！？
やはりsunriseさんにお願いし、ECUのチェッカーにて診断いただくか
ディーラーでの診断でしょうが・・・

RYOさん。

OVP、エアマス、O2センサーの劣化とか故障でしょうね。
ザウバーさんはOVP交換で、私はエアマスで完治です。私の場合はエンストでは
ありませんでしたが・・・・このエアマスとOVPはくせもののようですね。ほんと
多いです(笑）
Re:警告灯
 ＲＹＯ  - 05/3/28(月) 11:42 -
引用なし
パスワード
   ▼のぶながさん：
>▼ＲＹＯさん：
>>今日、アイドリング中にEXH TEPとABSとﾊﾞｯﾃﾘｰの警告灯が点灯してエンジンがとまってしまいました。その後、すぐにはエンジンがかからず何回かやるとかかりました。これってどこが悪いんでしょう！？何か高く付きそうだなぁ（>_<)
>
>なんか、こーゆーの多いですねぇ！？
>やはりsunriseさんにお願いし、ECUのチェッカーにて診断いただくか
>ディーラーでの診断でしょうが・・・
>
>RYOさん。
>
>OVP、エアマス、O2センサーの劣化とか故障でしょうね。
>ザウバーさんはOVP交換で、私はエアマスで完治です。私の場合はエンストでは
>ありませんでしたが・・・・このエアマスとOVPはくせもののようですね。ほんと
>多いです(笑）

やはりチェッカーで診断してみないとなんですよね(^_^；
悪いところがわかれば自分でやっちゃうんですが、今回はディーラーのお世話になりますかぁ（笑）

信号待ちで止まってかからなくなるのはビックリしましたよ！
Re:警告灯
 sunrise  - 05/3/28(月) 12:00 -
引用なし
パスワード
   ▼ＲＹＯさん：
>▼のぶながさん：
>>▼ＲＹＯさん：
>>>今日、アイドリング中にEXH TEPとABSとﾊﾞｯﾃﾘｰの警告灯が点灯してエンジンがとまってしまいました。その後、すぐにはエンジンがかからず何回かやるとかかりました。これってどこが悪いんでしょう！？何か高く付きそうだなぁ（>_<)
>>
>>なんか、こーゆーの多いですねぇ！？
>>やはりsunriseさんにお願いし、ECUのチェッカーにて診断いただくか
>>ディーラーでの診断でしょうが・・・
>>
>>RYOさん。
>>
>>OVP、エアマス、O2センサーの劣化とか故障でしょうね。
>>ザウバーさんはOVP交換で、私はエアマスで完治です。私の場合はエンストでは
>>ありませんでしたが・・・・このエアマスとOVPはくせもののようですね。ほんと
>>多いです(笑）
>
>やはりチェッカーで診断してみないとなんですよね(^_^；
>悪いところがわかれば自分でやっちゃうんですが、今回はディーラーのお世話になりますかぁ（笑）
>
>信号待ちで止まってかからなくなるのはビックリしましたよ！
こんにちは。
やっとPCのOS再インストールがほぼ終わりました。
RYOさんのお車が９６年式以前ですとのぶながさんが言われているようにOVPが怪しそうですね。
エンスト直後はかからないが、少し時間が経つとかかるような症状ではないでしょうか？
Re:警告灯
 ザウバー  - 05/3/28(月) 12:25 -
引用なし
パスワード
   ▼ＲＹＯさん：
>今日、アイドリング中にEXH TEPとABSとﾊﾞｯﾃﾘｰの警告灯が点灯してエンジンがとまってしまいました。その後、すぐにはエンジンがかからず何回かやるとかかりました。これってどこが悪いんでしょう！？何か高く付きそうだなぁ（>_<)

こんにちは。
ちなみにOVP異常の時は、アイドリングが極端に低くなり、(500rpm以下)エンジンがブルンブルンと振動しました。もしそのような症状であればOVPが怪しいと思います。色んな警告灯が点灯したのは、エンジンが止まった後であることをお祈りします。(笑)
Re:警告灯
 まっきー  - 05/3/28(月) 12:38 -
引用なし
パスワード
   ▼ＲＹＯさん：
>今日、アイドリング中にEXH TEPとABSとﾊﾞｯﾃﾘｰの警告灯が点灯してエンジンがとまってしまいました。その後、すぐにはエンジンがかからず何回かやるとかかりました。これってどこが悪いんでしょう！？何か高く付きそうだなぁ（>_<)

警告灯・・何かの異常つながりってことで便乗投稿です。

一昨日，娘の髪を切りに車で出かけまして（毛髪での筆つくりのため），その帰り，幹線道路を走行中にACを入れたら凄い音（まるで道路工事のアスファルトを砕く機械のような音・・ガガガガ音）がしました。

はじめ，私の車から鳴ってるって分からなくて，随分うるさい工事の音だなぁって思ってて。しかし，渋滞で車が進むと，車にあわせて騒音も一緒に付いてくる（笑）。

エアコンを切ったら，音は止まりました。

再度，エアコンをつけても音は再現されません。昨日も全然大丈夫。
ボンネットを開けて，簡単に点検しても異常は見られなかったので，とりあえず様子見の現在です。
Re:警告灯
 ＲＹＯ  - 05/3/28(月) 12:50 -
引用なし
パスワード
   ▼sunriseさん：
>▼ＲＹＯさん：
>>▼のぶながさん：
>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>今日、アイドリング中にEXH TEPとABSとﾊﾞｯﾃﾘｰの警告灯が点灯してエンジンがとまってしまいました。その後、すぐにはエンジンがかからず何回かやるとかかりました。これってどこが悪いんでしょう！？何か高く付きそうだなぁ（>_<)
>>>
>>>なんか、こーゆーの多いですねぇ！？
>>>やはりsunriseさんにお願いし、ECUのチェッカーにて診断いただくか
>>>ディーラーでの診断でしょうが・・・
>>>
>>>RYOさん。
>>>
>>>OVP、エアマス、O2センサーの劣化とか故障でしょうね。
>>>ザウバーさんはOVP交換で、私はエアマスで完治です。私の場合はエンストでは
>>>ありませんでしたが・・・・このエアマスとOVPはくせもののようですね。ほんと
>>>多いです(笑）
>>
>>やはりチェッカーで診断してみないとなんですよね(^_^；
>>悪いところがわかれば自分でやっちゃうんですが、今回はディーラーのお世話になりますかぁ（笑）
>>
>>信号待ちで止まってかからなくなるのはビックリしましたよ！
>こんにちは。
>やっとPCのOS再インストールがほぼ終わりました。
>RYOさんのお車が９６年式以前ですとのぶながさんが言われているようにOVPが怪しそうですね。
>エンスト直後はかからないが、少し時間が経つとかかるような症状ではないでしょうか？

そうなんです！94年で少したつとかかるんですよ（＾_＾；
Re:警告灯
 ＲＹＯ  - 05/3/28(月) 12:53 -
引用なし
パスワード
   ▼ザウバーさん：
>▼ＲＹＯさん：
>>今日、アイドリング中にEXH TEPとABSとﾊﾞｯﾃﾘｰの警告灯が点灯してエンジンがとまってしまいました。その後、すぐにはエンジンがかからず何回かやるとかかりました。これってどこが悪いんでしょう！？何か高く付きそうだなぁ（>_<)
>
>こんにちは。
>ちなみにOVP異常の時は、アイドリングが極端に低くなり、(500rpm以下)エンジンがブルンブルンと振動しました。もしそのような症状であればOVPが怪しいと思います。色んな警告灯が点灯したのは、エンジンが止まった後であることをお祈りします。(笑)

ありがとうございます。
確かにアイドリングも低い気がします。マウントが経たってきたとおもっていましたがエンジンがブルンブルンと振動します。
Re:警告灯
 のぶなが E-MAIL  - 05/3/28(月) 13:16 -
引用なし
パスワード
   ▼まっきーさん：
>一昨日，娘の髪を切りに車で出かけまして（毛髪での筆つくりのため），その帰り，幹線道路を走行中にACを入れたら凄い音（まるで道路工事のアスファルトを砕く機械のような音・・ガガガガ音）がしました。
>
>はじめ，私の車から鳴ってるって分からなくて，随分うるさい工事の音だなぁって思ってて。しかし，渋滞で車が進むと，車にあわせて騒音も一緒に付いてくる（笑）。
>
>エアコンを切ったら，音は止まりました。
>
>再度，エアコンをつけても音は再現されません。昨日も全然大丈夫。
>ボンネットを開けて，簡単に点検しても異常は見られなかったので，とりあえず様子見の現在です。

まっきーさん。
国産に乗っていたとき、中央高速道路で、貴殿と同じ現象を経験しています。
このような症状が数回継続し、、エアコン、コンプレッサーのクラッチのすりあい部分が、焼け付き、SWを切ってもコンプレッサーが働きっぱなしになりました。

私の場合の原因はコンプレッサーの焼きつきで負荷が重くなり、クラッチが焼けたという現象でした。
新車でしたので、全部無償で交換となりました。

最終的には、コンプレッサーの破損ということになり、配管、コンプレッサー、エバポなどすべて交換でした。

今のエアコンコンプレッサーはエンジンが高回転の時は負荷が軽くなり、エンジンへの負担も少なくなるように構造が考えられていますので心配は少ないのですが、早めに冷媒ガスなどの量チェックなどされたほうがいいと思います。

クラッチだけの交換だけでは済みませんよ！（などと脅かしておきます）(笑）
Re:警告灯
 まっきー  - 05/3/28(月) 14:07 -
引用なし
パスワード
   ▼のぶながさん：

>国産に乗っていたとき、中央高速道路で、貴殿と同じ現象を経験しています。
>このような症状が数回継続し、、エアコン、コンプレッサーのクラッチのすりあい部分が、焼け付き、SWを切ってもコンプレッサーが働きっぱなしになりました。
>
>私の場合の原因はコンプレッサーの焼きつきで負荷が重くなり、クラッチが焼けたという現象でした。
>新車でしたので、全部無償で交換となりました。
>
>最終的には、コンプレッサーの破損ということになり、配管、コンプレッサー、エバポなどすべて交換でした。
>
>今のエアコンコンプレッサーはエンジンが高回転の時は負荷が軽くなり、エンジンへの負担も少なくなるように構造が考えられていますので心配は少ないのですが、早めに冷媒ガスなどの量チェックなどされたほうがいいと思います。
>
>クラッチだけの交換だけでは済みませんよ！（などと脅かしておきます）(笑）

現車になって，何を聞いても怖いものはなくなりました（笑）。

コンプレッサーですか。今度，ガスの量を点検してみます。
ありがとうございます。

今月末に税金の還付金が振り込まれるし・・。
エアコン壊れて修理にお金が掛かる様なら，車を買い換えようかなぁ。。
なんちゃって・・買い換えるには，お金が足りないです（笑）。
Re:警告灯
 ＲＹＯ  - 05/3/28(月) 16:17 -
引用なし
パスワード
   ▼ＲＹＯさん：
>▼sunriseさん：
>>▼ＲＹＯさん：
>>>▼のぶながさん：
>>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>>今日、アイドリング中にEXH TEPとABSとﾊﾞｯﾃﾘｰの警告灯が点灯してエンジンがとまってしまいました。その後、すぐにはエンジンがかからず何回かやるとかかりました。これってどこが悪いんでしょう！？何か高く付きそうだなぁ（>_<)
>>>>
>>>>なんか、こーゆーの多いですねぇ！？
>>>>やはりsunriseさんにお願いし、ECUのチェッカーにて診断いただくか
>>>>ディーラーでの診断でしょうが・・・
>>>>
>>>>RYOさん。
>>>>
>>>>OVP、エアマス、O2センサーの劣化とか故障でしょうね。
>>>>ザウバーさんはOVP交換で、私はエアマスで完治です。私の場合はエンストでは
>>>>ありませんでしたが・・・・このエアマスとOVPはくせもののようですね。ほんと
>>>>多いです(笑）
>>>
>>>やはりチェッカーで診断してみないとなんですよね(^_^；
>>>悪いところがわかれば自分でやっちゃうんですが、今回はディーラーのお世話になりますかぁ（笑）
>>>
>>>信号待ちで止まってかからなくなるのはビックリしましたよ！
>>こんにちは。
>>やっとPCのOS再インストールがほぼ終わりました。
>>RYOさんのお車が９６年式以前ですとのぶながさんが言われているようにOVPが怪しそうですね。
>>エンスト直後はかからないが、少し時間が経つとかかるような症状ではないでしょうか？
>
>そうなんです！94年で少したつとかかるんですよ（＾_＾；


OVP交換はどこについているんでしょう！？簡単ですかね〜（＾_＾；
Re:警告灯
 のぶなが E-MAIL  - 05/3/28(月) 16:20 -
引用なし
パスワード
   >
>OVP交換はどこについているんでしょう！？簡単ですかね〜（＾_＾；

こことリンクのザウバーさんのHPです。参照ください。
http://www.cam.hi-ho.ne.jp/kkazu/maintenance2.htm

ボンネットあけますと、車に向かって右の奥？
ステアリングの左右で違うのかしら？わかりません(笑）
Re:警告灯
 RYO  - 05/3/28(月) 20:17 -
引用なし
パスワード
   ▼のぶながさん：
>>
>>OVP交換はどこについているんでしょう！？簡単ですかね〜（＾_＾；
>
>こことリンクのザウバーさんのHPです。参照ください。
>http://www.cam.hi-ho.ne.jp/kkazu/maintenance2.htm
>
>ボンネットあけますと、車に向かって右の奥？
>ステアリングの左右で違うのかしら？わかりません(笑）

ありがとうございます。早速、見てみます。m(__)m
Re:警告灯
 ＲＹＯ  - 05/3/29(火) 13:15 -
引用なし
パスワード
   ▼RYOさん：
>▼のぶながさん：
>>>
>>>OVP交換はどこについているんでしょう！？簡単ですかね〜（＾_＾；
>>
>>こことリンクのザウバーさんのHPです。参照ください。
>>http://www.cam.hi-ho.ne.jp/kkazu/maintenance2.htm
>>
>>ボンネットあけますと、車に向かって右の奥？
>>ステアリングの左右で違うのかしら？わかりません(笑）
>
ＯＶＰ発見しました。早速買ってきて交換してみます。
Re:警告灯
 のぶなが E-MAIL  - 05/3/29(火) 14:02 -
引用なし
パスワード
   ▼ＲＹＯさん：

>ＯＶＰ発見しました。早速買ってきて交換してみます。

ECU診断抜きで交換ですかぁ！？RYOさん。。。
Re:警告灯
 ＲＹＯ  - 05/3/29(火) 16:45 -
引用なし
パスワード
   ▼のぶながさん：
>▼ＲＹＯさん：
>
>>ＯＶＰ発見しました。早速買ってきて交換してみます。
>
>ECU診断抜きで交換ですかぁ！？RYOさん。。。

やっぱまずいですかねぇ〜（＾＿＾；
Re:警告灯
 のぶなが E-MAIL  - 05/3/29(火) 17:01 -
引用なし
パスワード
   ▼ＲＹＯさん：
>▼のぶながさん：
>>▼ＲＹＯさん：
>>
>>>ＯＶＰ発見しました。早速買ってきて交換してみます。
>>
>>ECU診断抜きで交換ですかぁ！？RYOさん。。。
>
>やっぱまずいですかねぇ〜（＾＿＾；

RYOさん。
まずいとゆーか(笑）原因が他ですと、、もったいないっちゅーだけですが(笑）
Re:警告灯
 ＲＹＯ  - 05/3/29(火) 17:06 -
引用なし
パスワード
   ▼のぶながさん：
>▼ＲＹＯさん：
>>▼のぶながさん：
>>>▼ＲＹＯさん：
>>>
>>>>ＯＶＰ発見しました。早速買ってきて交換してみます。
>>>
>>>ECU診断抜きで交換ですかぁ！？RYOさん。。。
>>
>>やっぱまずいですかねぇ〜（＾＿＾；
>
>RYOさん。
>まずいとゆーか(笑）原因が他ですと、、もったいないっちゅーだけですが(笑）

そうなんですけど・・・（＾＿＾；
Re:警告灯
 sunrise  - 05/3/30(水) 7:37 -
引用なし
パスワード
   ▼ＲＹＯさん：
>▼のぶながさん：
>>▼ＲＹＯさん：
>>>▼のぶながさん：
>>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>
>>>>>ＯＶＰ発見しました。早速買ってきて交換してみます。
>>>>
>>>>ECU診断抜きで交換ですかぁ！？RYOさん。。。
>>>
>>>やっぱまずいですかねぇ〜（＾＿＾；
>>
>>RYOさん。
>>まずいとゆーか(笑）原因が他ですと、、もったいないっちゅーだけですが(笑）
>
>そうなんですけど・・・（＾＿＾；
９４年式ならLEDで故障コードは読めますよ。
トライしてみますか？
Re:警告灯
 ＲＹＯ  - 05/3/30(水) 10:33 -
引用なし
パスワード
   ▼sunriseさん：
>▼ＲＹＯさん：
>>▼のぶながさん：
>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>▼のぶながさん：
>>>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>>
>>>>>>ＯＶＰ発見しました。早速買ってきて交換してみます。
>>>>>
>>>>>ECU診断抜きで交換ですかぁ！？RYOさん。。。
>>>>
>>>>やっぱまずいですかねぇ〜（＾＿＾；
>>>
>>>RYOさん。
>>>まずいとゆーか(笑）原因が他ですと、、もったいないっちゅーだけですが(笑）
>>
>>そうなんですけど・・・（＾＿＾；
>９４年式ならLEDで故障コードは読めますよ。
>トライしてみますか？

そうなんですか！？
教えていただきたいです。m(__)m
Re:警告灯
 sunrise  - 05/3/30(水) 11:32 -
引用なし
パスワード
[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： Scan20001.jpg
・サイズ ： 434.6KB
   ▼ＲＹＯさん：
>▼sunriseさん：
>>▼ＲＹＯさん：
>>>▼のぶながさん：
>>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>>▼のぶながさん：
>>>>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>>>
>>>>>>>ＯＶＰ発見しました。早速買ってきて交換してみます。
>>>>>>
>>>>>>ECU診断抜きで交換ですかぁ！？RYOさん。。。
>>>>>
>>>>>やっぱまずいですかねぇ〜（＾＿＾；
>>>>
>>>>RYOさん。
>>>>まずいとゆーか(笑）原因が他ですと、、もったいないっちゅーだけですが(笑）
>>>
>>>そうなんですけど・・・（＾＿＾；
>>９４年式ならLEDで故障コードは読めますよ。
>>トライしてみますか？
>
>そうなんですか！？
>教えていただきたいです。m(__)m
こんにちは。
コネクターの画像を載せておきます。
配線は図のようにします。
図は検査端子が３０番ですが、エンジンは４番端子です。

キーをオン（インジケーターランプがすべて点灯する位置）でSWを４秒閉じて開くと点滅します。１回はノーコード、それ以外は故障ありです。
点滅が１以外ならば、点滅終了後３秒以内に再度４秒閉じて離します。
他にコードがあれば点滅回数の違うものが現れます。
同じ点滅回数ならコードは一つとなりますが、違う点滅が出るようなら同じ回数が出るまで繰り返してください。
点滅回数をお知らせくだされば故障内容は書き込みます。

添付画像
【Scan20001.jpg : 434.6KB】
Re:警告灯
 ＲＹＯ  - 05/3/30(水) 13:05 -
引用なし
パスワード
   ▼sunriseさん：
>▼ＲＹＯさん：
>>▼sunriseさん：
>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>▼のぶながさん：
>>>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>>>▼のぶながさん：
>>>>>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>>>>
>>>>>>>>ＯＶＰ発見しました。早速買ってきて交換してみます。
>>>>>>>
>>>>>>>ECU診断抜きで交換ですかぁ！？RYOさん。。。
>>>>>>
>>>>>>やっぱまずいですかねぇ〜（＾＿＾；
>>>>>
>>>>>RYOさん。
>>>>>まずいとゆーか(笑）原因が他ですと、、もったいないっちゅーだけですが(笑）
>>>>
>>>>そうなんですけど・・・（＾＿＾；
>>>９４年式ならLEDで故障コードは読めますよ。
>>>トライしてみますか？
>>
>>そうなんですか！？
>>教えていただきたいです。m(__)m
>こんにちは。
>コネクターの画像を載せておきます。
>配線は図のようにします。
>図は検査端子が３０番ですが、エンジンは４番端子です。
>
>キーをオン（インジケーターランプがすべて点灯する位置）でSWを４秒閉じて開くと点滅します。１回はノーコード、それ以外は故障ありです。
>点滅が１以外ならば、点滅終了後３秒以内に再度４秒閉じて離します。
>他にコードがあれば点滅回数の違うものが現れます。
>同じ点滅回数ならコードは一つとなりますが、違う点滅が出るようなら同じ回数が出るまで繰り返してください。
>点滅回数をお知らせくだされば故障内容は書き込みます。

sunriseさんありがとうございます。

早速調べてみます。
Re:警告灯
 まっきー  - 05/3/30(水) 14:15 -
引用なし
パスワード
   ▼sunriseさん：
>>>９４年式ならLEDで故障コードは読めますよ。
>>>トライしてみますか？
>>
>>そうなんですか！？
>>教えていただきたいです。m(__)m
>こんにちは。
>コネクターの画像を載せておきます。
>配線は図のようにします。
>図は検査端子が３０番ですが、エンジンは４番端子です。
>
>キーをオン（インジケーターランプがすべて点灯する位置）でSWを４秒閉じて開くと点滅します。１回はノーコード、それ以外は故障ありです。
>点滅が１以外ならば、点滅終了後３秒以内に再度４秒閉じて離します。
>他にコードがあれば点滅回数の違うものが現れます。
>同じ点滅回数ならコードは一つとなりますが、違う点滅が出るようなら同じ回数が出るまで繰り返してください。
>点滅回数をお知らせくだされば故障内容は書き込みます。

これはsunriseさんに，この前の横浜オフで私の車で実演していただきましたね。
その節は，ありがとうございました。
（前回の診断機に引き続き，今回も故障なしでホッとしました）。

診断機に掛けなくても，これが使える年式なら，誤って点灯させてしまったエアバック警告灯も消せるそうです。
Re:警告灯
 ＲＹＯ  - 05/3/30(水) 15:20 -
引用なし
パスワード
   ▼まっきーさん：
>▼sunriseさん：
>>>>９４年式ならLEDで故障コードは読めますよ。
>>>>トライしてみますか？
>>>
>>>そうなんですか！？
>>>教えていただきたいです。m(__)m
>>こんにちは。
>>コネクターの画像を載せておきます。
>>配線は図のようにします。
>>図は検査端子が３０番ですが、エンジンは４番端子です。
>>
>>キーをオン（インジケーターランプがすべて点灯する位置）でSWを４秒閉じて開くと点滅します。１回はノーコード、それ以外は故障ありです。
>>点滅が１以外ならば、点滅終了後３秒以内に再度４秒閉じて離します。
>>他にコードがあれば点滅回数の違うものが現れます。
>>同じ点滅回数ならコードは一つとなりますが、違う点滅が出るようなら同じ回数が出るまで繰り返してください。
>>点滅回数をお知らせくだされば故障内容は書き込みます。
>
>これはsunriseさんに，この前の横浜オフで私の車で実演していただきましたね。
>その節は，ありがとうございました。
>（前回の診断機に引き続き，今回も故障なしでホッとしました）。
>
>診断機に掛けなくても，これが使える年式なら，誤って点灯させてしまったエアバック警告灯も消せるそうです。

そうなんですかぁ〜色々できるんですね！！
前のSEL560はお店にまかせてて知らないことばかりで(^_^;
これからもご指導お願いいたします。m(__)m
Re:警告灯
 のぶなが E-MAIL  - 05/3/30(水) 15:47 -
引用なし
パスワード
   ▼ＲＹＯさん：

>そうなんですかぁ〜色々できるんですね！！
>前のSEL560はお店にまかせてて知らないことばかりで(^_^;
>これからもご指導お願いいたします。m(__)m

・・・ですか(笑）、、私も知らないことだらけです。
オフ会へ参加されるのも、いい手法ですよ、皆で整備手伝っていただけます
からね！(笑）かなり皆さん経験豊富ですね。私はいつも浮いてしまいますけど(笑）
Re:警告灯
 ＲＹＯ  - 05/3/30(水) 17:45 -
引用なし
パスワード
   ▼のぶながさん：
>▼ＲＹＯさん：
>
>>そうなんですかぁ〜色々できるんですね！！
>>前のSEL560はお店にまかせてて知らないことばかりで(^_^;
>>これからもご指導お願いいたします。m(__)m
>
>・・・ですか(笑）、、私も知らないことだらけです。
>オフ会へ参加されるのも、いい手法ですよ、皆で整備手伝っていただけます
>からね！(笑）かなり皆さん経験豊富ですね。私はいつも浮いてしまいますけど(笑）

　そうですね。(^_^)　時間が合えば是非お願いしたいですね！
Re:警告灯
 ＲＹＯ  - 05/3/30(水) 21:22 -
引用なし
パスワード
   ▼sunriseさん：
>▼ＲＹＯさん：
>>▼sunriseさん：
>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>▼のぶながさん：
>>>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>>>▼のぶながさん：
>>>>>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>>>>
>>>>>>>>ＯＶＰ発見しました。早速買ってきて交換してみます。
>>>>>>>
>>>>>>>ECU診断抜きで交換ですかぁ！？RYOさん。。。
>>>>>>
>>>>>>やっぱまずいですかねぇ〜（＾＿＾；
>>>>>
>>>>>RYOさん。
>>>>>まずいとゆーか(笑）原因が他ですと、、もったいないっちゅーだけですが(笑）
>>>>
>>>>そうなんですけど・・・（＾＿＾；
>>>９４年式ならLEDで故障コードは読めますよ。
>>>トライしてみますか？
>>
>>そうなんですか！？
>>教えていただきたいです。m(__)m
>こんにちは。
>コネクターの画像を載せておきます。
>配線は図のようにします。
>図は検査端子が３０番ですが、エンジンは４番端子です。
>
>キーをオン（インジケーターランプがすべて点灯する位置）でSWを４秒閉じて開くと点滅します。１回はノーコード、それ以外は故障ありです。
>点滅が１以外ならば、点滅終了後３秒以内に再度４秒閉じて離します。
>他にコードがあれば点滅回数の違うものが現れます。
>同じ点滅回数ならコードは一つとなりますが、違う点滅が出るようなら同じ回数が出るまで繰り返してください。
>点滅回数をお知らせくだされば故障内容は書き込みます。


sunriseさん

早速やってみましたが点滅というか一回点灯したままですがどうなのでしょう？
宜しくお願いします。
Re:警告灯
 sunrise E-MAIL  - 05/3/30(水) 22:31 -
引用なし
パスワード
   ▼ＲＹＯさん：
>▼sunriseさん：
>>▼ＲＹＯさん：
>>>▼sunriseさん：
>>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>>▼のぶながさん：
>>>>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>>>>▼のぶながさん：
>>>>>>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>>>>>
>>>>>>>>>ＯＶＰ発見しました。早速買ってきて交換してみます。
>>>>>>>>
>>>>>>>>ECU診断抜きで交換ですかぁ！？RYOさん。。。
>>>>>>>
>>>>>>>やっぱまずいですかねぇ〜（＾＿＾；
>>>>>>
>>>>>>RYOさん。
>>>>>>まずいとゆーか(笑）原因が他ですと、、もったいないっちゅーだけですが(笑）
>>>>>
>>>>>そうなんですけど・・・（＾＿＾；
>>>>９４年式ならLEDで故障コードは読めますよ。
>>>>トライしてみますか？
>>>
>>>そうなんですか！？
>>>教えていただきたいです。m(__)m
>>こんにちは。
>>コネクターの画像を載せておきます。
>>配線は図のようにします。
>>図は検査端子が３０番ですが、エンジンは４番端子です。
>>
>>キーをオン（インジケーターランプがすべて点灯する位置）でSWを４秒閉じて開くと点滅します。１回はノーコード、それ以外は故障ありです。
>>点滅が１以外ならば、点滅終了後３秒以内に再度４秒閉じて離します。
>>他にコードがあれば点滅回数の違うものが現れます。
>>同じ点滅回数ならコードは一つとなりますが、違う点滅が出るようなら同じ回数が出るまで繰り返してください。
>>点滅回数をお知らせくだされば故障内容は書き込みます。
>
>
>sunriseさん
>
>早速やってみましたが点滅というか一回点灯したままですがどうなのでしょう？
>宜しくお願いします。
こんばんは。
配線に間違いは無いですか？
最初から状況を説明してもらえますか？
たとえば接続した時点でLEDは点灯していたのか？
スイッチを閉じたらどう変化したのか？
Re:警告灯
 ＲＹＯ  - 05/3/30(水) 23:54 -
引用なし
パスワード
   ▼sunriseさん：
>▼ＲＹＯさん：
>>▼sunriseさん：
>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>▼sunriseさん：
>>>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>>>▼のぶながさん：
>>>>>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>>>>>▼のぶながさん：
>>>>>>>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>ＯＶＰ発見しました。早速買ってきて交換してみます。
>>>>>>>>>
>>>>>>>>>ECU診断抜きで交換ですかぁ！？RYOさん。。。
>>>>>>>>
>>>>>>>>やっぱまずいですかねぇ〜（＾＿＾；
>>>>>>>
>>>>>>>RYOさん。
>>>>>>>まずいとゆーか(笑）原因が他ですと、、もったいないっちゅーだけですが(笑）
>>>>>>
>>>>>>そうなんですけど・・・（＾＿＾；
>>>>>９４年式ならLEDで故障コードは読めますよ。
>>>>>トライしてみますか？
>>>>
>>>>そうなんですか！？
>>>>教えていただきたいです。m(__)m
>>>こんにちは。
>>>コネクターの画像を載せておきます。
>>>配線は図のようにします。
>>>図は検査端子が３０番ですが、エンジンは４番端子です。
>>>
>>>キーをオン（インジケーターランプがすべて点灯する位置）でSWを４秒閉じて開くと点滅します。１回はノーコード、それ以外は故障ありです。
>>>点滅が１以外ならば、点滅終了後３秒以内に再度４秒閉じて離します。
>>>他にコードがあれば点滅回数の違うものが現れます。
>>>同じ点滅回数ならコードは一つとなりますが、違う点滅が出るようなら同じ回数が出るまで繰り返してください。
>>>点滅回数をお知らせくだされば故障内容は書き込みます。
>>
>>
>>sunriseさん
>>
>>早速やってみましたが点滅というか一回点灯したままですがどうなのでしょう？
>>宜しくお願いします。
>こんばんは。
>配線に間違いは無いですか？
>最初から状況を説明してもらえますか？
>たとえば接続した時点でLEDは点灯していたのか？
>スイッチを閉じたらどう変化したのか？

スイッチの開けると閉めるを間違えました(^_^;

やり直したところ１回の点滅でした。確認のためにもう一度、最初からやったら今度は点滅しません・・・間違えているのでしょうか？
Re:警告灯
 sunrise E-MAIL  - 05/3/31(木) 9:16 -
引用なし
パスワード
   ▼ＲＹＯさん：
>▼sunriseさん：
>>▼ＲＹＯさん：
>>>▼sunriseさん：
>>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>>▼sunriseさん：
>>>>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>>>>▼のぶながさん：
>>>>>>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>>>>>>▼のぶながさん：
>>>>>>>>>>▼ＲＹＯさん：
>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>>ＯＶＰ発見しました。早速買ってきて交換してみます。
>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>>ECU診断抜きで交換ですかぁ！？RYOさん。。。
>>>>>>>>>
>>>>>>>>>やっぱまずいですかねぇ〜（＾＿＾；
>>>>>>>>
>>>>>>>>RYOさん。
>>>>>>>>まずいとゆーか(笑）原因が他ですと、、もったいないっちゅーだけですが(笑）
>>>>>>>
>>>>>>>そうなんですけど・・・（＾＿＾；
>>>>>>９４年式ならLEDで故障コードは読めますよ。
>>>>>>トライしてみますか？
>>>>>
>>>>>そうなんですか！？
>>>>>教えていただきたいです。m(__)m
>>>>こんにちは。
>>>>コネクターの画像を載せておきます。
>>>>配線は図のようにします。
>>>>図は検査端子が３０番ですが、エンジンは４番端子です。
>>>>
>>>>キーをオン（インジケーターランプがすべて点灯する位置）でSWを４秒閉じて開くと点滅します。１回はノーコード、それ以外は故障ありです。
>>>>点滅が１以外ならば、点滅終了後３秒以内に再度４秒閉じて離します。
>>>>他にコードがあれば点滅回数の違うものが現れます。
>>>>同じ点滅回数ならコードは一つとなりますが、違う点滅が出るようなら同じ回数が出るまで繰り返してください。
>>>>点滅回数をお知らせくだされば故障内容は書き込みます。
>>>
>>>
>>>sunriseさん
>>>
>>>早速やってみましたが点滅というか一回点灯したままですがどうなのでしょう？
>>>宜しくお願いします。
>>こんばんは。
>>配線に間違いは無いですか？
>>最初から状況を説明してもらえますか？
>>たとえば接続した時点でLEDは点灯していたのか？
>>スイッチを閉じたらどう変化したのか？
>
>スイッチの開けると閉めるを間違えました(^_^;
>
>やり直したところ１回の点滅でした。確認のためにもう一度、最初からやったら今度は点滅しません・・・間違えているのでしょうか？
すいません。出来れば直メールいただけますか？
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
1364 / 1776 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：   
1109558
(SS)C-BOARD v3.8 is Free