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エンジンマウント&ミッションマウント交換 ザウバー 05/12/28(水) 18:05

Re:エンジンマウント&ミッションマウント交換 pooh 05/12/28(水) 18:15

Re:エンジンマウント&ミッションマウント交換 ザウバー 05/12/28(水) 18:28

Re:エンジンマウント&ミッションマウント交換 pooh 05/12/28(水) 18:36

Re:エンジンマウント&ミッションマウント交換 ニャンタン 05/12/28(水) 19:06

Re:エンジンマウント&ミッションマウント交換 ザウバー 05/12/28(水) 21:16

Re:エンジンマウント&ミッションマウント交換 pooh 05/12/28(水) 21:22

Re:エンジンマウント&ミッションマウント交換 sin-h 05/12/29(木) 21:10

Re:エンジンマウント&ミッションマウント交換 ザウバー 05/12/29(木) 22:00

Re:エンジンマウント&ミッションマウント交換 Marco。 05/12/28(水) 22:26

Re:エンジンマウント&ミッションマウント交換 ザウバー 05/12/29(木) 12:19

Re:エンジンマウント&ミッションマウント交換 Marco。 05/12/29(木) 20:55

Re:エンジンマウント&ミッションマウント交換 ザウバー 05/12/29(木) 22:04

エンジンマウント&ミッションマウント交換

ザウバー

- 05/12/28(水) 18:05 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： eng_mount.jpg
・サイズ	： 33.0KB

ブルブル振動が気になるのでエンジンマウントとミッションマウントを
セットで交換しました。

交換後のフィーリングはエンジン始動時のブルッと来る振動が無くなり、
アイドリング時やDレンジで停止中の振動が激減しました。
アイドリング時はエンジンがかかっているのかわからないほどです。
新車の時はこうだったんだなーと感動しました。笑
9万～10万キロ無交換の方は是非やってみてください。
確かな効果を体感できるはずです。
ちなみにミッションマウントの方はほとんど劣化は無いようでした。

http://www.cam.hi-ho.ne.jp/kkazu/my_mercedes.htm

なお、交換作業はニャンタンさんにお願いしました。
ニャンタンさん、ありがとうございました。
またお休みのところ電話SOSに対応してくださったsr_188さんにも
お礼を申し上げます。

【eng_mount.jpg : 33.0KB】

Re:エンジンマウント&ミッションマウント交換

pooh

- 05/12/28(水) 18:15 -


	引用なし

	パスワード

▼ザウバーさん：
>新車の時はこうだったんだなーと感動しました。笑
>9万～10万キロ無交換の方は是非やってみてください。

私も10万キロで交換をsr_188さんにやってもらいました。
交換して振動していたことに気付くという鈍い私ですが、本当に効果バッチリですよね！　＼(^^)／

それにしてもずいぶん潰れていますね、私のよりヒドいです。(>_<)ヽ
ザウバーさんのはシートもヘタリが気になるとか・・・、なぜでしょうね？？
今度シートの左右交換しましょう！！　座面だけならすごく簡単ですから。

>またお休みのところ電話SOSに対応してくださったsr_188さんにも
>お礼を申し上げます。

いつも皆さんの知恵袋のようになってくれて、感謝ですよね！
私もこの場を借りてお礼申し上げます。m(__)m

Re:エンジンマウント&ミッションマウント交換

ザウバー - 05/12/28(水) 18:28 -


	引用なし

	パスワード

▼poohさん：
>それにしてもずいぶん潰れていますね、私のよりヒドいです。(>_<)ヽ
そうですか...だから、効果が大きく感じられたのでしょうかね。
アイドリング時はトヨタ車っぽくなりました。笑

>ザウバーさんのはシートもヘタリが気になるとか・・・、なぜでしょうね？？
>今度シートの左右交換しましょう！！　座面だけならすごく簡単ですから。
ホントですか？(^^)
今度のオフ会で是非いっしょにお願いします！
僕のは多分、前のオーナーさんが横綱級だったんでは...と想像しています。

Re:エンジンマウント&ミッションマウント交換

pooh

- 05/12/28(水) 18:36 -


	引用なし

	パスワード

▼ザウバーさん：
>そうですか...だから、効果が大きく感じられたのでしょうかね。
>アイドリング時はトヨタ車っぽくなりました。笑

私のは確か1cmくらい潰れてました。
アイドリング時のハンドル振動が皆無になって実感しました。

>>今度シートの左右交換しましょう！！　座面だけならすごく簡単ですから。
>ホントですか？(^^)
>今度のオフ会で是非いっしょにお願いします！
>僕のは多分、前のオーナーさんが横綱級だったんでは...と想像しています。

左右合わせて1時間ってとこでしょう、シート下ろさずにコンソール外しで出来るか、検討しておきますね。

横綱・・・、あり得ますね。（笑）

Re:エンジンマウント&ミッションマウント交換

ニャンタン

- 05/12/28(水) 19:06 -


	引用なし

	パスワード

▼poohさん：
>▼ザウバーさん：
>>そうですか...だから、効果が大きく感じられたのでしょうかね。
>>アイドリング時はトヨタ車っぽくなりました。笑
>
>私のは確か1cmくらい潰れてました。
>アイドリング時のハンドル振動が皆無になって実感しました。
>
>
>>>今度シートの左右交換しましょう！！　座面だけならすごく簡単ですから。
>>ホントですか？(^^)
>>今度のオフ会で是非いっしょにお願いします！
>>僕のは多分、前のオーナーさんが横綱級だったんでは...と想像しています。
>
>左右合わせて1時間ってとこでしょう、シート下ろさずにコンソール外しで出来るか、検討しておきますね。
>
>横綱・・・、あり得ますね。（笑）

ザウバーさんに喜んでもらえて光栄です＾＾；
W210に比べて、ちょっと手こずりましたが、、
シートの座面交換は、ボキも興味あります。
あっ！ボキは横綱ではないですよ～～（笑）

Re:エンジンマウント&ミッションマウント交換

ザウバー - 05/12/28(水) 21:16 -


	引用なし

	パスワード

▼ニャンタンさん：
>
>ザウバーさんに喜んでもらえて光栄です＾＾；
>W210に比べて、ちょっと手こずりましたが、、
>シートの座面交換は、ボキも興味あります。
>あっ！ボキは横綱ではないですよ～～（笑）

先日はお世話になりました。
色んな工具をお持ちでビックリしました。
極めつけはステアリングのプープー音源を見抜いた聴診器でしょうか。笑

ニャンタンさんの座面もヘタってますか？
W201、W124の頃はシートのヘタリなど感じなかったのですがねぇ～

Re:エンジンマウント&ミッションマウント交換

pooh

- 05/12/28(水) 21:22 -


	引用なし

	パスワード

▼ザウバーさん：
>W201、W124の頃はシートのヘタリなど感じなかったのですがねぇ～

ネット上で私が発見しただけで3人の人がシートのヘタリで、DIYしてますよ～。
あ、でも車齢が3～5年は上のヤツですね・・・。(^^ゞ

Re:エンジンマウント&ミッションマウント交換

Marco。

- 05/12/28(水) 22:26 -


	引用なし

	パスワード

▼ザウバーさん：
>9万～10万キロ無交換の方は是非やってみてください。
>確かな効果を体感できるはずです。
>ちなみにミッションマウントの方はほとんど劣化は無いようでした。

これはすごいですね。なんでかなあ？　渋滞走行が多いとか、熱の影響かなあ？　Marco。さんは１０万キロで交換ですが、ここまでは逝ってませんでした。1cmぐらいの凹みでした。交換する前に、エンジンを叩いてみると、ぶるぶる震えたので、「これはボロボロだなあ？」、とも思ったのですが、そんなにはへこんでませんでした。　尚、交換後にエンジン叩いても、やっぱり震えました。

　ステアリングを握る感触は全然良くなりました。　元、古いディーゼル車運転手としては、「振動なんか、関係ねえや！」、とも思ってましたが、感触が良いのは素直にありがたいですね。　ミッションマウントは同感です。（笑＾＾）

Re:エンジンマウント&ミッションマウント交換

ザウバー - 05/12/29(木) 12:19 -


	引用なし

	パスワード

▼Marco。さん：
> これはすごいですね。なんでかなあ？　渋滞走行が多いとか、熱の影響かなあ？　Marco。さんは１０万キロで交換ですが、ここまでは逝ってませんでした。1cmぐらいの凹みでした。交換する前に、エンジンを叩いてみると、ぶるぶる震えたので、「これはボロボロだなあ？」、とも思ったのですが、そんなにはへこんでませんでした。　尚、交換後にエンジン叩いても、やっぱり震えました。

足を固めたことで、マウントへの負担が大きくなったんでしょうかねー。
ちなみに、右側のマウントにはエアダクトがあり、冷やされていました。
多分、エギマニが真上にあるからだと思います。

Re:エンジンマウント&ミッションマウント交換

Marco。

- 05/12/29(木) 20:55 -


	引用なし

	パスワード

▼ザウバーさん：
>ちなみに、右側のマウントにはエアダクトがあり、冷やされていました。
>多分、エギマニが真上にあるからだと思います。

あのダクトですね。マウント外すのに、手を入れるのに邪魔だったので外しました。　排気側は高温になるので、遮熱板とか色々と設計上の工夫が見られますね。

　エア・インテークのダクトって、タイヤを冷やすだけのものかと思ってましたが、排気側には、エンジンマウントを冷やすダクトがありますね。Marco。さんも見たときは驚きでした。しかし、走行中は良いとして、渋滞等では意味無しとも思ったので、使用環境の差があるのかなあと思いました。

　何事も勉強ですね。　そしてまた、SR塾長には感謝ですね。　良いお年を。

Re:エンジンマウント&ミッションマウント交換

sin-h - 05/12/29(木) 21:10 -


	引用なし

	パスワード

▼ザウバーさん：
こんばんは（＾＾）
エンジンマウントを交換されたんですね。
しかもDIYとはさすがです。

私のベン号も以前エンジンマウントを交換しましたが、やはり交換後は
はっきり体感できるほど変わっていました。

ザウバーさんのマウントとの比較対象用に貼り付けておきますね。
http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=4420;id=w202

実は私のベン号、最近いじっていません…
暖かくなったら、またいろいろといじりたいです。

poohさん　今度私のシートも見てください（＾＾）
私の運転席座面は多少ヤレぎみです。

Re:エンジンマウント&ミッションマウント交換

ザウバー - 05/12/29(木) 22:00 -


	引用なし

	パスワード

▼sin-hさん：
>しかもDIYとはさすがです。
>私のベン号も以前エンジンマウントを交換しましたが、やはり交換後は
>はっきり体感できるほど変わっていました。
>ザウバーさんのマウントとの比較対象用に貼り付けておきますね。
>http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=4420;id=w202
>実は私のベン号、最近いじっていません…
>暖かくなったら、またいろいろといじりたいです。
>poohさん　今度私のシートも見てください（＾＾）
>私の運転席座面は多少ヤレぎみです。

sin-hさん、お久しぶりです！
今回はニャンタンさんにやってもらいました(^^ゞ
左側(インマニ側)エンジンマウントの上側ネジは特殊工具が無いと
回せないと感じました。
sin-hさんのもなかなか強烈なヘタリ具合ですね。笑
暖かくなったらまたオフでご一緒しましょう！

Re:エンジンマウント&ミッションマウント交換

ザウバー - 05/12/29(木) 22:04 -


	引用なし

	パスワード

▼Marco。さん：
>走行中は良いとして、渋滞等では意味無しとも思ったので、
>使用環境の差があるのかなあと思いました。
>何事も勉強ですね。そしてまた、SR塾長には感謝ですね。
>良いお年を。

そうですね。
日本ではSTOP&GOが多いのであまり効率的に冷やされず、
劣化しやすいのかもしれませんネ。
これはエンジンマウントに限らないことでしょうけど...。
Marcoさんも良いお年を！

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