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ステアリングダンパーへたり P38 06/2/2(木) 12:53
Re:ステアリングダンパーへたり asteka_rz 06/2/2(木) 21:50
Re:ステアリングダンパーへたり マスター 06/2/3(金) 0:03 [添付]
Re:ステアリングダンパーへたり pooh 06/2/3(金) 9:12
Re:ステアリングダンパーへたり
 asteka_rz E-MAILWEB  - 06/2/2(木) 21:50 -
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   ▼P38さん：こんばんわ
ご無沙汰しております。

一度私も同じ質問で、最近車屋に行きました。
ステアリングダンパ、アイドラアームブッシュ交換済みです。

1.でこぼこの道でハンドルが取られる。
2.急ブレーキを踏むと挙動がおかしい。
3.平坦な道だと、そこそこ真直ぐ走る
等の特徴を伝えると、ロ○ア○ム○ッ○ュ交換だね
といっておられました。（アライメントの問題ではないと）

私の意見では有りませんが、有名どころのメカの方のご意見です。

今週、フロントとリヤのロアアームブッシュおよびスタビ一式を交換しますので、
変化は、別の機会でレポートします。

最近、マスタさんの車に乗って、ドキッとしました。（今でも覚えています。）
ハンドリングがとにかくしゃきっとしていて、安定していました。
（聞くところによると、コレ気になります→”ビルの強化ステリングダンパ”とスタビブッシュの交換だそうです。ホンマそんだけかいな？？）
Re:ステアリングダンパーへたり
 マスター WEB  - 06/2/3(金) 0:03 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： P1000062.JPG
・サイズ ： 19.9KB
   呼ばれたようなので感想です。
私自身ステダンを変えてそんなに変化は感じませんでした。
astekaさんがおっしゃる程自分では感覚的に良いとは思ってないんです。
足回りをＢＴＳキットに変えた時は良くなったというのはありましたけど、ステダンではわかりません。今でもダンプ街道などでは轍にハンドル取られる時もあります。前のコンチの時程ではないですけど（＾＾；
ですからＰ38さんの場合もステダンも抜けてるかもしれませんが、足回りの方にガタ、若しくはタイヤが轍にとられやすいのでは？と思います。

私の車のハンドリングより、メグさんのＷ２０９（ＢＴＳキット交換済み）のハンドリングのが絶対的に良いものですから自分の車に満足出来てないのかもしれません。
Ｗ２０９はラック＆ピニオンなんでしょうか？

写真は交換したステダンです。

添付画像
【P1000062.JPG : 19.9KB】
Re:ステアリングダンパーへたり
 pooh  - 06/2/3(金) 9:12 -
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   ▼マスターさん：
>私の車のハンドリングより、メグさんのＷ２０９（ＢＴＳキット交換済み）のハンドリングのが絶対的に良いものですから自分の車に満足出来てないのかもしれません。
>Ｗ２０９はラック＆ピニオンなんでしょうか？

先にも書きましたが、210以降はラック＆ピニオンが採用されていますよ〜。

ハンドリングに関してはsr_188さんが丁寧に解説してくださっているとおりの特性が表れているのではないでしょうか。
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