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平成6年年式(1994)w202 220 ビッキー 05/9/20(火) 1:52

Re:平成6年年式(1994)w202 220 pooh 05/9/20(火) 13:23
Re:平成6年年式(1994)w202 220 ビッキー 05/9/20(火) 13:54
Re:平成6年年式(1994)w202 220 pooh 05/9/20(火) 19:23
Re:平成6年年式(1994)w202 220 pooh 05/9/20(火) 20:42
Re:平成6年年式(1994)w202 220 ビッキー 05/9/20(火) 21:56
Re:平成6年年式(1994)w202 220 sr_188 05/9/20(火) 22:30
Re:平成6年年式(1994)w202 220 ビッキー 05/9/21(水) 8:20
Re:平成6年年式(1994)w202 220 pooh 05/9/20(火) 22:55

Re:平成6年年式(1994)w202 220
 pooh E-MAIL  - 05/9/20(火) 13:23 -

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   ▼ビッキーさん:
私も、エアマスが一番怪しいように思います。

ちなみに過去に交換経験はおありでしょうか?
また、走行距離は何キロでしょうか。

早ければ4万キロ遅くとも7万キロで壊れることが多いようですが。


また価格についてはSPEED JAPANに聞けばいいのではないでしょうか。
同じ型番(前期型直4はみんな一緒です)で4万円切るはずですよ。

上記の条件を満たしているのなら、JAFとか呼ばずに私なら交換しちゃいます。(^^ゞ
どうせ距離で必ず壊れる消耗品ですからね。(苦笑)

Re:平成6年年式(1994)w202 220
 ビッキー E-MAIL  - 05/9/20(火) 13:54 -

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   ご返事ありがとうございます。ご迷惑おかけしてすみません。ちなみに走行距離は10万5000kmです。整備記録を見ましたら、前回の車検のとき7万8000kmの時点で、エアマスセンサーに×印がしてありました。交換してあるかは分かりませんでした。あと気になるところといえば、スパークプラグのところに、英語でC印がついてありました。しかし少なくても約3万kmは交換していません。ですので、いずれにしろ交換したほうがいいみたいですね。あと他に一緒に替えておいたほうがいい部品などございましたら、教えていただけるとありがたいです。

Re:平成6年年式(1994)w202 220
 pooh E-MAIL  - 05/9/20(火) 19:23 -

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   ▼ビッキーさん:
×は交換の意味です。3万キロですとまだ微妙に早いような気もします。
一度診断してもらってからじゃないと無駄な支出になる可能性あります、まずは診断を!

Cは締め付けの意味です。

10万キロですと諸々出てきますので、ハーネスも含めて異常を考えた方がいいかもです・・・。エアマスといきなり絞るのはちょっと・・・。

Re:平成6年年式(1994)w202 220
 pooh E-MAIL  - 05/9/20(火) 20:42 -

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   ▼ビッキーさん:
>×は交換の意味です。3万キロですとまだ微妙に早いような気もします。
>一度診断してもらってからじゃないと無駄な支出になる可能性あります、まずは診断を!
>
>Cは締め付けの意味です。

間違えました、Cは清掃でした。m(__)m (sr_188さん、ご指摘ありがとうございました)

ではついでなのでリストアップします。

チェック(記号): 点検
△       : 修理
T        : 締付
C        : 清掃
B        : 鈑金
A        : 調整
○       : 分解
×       : 取替
L        : 給油
P        : 塗装

Re:平成6年年式(1994)w202 220
 ビッキー E-MAIL  - 05/9/20(火) 21:56 -

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   みなさん、色々アドバイスありがとうございます。記録簿には7万8000kmの時に、エアマスセンサーハーネス交換とあるんですが、これはエアマスセンサーを交換したということでしょうか?あと今の状態でディーラーのところまで車を動かすのは危険でしょうか?(ちなみにディーラーの場所まで20km近く離れていてJAFに頼むと往復で2万円ぐらい取られます。)引き続きアドバイスしていただけるとうれしいです。

Re:平成6年年式(1994)w202 220
 sr_188  - 05/9/20(火) 22:30 -

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   こんばんわ。
保険に入っていれば故障した場合、何キロかは無料でレッカー移動してくれませんか?
前回の車検でいくら支払ったかでエアマス交換しているかは判断が付きませんでしょうか?

94年式ならLEDで故障コード読むことも出来るのですが・・・

Re:平成6年年式(1994)w202 220
 pooh E-MAIL  - 05/9/20(火) 22:55 -

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   ▼ビッキーさん:
ここまでの情報では何とも言えませんねぇ・・・。
エアマスハーネスという書き方は意味が汲み取れきれないです。

エアマスへのハーネスは単独での供給はないです。と言うことはそこが壊れていて自作修正(ディーラではまずやらないです)なのか、エアマスを交換したのか、はたまたエンジンハーネスを換えたのか・・・。


今の状態でエンジンをかけることはあまりオススメできないですね・・・。
いったい何が壊れているのかこうしてBBSだけでやりとりしているのでは、難しいですね。

今回、他の方がエアマスと言ったのは現れている症状で真っ先に疑ったわけで私も同様でした。
ただ、エアマス交換後3万キロしか経っていないということで、私としては他も疑うべきと考えたわけです。


この状態でテスタを身近に持っている人がいなく、診断法がないのであればJAFに頼むものやむを得ないような気もします。

冷えていると症状が出ない可能性もあるので一度エンジンをかけてもいいかもしれませんが、保証は出来ないです。この場合だとまた別の疑いも出てきます。

でもエアマスかなぁ〜・・・。

Re:平成6年年式(1994)w202 220
 ビッキー E-MAIL  - 05/9/21(水) 8:20 -

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   おはようございます。実は・・・今年の1月にc280スポーツラインから、c220に乗り換えたんですけど、車検が今年の12月までついていました。ですので前回の車検でいくら払ったのかはわかりません。情報不足ですみません。保険のレッカー移動の件ですが、保険屋に確認したところ30kmまでなら無料で運んでくださるそうでした。(ただし1回分の移動のみらしいです)とりあえず今日、ヤナセで診断だけしてもらおうと思います。

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