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ATF交換＿あと何ミリリットル？ Marco 05/5/14(土) 21:03
Re:ATF交換＿あと何ミリリットル？ Marco 05/5/21(土) 22:34
Re:ATF交換＿あと何ミリリットル？ えみー 05/5/22(日) 13:03
Re:ATF交換＿クーラントはエチグリAqじゃダメ？ Marco 05/5/22(日) 21:33
Re:ATF交換＿クーラントはエチグリAqじゃダメ？ えみー 05/5/23(月) 12:55
Re:ATF交換＿あと何ミリリットル？
 Marco WEB  - 05/5/21(土) 22:34 -
引用なし
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   ▼えみーさん：

始めまして．いい話ですねえ。成る程、販促技ですかあ？　チョット事情があって、本日オイルパンの分だけ、またATF交換しました。（この内容は後日報告したいと思います。）確かに、スラッジ（にごり）わずかですがありますねえ。でも、気分は最高です。まるで、歯科診療所に行って歯石をとってもらった後のように爽快です。気になるオイルレベルは、今度は大丈夫ではないかと思います。Yシャツ買いに行って、米屋に行って、郵便局に行って、酒屋に行きましたが、「街中を1時間以上」の走行には達していません。レベルは、COLDの下のところです、、、。　尚、潤滑油関連の商売もこれから中国の自動車産業が成長すれば、輸入関税の撤廃の影響で、アジアから入ってくるようになるんでしょうね？　

>ぼくはメカニックな事は素人ですが某石油会社勤務（元売）の経験から
>いえば、交換は不要です。
>経年劣化や汚れよりもＡＴＦは温度に弱いのです
Re:ATF交換＿あと何ミリリットル？
 えみー  - 05/5/22(日) 13:03 -
引用なし
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   ▼Marcoさん：
>始めまして．いい話ですねえ。成る程、販促技ですかあ？　チョット事情があって、本日オイルパンの分だけ、またATF交換しました。（この内容は後日報告したいと思います。）確かに、スラッジ（にごり）わずかですがありますねえ。でも、気分は最高です。まるで、歯科診療所に行って歯石をとってもらった後のように爽快です。気になるオイルレベルは、今度は大丈夫ではないかと思います。Yシャツ買いに行って、米屋に行って、郵便局に行って、酒屋に行きましたが、「街中を1時間以上」の走行には達していません。レベルは、COLDの下のところです、、、。　尚、潤滑油関連の商売もこれから中国の自動車産業が成長すれば、輸入関税の撤廃の影響で、アジアから入ってくるようになるんでしょうね？　

色々事情もあるでしょうし、Marcoさんの技術力と経験もわからない
（ご自分でＡＴＦを交換されたってことは、かなりの上級者では？）
ですし状況が分かってもボクには技術的な知識はありませんし

ただ、ＡＴに不調を感じた場合は一般レベルの方なら
ディーラーやＡＴに詳しい工場でチェックしてもらうほうが　
結果的に得かなって思います
かと言ってＡＴＦ交換後に劇的に悪化もしないと思います

潤滑油関係の商品は、実は益率が非常に高い（だからスタンドでＡＴＦ交換も
勧める訳なんです）のでアジア商品は中々入ってこないのでは？

それと、エンジンオイルやＡＴＦの交換に関心のある人は
車好きの方だと思いますし、そうゆう方々は
車の血液にもあたるオイルにアジア製を使用するとは
考えにくいです！

特に日本では、そこそこ性能がよく安いヒュンダイの車が
全く売れないように、多少安いぐらいでは敢えて
アジア製の商品を使用することは無いでしょう
まして車は趣味的要素も高いので
ヨーロッパが一流、信頼性の日本製、
人とは違うぞってアメリカ製って感じの
ブランド品と同じような認識があるでしょうし・・・
Re:ATF交換＿クーラントはエチグリAqじゃダメ？
 Marco WEB  - 05/5/22(日) 21:33 -
引用なし
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   ▼えみーさん：

興味深いレスありがおうございます。私は、車いじりに関しては初心者同然ですが、興味（と多少の情熱）だけはありますので、、。おっしゃる通り、コストパフォーマンスを考えれば、Dへ任せるのが一番と考えます。けど、DIYは、やったら病められんのです。「あまりひどくならないのであれば、自分で実験してみたい」、って思うのです。「お金がかからないハズ」って大儀名分があるところが、一つの隠れ蓑かもしれません。私のATは１０万キロ超えても何の不具合もありませんでしたが、壊れたら自分で直せないのはココだなって思ったのがMotivationです。
　車がブランド品（＝嗜好品）であることは、おっしゃる通りです。しかし、部品については、かなりのUserが妥協を許すのではないかと思います。私の使ったATFは、12リットルで2000円のChevron（西海岸に本拠地）ブランドDX3ですが、スペイン後文字のステッカーを見れば分かりますが、メキシコかPuertorico製です。Geneuineアメリカブランドは、実は高いですが、日本に入って来るアメリカブランドは、Hispanic系かアフリカmfrが多いのが事実と思います。「アメリカの調達能力」をブランドとして私のような日本人（パンピー）は買っていると思います。「中国自動車製品が将来流行る」、の意味は、2015年頃には、欧米BrandでManufactured　In　China　の意味です。、、、。　ところで、クーラントについて、ただのエチレングリコール水溶液ではなくて、添加剤を入れて、商品として売っているのも、販促技なんでしょうか？　私はこの質問をしたくて、長い文章を書いてしまいました。


>それと、エンジンオイルやＡＴＦの交換に関心のある人は
>車好きの方だと思いますし、そうゆう方々は車の血液にもあたるオイルにアジア製を使用するとは考えにくいです！ブランド品と同じような認識があるでしょうし・・・
Re:ATF交換＿クーラントはエチグリAqじゃダメ？
 えみー  - 05/5/23(月) 12:55 -
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   ▼Marcoさん：

>
>「お金がかからないハズ」って大儀名分があるところが、一つの隠れ蓑かもしれません。私のATは１０万キロ超えても何の不具合もありませんでしたが、壊れたら自分で直せないのはココだなって思ったのがMotivationです。

個人的な意見ですがMarcoさん位の距離を走って
られるのでしたら、万が一ＡＴＦ交換で不調がきたしても
ＡＴのＯＨをされても良い時期なので、やるだけやってみるのも
良いのではと同じく１０万キロ間近のボクは思ってしまいます！

>中国自動車製品が将来流行る」、の意味は、2015年頃には、欧米BrandでManufactured　In　China　の意味です。

車製品に限らず電化製品、ファッション製品等、その流れは中国に革命が
起こるまでは続くでしょうネ！
でも商品の企画設計を欧米や日本でしてる場合は、ほぼ問題ないです
（ほぼというのは彼の国では、仕様書を無視して勝手に利益を上げる
ことが、ありますので・・・）

>ところで、クーラントについて、ただのエチレングリコール水溶液ではなくて、添加剤を入れて、商品として売っているのも、販促技なんでしょうか？　私はこの質問をしたくて、長い文章を書いてしまいました。

ＧＳで、販売しているもので特に店員が売り込みにくるものは販促品です
ただ信用第一が前提なんで悪質なことは特にしませんが石油関連商品以外は
元売が関与してない場合が多いので（クーラントもそうです）
一般ユーザーとしては、近隣の評判を聞き、あまり利益追求の所は避ける
べきかも知れません・・・
経営者が、あまり筋の良くない所も多いので・・・
飲食店やコンビニと違って同じ看板でも、全く違うフランチャイズ
の商売だと考えて下さい！
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