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バッテリー交換 pooh 05/5/4(水) 22:29
Re:バッテリー交換 Marco 05/5/7(土) 23:25
Re:バッテリー交換 pooh 05/5/8(日) 1:13
Re:バッテリー交換 姫ちゅ＠１４３ 05/5/8(日) 3:32 [添付]
Re:バッテリー交換 Nike 05/5/8(日) 9:12
Re:バッテリー交換 のぶなが 05/5/8(日) 11:21
Re:バッテリー交換 ロケット屋 05/5/8(日) 21:02
Re:バッテリー交換 sr_188 05/5/8(日) 19:20
Re:バッテリー交換 ロケット屋 05/5/8(日) 21:10
バッテリー交換無し、、。ていせつ（定説）か？ Marco 05/5/8(日) 21:24
Re:バッテリー交換 ロケット屋 05/5/8(日) 22:31
Re:バッテリー交換 のぶなが 05/5/9(月) 9:21
Re:バッテリー交換
 Marco WEB  - 05/5/7(土) 23:25 -
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   Cesar様：なるほど、バッテリーの寿命は4年、なんとなく、私のイメージと通りですね。夏までは、古いのでがんばって見ましょう。これから、エアコンの使用など、確かにバッテリー寿命が気になる季節なので、注意して乗ろうと思います。ただ、寒冷地の冬ではないので、何があっても死にはしないと思いますので、気楽に考えたいと思います。七年超えで使用されている方がいるようですが、不思議です。原理から言えば可能なはずですが、製作するメーカの言い分からするに、信じられません。アーシングとか、コンデンサーとか、あるいは何か特別なお祈りなどしてるんでしょうか？　ところで、本日近所のAu＊＊Bac**に行ったら、駐車場で、気の弱そうなおじさんが、バッテリーよりも大きなテスター持って、「電圧計ります？」、と言われたので、計ってもらいました。「１３ボルトで、OKです。」　そんな分けないだろう、って計りなおしてもらったら、11.6Vでした。　私も持っている普通のテスターに比べて、あの大きなテスターは、何か仕掛けがあるのでしょうか？　商売だったら、実値よりも小さく出るようにしておかないと！！
Re:バッテリー交換
 pooh E-MAIL  - 05/5/8(日) 1:13 -
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   ▼Marcoさん：
> そんな分けないだろう、って計りなおしてもらったら、11.6Vでした。　私も持っている普通のテスターに比べて、あの大きなテスターは、何か仕掛けがあるのでしょうか？　商売だったら、実値よりも小さく出るようにしておかないと！！

何なんでしょうねぇ〜？？　テスターの大きさで、こけおどしでもしているのでしょうか・・・。(笑)

ちなみに11.6Vだと寿命近いですねぇ〜。新品状態だと12．5Vくらい出ますよ〜。
10.8Vを切るとまずエンジン掛かりません。
私のは今回それより少し低いくらいでしたが、1層が完全に死んでいてその他は充分元気でした。
Re:バッテリー交換
 姫ちゅ＠１４３ WEB  - 05/5/8(日) 3:32 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： 207_0800(2).JPG
・サイズ ： 50.0KB
   ご覧の皆さん、こんばんは。

皆様のカキコに刺激され、原因は明らかな？、バッテリーご長寿選手権を一人で開催です。

姫ベン子はご存知のように９３年１２月登録のヤナセC220です。
ワンオーナー２個目のバッテリーは、もう７歳です。

バッテリーが天命をマットウする前に交換と思っていましたが、駄目になるまで使ってみようかな？なんて思っている今日この頃です。

もちろんその時に備えてJAFの電話番号、携帯に登録しました。

色々駄目になる前にメンテナンスが重要ですが、この件に付きましては、バッテリー、ご長寿最高記録に挑戦してみます。

バカなトライと捕らえて頂いてもOKですが、誰しもぶち当たる件、頑張って見ますね（＾＾）/

添付画像
【207_0800(2).JPG : 50.0KB】
Re:バッテリー交換
 Nike E-MAIL  - 05/5/8(日) 9:12 -
引用なし
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   ▼姫ちゅ＠１４３さん：
>ご覧の皆さん、こんばんは。
>
>皆様のカキコに刺激され、原因は明らかな？、バッテリーご長寿選手権を一人で開催です。
>
>姫ベン子はご存知のように９３年１２月登録のヤナセC220です。
>ワンオーナー２個目のバッテリーは、もう７歳です。
>
>バッテリーが天命をマットウする前に交換と思っていましたが、駄目になるまで使ってみようかな？なんて思っている今日この頃です。
>
>もちろんその時に備えてJAFの電話番号、携帯に登録しました。
>
>色々駄目になる前にメンテナンスが重要ですが、この件に付きましては、バッテリー、ご長寿最高記録に挑戦してみます。
>
>バカなトライと捕らえて頂いてもOKですが、誰しもぶち当たる件、頑張って見ますね（＾＾）/

何を仰る、姫ちゅ＠１４３さん、バッテリー、ご長寿最高記録に挑戦なんて今までに、聞いたことがありませんが、決してバカなトライでは、無いと思いますよ、むしろ長寿命が、気になるところです。姫ちゅ＠１４３さんは、努力家（始末家？）のようですから、きっと素晴らしい記録を更新される事でしょう。

陰ながら応援させていただきます。。。頑張ってね！

ところで、バッテリーって７年も使えるの？
Re:バッテリー交換
 のぶなが  - 05/5/8(日) 11:21 -
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   私のは4年でぴったりいかれ、ただ今のバッテリーが2個目で4年目です。一個目よりまだまだ元気です（笑）適度な長距離運転が長生き、ご長寿の秘訣かも知れません。わかりませんが（笑）
Re:バッテリー交換
 sr_188 E-MAIL  - 05/5/8(日) 19:20 -
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   ▼姫ちゅ＠１４３さん：
>ご覧の皆さん、こんばんは。
>
>皆様のカキコに刺激され、原因は明らかな？、バッテリーご長寿選手権を一人で開催です。
>
>姫ベン子はご存知のように９３年１２月登録のヤナセC220です。
>ワンオーナー２個目のバッテリーは、もう７歳です。
>
>バッテリーが天命をマットウする前に交換と思っていましたが、駄目になるまで使ってみようかな？なんて思っている今日この頃です。
>
>もちろんその時に備えてJAFの電話番号、携帯に登録しました。
>
>色々駄目になる前にメンテナンスが重要ですが、この件に付きましては、バッテリー、ご長寿最高記録に挑戦してみます。
>
>バカなトライと捕らえて頂いてもOKですが、誰しもぶち当たる件、頑張って見ますね（＾＾）/
姫ちゅさん、こんばんは。
人の試した事の無いことを試すのが大好きなsr_188です。
私のバッテリーも６年目を迎えます。
さすがに最近は水の減りが早いですね。
Re:バッテリー交換
 ロケット屋 E-MAIL  - 05/5/8(日) 21:02 -
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   ▼のぶながさん：
上に書きましたようにのぶながさんちのすぐ近くに
安くて良いバッテリ−屋さんが有りますから大丈夫です（笑）
Re:バッテリー交換
 ロケット屋 E-MAIL  - 05/5/8(日) 21:10 -
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   ▼姫ちゅ＠１４３さん：
こんばんは！
>バッテリーが天命をマットウする前に交換と思っていましたが、駄目になるまで使ってみようかな？なんて思っている今日この頃です。
>色々駄目になる前にメンテナンスが重要ですが、この件に付きましては、バッテリー、ご長寿最高記録に挑戦してみます。（＾＾）/
このチャレンジ精神好きですねぇ、とっても素敵です。
ご臨終の直前はやはりセルの掛りが弱い感じがします。
Ｄでのキャンペ−ン以外は上るまで使い切って来た私です（笑）
バッテリー交換無し、、。ていせつ（定説）か？
 Marco WEB  - 05/5/8(日) 21:24 -
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   ▼姫ちゅ＠１４３さん：
貴重な資料ありがとうございました。ははーっ、参りました。また、私のと同じC220（バッテリーも同じ）だそうで、力強い気もします。　貴御長寿バッテリーの写真をカラーで、プリントアウトして、トランクの中に張っておこうかと思います。「見習え！」、と、、、。。これで、8月までは乗りきれるかな？
Re:バッテリー交換
 ロケット屋 E-MAIL  - 05/5/8(日) 22:31 -
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   ▼poohさん：▼Marcoさん：
>ちなみに11.6Vだと寿命近いですねぇ〜。新品状態だと12．5Vくらい出ますよ〜。
>10.8Vを切るとまずエンジン掛かりません。
そうですね、寅之輔のには極寒の北海道で使う為Batt.とオルタのモニタの為
電圧計を付けてますが、始動時前で12.5V、充電中は14V出ています。
走った後は13Vです。点灯して走行中12V切るとか、
セルが弱い様に感じたらそろそろです。
獅子丸には時々シガソケに差込むタイプ（信頼性はあまりありませんが
バスケスでくれた）のチェッカ−をはめて診てます。（傾向把握）
電池は生き物ですから結構難しいです。
Re:バッテリー交換
 のぶなが  - 05/5/9(月) 9:21 -
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   ロケット屋さん。　そうですね。オルタネータの発電電圧はは14Vですからね。ふつう自動車の電装は下は9Vから上は16Vまで稼働するように設計されています。
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