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エアバッグがはずれない・・・ ウーロンニア 07/10/31(水) 15:16

Re:エアバッグはずれましたが・・・ tabatei 10/5/5(水) 0:01
Re:エアバッグはずれましたが・・・ AKI 10/5/5(水) 1:20
Re:エアバッグはずれましたが・・・ tabatei 10/5/5(水) 9:38
Re:エアバッグはずれましたが・・・ AKI 10/5/5(水) 21:12

Re:エアバッグはずれましたが・・・
 tabatei WEB  - 10/5/5(水) 0:01 -

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   ▼AKIさん:

>強化に変更!!
>乗り始め・・・「おおーー」って思いましたが、
>やっぱり左に曲がる・・・・。
>
>確かに安定しましたが、基本性能は変化なしって感じでした。
>とりあえず、高速運転3時間。
>若干腕が痛くなりました。

tabateiです。

自分も以前ステダン交換したとき、変化ないなぁと思いました。
むしろ昨夏アイドラーアームブッシュを交換した時の方が、効果を感じました。
何というか、ハンドリングがしっとり落ち着き、滑らかに動く、精密機械が設計通り
動作している。。。とゆうような感じです。

もっとも同時にロアアームとスタビライザーのブッシュを交換しているので
相乗効果だったと思います。
もしロアアームのブッシュを交換されるなら、同時にスタビライザーのブッシュ
(外側だけでも効果有り)をおすすめします。
スタビライザーのブッシュを交換する場合、スタビライザーを取り外す作業になり
そうするとアイドラーアームのブッシュの交換作業がやりやすいということで
自分は一度に全てやってもらいました。
ちなみにスタビライザーのブッシュは2個で4.0000円しないと思います。
またアイドラーアームのブッシュもネットで5,000円前後のようです。

Re:エアバッグはずれましたが・・・
 AKI E-MAIL  - 10/5/5(水) 1:20 -

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   tabateiさん

ありがとうございます。

なるほど、部品はそんなにしませんね。
スタビのブッシュは気にせず再使用しました(笑)
交換してみようかと思います。

アイドラー・・・ですね。
交換は簡単なのでしょうか?
DIYで可能であれば、即交換してみます。
スタビは超簡単に出来ると思います。

Re:エアバッグはずれましたが・・・
 tabatei WEB  - 10/5/5(水) 9:38 -

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   ▼AKIさん:

>なるほど、部品はそんなにしませんね。
>スタビのブッシュは気にせず再使用しました(笑)
>交換してみようかと思います。
>
>アイドラー・・・ですね。
>交換は簡単なのでしょうか?
>DIYで可能であれば、即交換してみます。
>スタビは超簡単に出来ると思います。

tabateiです。同じ230Tなんですね^^

スタビのブッシュ交換は以下のサイトを見て、交換を決意しました。
スタビ本体をC43前期用に交換する手も効果あるようですが部品が2諭吉するので
自分はあきらめました(笑)

http://www.geocities.jp/takahashibankin/w202fssbchange.html

それからアイドラーアームのブッシュ交換は以下のサイトが参考になります。
自分は工場に丸投げでしたが(汗)

http://motor.geocities.jp/santiago8888/Benzbun/IdlerArmBushRenew.htm

Re:エアバッグはずれましたが・・・
 AKI E-MAIL  - 10/5/5(水) 21:12 -

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   tabateiさん

本当にありがとうございます。
いろいろアドバイス助かります。

W202って調整不可能ですよね。フロントのトー以外・・・。
アイドラーブッシュですね!!値段もお手ごろなので
速効で交換してみます。
実は、整備工場併設店に勤務していますので
簡単な整備はうちの整備士が教えてくれます。
W202に限らず、ベンツは特殊工具がないとなかなか大変と整備士が言ってました。

そんなこんなで、ロアアームブッシュは外注になりましたが
出来る限り、自分でいじりたいのでがんばってみます!!

また交換しましたらご連絡いたします。
ありがとうございました!!

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