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参考:S202 13年目 車検通しました。 tabatei 10/4/22(木) 0:51

Re:私も迷っています(笑) C240T 10/4/27(火) 0:45
結局、味があるってどういう事なの? ガリ 10/4/28(水) 0:00

Re:私も迷っています(笑)
 C240T E-MAIL  - 10/4/27(火) 0:45 -

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   ガリさん

私、脚フェチなモンで・・・(爆)

ビル足 イイですよ!
以前、オペルに乗っていたときは、アイバッハのバネ+ビルでしたが、
今でもあの組み合わせは絶妙だと思います。

ただ、W202の場合、黄色いショックも見えませんので、リアに貼ったエンブレムだけが「自己満足スペシャル」です。

ノーマルで乗る!という購入当初の意志とは、かけ離れ、
次はホイールを物色する私・・・
けど、メルセに軽量ホイールってあるのかしらん??


【見えないフェンス】
オペル Bベクトラ で嫌というほど経験しました。
安い車体 高い修理代 4半期は入庫している稼働率の悪さ

これに比べれば、W202は平均年1回 なんという優等生!!


▼tabateiさん
私と似たような順番で!
私の場合、
ランチャテーマ8.32>アルファ155>アルファ156

ですが、
156を選んだのは、単純に年式が新しいことによる信頼性の高さ(痛車に信頼性??)くらいです。
JSTになってからは、おもろー ではないので、TSか?V6か? と言ったところですね。

テーマは無謀にも、実車を見に行ったら、迫力にビビリまくり でした。(涙)


▼tabateiさん:
>▼ガリさん、C240Tさん
>
>>切り替えしなどの時に黄色やら赤色のバネが、
>>タイヤの奥からチラリと見える。「俺は弄っているぞ!」って
>
>自分は黒ビルなので、その主張が無いのです(汗)
>純正との差は、小さなビルシュタインのステッカーだけです。
>
>
>>155は、なんといってもエンジンの音がいい!
>
>そうです。あの音は購買欲を思い切りそそります。はい。
>
>個人的には、ランチアデルタHF>アルファ155>156の順で欲しぃす。
>できたらC230Tと2台体制で老後を送りたいって(苦笑)
>
>自分は、実は車のリアデザインフェチなんですね。
>そういう意味でBMWのE90も好きです。
>自分の駐車場の隣がE90なので、いつ見ていてもお尻が美しい・・・・(誤解の無いよう)
>もし反対側の隣に155か156が来たら悶絶してるかも(苦笑)

結局、味があるってどういう事なの?
 ガリ WEB  - 10/4/28(水) 0:00 -

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   スレ主のtabateiさんに「脱線しないで!」って言われちゃいそうだけど(笑)
W202ってのはノーマルでもハンドリングなんか悪くないと思う。
欲いえば、もう少しどうのこうのって部分が各自、思う所はあると
思いますが、私はノーマルの状態で運転者が状況によって色々と
「走りの演出」がつけられるところがいい。
時には役員の送迎車のように滑らかに、そしてある時は獲物を狙う
サメのような走り(笑) ノーマルで、どこまで表現できるか?
そんな事を時々やって遊んでいます(大笑)

友人のスカイラインの370GTを時々運転するのですが、
これまた非常にレベルの高い、いい走りをするのです。
加速はバイクのごとし、コーナーリングは山猫のごとし(笑)
まぁ、エンジンが下から上までトルクの出かたが一本調子で
つまんないぐらいで、運転者の意のままの文句なしのフィーリング
なんですが・・・・・乗っててすぐ飽きちゃう。

結局、味のあるクルマってのは何なんですかね?

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