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tabateiさん。
あ〜っ、はい!覚えていますよ、ありがとう御座います。
フューエルタンクの件、お話を聞いて安心しました。
じつは1回フューエルタンクを地面にヒットさせた記憶が
あるもんで(爆
まぁ、皆さんの意見をきくなりに色々感心しますね。
みんなW202で苦労してるんだな〜!まるで戦友だ(笑)
これは私のような素人の考えですが、みなさんエアマスに対して
ナーバスになっている気がします。エアマスって知らないうちに
壊れている場合があったり、診断機で不調と判ったりする場合が
あるでしょ?・・・ってことは今までも走って来たワケですね。
「いい混合気、いい圧縮、いい火花」っていうように
ECUが携わっているのっていい混合比ぐらいですよね。
エアマスはECUに情報を提供するセンサーの1つにすぎません。
ECUってのはワンマンなヤツで多少、エアマスや水温センサーの
信号が狂っていても「オマエらがいなくてもエンジンぐらいオレが
掛けてやる!」とか言って、水温は80℃を想定、固定進角などなど。
調子悪げでも走りますよね。
ただ、さすがのECUもフューエルポンプとイグニッションコイルには
逆らえませんね。燃料が来なけりゃ話にならないし、火花が飛ばなきゃ、
燃料噴射は停止させられる。ECUじゃコントロール出来ないですね。
アイドル不調の原因は点火系も怪しいですね。長々とすみません。
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