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メーター球の交換 クリスティーン 09/4/11(土) 18:52 [添付]

Re:メーター裏のカプラ pooh 09/4/12(日) 22:55
Re:メーター裏のカプラ クリスティーン 09/4/13(月) 0:33

Re:メーター裏のカプラ
 pooh  - 09/4/12(日) 22:55 -

引用なし
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   ▼クリスティーンさん:
>構造上はグレーの稼動部をカプラーとメーターを切り離す位置まで倒しても、カプラー本体から抜けてしまう事はない構造ですが、軸がないからか倒すとグレーの部品のみ外れるのです。

>>このカプラー見えないとこでやることもあり黒の方の軸を折ってしまうことが時々ディーラでもあるそうです。

>このカプラーがどのような仕組でメーター裏に固定と解放がされているかは、正常なカプラーの方を凝視しても判りませんでした。(>_<)


グレーのロックは折れないと思います、上にも書いてあるとおり黒の方の軸が折れてるはずです。

Re:メーター裏のカプラ
 クリスティーン  - 09/4/13(月) 0:33 -

引用なし
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   ▼poohさん:
繰り返しありがとうございます。

>グレーのロックは折れないと思います、上にも書いてあるとおり黒の方の軸が折れてるはずです。

見る限りグレーの部品に折れや割れは有りませんでした。多分、黒い軸がないからかもしれませんが、倒すとグレーの部品のみ外れるのです。
>
>このカプラー見えないとこでやることもあり黒の方の軸を折ってしまうことが時々ディーラでもあるそうです。
>
多分、クリスティーン号のもそうです。以前にメーター球交換でディーラー作業交換暦があるのです。

グレーの部品を倒すと外れてしまう壊れた状態で、メーターからカプラーを抜くことは出来るのでしょうか?

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