Ｗ２０２掲示板

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

426 / 1760 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

Ｃ２００コンプレッサー 未オーナー 08/2/3(日) 10:05

Re:Ｃ２００コンプレッサー 未オーナー 08/2/6(水) 12:35

Re:Ｃ２００コンプレッサー multi-talent 08/2/6(水) 22:00

Re:Ｃ２００コンプレッサー 未オーナー 08/2/7(木) 0:21

Ｃ２００コンプレッサー車検終了 multi-talent 08/3/1(土) 21:59

フロントディスクジョイント multi-talent 08/3/7(金) 12:17

車検終了後50日経過 multi-talent 08/4/25(金) 21:14

Re:車検終了後50日経過 nx9030　とりはずし 09/4/6(月) 22:58

Re:車検終了後50日経過 nx9030　とりはずし 09/4/7(火) 0:14

Re:車検終了後50日経過 multi-talent 09/4/7(火) 12:47

Re:Ｃ２００コンプレッサー

未オーナー - 08/2/6(水) 12:35 -


	引用なし

	パスワード

multi-talentさん：
大変参考になりました。
有難うございました。
でもやはり、３０諭吉程度は必要ですね。
また、いろいろご教示ください。

Re:Ｃ２００コンプレッサー

multi-talent - 08/2/6(水) 22:00 -


	引用なし

	パスワード

　部品屋さんから見積もりが届きました。一つは海外？、もう一つは国内のお店です。純正品で見積もっていただき、部品価格の凸凹はあるもののトータルではほぼ同じような価格ですが、今度お世話になるヤナセ様の半額程で収まりそうです。
　ご投稿されたduke様と同じ場所？の燃料漏れの交換作業ですが、工賃だけで既に上回っています。早く安くて良い吉野家のような工場を見つけなければ！

▼未オーナーさんの板で申し訳ありませんが、来月車検を控え皆様にご意見を伺いたいのですが宜しいでしょうか。
　
　ヤナセ様よりディスクジョイント(コンパニオンプレート？)の交換を勧められているのですが、私は自覚症状(変速時のショックなし。)がありませんでした。
　交換のインプレを見ても激変とか良かったとのご意見に行き当たりません。ここに３諭吉の投資は正解なのか？疑問に思えてきました。交換するにも車(検)康診断で隠れた病が無いことを確認してからでも遅くないのでは！もっと効果的な投資場所があるのでは？小市民的考えで揺れ動いてます。宜しくご教授ください。

Re:Ｃ２００コンプレッサー

未オーナー

- 08/2/7(木) 0:21 -


	引用なし

	パスワード

multi-talentさん
純正でもヤナセさんの半額でしたら、リビルトやＯＥＭだと、更に安くなる可能性大ですね。
ヤフオクなどを利用されていらっしゃるのでしょうか？

>▼未オーナーさんの板で申し訳ありませんが、来月車検を控え皆様にご意見を伺いたいのですが宜しいでしょうか。

どうぞどうぞ（と、私が言っていいものやら・・・）
私は回答できませんが、多くのアドバイスあるといいですね。

Ｃ２００コンプレッサー車検終了

multi-talent - 08/3/1(土) 21:59 -


	引用なし

	パスワード

　３泊４日のヤナセ車検終了しました。時間を要したのはフロントディスクジョイント交換を見送って車を預けたのですが、状態が悪いとのことで急遽部品調達をしたためです。
　プレートの外見はヒビ割れも無く、新品と変わらないようなのですがボルトが通る６個穴がグラグラと動く状態でした。交換を怠るとエンジンシール等の交換となり、修理が高額になるのお言葉で決意いたしました。他のマウント・ブッシュ類もついでに交換をと申し出たのですが、異常なし交換不要のお墨付きを頂きました。
試乗して、低速からの発進がスムーズになったような気がします？････
　ゴムホース・ベルトはヒビが多数入ってました。異常の無いようなものもありましたが年数からいって遅かれ早かれだったと思います。
　エア・キャビンフィルターは自分で交換したのですが、エアマス故障予防のため清掃と車検時での交換を勧められました。

車検に要した費用
法定費用と手数料　　９０
車検整備費　　　　　４６
技術料　　　　　　４５.３
（ベルト２本　８.４　ブレーキオイル交換　４.２　フエルフィルター交換　５.２　ホース５本　１２.６　ディスクジョイント　１２.６　ゴミ処理　２.１）
パーツ代金（見積で）８３.３　
　　　　　（持込で）４３.３（△４０）
合計　　　　　　２２４.６
その他自己整備　　　２３
（オイル　６　フィルター　１　プラグ　３.５　エア・キャビンフィルタ　５.５　Ｆパッド　７）
総合計　約２５０千円

　前後ローター交換済み、バッテリー・タイヤはダメなときに交換します。

　オーナーになって初めての車検でしたので、ヤナセにお世話になりました。予防を含めて検査していただきましたが、センサー関係異常なし、ブッシュ・マウント関係もＯＫと隠れた病は見つかりませんでした。今回はチョット高い安心保険でしたが満足しています。やはり日頃の手入れが大切ですね。
ご報告まで！

フロントディスクジョイント

multi-talent - 08/3/7(金) 12:17 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： SA290047.JPG
・サイズ	： 248.5KB

交換したものです。
６個のボルト穴の周りがスカスカでした。

【SA290047.JPG : 248.5KB】

車検終了後50日経過

multi-talent - 08/4/25(金) 21:14 -


	引用なし

	パスワード

昨日、始動時にスパナマークが表示されました。病の発症か？いや、定期点検の催促のようです。
当然、ヤナセさんに電話でご報告したところ、担当さんがＰＣで車歴を確認したらリセットして無かったようで、持ってくれば対処しますとの事！
すぐ解るようだったら、フロントでは最終チェックはしてないんですね。車検に出して不点検の落ちでした。時間を割いてまで行きたくないのでリセットはＤＩＹでやりました。
車は正常？に走っていますが、次回の車検は･････て気持ちです。
ご報告まで！

Re:車検終了後50日経過

nx9030　とりはずし

- 09/4/6(月) 22:58 -


	引用なし

	パスワード

リセット>??で

宜しくご教授ください。

Re:車検終了後50日経過

nx9030　とりはずし

- 09/4/7(火) 0:14 -


	引用なし

	パスワード

車歴を確認したらリセットして無かったようで
>リセットお返事お願いいたします>
>宜しくご教授ください。

Re:車検終了後50日経過

multi-talent - 09/4/7(火) 12:47 -


	引用なし

	パスワード

▼nx9030　とりはずしさん：
>車歴を確認したらリセットして無かったようで
>>リセットお返事お願いいたします>
>>宜しくご教授ください。

私もリセット方法は下記を参考にさせていただきました。
コツがあるようでが、あくまでも自己責任でお願いします。

http://amayan.exblog.jp/6138133

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

426 / 1760 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

ページ：

┃

記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8 is Free

W202掲示板