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エンジン始動直後のブレーキの効きが悪い こうじ 06/12/3(日) 19:20

Re:エンジン始動直後のブレーキの効きが悪い あどみん（なが） 06/12/6(水) 1:20

Re:エンジン始動直後のブレーキの効きが悪い まっきー 06/12/6(水) 9:20

Re:エンジン始動直後のブレーキの効きが悪い サイド 06/12/6(水) 10:16

Re:エンジン始動直後のブレーキの効きが悪い ウーロンニア 06/12/6(水) 12:04

Re:エンジン始動直後のブレーキの効きが悪い

あどみん（なが）

- 06/12/6(水) 1:20 -


	引用なし

	パスワード

>さぁ、この症状は個体差なのか故障か！？
>わかりません。笑

うわぁ～微妙だ…
若干もやもや…<<o(>-<)o>>

ま、今のとこ大事に至るようなこともなさそうなので、とりあえずはこのまま乗り続けま～す☆

Re:エンジン始動直後のブレーキの効きが悪い

まっきー - 06/12/6(水) 9:20 -


	引用なし

	パスワード

私も，以前のW202の時の純正パットでも社外パットでも，現在のW210でも始動直後のブレーキの効きが悪いと感じた経験はありません。
大雨が降った直後の最初のブレーキ一発は，すーっと行ってしまうこともありますが。

サーキット用の社外パットではないのですから，始動直後のブレーキぐらいで体感できるほど，冷間時の効きが落ちるってことはないと思うんですけど。社外パットでさえ，ストリート用は，ロータ温度0度対応ですからね。

思うに，パット表面が経年，熱，油脂の影響等で変化してしまって，初期性能が発揮できてないとかでは？

私だったら，対策をするとするならば，パットを新品に変えてしまうか，パットを外して表面を削ってみるとか，一番安易だと，とりあえずブレーキロータにブレーキクリーナーを吹き付けたりしてみると思います。
でも，たいしたことなければ，次の車検整備まで放置してしまうかもしれませんね（笑）。

Re:エンジン始動直後のブレーキの効きが悪い

サイド - 06/12/6(水) 10:16 -


	引用なし

	パスワード

僕も同じ症状でした。

車体はＥ240のワゴンです。
元々は、Ｅ240のフロントキャリパー・ディスクの時
乗り始め時にブレーキの効きが悪い感じがしました。

感覚的には踏み応えがなくスカスカって感じでした。
少し走ると普通に効くのですが・・・。

最近、キャリパー及びディスクを
Ｅ320用のものと交換しましたら普通に乗り始め時から
シッカリブレーキが効くようになりました。

固体差なのかそういうものなのかはわかりませんが
身に覚えのある症状だったので書き込みしてしまいましたが
参考にならなくてすみません。

Re:エンジン始動直後のブレーキの効きが悪い

ウーロンニア - 06/12/6(水) 12:04 -


	引用なし

	パスワード

▼サイドさん：
E240にE320のキャリパー＆ローター純正スワップチュ～ンとはまた思い切ったことを。
輪をかけて参考になりまへんが、わたくしもフェアレディZ32にGT-Rの純正ドリルドローター＆キャリパーがボルトオンスワップいたしました。ダメなら戻せばいいか程度に考えて交換。『バランスが崩れるから』などなど賛否両論ではありますが、おそらく元には戻れないってことは、自己満足以上に効果があるってことですかね。
CクラスにSクラスのドリルドローター装着してみたいなどとアホなことを考えております。

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