ベンツ画像ヘッダー

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
436 / 1760 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
エアコンの吹き出し口 ゆうた 06/6/30(金) 0:01
Re:エアコンの吹き出し口 のぶなが 06/6/30(金) 14:21
Re:エアコンの吹き出し口 pooh 06/6/30(金) 14:34
Re:エアコンの吹き出し口 のぶなが 06/6/30(金) 14:43
Re:エアコンの吹き出し口 pooh 06/6/30(金) 14:49
Re:エアコンの吹き出し口 のぶなが 06/6/30(金) 15:56
Re:エアコンの吹き出し口
 のぶなが E-MAIL  - 06/6/30(金) 14:21 -
引用なし
パスワード
   ▼poohさん：
>▼のぶながさん：
>負圧を使うので、アクセル開度によって状況に変化があるのですね。


アクセル開度？ってことはエンジン吸気工程の負圧利用ですか？
トランクルームのコップレッサーとは関係ないのでしょうか？
すみません、いまいちここの部分がよく理解できていません。


>そのため、どこかから負圧が漏れるだけでその他のモノも動きが悪くなったり、作動しなくなることもあるようです。

はい。あのエンジンルーム内部配管のマニホールドからのチューブ配管は目にしています。
あれが破損すると様々な制御はできないですね。
Re:エアコンの吹き出し口
 pooh  - 06/6/30(金) 14:34 -
引用なし
パスワード
   ▼のぶながさん：
>アクセル開度？ってことはエンジン吸気工程の負圧利用ですか？

基本的にそういうことになります。


>トランクルームのコップレッサーとは関係ないのでしょうか？

あっ！　間違えたドアロックは右後ろの電動ポンプ使ってるようです。(^^ゞ


>はい。あのエンジンルーム内部配管のマニホールドからのチューブ配管は目にしています。
>あれが破損すると様々な制御はできないですね。

コンピュータの前にディストリビュータがあって、各所に配分してますよ〜。
Re:エアコンの吹き出し口
 のぶなが E-MAIL  - 06/6/30(金) 14:43 -
引用なし
パスワード
   poohさん

それ関連私のは故障しらず・・・ぼちぼちかも知れませんね(>_<)

いまどき負圧ですか・・・いまブレーキへはどうなんですか？この負圧の応用・・・もちろん油圧回路への補助でしょうが・・・
Re:エアコンの吹き出し口
 pooh  - 06/6/30(金) 14:49 -
引用なし
パスワード
   ▼のぶながさん：
>いまどき負圧ですか・・・いまブレーキへはどうなんですか？この負圧の応用・・・もちろん油圧回路への補助でしょうが・・・

もう新しいモノに進化してるんでしょうかね？？
私の頭の中は未だにブレーキの補助は “真空倍力装置” のままですが・・・。(^^ゞ

いまどきといってもそういったモノが故障も少なくって結構いいんじゃないですかね？　コストも安いですよね、構造が単純な上に余ったモノ使うようなもんですから。
Re:エアコンの吹き出し口
 のぶなが E-MAIL  - 06/6/30(金) 15:56 -
引用なし
パスワード
   ▼poohさん：
>▼のぶながさん：

MBは、、なんだかんだ言っても電子制御システムなんかの実車搭載は国産にくらべてかなり遅いのかな？
たとえば電子制御AT、、ロックアップ機構は９７年でしょ？国産は・・・たぶん90年ころ？もっと前？

可変バルブも、、遅かったね（比較　V-TECH、VV-TI？）

やりゃいいってもんじゃないですが(笑）
  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
436 / 1760 ﾂﾘｰ ←次へ　｜　前へ→
ページ：  ┃  記事番号：   
1108675
(SS)C-BOARD v3.8 is Free