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リアトレイのデッドニング ＨＩＲＯ２４０ 06/6/28(水) 7:05
Re:リアトレイのデッドニング のぶなが 06/6/29(木) 18:14
Re:リアトレイのデッドニング pooh 06/6/29(木) 18:28
Re:リアトレイのデッドニング のぶなが 06/6/29(木) 19:01
Re:リアトレイのデッドニング
 のぶなが E-MAIL  - 06/6/29(木) 18:14 -
引用なし
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   >
>今度調整しましょうか、キャッチ。

いつ？(笑）
　
>えっ？？　ついにセダンでもそうなりましたか？　BMWやMBのハードトップモデルやカブリオレの類では10年くらい前からそうですが・・・。

あ、ハードトップだけですね？確かに窓枠がないから、、空気圧が、どーんと抜けないと・・・窓ガラスを壊しかねないという理由ですか？
Re:リアトレイのデッドニング
 pooh  - 06/6/29(木) 18:28 -
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   ▼のぶながさん：
>あ、ハードトップだけですね？確かに窓枠がないから、、空気圧が、どーんと抜けないと・・・窓ガラスを壊しかねないという理由ですか？

それもあるのでしょうが各社の採用当初の説明によると、高速走行時の内圧と外圧の関係からウィンドウが外に膨らむので、窓ガラスの縁をウェザーストリップ内に差し込むようにしたそうです。
Re:リアトレイのデッドニング
 のぶなが E-MAIL  - 06/6/29(木) 19:01 -
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   poohさん

なるほど・・・食い込んでいるのですか・・・じゃ下がらないとドアは開きませんね・・・

なるほどね(*^_^*)
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