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W222　オートクルーズ Sorananda 16/2/1(月) 20:55

Re:W222　オートクルーズ ぱぱ55 16/2/1(月) 21:47

Re:W222　オートクルーズ Sorananda 16/2/1(月) 23:11

W222　オートクルーズ

Sorananda

- 16/2/1(月) 20:55 -


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オートクルーズにて完全停止する時のショックが大きいです。
W222から、オートクルーズにより完全停止、そして再スタートが出来るようになったのですが、残念ながらブレーキが下手です。運転始めてから3日目くらいの人がやるカックンブレーキです。とてもSにふさわしい止まり方では有りません。
渋滞時などは大変有用なのですが、後席に人を乗せている時には使えません。
ディーラーの人達も最初は故障だと判断しました。ところが他の車をチェックしたところ、同じような状況で、結論はこんなものだとなりました。直ちに本国に改修を要請するように要望を出したのですが、進捗は無いようです。
VWのPoloでも完全停止までオートクルーズが使えるのですが、とてもスムースに止まります。
安全性を優先するからなどと言い訳もしていましたが、値段が5分の1の車に出来るのにと思ってしまいます。安全性、快適性、経済性が3本柱です。快適性も大きな要素です。

Re:W222　オートクルーズ

ぱぱ55 - 16/2/1(月) 21:47 -


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SLとCに乗りましたが、前のクルマと同じ止まり方をするだけですね。だから渋滞では大型バスの後ろにつきます。丁寧だから（笑）Sは違うんですかね。

Re:W222　オートクルーズ

Sorananda

- 16/2/1(月) 23:11 -


	引用なし

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普通は停まる寸前に、少しブレーキを緩めてカックン停止を防いでいますが、その部分が足りないようです。
かみさんのＰoloはスムースに停まります。
かなり昔のＢenzには、カックン停止を防ぐため、ブレーキにある仕掛けを付けていた時代も有ったメーカーですから、Ｓの自動停止に違和感を持たない筈はないと思うのですが・・・・

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