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ガソリン アラパスタ 05/9/2(金) 17:14

Re:ガソリン memphis 05/9/2(金) 17:29

Re:ガソリン pooh 05/9/2(金) 17:56

Re:ガソリン アラパスタ 05/9/2(金) 19:56

Re:ガソリン pooh 05/9/2(金) 23:20

Re:ガソリン マスター 05/9/4(日) 8:39

Re:ガソリン アラパスタ 05/9/7(水) 20:12

Re:ガソリン sax 05/9/11(日) 23:11

Re:ガソリン memphis 05/9/12(月) 23:25

Re:ガソリン sax 05/9/14(水) 0:54

Re:ガソリン pooh 05/9/14(水) 9:30

Re:ガソリン sax 05/9/14(水) 22:48

Re:ガソリン memphis 05/9/14(水) 12:10

Re:ガソリン sax 05/9/14(水) 23:03

ガソリン

アラパスタ - 05/9/2(金) 17:14 -


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皆さんガソリンはハイオク、レギュラーどっちを入れられてます。
キャップには無鉛と書いてあるのでレギュラーしか入れたことが無いのですが、、、

Re:ガソリン

memphis

- 05/9/2(金) 17:29 -


	引用なし

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アラパスタさん、始めまして。

お乗りになっている車は何ですか？
確か、W126もW140もW220もメーカ指定はハイオクです。
その「無鉛」は無鉛プレミアムガソリンの事ではないですか？
そうだとすると、ハイオクの事を指します。

Re:ガソリン

pooh

- 05/9/2(金) 17:56 -


	引用なし

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▼アラパスタさん：
▼memphisさん：
>確か、W126もW140もW220もメーカ指定はハイオクです。
>その「無鉛」は無鉛プレミアムガソリンの事ではないですか？
>そうだとすると、ハイオクの事を指します。

メルセデスは全て日本でいうところのハイオク指定です。今日本では有鉛ガソリンは普通には売っていないので、考えないことにします。

細かいことをいいますとちょっと面倒な話になります。
・メルセデスはオクタン価91以上指定です。
・日本のガソリンはレギュラー89オクタン価以上、ハイオク95以上です。（JIS規格）

つまりはレギュラーでも規格に対するマージンを考えると限りなく指定値91に近くなると私は捉えています。ハイオクのメリットは洗浄添加剤の有無くらいでしょう。

規格上のオクタン価に厳密に近づけるなら、半々に給油していれば確実に91以上にはなるということですね。(^^ゞ

ちなみにドイツの燃料規格は
・Normal 91オクタン価と書いてあったかな・・・（記憶が定かではないです）
・Super 95オクタン価
・Super＋ 98オクタン価（シェルが100にして売りにしている）
規格の違いから、たぶん本国ではハイオク指定というわけではないですね・・・。

Re:ガソリン

アラパスタ - 05/9/2(金) 19:56 -


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げっ！ｗ２２０ですが、、レギュラーを入れてるとどのようなデメリットがあるんでしょうか？

Re:ガソリン

pooh

- 05/9/2(金) 23:20 -


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▼アラパスタさん：
>げっ！ｗ２２０ですが、、レギュラーを入れてるとどのようなデメリットがあるんでしょうか？

いえいえ、先に書きましたとおりオクタン価の面からも殆ど影響ない（もしかしたら誤差の範囲か？）くらいなのでまず大丈夫でしょう。
そもそも今の車は電子制御なのでメルセデスは保証していませんが、点火時期は自動調整されるので・・・。

洗浄添加剤などが入っていないのでカーボン等の付着は多くなるかもしれません。
また、オクタン価が落ちることによって燃費も落ちる場合があるので、ガソリン価格の安い分くらいを燃費悪化で吸収してしまうかもしれません。

私は国産（メーカがレギュラでも対応とうたっている）で試しましたが、ガソリンが安い分くらい燃費で食ってしまったのでハイオク仕様車にはハイオク入れてます。

Re:ガソリン

マスター - 05/9/4(日) 8:39 -


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▼アラパスタさん：
>げっ！ｗ２２０ですが、、レギュラーを入れてるとどのようなデメリットがあるんでしょうか？

ハイオクでなくレギュラーを入れていると触媒が早くいかれると聞きました。
ガソリンの値段の差より触媒がいかれて直す出費のが大きいんじゃないでしょうか？

Re:ガソリン

アラパスタ - 05/9/7(水) 20:12 -


	引用なし

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▼マスターさん：
>▼アラパスタさん：
>>げっ！ｗ２２０ですが、、レギュラーを入れてるとどのようなデメリットがあるんでしょうか？
>
>ハイオクでなくレギュラーを入れていると触媒が早くいかれると聞きました。
>ガソリンの値段の差より触媒がいかれて直す出費のが大きいんじゃないでしょうか？
皆さんご親切にありがとうございました。ハイオク入れます。

Re:ガソリン

sax - 05/9/11(日) 23:11 -


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はじめまして。
以前のタイヤのやり取りといい、今回のガソリンといい、とっても勉強になり、メモに書き取ったりしています。ありがとうございます。
燃費のことでは、「ランナップ」（ネット検索OK)というものをタンクの口に挿入していますが、お使いの方いらっしゃいますか。前のｗ２０２（C200)の時使い出して10％くらい燃費が向上したと思っていますが、今資料を残していません。現在のｗ１４０（ｓ３２０　98年型）は6週間前購入時より使っているので、違いはわかりません。エクセルのファイルで給油のたびに給油量、走行距離、単価を入力して、その都度の燃費や累計・平均燃費がでるようにしてますが、これによると走行距離８６００KMで燃費５．０９－９．６３、平均８．０７KM/Lです。
効果の程はどうなんでしょうか。

Re:ガソリン

memphis

- 05/9/12(月) 23:25 -


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saxさん、はじめまして。

＞燃費５．０９－９．６３、平均８．０７KM/Lです。
>効果の程はどうなんでしょうか。

私の車は、93年式の500SEですが燃費は以下の通りです。
最高：8.2km
最低：4.2km
平均：7.1km

燃費を改善するグッツ類は使っていませんが、
運転方法による影響のほうが大きい感じがします。
知人がS600Lを乗っていますが普段の運転はアクセルベタ踏みで
リッター3kmって言っていました。（＾＾；

Re:ガソリン

sax - 05/9/14(水) 0:54 -


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えっ、6000ccでアクセルべた踏み！？すごい加速なんだろうな。
自分のW140 s320 98型は、アクセルをぐっと踏み込むと、発進時はギアがあがらず、走行中はギアが落ちたままでいずれにせよエンジンの回転数が上がったまま加速しません。ゆっくり少しずつ踏むと遅ればせにゆっくり加速してきます。重量が重たいのでコーナーリングは求めていませんでしたが、急なカーブで2回ハンドルが一瞬効かなくなり真っ青になりました。以来、アクセルはやさしく、走りも慎重に。
1日も空けることができなかった酒をきっぱりとやめ、嫁さんの足の裏もみを毎晩すると約束し、1ヵ月半前にC200 97型から買い換えたのですが、たいがいC200よりいいはずと思っていたので、ちょっとショックです。200KMまで出る距離もC200の方が短いと感じます。サスペンションはやや硬めでC200とそんなに変わらないくらい。もう歳なんだからゆったりと運転したらいいんやと言われ、納得8割。。。

Re:ガソリン

pooh

- 05/9/14(水) 9:30 -


	引用なし

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▼saxさん：
>自分のW140 s320 98型は、アクセルをぐっと踏み込むと、発進時はギアがあがらず、走行中はギアが落ちたままでいずれにせよエンジンの回転数が上がったまま加速しません。ゆっくり少しずつ踏むと遅ればせにゆっくり加速してきます。重量が重たいのでコーナーリングは求めていませんでしたが、急なカーブで2回ハンドルが一瞬効かなくなり真っ青になりました。以来、アクセルはやさしく、走りも慎重に。

そのATの感触って、エアマスとか正常でしょうか？？
何となくおかしいような気がします・・・。

ハンドルはわかりませんが。

Re:ガソリン

memphis

- 05/9/14(水) 12:10 -


	引用なし

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>急なカーブで2回ハンドルが一瞬効かなくなり真っ青になりました。
パワステフィールドは適量入っています？
もしくは定期的に交換はされていますか？

昨年、パワステフィールドが漏れていました。（＾＾；
そろそろ、また交換しようと思いつつもまだ交換していないです。
オイルとフィルターは用意しているのに・・・・・

Re:ガソリン

sax - 05/9/14(水) 22:48 -


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>そのATの感触って、エアマスとか正常でしょうか？？
>何となくおかしいような気がします・・・。
>
エアマス、調べてみます。ありがとうございます。
買ったところに持っていって、高速道路で試乗してもらいましたが、徐々にアクセルを踏んで加速してくれましたので、「問題ない」ということでした。ベンツの変速機？は小さい型も排気量の大きいのも同じサイズなので、負担がかからないようなっているとの説明で、判ったような気になっていたのですが、なんかすっきりしないですよね。

Re:ガソリン

sax - 05/9/14(水) 23:03 -


	引用なし

	パスワード

>パワステフィールドは適量入っています？
>もしくは定期的に交換はされていますか？
>
>昨年、パワステフィールドが漏れていました。（＾＾；
>そろそろ、また交換しようと思いつつもまだ交換していないです。
>オイルとフィルターは用意しているのに・・・・・

買ってまだ1ヵ月半なので「定期的」までいきませんが、調べてみます。ありがとうございます。

今日、山道のカーブを大分走りましたが、人も乗せておりいつもより慎重な運転だったので、問題はありませんでした。今思うにタイヤが滑ったのではないかと。路面が濡れていてもあれぐらいのカーブとスピードでは、C200ではありえないことでした。タイヤの溝も７分くらいはありますが。

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