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W210後期マフラー触媒劣化 ＨＫ 07/11/5(月) 15:12

Re:W210後期マフラー触媒劣化 まっきー 07/11/5(月) 17:10

Re:W210後期マフラー触媒劣化 HK 07/11/5(月) 21:09

W210後期マフラー触媒劣化

ＨＫ

- 07/11/5(月) 15:12 -


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シフトＤで停車中に車体下からガラガラガラと音がするようになりました、ディーラーに持っていった所、フロントマフラーの触媒が劣化していて交換が必要と言われました、交換修理代がなんと４０万！！と言われ驚き、困って、悩んでおります。現在走行７万キロ程ですが、この程度で駄目になるものでしょうか？買ってから１年になりますが、底をぶつけた記憶もありません。どなた様か安く上がるいい方法をご存知の方、教えて下さい。

Re:W210後期マフラー触媒劣化

まっきー - 07/11/5(月) 17:10 -


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お気の毒様です。
走行距離約７万キロとのことですが、もっと早く触媒から音がでてしまうケースもあるようです。
原因は、個体差とかエアマス不良で燃調がおかしいまま乗ったとか、いろいろあるみたいですが、MBに限らず、BMWでもよくある症状と聞きます。
そのまま乗り続けると、エンジンブローするという噂も（真偽不明）。

対策
1)　新品の純正の触媒に交換・・触媒は全部で4つ付いてますよね。40万円って左右とも交換した場合の価格では？とりあえず、左右のうち、音の出ている側だけ交換するなら半額の20万くらいで収まるのではないでしょうか。
2)　中古の純正触媒に交換・・・それ自体品薄ですし、またすぐ壊れるかも。
3)　スポーツ触媒に交換　HKS等の汎用メタルキャタライザーに交換　部品代で10万円くらいでしょうか。それ以外にもちろん工賃もかかるかと。
4)　触媒切開　どうなるかはわかりません。2～3万円の工賃

Re:W210後期マフラー触媒劣化

- 07/11/5(月) 21:09 -


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まっきー様、ありがとうございました。さっそくHKSメタルキャタライザーを検討してみようと思います。結果はまた報告したいと思います。

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