Ｃクラス掲示板

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

84 / 88 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

リコール問題 のぶなが 04/6/23(水) 18:05

Re:リコール問題 yasyas 04/6/29(火) 11:45

Re:リコール問題 SUI 04/6/29(火) 12:34

Re:リコール問題 yasyas 04/6/29(火) 13:13

Re:リコール問題 のぶなが 04/6/30(水) 10:17

Re:三＊自動車 のぶなが 04/7/2(金) 11:14

社名も変わるのでしょうか？ **** 04/7/23(金) 15:43

リコール問題

のぶなが

- 04/6/23(水) 18:05 -


	引用なし

	パスワード

３ダイヤの、なんの責任もない社員の方々には本当に同情いたします。とにかく頑張っていただきたいです。是非、再構築された３ダイヤをもう一度！

メルセデスが手を引く前は同社の岡崎工場か岐阜工場のメルセデス、いわゆるMADE
IN　JAPAN　のメルセデス車をひそかに期待しておりました。残念です。

Re:リコール問題

yasyas - 04/6/29(火) 11:45 -


	引用なし

	パスワード

のぶながさん、お久しぶりです。向こうでなかなかお目にかかれませんでしたが
こちらでお会いでき嬉しく思います。
３ダイヤほんとに大変、あちこちで燃えてますねぇ。どうなるのでしょう？
今後ともいろんな話題をお願いいたします。

SUI＠管理人さま、今後宜しくお願いいたします。

Re:リコール問題

SUI

- 04/6/29(火) 12:34 -


	引用なし

	パスワード

▼yasyasさん：

はじめまして。SUIと申します。
会員登録もありがとうございました。

　こちらこそ、よろしくお願いいたします！

Re:リコール問題

yasyas - 04/6/29(火) 13:13 -


	引用なし

	パスワード

▼SUIさん：

>会員登録もありがとうございました。

早速のReありがとうございます。いやはや素晴らしいHPですね。
まだ隅々まで拝見しておりませんが、今後更なる発展を願っております。
会員登録させていただきました。みなさんで名の通り充実した　
Benz-Community　に進化させたいですね。応援させて下さい。

Re:リコール問題

のぶなが

- 04/6/30(水) 10:17 -


	引用なし

	パスワード

▼yasyasさん：
>のぶながさん、お久しぶりです。向こうでなかなかお目にかかれませんでしたが
>こちらでお会いでき嬉しく思います。

yasyasさん、、お久しぶりです。ようこそ！
>３ダイヤほんとに大変、あちこちで燃えてますねぇ。どうなるのでしょう？

はい、第二の雪＊さんになっては困りますね、私はまじめな従業員の方々を思いますと・・・
こんどはメルセデスが12万台ものリコール！？だそうです。まじめにやっていただきたいですね！

Re:三＊自動車

のぶなが

- 04/7/2(金) 11:14 -


	引用なし

	パスワード

思うのですが、こんなに連続して車の火災事故？なんだか変だなぁーと思います。確かにエンジンルームから出火ってのもありますけど、、タイヤ付近からとか？？？考えたくは有りませんが、古くなったから燃やして、保証を？ってなことだと・・・・って、、いけませんね、こういう根も葉もない想像は。しかし多いなぁ、不自然なくらいです。

社名も変わるのでしょうか？

**** - 04/7/23(金) 15:43 -


	引用なし

	パスワード

2004年07月22日号
╋━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━╋
┃◇無料◇┃☆日刊メールマガジン「自動車ニュース＆コラム」┃
╋━━━━╋━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━╋━━━━╋
　　　　　　　　　　　木曜コラム「暑いですね！」
----------------------------------------------------------------------
～～トップニュース～～

◆三菱自動車の「企業倫理委員会」が初会合、「社名・車名も『脱三菱』で」
｜
　第1回は、三菱自動車の問題点などについて2時間半近く話し合いが行われ、
　委員からは「社名や車名も含めて『脱三菱』の視点が必要だ」「企業倫理は
　製造の現場にあり、ものづくりのカリスマを(社外から)連れて来るべき。」
　「三菱『用語』を改めよ。『商品情報連絡書』は嫌な言葉だ。『クレーム報
　告書』とすべきではないか」などの意見が出た。次回会合は27日に開く予定
｜
　松田委員長は冒頭、『世間の三菱自動車を見る目は極めて厳しく、信頼の
　回復は一朝一夕になるものではありません。「社外の目」「世間の常識」と
　いう視点から、同社の経営陣に対し率直に意見を述べ、三菱自動車を厳しく
　指導・助言したいと考えております。「おごらず、気負わず、そしてひるま
　ず」、皆さんと一緒にこの難題に取り組んでいきたいと思います』と挨拶。
http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/corporate/detail1097.html
http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/corporate/detail1098.html
http://www.asahi.com/business/update/0722/106.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040723-00002090-mai-bus_all
http://www.tv-asahi.co.jp/

┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

84 / 88 ﾂﾘｰ

←次へ　｜　前へ→

ページ：

┃

記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8 is Free