ベンツ画像ヘッダー

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
88 / 196 ツリー ←次へ | 前へ→

AMG ドイルドローター亀裂 割れ E66 07/7/27(金) 13:56
Re:AMG ドイルドローター亀裂 割れ 一般論者 07/7/28(土) 19:56
Re:AMG ドイルドローター亀裂 割れ シェパード 07/7/28(土) 21:36
Re:AMG ドイルドローター亀裂 割れ E66 07/7/31(火) 8:27
Re:AMG ドイルドローター亀裂 割れ 元AMG乗り 07/8/1(水) 12:21
Re:AMG ドイルドローター亀裂 割れ C55T 08/1/14(月) 22:28
Re:AMG ドイルドローター亀裂 割れ アーマーゲー 07/8/1(水) 18:30

AMG ドイルドローター亀裂 割れ
 E66  - 07/7/27(金) 13:56 -

引用なし
パスワード
   こんにちは 皆さんにお聞きしたいのですが
E55コンプレッサーで ブレーキローターが割れたもしくは亀裂がはいった方いませんか??

私は2度ほどディーラーに持ち込みました ちなみに04年でしたのでローターのキャリパーに触らない所はブラックです 新しい年式の物は無塗装ですが 無塗装の物に交換され戻ってきましたが 半年でまた亀裂が入って入院中です

無塗装になったって事は改良されたのかと思ったのですが・・・ 改良されていない様です

ハードな走りをする方は点検してみてください そしてご意見ください

ちなみに私は○00kmの大台からフルブレーキングします

宜しくお願い致します

Re:AMG ドイルドローター亀裂 割れ
 一般論者  - 07/7/28(土) 19:56 -

引用なし
パスワード
   >ちなみに私は○00kmの大台からフルブレーキングします


そんなこと頻繁に繰り返したらレーシングカーでも割れると思いますよ?
常識的範囲内の通常の使用で割れるなら問題ですがあなたのしていることは
耐久テストです。

何度も修理させられている修理屋さんはいい迷惑ですね。

もうすこし、車に優しい運転を心がけてみてはどうですか?

Re:AMG ドイルドローター亀裂 割れ
 シェパード  - 07/7/28(土) 21:36 -

引用なし
パスワード
   ▼一般論者さん:

>そんなこと頻繁に繰り返したらレーシングカーでも割れると思いますよ?
>常識的範囲内の通常の使用で割れるなら問題ですがあなたのしていることは
>耐久テストです。

>何度も修理させられている修理屋さんはいい迷惑ですね。

頻繁に繰り返しているとは書かれていませんから、耐久テストというレベルなのかどうかはともかく、あまり失礼な論調は控えられたほうが良いかと思います。

エンジンがそれなりのパワーを持っているのですから、当然ブレーキのシステムはそれを超える性能を持つべきですし、本当にレースのような使用をしていないのに割れるのであれば、何らかのトラブルが考えられるのではないかと思います。


>
>もうすこし、車に優しい運転を心がけてみてはどうですか?

ガソリン代も高くなりますし、この意見には賛成ですね。笑

Re:AMG ドイルドローター亀裂 割れ
 E66  - 07/7/31(火) 8:27 -

引用なし
パスワード
   シェパードさん
ご意見ありがとうございます

そうですね 耐久テストをしているつもりありません 通常走行、高速道路上での一般な走りです
パワーのある車ですので ブレーキもブレンボ製ですし ローターが割れてしまうのは とほほほっですよね・・・

保障期間外になった場合 自腹だと5000km毎の 5・60万以上の出費は
したくないですよね

ハードな走りをしなければいいのでしょうけど あれだけ足回りも硬めのセッティングの車で パワーも500馬力近ければ それ相応のブレーキの耐久性が無いと心配なのは事実です

エンジンオイルも燃焼して減少してしまうし まあこれもソフトな走行をすればいいのでしょうけど(笑)

Re:AMG ドイルドローター亀裂 割れ
 元AMG乗り  - 07/8/1(水) 12:21 -

引用なし
パスワード
   読んでて気になったので書き込ませていただきます。
〇00KMの大台からフルブレーキング、、、
もちろん、大台と言うからには100KMではないですよね?
それが非常識じゃなく、常識の範囲なんて、、、
今のAMG乗りの方の常識は恐いですね。笑

Re:AMG ドイルドローター亀裂 割れ
 アーマーゲー  - 07/8/1(水) 18:30 -

引用なし
パスワード
   ▼E66さん:

ドリルドローターは軽量化や冷却効果、制動力の向上がある反面で、
熱的な強度が落ちるなどのデメリットがあります。
使い方にもよりますが、書き込みから見ると相当ハードなブレーキングを
されているように思えますので、運転の仕方に問題があるように感じます。
W211のE55ではローターの割れについてのクレームは私の知る限りは
ありませんでした。
緊急以外のフルブレーキはブレーキの寿命を縮めますよ。

Re:AMG ドイルドローター亀裂 割れ
 C55T E-MAIL  - 08/1/14(月) 22:28 -

引用なし
パスワード
   ▼元AMG乗りさん:
>読んでて気になったので書き込ませていただきます。
>〇00KMの大台からフルブレーキング、、、
>もちろん、大台と言うからには100KMではないですよね?
>それが非常識じゃなく、常識の範囲なんて、、、
>今のAMG乗りの方の常識は恐いですね。笑
今も昔もAMG乗りはこうですよ・・・世界中でね。
ドイツの友人もみな同じです。 
というより、ブランド志向で乗っている人には判らないですよね?!

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
88 / 196 ツリー ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:   
165066
(SS)C-BOARD v3.8 is Free