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C36納車 ザウバー 06/7/16(日) 22:35

Re:C36納車 ザウバー 06/7/23(日) 11:36

Re:C36納車 ニャンタン 06/7/23(日) 14:36

Re:C36納車 Satoru 06/7/23(日) 19:01

Re:C36納車 ニャンタン 06/7/23(日) 20:21

Re:C36納車 Satoru 06/7/23(日) 21:08

Re:C36納車 Satoru 06/8/9(水) 22:31

Re:C36納車 ザウバー 06/8/10(木) 12:42

Re:C36納車

ザウバー - 06/7/23(日) 11:36 -


	引用なし

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▼Satoruさん：

初めまして。
どうぞ宜しくお願いします。

確かにブレーキのフィーリングは少し意外でした。
ポルシェやM3はもっとタッチが剛性的ですし、ガツンと効きますよね。
僕のがおかしいのかなと思いましたが、Satoruさんのもそうなのですね。
不謹慎ですが、少し安心しました。

さて、振動の件ですが、ニャンタンさんのおっしゃるように
まず、エンジンマウント劣化の可能性があると思います。
ただ、私は納車前に新品に交換してもらいましたが、
スッキリとは消えていません。
チューニングエンジンのC36はこんなものかなと思っています。
渋滞などで長時間のアイドリングは少し疲れそうです。

C220の場合ですが、エンジンマウントとミッションマウントの
両方を同時交換してもらった時、ミッションマウントの方は
ほとんど劣化はありませんでした。
劣化するとしたら圧倒的にエンジンマウントみたいです。

Re:C36納車

ニャンタン

- 06/7/23(日) 14:36 -


	引用なし

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▼ザウバーさん：
>▼Satoruさん
>
>確かにブレーキのフィーリングは少し意外でした。
>ポルシェやM3はもっとタッチが剛性的ですし、ガツンと効きますよね。
>僕のがおかしいのかなと思いましたが、Satoruさんのもそうなのですね。
>不謹慎ですが、少し安心しました。

そうですね、ブレーキの剛性感、タッチはＥ５０も少し？？でした。
その後、ステンメッシュホース＆ブレーキオイル全量交換でかなり改善されました。
参考までに、、

Re:C36納車

Satoru - 06/7/23(日) 19:01 -


	引用なし

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▼ニャンタンさん：
>▼ザウバーさん：

お返事ありがとうございます。ご指摘のようにエンジンマウントは確かに交換時期ですね。ただ、エンジンマウント劣化の場合ならば、Nレンジでも振動はあるように思えるのですがどうなんでしょうか？エンジンマウントに関して、かつてW124に乗っていたときは５万キロぐらいですでに駄目になり、交換すると劇的な変化が来ましたが、現在乗っているW140では１０万キロ超えても全然大丈夫でした。モデルによって耐久性が全然違うのはなぜですかね？　C36のエンジンマウントがどうなのかは気になるところです。ご指摘ありがとうございました。

Re:C36納車

ニャンタン

- 06/7/23(日) 20:21 -


	引用なし

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▼Satoruさん：
>▼ニャンタンさん：
>>▼ザウバーさん：
>
>お返事ありがとうございます。ご指摘のようにエンジンマウントは確かに交換時期ですね。ただ、エンジンマウント劣化の場合ならば、Nレンジでも振動はあるように思えるのですがどうなんでしょうか？エンジンマウントに関して、かつてW124に乗っていたときは５万キロぐらいですでに駄目になり、交換すると劇的な変化が来ましたが、現在乗っているW140では１０万キロ超えても全然大丈夫でした。モデルによって耐久性が全然違うのはなぜですかね？　C36のエンジンマウントがどうなのかは気になるところです。ご指摘ありがとうございました。

>モデルによって耐久性が全然違うのはなぜですかね？

確かに、、エンジングレードも色々あり悩む所ですが、、
一度、ボンネットを開けて、スロットルワイヤーを手で引っ張ってレーシングしてみて下さい。
エンジンの回転方向に傾くはずです。
その時に、沈み込みがひどい(傾き角度が大きい）と、エンジンマウントの劣化ではないかと思います。
以前、マウント交換後上記の作業をした時に感じました。

Re:C36納車

Satoru - 06/7/23(日) 21:08 -


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▼ニャンタンさん：
>
ありがとうございます。早速試してみます！

Re:C36納車

Satoru - 06/8/9(水) 22:31 -


	引用なし

	パスワード

▼ニャンタンさん：
>▼Satoruさん：
>>▼ニャンタンさん：
>>>▼ザウバーさん：
>>

エンジンマウントとミッションマウントを交換しました。Ｄレンジでの停止時の振動は約５０％減という感じですかね。ただ、振動の質は変わらない感じです。おそらく排気系からの振動？　エンジンマウントは見た目はそれほどつぶれていませんでした。細かな振動は気にすれば結構気になるモンですね。気にしないことですか！

Re:C36納車

ザウバー - 06/8/10(木) 12:42 -


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▼Satoruさん：
>エンジンマウントとミッションマウントを交換しました。Ｄレンジでの停止時の振動は約５０％減という感じですかね。ただ、振動の質は変わらない感じです。おそらく排気系からの振動？

私のはエアコンを切っていればアイドリング振動は全く気にならないです。
エアコンを入れると、アイドリングが上がって少し振動を感じます。
Dレンジではトルクがあるぶん、ブレーキで止めると振動します。
エンジン始動直後のアイドリングが高い時にクリープで走ると
ビックリするくらいグイグイ進むと思いませんか？笑

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