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▼ザウバーさん:
>昨日、C36が納車されました。
>古いですが念願のAMGモデルを手に入れて喜んでおります(^^)
遅くなりましたが・・・おめでとう御座います。
知り合いに前期D車、中期D車と並行車の3人のC36オーナーさんがいらっしゃるので僕の中でもDOHC時代のよき車という点でC36は今だ憧れの存在です。
中期のオーナーさん方曰く初期の電子制御5ATは機械式4ATより壊れやすいとか聞きますが、しっかりメンテして酷使しなければ問題ないかと(笑)
ちなみに昔中期のC36Fブレーキキャリパー流用を試みましたが、前期と中期ではハブが違ってローターも違うようでした。
中期からは通常のMBの品番でしたが、調べた結果、前期は純正だとHWAだったようで・・・中期でよかったですね〜◎
とは言え現行モデルのように完全子会社化される前の車ですからどこかに純正HWA品番パーツが身を潜めています。
前期のスウェティッシュバーチウッドはノーマルのウォールナットと比べてもべらぼうに高いのも聞いてますが、前期と中期でウッドの作りが変わっている(前期は分厚い1枚板の裏にスイッチのステーが貼り付けられている一方、中期以降はプラスチックのベースにアルミシートを貼り、その上に薄いシート状のウッドが張られてました)のでちょっとはマシにはなっているかとは思いますが、くれぐれも交換沙汰にならないことを祈るばかりです。。。
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