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C36のコンピューターチューンについて るーふー 05/12/18(日) 3:05

Re:C36のコンピューターチューンについて るーふー 05/12/19(月) 22:49

Re:C36のコンピューターチューンについて YM 05/12/20(火) 20:02

Re:C36のコンピューターチューンについて るーふー 05/12/20(火) 23:42

Re:C36のコンピューターチューンについて

るーふー - 05/12/19(月) 22:49 -


	引用なし

	パスワード

▼T.Mさん：
>▼るーふーさん：
>YMさんがガレージえちごやさんでかなりのチューンされてますよ。
>ご本人からご意見お伺いできればよいのですが・・・
>以前集まった際、YMさんの車を含めC36が２台揃いましたが、アイドリングからして明らかにサウンドが異なり、直６特有のタペット音？すらありませんでした。
>正直言って最高のコンディションを常に保ってらっしゃると思います。
>当然コストも並大抵の額ではないようですが・・・
>私個人としてはチューンで非常に参考になり、魅力のある１台です。

T.Mさん、情報ありがとうございました。
えちごやさんに電話したら、コンピューターチューンの前に各チェック箇所を交換しなければいけないとききました。
YMさんは、まだコンピューターを導入してないとのことでしたが、皆様はどういったCPUがお勧めでしょうか。
また、チェック箇所はどういった箇所があるのでしょうか？

Re:C36のコンピューターチューンについて

YM - 05/12/20(火) 20:02 -


	引用なし

	パスワード

るーふー様、こんばんはです。
5年前のことですが下記の内容です。

クランク、コンロッド、ピストン、カムシャフトフルバランス
各メタル交換、ブロック及びヘッド面研、給排気各ポート研磨
バルブ交換、バルブシート材質変更、バルブガイド材質変更
スペシャルバルブスプリング、各部WPC加工、ピストンコーティング
コンロッド軽量化、エンジンオイルクーラー追加、ATオイルクーラー追加
ATコンバーター交換、完全当長エキマニ、可変エキゾースト、
CPU現車合わせ、まだ細かい事がたくさんあったはずですが。。。。

シャシ台には乗せてないですが、数値的にはノーマルもあまりかわらないと思いますが、有る領域では本国仕様（EGRなし、圧縮比が違うはず）と比べても問題外？です。連続高速運転でも。。。。。。。

Re:C36のコンピューターチューンについて

るーふー - 05/12/20(火) 23:42 -


	引用なし

	パスワード

▼YMさん：
>るーふー様、こんばんはです。
>5年前のことですが下記の内容です。
>
>クランク、コンロッド、ピストン、カムシャフトフルバランス
>各メタル交換、ブロック及びヘッド面研、給排気各ポート研磨
>バルブ交換、バルブシート材質変更、バルブガイド材質変更
>スペシャルバルブスプリング、各部WPC加工、ピストンコーティング
>コンロッド軽量化、エンジンオイルクーラー追加、ATオイルクーラー追加
>ATコンバーター交換、完全当長エキマニ、可変エキゾースト、
>CPU現車合わせ、まだ細かい事がたくさんあったはずですが。。。。
>
>シャシ台には乗せてないですが、数値的にはノーマルもあまりかわらないと思いますが、有る領域では本国仕様（EGRなし、圧縮比が違うはず）と比べても問題外？です。連続高速運転でも。。。。。。。

YMさん、ご返答いただきましてありがとうございます。噂にきくとおり大変な手の入れようですね！！
また、CPUも交換してらっしゃいましたね。私の勝手な勘違いでした。失礼しました。
この仕様なら、純正C43より速いのではないですか？
C36のエキスパートですね！
YMさんは、ガレージえちごやさんで魅力的なチューニングをなさっているとのことで、うらやましく思います。私もガレージえちごやさんでチューニングをしたいところですが、現住所である香川県からの距離と、資金的なことで私には難しいところです。
ガレージえちごやさんのCPUは、現車合わせしか行なってない上に、プラグ等も交換とききましたが実際どうなのでしょうか？
また、皆様方はC36のCPUなら、どのメーカーさんのものが評判良いときいていらっしゃいますでしょうか？私は電話やメールなどでの親切な対応と、価格やカタログ値から　ロイテクニックさん、グランプリさん(ハイパーチップ)などの印象が良いように思います。
引き続き皆様からの情報をお教え戴けますでしょうか。よろしくお願い致します。

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