Ｗ２０３掲示板

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車検内容が変更

まだこれから - 15/9/2(水) 14:25 -


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１．【重要】（前照灯の検査について）
平成２７年９月１日より対象車両の前照灯試験について走行用前照灯（ハイビーム）からすれ違い用前照灯（ロービーム）の検査に移行します。
対象車両は、平成１０年９月1日以降に製作された自動車（二輪、最高速度35km/h未満の大特　等　除く）です。

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エンジンマウント＆ミッションマウント交換

おっちょこちょい - 15/8/16(日) 23:17 -


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暑さも峠を越えた様なので、本格的な整備に入ることにしました。

エンジンマウントとミッションマウントの交換です。
190EとC200（w202)では経験していましたが、V6は初めてで、直４とは勝手が違い少々戸惑いました。

色々と先人の経験談を検索しましたが、全くヒットせず結局無い頭を最大限に使って、どうにか終わりました。

結果も上々で、エンジンからの振動が遮断されました。
今回走行距離が55000km程でしたが、190EやW202とはエンジンの重さなのか、同じようなヘタリ方でした。まあ、年数は同じで、走らなくてもエンジンを支えてはいるからですか。

次は、ATFの交換の予定です。
今までATFは純正を使ったことがありません。BMWもVWもベンツも。10万キロ以上全くトラブル無く動いていました。ただし、4万キロ毎に交換はしていましたが。

で、今回も純正は使わない予定です。

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Re:初めまして、入会希望

おっちょこちょい - 15/7/27(月) 21:51 -


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▼あらばすたさん：
よろしくお願いいたします。

>我が家のはシートモジュール（元々起動させていない）
この意味が良く分かりませんが？

>不具合が多い車種かと思いますので、
これも、良く理解できないのですが、不具合の「多い」「少ない」の基準ってどこに線を引いていらっしゃいますか？

はじめから、突っ込むようですが、理解できないことは出来るだけしっかり分かってしまいたいので、ご容赦ください。

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Re:初めまして、入会希望

あらばすた - 15/7/25(土) 23:04 -


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おっちょこちょいさん
こんにちははじめまして、あらばすたと申します。

203の購入おめでとうございます。
我が家のはシートモジュール（元々起動させていない）や、液晶パネルの問題は出ていませんのでわかりませんが、諸先輩方のHPなどで解決できるかと思います。

不具合が多い車種かと思いますので、情報交換などお願い致します。

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初めまして、入会希望

おっちょこちょい - 15/7/2(木) 20:31 -


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この度、私にとっては「最新型の2001」W203　C240　を入手しました。
どうぞ、お仲間に入れてください。
今からこれを所有するメリットは、
あらゆる故障と対処方等が世界中のネットに網羅されていることです。
感謝、嬉しいことです。

さて、早速ですがまず手始めにメータパネルの液晶の交換です。
温まると上下が暗くなります。
e-bayで送料込み＄８０（中国製）を入手。お陰さまで直りました。
次が、定番の漏電パワーシートの対策とドラレコを繋ぐためのACCの配線です。

調べたところ、運転席右側のヒューズ基盤の27番が運転席の電源だということが分かりました。
しばらく、シートのコネクターは接続したままこの27番のヒューズの抜き差しで対応し確認しました。

結論として、ACCとバッテリー電源をリレーでコンタクト。
これで、ドライブレコーダーもそこから電源が取れますので便利になります。

ACCは結局シガーライターから分岐し、引き回してヒューズ基盤まで持って来ました。
助手席にはパワーシートは付いていませんので、このヒューズ38番を全部の電源で使いました。

これで、パワーシートの問題が解決し、ドライブレコーダーも取り付けが完成しました。
レーダー探知機の電源もここから簡単に取れます。他にまだ3本取り出せるように端子を出しています。
シガーライターからのACCはリレーだけですので、容量の心配はしなくても大丈夫です。

今後は足周り等の整備に入ります。この掲示板を最大限に活用させていただきますので、
よろしくお願いいたします。

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Re:オートメカニック

あらばすた - 15/6/7(日) 8:33 -


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くぅさん、お久しぶりです。
メッセージありがとうございます。

メンテナンスに結構な時間とお金を掛けてますので、オートメカニック
さんに表彰していただき嬉しいです（笑

SCのオイル交換すごく興味有りです。
ウチのもエンジンを掛けた時に「ガラガラ」音が聞こえる時があります。
効きそうですねオイル交換。

最近のメンテ状況はイグニッションコイルを４本変えました。
アイドリングの不安定がだいぶ解消されました。（まだ若干振れますケド）

あとはゴム関係、エンジンマウントがそろそろ限界のようです。
作業場所と時間が確保できればDIYするのですがなかなか難しいです。

２０３もだいぶ減ってきましたね。特に我が家のは前期型でオメメが純正の
ひょうたんライトはだいぶ見なくなってしまいました。

すれ違ったら気づくかもしれませんね。
これからも宜しくお願いします。

▼くぅさん：
>あらばすたさん、10万km（オーナー表彰）おめでとうございます。
>そして、遅ればせながらオ－トメカニック誌の読者コーナーを読ませて頂きました。
>
>メルセデスは手を掛ければ（機関好調＆乗り味良好で）応えてくれる車だと思います故、
>これからもメンテナンスして大切になさって下さい。
>
>SCオイル交換もお勧めですが、M111は要補機類脱着と聞いた事がありますので、
>もう少しお手軽なデフオイルの交換など如何でしょうか？
>
>あらばすたさんの S203 Life が益々充実します様に祈っております。

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Re:オートメカニック

くぅ

- 15/6/6(土) 20:23 -


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あらばすたさん、10万km（オーナー表彰）おめでとうございます。
そして、遅ればせながらオ－トメカニック誌の読者コーナーを読ませて頂きました。

メルセデスは手を掛ければ（機関好調＆乗り味良好で）応えてくれる車だと思います故、
これからもメンテナンスして大切になさって下さい。

SCオイル交換もお勧めですが、M111は要補機類脱着と聞いた事がありますので、
もう少しお手軽なデフオイルの交換など如何でしょうか？

あらばすたさんの S203 Life が益々充実します様に祈っております。

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Re:オートメカニック

あらばすた - 15/6/3(水) 22:30 -


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nahoさんもW203使いでしょうか。

お時間あるようでしたら、チラッと覗いてやってください（笑

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Re:オートメカニック

あらばすた - 15/6/3(水) 22:28 -


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まだこれからさん、返信いただきありがとうございます。
やはり古くなってくるとゴム関係が問題ですよね。
各種ベアリングも・・・

W203は一気に減ってきた感じがしています。
みなさん買い替えの時期なのでしょうか。

先日自動車税の納付書が来たのですが、5千円ほど
増税されてまして古さを痛感しているところです。

今後は最近振動が妙に増えてきたエンジンマウント
何となくヘタってきたアブソーバ
全然変えていないATF
など時間と場所が確保できればDIYでやりたいです。

まだこれからさんもメンテ楽しんで下さい。
情報交換もお願い致します。

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Re:オートメカニック

まだこれから - 15/6/3(水) 15:45 -


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見ました。１２５ページに載っていました。
素晴らしいですね。
当方２００４年７月生産のＣ２３０Ｋでこのまえサーモスタットを替えました。
平リングのゴムの弾力性が劣化したのが温調不足の原因とにらんでいます。
Ｗ２０３が最近減ってきましたがまだまだ行きます！

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Re:シフト横のW/Sスイッチ

naho - 15/5/11(月) 18:28 -


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朝日様
情報ありがとうございます。
見させていただきましたが
わたしには良くわかりませんでしたぁ

でも、貴重な情報として保存させていただきます

本当にありがとうございました。

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Re:シフト横のW/Sスイッチ

朝日 - 15/5/11(月) 17:47 -


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w203の基本です
http://hontonotokoro.car.coocan.jp/mbc-class.html
ご覧ください

▼nahoさん：
>▼あらばすたさん：
>ありがとうございます。
>先日別件で修理工場に行く機会があり
>ついでに見てもらいました。
>
>あらばすたさんの言う通り
>コネクターが抜けていました。
>コネクターをつないで切り替えることが
>出来るようになったのですが
>今度は1速？から2速？に切り替えられる
>時に変速ショックが著しくなってしまいました。
>身体が揺れるくらいの変速ショックですので
>通常ではないと思います。
>
>まだ、修理工場にもって行くことが出来ない
>のでなにが原因かわからない状況です（泣

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Re:オートメカニック

naho - 15/5/9(土) 21:51 -


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▼あらばすたさん：
>こんにちは　あらばすたです。
>先日10万キロを突破した記念にオートメカニック誌の読者コーナーに応募したのですが
>今月号（2015年6月号）に採用していただき写真を載せて頂きました。
>良かったら覗いてやってください。
>（ハンドルネームはあらばすたではんくて「あめみー」となっています(^_^;)）

覗かせていただきますねぇ～＾＾

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Re:シフト横のW/Sスイッチ

naho - 15/5/9(土) 21:50 -


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▼あらばすたさん：
ありがとうございます。
先日別件で修理工場に行く機会があり
ついでに見てもらいました。

あらばすたさんの言う通り
コネクターが抜けていました。
コネクターをつないで切り替えることが
出来るようになったのですが
今度は1速？から2速？に切り替えられる
時に変速ショックが著しくなってしまいました。
身体が揺れるくらいの変速ショックですので
通常ではないと思います。

まだ、修理工場にもって行くことが出来ない
のでなにが原因かわからない状況です（泣

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オートメカニック

あらばすた - 15/5/9(土) 17:38 -


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	パスワード

こんにちは　あらばすたです。
先日10万キロを突破した記念にオートメカニック誌の読者コーナーに応募したのですが
今月号（2015年6月号）に採用していただき写真を載せて頂きました。
良かったら覗いてやってください。
（ハンドルネームはあらばすたではんくて「あめみー」となっています(^_^;)）

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Re:シフト横のW/Sスイッチ

あらばすた - 15/5/9(土) 17:33 -


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通常はSになりますね。
断線してるのではないでしょうか。

▼nahoさん：
>初めまして、メルセデス初心者です。
>シフト横にあるW/Sのスイッチなんですが、押してもメータ内表示はWのままです。
>どこが壊れているのでしょうか？
>
>わかる方、また同じ症状が出られた方教えてください。
>宜しくお願い致します。

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シフト横のW/Sスイッチ

naho - 15/4/27(月) 21:08 -


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初めまして、メルセデス初心者です。
シフト横にあるW/Sのスイッチなんですが、押してもメータ内表示はWのままです。
どこが壊れているのでしょうか？

わかる方、また同じ症状が出られた方教えてください。
宜しくお願い致します。

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Re:左リアのホイルハウス付近から

ｃｌｋ - 15/3/9(月) 11:54 -


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▼あらばすたさん：
>燃料フィルター交換したら治りました！

　　　　　ネ兄
▼あらばすたさん：
>燃料フィルター交換したら治りました！

ネ兄

自分はエンジンは快調なのであまり気にしないことにしていたんですが、
その後ミッションのオイルパン付近から若干のオイル滲みを発見
冬になって寒い日に水温メーターが半分まで行かなく暖房が効き辛い←夏には気付かないトラブル
M271定番と言われるカムセンサーのカプラーを外したところオイルが垂れて来た
ミッションはボッシュサービスでも不安だったので、ヤナセで見てもらったところVベルトとテンショナー類、ブローバイホースが危なくなってるので交換したほうが良いとのことで結局
ATオイルシール交換、オイル交換
サーモスタット交換
カムマグネットセンサ交換
Vベルト、テンショナー交換
ブローバイホース交

結局20万円弱の出費となってしまいました
恐るべしメルセデス

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Re:左リアのホイルハウス付近から

あらばすた - 15/2/24(火) 21:56 -


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燃料フィルター交換したら治りました！

>▼CLKさん：
>こんにちは、あらばすたです。
>その後、原因はわかりましたか。
>実は我が家のも同じ所から異音が聞こえるのです。
>
>先日、車外がガソリン臭くなり、ニオイのもとを探っていたら
>左後方にたどり着きました。ガソリン漏れかと思い下回りをちょっと
>覗いてみたのですがわからず、しばらくすると匂いは消えるのです。
>
>チャコールフィルターを疑って交換したのですが、先日また匂いました。
>すると同じような異音に気がついたのです。
>燃料フィルターを購入したので今週末交換してみようかと思っています。
>同時にチャコール行きのホースを見てみます。
>
>私は都内なのですが、近くにdiyするような作業場がないので、親戚のいる山梨で毎回作業しています。何度も行くことにならなければいいのですがｗ
>
>>回答ありがとうございました
>>エンジンマウントとＡＴマウント交換をしたので（Ｄレンジでストップ中に&エアコン使用でストップ中だと不快な振動が出ていた）ついでに診てもらいましたがこんなもんですとのことでした。燃料フィルタは自分でも交換できそうなので、様子を見て交換してみるつもりです。
>>マウント交換でＤレンジストップ中の振動は嘘のように無くなりました。
>>純正部品で、ヤナセ交換だと工賃込約８万円かかるらしいのですが、ボッシュカーサービスの外車専門整備工場でＯＥＭ部品持ち込みですと半額以下で済みました

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Re:左リアのホイルハウス付近から

あらばすた - 15/2/20(金) 0:42 -


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▼CLKさん：
こんにちは、あらばすたです。
その後、原因はわかりましたか。
実は我が家のも同じ所から異音が聞こえるのです。

先日、車外がガソリン臭くなり、ニオイのもとを探っていたら
左後方にたどり着きました。ガソリン漏れかと思い下回りをちょっと
覗いてみたのですがわからず、しばらくすると匂いは消えるのです。

チャコールフィルターを疑って交換したのですが、先日また匂いました。
すると同じような異音に気がついたのです。
燃料フィルターを購入したので今週末交換してみようかと思っています。
同時にチャコール行きのホースを見てみます。

私は都内なのですが、近くにdiyするような作業場がないので、親戚のいる山梨で毎回作業しています。何度も行くことにならなければいいのですがｗ

>回答ありがとうございました
>エンジンマウントとＡＴマウント交換をしたので（Ｄレンジでストップ中に&エアコン使用でストップ中だと不快な振動が出ていた）ついでに診てもらいましたがこんなもんですとのことでした。燃料フィルタは自分でも交換できそうなので、様子を見て交換してみるつもりです。
>マウント交換でＤレンジストップ中の振動は嘘のように無くなりました。
>純正部品で、ヤナセ交換だと工賃込約８万円かかるらしいのですが、ボッシュカーサービスの外車専門整備工場でＯＥＭ部品持ち込みですと半額以下で済みました

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