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Re:W203純正の16インチアルミ
 no-n  - 06/8/25(金) 16:28 -
引用なし
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   ▼じぇふさん：
>2001年式のW203　C200コンプレッサーを買いました。現在の純正15インチホイールはスタッドレスに回したいと思っています。夏用に16インチを探そうと思い、純正ホイールのサイズを知りたいのです。どなたか純正の16インチを履かれているかたがおられましたらサイズを教えてください。　7J x　16　オフセット（ET？）35　とか
>言う数字です。

じぇふさんこんにちは。純正１６インチでしたら（ET37）だと思います。
勝手に引用しましたがホイールだけでも結構サイズありますよ。
■ＢＥＮＺ社純正品アルミ Ｃクラス用１５インチ・１６インチ・
バリエーション!! （ドイツ本国）
　　
BENZ 純正品

6.0Jx15 (+31)

7.0Jx16 (+37)

7.0Jx16 (+37)
8.0Jx16 (+32)

年式により変わってますね。
詳しくはhttp://www.benz-parts.co.jp/w203.html参照してください。
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W203純正の16インチアルミ
 じぇふ  - 06/8/25(金) 12:03 -
引用なし
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   2001年式のW203　C200コンプレッサーを買いました。現在の純正15インチホイールはスタッドレスに回したいと思っています。夏用に16インチを探そうと思い、純正ホイールのサイズを知りたいのです。どなたか純正の16インチを履かれているかたがおられましたらサイズを教えてください。　7J x　16　オフセット（ET？）35　とか
言う数字です。
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Re:疑問です。
 sr_188  - 06/8/20(日) 20:03 -
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   本来ｐｏｏｈさんの言われるように直接効かれた方が良いと思います。

可能性としてはブレーキはフロントと書き間違いがあるかもしれませんね。
ＡＴＦはコネクタースリーブを交換したようなので当然こぼれますので補充でしょう。
当然ロックピンも交換します。

カムのソレノイドやハーネスは壊れることもあるのでなんともいえませんね。
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Re:疑問です。
 pooh  - 06/8/20(日) 10:09 -
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   ▼グレッチさん：
こういった個別のモノは状況を診なければ答えることは出来ないでしょうから、担当者に直接説明求めた方が近道だと思いますよ〜。
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疑問です。
 グレッチ E-MAIL  - 06/8/20(日) 2:47 -
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   はじめまして。私は、この度C200K（2001）のオーナーになりました。趣味で25年ほど前からミニ（クーパーS　MK-II）を所有していますので、外車の知識は多少ありますが普段使用する車は、国産車のみでした。前回の車検（平成16年8月、走行30,025k）の分解整備記録簿を見て疑問を感じました。(1)リヤディスクパット交換→フロントならわかるが、この距離で減ってしまうのでしょうか？(2)ミッションオイル、１ℓ→こんなに減るのでしょうか？(3)さらに交換の必要性が分からい部品が数点　エンジンハーネスコントロールユニット、A/Tレベルゲージロックピン、カムアジャスターソレノイド、A/TスリーブOリング（2点）、これが普通なのでしょうか？整備したのは、ヤナセ埼玉営業本部戸田支店です。よろしくお願い致します。
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W２０３カーフィッティング情報求む
 ジナー  - 06/8/16(水) 22:48 -
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   当方2003年式C180コンプレッサーワゴンです。
カーナビを自分で取り付けようと思いましてソニーのカーフィッティングにアクセスしたところなんと終了しているではありませんか。クラリオンのホームページの情報では今一不足です。どなたかW203のカーフィッティングのPDFファイルをお持ちの方ゆずっていただけませんか？プリントアウトなどの紙情報でも結構です。よろしくお願いします。
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Re:R230の純正ホイールを付けるには
 シゲ  - 06/8/16(水) 0:20 -
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   ▼CESARさん：
>▼シゲさん：
>>はじめまして、お解かりになる方がいらっしゃいましたら教えていただきたいのですが、R230の純正17インチ8.5JのホイールをW203に付けようと思うのですが、ボルトはW203の物ではだめなのでしょうか？
>>
>>別の物が必要の場合、どのようなボルトが必要なのか教えていただけたら幸いです。
>>
>>
>>どうぞ宜しくお願いいたします。
>
>W203の純正ボルトは、
>12Rラウンドテーパー(ネジ山12X1.5/首下長さ40mm）
>
>R230の純正ボルトは、
>14Rラウンドテーパー(ネジ山14X1.5/首下長さ27mm）
>
>従って、装着するには以下のボルトが必要です、
>14Rラウンドテーパー(ネジ山12X1.5/首下長さ26mm）
>の特殊ボルトがドイツRAD社から出ており、単価は\840です。
>
>それより、
>R230用の純正ホイールは、
>8.5Jx17 (+35)でタイヤサイズは255/45-17T/L
>
>W203用のAMG Styling IIIホイールは、
>【前】7.5Jx17(+37)でタイヤサイズは225/45-17
>【後】8,5JX17(+30)でタイヤサイズは245/40-17
>
>フロントに収まりますかネ？？？


CESARさん

お返事ありがとうございました、とても助かりました。

フロントに８．５Ｊオフセット３５なら大丈夫だと何ヶ所かのタイヤショップで確認したところ言われました。

また解らないことがありましたら、宜しくお願いいたします。
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   この書き込みは投稿者によって削除されました。（06/10/14(土) 21:34）
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R230の純正ホイールを付けるには
 シゲ  - 06/8/15(火) 12:51 -
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   はじめまして、お解かりになる方がいらっしゃいましたら教えていただきたいのですが、R230の純正17インチ8.5JのホイールをW203に付けようと思うのですが、ボルトはW203の物ではだめなのでしょうか？

別の物が必要の場合、どのようなボルトが必要なのか教えていただけたら幸いです。


どうぞ宜しくお願いいたします。
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ドアミラーヒーターについて教えてもらった o(^v^)o
 yazoo-bf109  - 06/8/13(日) 6:34 -
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   ▼sr_188さん：
ヒーターは曇りを取るのが目的･･･わかりました。
まあ！友人のBMWのようにヒーターが、走行と同時に、「AUTO」で
“ON＆OFF”を繰り返すのもよい機能だと思います。
ありがとうございました。
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Re:ドアミラーヒーターについて教えて下さい。
 sr_188  - 06/8/8(火) 21:10 -
引用なし
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   ヒーターは曇りを取るのが目的で、雨滴を取る目的は高周波振動させないと落ちませんので、機能が無いので普通と思います。
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ドアミラーヒーターについて教えて下さい。
 yazoo-bf109  - 06/8/8(火) 20:17 -
引用なし
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   　ドアミラーヒーター？
「ヒーターが付いていて、気温が下がれば自動的に暖められ、凍結を防ぐ」
と、取扱説明書に記述されています。・・・これって気温が下がらないと「ヒー
ター」が“ON”とならい事と思います。
　今の時期、気温は、本日の朝０４：３０頃も２４℃近くあり、激しくはないが
雨が降っていました。ドアミラーの水滴はなくならず、水滴のままなのでとても
見にくかったのですが・・・？これで、ノーマル（の作動）と言うことなんですか
？
　最近、梅雨時期から、雨の走行は、(`ε´)なんとなく不安を感じてました。
BMWの友人は、エンジンをかけ、走り始めて「ドアミラーヒーター」が“ON”と
なり、走行中は自動に切れ、“ON、OFF”繰り返すと言ってました。
　メーカーによって哲学は違いますが・・・取扱説明書に記述されいるとおりの
作動でOKと言うことで良い！
　情報、ありましたら教えて下さい。
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Re:Ｗ２０３のミッションオイル交換について教えて...
 のぶなが  - 06/8/2(水) 10:46 -
引用なし
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   ▼Marco。さん：
>
> Marco。さんの場合は、「ただ、交換してみたい、やって見たい！」、の好奇心だけでした。いろいろと後悔もありましたが、またやって見ようと思います。

常にDIYチャレンジャーのMarcoさん・・・(*^_^*)
sr_188さんに幾度もこの関連をお聞きしていながら、、今回、文章で書いていただき・・・よく理解できました。(*^_^*)

しかし、フルード・・所詮　oilです、、古くなったら交換したくなるのが普通ですよね・・・国産メーカーはどーこのあたり書いているのかも、気になりますね(笑）
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Re:Ｗ２０３のミッションオイル交換について教えて...
 のぶなが  - 06/8/2(水) 8:17 -
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   メーカー側にはちゃんと理由があるのですね・・・しっておきたかった大事な内容でしたm(__)m　

大変ありがとうございました！
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Re:Ｗ２０３のミッションオイル交換について教えて...
 sr_188  - 06/8/2(水) 6:58 -
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   寝ぼけて確認しないで投稿してしまいましたので文が目茶目茶ですいません。
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Re:Ｗ２０３のミッションオイル交換について教えて...
 sr_188  - 06/8/2(水) 6:52 -
引用なし
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   こんにちわ。

＞ATFを交換すると洗浄力が強いため、古いATFで落ちなかったスラッジがはがれ落ち、細いオイルラインをつまらせることがあると聞いているからです。

これは機械式のＡＴについて言われていることが広まっているようですが、電子制御ＡＴでは通常はスラッジは出ません。
スラッジは機械式の場合はすべりに関してはブレーキバンドが引っ張られているかを確認するスイッチ１個です。
そのため滑った場合ドライバーが気付いて運転をやめないとそこが摩擦でこげて硬化してそれが剥がれでオイルパンなどに沈殿するからです。
また滑るとＡＴＦの温度も上昇して性能が劣化します。

電子制御式はイン、アウトの回転数を常に監視して変速比の演算値から外れるとすべりと判断した場合油圧を上げて対応したりし、駄目な場合は非常モードでギアを固定して、ＡＴの損傷を教えてくれますしそうなればドライバーも修理工場にすぐに行くからです。

ＡＴＦが無交換を推奨しているのは電子制御の場合ＡＴＦが痛む状態（１２０度以上）にならないようにしていますので、ただＡＴＦの量に関しては入れすぎると壊れることが多いです。
量の測定も診断機で温度を測定し８０度（ＡＴＦの温度で水温ではありません）のときにあわせます。
ですから設備がないところではやらない意味でレベルゲージもなくなりました。

ただ私も電子制御ＡＴに乗っていますが、やはり交換はします。気分の問題ですが、やはり自分の大事な車ですからＡＴＦの状態を見る意味でもオイルパンを開けるのはいい事と思います。（私は診断機も持ってますし、ＡＴＯＨは自分でできますので）
電子制御ＡＴでもシフト
を頻繁に動かす方やキックダウンさせる方はマルチディスクの粉がオイルパンにたまっているのは良く見ます。私はそういう行為をしませんので６万ｋｍでもオイルパンはキレイです。

電子制御ＡＴの弱点は色々な情報を演算している関係でセンサー類の誤信号があるとスムースに作動できなくなり事ですね。
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Re:Ｗ２０３のミッションオイル交換について教えて...
 pooh  - 06/8/1(火) 20:18 -
引用なし
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   ▼Marco。さん：
> Marco。さんの場合は、「ただ、交換してみたい、やって見たい！」、の好奇心だけでした。いろいろと後悔もありましたが、またやって見ようと思います。

Marco。さんのは機械式なのでメーカが定期交換推奨してますよ〜。(^^ゞ
とはいっても無駄にしょっちゅう換えても意味はないですが・・・。


ここで話題になっているのは、電子制御でメーカが交換を推奨していない場合についてで〜す。
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Re:Ｗ２０３のミッションオイル交換について教えて...
 Marco。  - 06/8/1(火) 17:53 -
引用なし
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   ▼のぶながさん：
>ATFは半永久的に交換不要とメーカーは言ってるそうですが、どんな理由で皆さんは交換されているのですか？(*^_^*)

Marco。さんの場合は、「ただ、交換してみたい、やって見たい！」、の好奇心だけでした。いろいろと後悔もありましたが、またやって見ようと思います。
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Re:Ｗ２０３のミッションオイル交換について教えて...
 のぶなが  - 06/8/1(火) 17:00 -
引用なし
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   ▼dukeさん：
>　私も交換したいのですが、半永久的に性能を維持できるオイルなど、この世に存在しない、ってのがその理由です。

う〜ん、、なんか、この一言で妙に納得してます(*^_^*)
貴重なご意見ありがとうございました。
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Re:Ｗ２０３のミッションオイル交換について教えて...
 duke  - 06/8/1(火) 16:44 -
引用なし
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   　私も交換したいのですが、半永久的に性能を維持できるオイルなど、この世に存在しない、ってのがその理由です。
　私のW202(98年式C240)は現在、走行43000km。まだ１回もATFを交換していません。ATFを交換すると洗浄力が強いため、古いATFで落ちなかったスラッジがはがれ落ち、細いオイルラインをつまらせることがあると聞いているからです。走行25000km時にATF交換するつもりで、いろいろ調べていて、この情報を得ました。
　ATF交換が原因で、不具合が出る可能性もあるので、ATF交換不要をうたっているというのもあるでしょう。交換しなくても10万km程度はATの性能を維持できるということで。
　でも、私、自分のW202（あ、ここは203の板ですが）に20万km以上乗りたいんですよね。ファーストカーは平成３年式のホンダビートですが、こいつはすでに21万kmオーバー。エンジンもミッションも、全然大丈夫です。ホンダの軽にできて、ベンツにできないことはないと思いますが、まったくATFを代えなかったミッションは、壊れたらオーバーホール＝50万円ほどの出費になります。ATFを代えたい理由は、ミッションのオーバーホールをせずに30万km程度は乗りたいというところにありますｗ　ATFを交換しても20万km持たないような、ホンダの軽にも劣るヤワなATなら、ま、しようがないですが。
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