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Re:ダッシュボードからのカタカタ音について
 nori  - 11/8/9(火) 19:20 -

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   ▼丹波のおいちゃんさん:
何だか温かみのあるご返答ありがとうございました。私もこのW203型のメルセデスに惚れ込んで昨年購入しました。出来る限り末永く乗って行きたいと思っております。今回の症状も、車を購入したショップで「1年間のエアコン無料修理保証」と言う物ものがあり、もし修理対象になっていれば修理をしたいと考えております。
あまり頻繁にトラブルが発生すると言うのも困りますが、ある程度の事は好きな車なんだから・・・と大きな心で付き合って行きたいと思います。また良いアドバイスがございましたら宜しくお願い致します。
はじめまして
> W203 C320のステーションワゴンスポーツライン前期型に乗ってます。私もネットで同様の症状が多いとの情報を得、また購入時に店の人からも聞いてました。で、実際にカックンカックンって感じで、購入当初は音がしてました。
> あ、これこれ。店の人が言っていた、「エアコンのベンド(?)のフラップの動作音ですので、正常なら音がします。逆に音がしないと異常かも知れません」と言われていたので、そんなに気にしないでいたら、いつの間にか音はしなくなりました。しかし異常の様子もありません。
> そもそも私のメルセデスちゃんは、とっても気まぐれです。エラーメッセージが出ていても、次にエンジンかけたら出なかったり、日によって同じ操作をしても同じ動作をしないこともあります。
> その気まぐれさが愛おしくて、全く気になりません。長いつきあいをしようと思っているので、何から何まで神経質になるつもりはないです。安全性に関するトラブルには、早めに対応したいと思っています。
>
> 気長につきあえればいいですね。
> あまり有用なコメントでなくてごめんなさいね。
>
>
>▼noriさん:
>>ダッシュボードからのカタカタ音について教えてください。W203 C32に乗っているのですが、一か月ほど前から遂にエンジンをかけた直後から一分間ほどの間、ダッシュボードからカタカタと言う音が鳴るようになりました。先日知り合いの方に相談したところ、「鳴り始めてそのまま乗り続けていたらいつの間にか鳴らなくなった」とお聞きしました。修理をしないでそのまま鳴らなくなったと言う経験をされた方いらっしゃいますでしょうか?宜しくお願い致します。
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Re:ダッシュボードからのカタカタ音について
 nori  - 11/8/9(火) 19:11 -

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   ▼mercareさん:

ご回答ありがとうございました。確かに「W203 パキパキ」で検索すると沢山の情報を得る事が出来ました。今回車を購入したショップの保証で「エアコン1年間保証」と言うものがあり、未だかろうじて保証期間内なので今回のフラップの故障がエアコンの保証対象になればと期待しております。このフラップと言うのはエアコンのパーツの部類に入りますでしょうか・・・?

>車が2000年の発売から3回目のランニングチェンジが行われた2003年秋までのモデルである。
>エンジンをかけて最初の1分間だけ音がする。
>
>この2件に当てはまるのであれば、有名なパキパキなどと言われるエアコンフラップのトラブルだと思います。
>しばらくすると音がしなくなるのは、フラップを回すプラスチックのギアが完全に欠けて空転するようになるか、フラップのはめ穴が割れて同様に空転するようになるので音が出なくなると考えられます。
>ですから音が出なくなった後は、どこかの切り替えが出来なくなっている筈です。
>切り替えフラップは8ヶ所ほどあるようですが、冷気が足元からしか出ないとか、暖気が上吹き出しからしか出ないなど、実用上困る位置のフラップでなければ放置でよいと思います。
>ダッシュパネル全体を外して修理する大げさな作業になるので修理費が高いからです。
>
>後期型であっても、エアコンパネルの右にある風向切り替えダイヤルを絵の位置以外の「・」の位置にしているとフラップが忙しく動きますから、そのうち前期型のようなトラブルを起こすことがあるそうです。
>
>ネットで「W203 パキパキ」でぐぐると、情報がいっぱい出てきます。
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Re:よく見るとグリルのココも違うじゃん
 mercare  - 11/8/9(火) 17:10 -

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   メッキモールはヘッドライト下だけでなく、車のぐるり一周付いていますから、ヘッドライト下だけメッキパーツを付けると変ですよ。
フロントバンパー横の角まで回り込んでいますから、フロントフェンダーからのつながりが妙な見栄えになってしまいます。

よく傷つけて修理されるパーツなので正規ディーラーに今でも在庫があると思いますが、前後バンパー、前後フェンダー、前後ドアの計13個セットで16万円ほどだったと思います。
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よく見るとグリルのココも違うじゃん
 ひではる  - 11/8/9(火) 14:02 -

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   たいした事なくて、掲載する事が申し訳ないのですが、w203のグリルでC180だけライト下にメッキのモールがついてません。
どなたかw203専用メッキモールが購入出来る所ありましたら、ご紹介下さい。

ただの、メッキ調モールなら1000円前後で売っているんですが、本メッキとは輝きか違うんでσ(^_^;)
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Re:ダッシュボードからのカタカタ音について
 mercare  - 11/8/8(月) 21:28 -

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   車が2000年の発売から3回目のランニングチェンジが行われた2003年秋までのモデルである。
エンジンをかけて最初の1分間だけ音がする。

この2件に当てはまるのであれば、有名なパキパキなどと言われるエアコンフラップのトラブルだと思います。
しばらくすると音がしなくなるのは、フラップを回すプラスチックのギアが完全に欠けて空転するようになるか、フラップのはめ穴が割れて同様に空転するようになるので音が出なくなると考えられます。
ですから音が出なくなった後は、どこかの切り替えが出来なくなっている筈です。
切り替えフラップは8ヶ所ほどあるようですが、冷気が足元からしか出ないとか、暖気が上吹き出しからしか出ないなど、実用上困る位置のフラップでなければ放置でよいと思います。
ダッシュパネル全体を外して修理する大げさな作業になるので修理費が高いからです。

後期型であっても、エアコンパネルの右にある風向切り替えダイヤルを絵の位置以外の「・」の位置にしているとフラップが忙しく動きますから、そのうち前期型のようなトラブルを起こすことがあるそうです。

ネットで「W203 パキパキ」でぐぐると、情報がいっぱい出てきます。
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Re:ダッシュボードからのカタカタ音について
 丹波のおいちゃん  - 11/8/8(月) 17:31 -

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   はじめまして
 W203 C320のステーションワゴンスポーツライン前期型に乗ってます。私もネットで同様の症状が多いとの情報を得、また購入時に店の人からも聞いてました。で、実際にカックンカックンって感じで、購入当初は音がしてました。
 あ、これこれ。店の人が言っていた、「エアコンのベンド(?)のフラップの動作音ですので、正常なら音がします。逆に音がしないと異常かも知れません」と言われていたので、そんなに気にしないでいたら、いつの間にか音はしなくなりました。しかし異常の様子もありません。
 そもそも私のメルセデスちゃんは、とっても気まぐれです。エラーメッセージが出ていても、次にエンジンかけたら出なかったり、日によって同じ操作をしても同じ動作をしないこともあります。
 その気まぐれさが愛おしくて、全く気になりません。長いつきあいをしようと思っているので、何から何まで神経質になるつもりはないです。安全性に関するトラブルには、早めに対応したいと思っています。

 気長につきあえればいいですね。
 あまり有用なコメントでなくてごめんなさいね。


▼noriさん:
>ダッシュボードからのカタカタ音について教えてください。W203 C32に乗っているのですが、一か月ほど前から遂にエンジンをかけた直後から一分間ほどの間、ダッシュボードからカタカタと言う音が鳴るようになりました。先日知り合いの方に相談したところ、「鳴り始めてそのまま乗り続けていたらいつの間にか鳴らなくなった」とお聞きしました。修理をしないでそのまま鳴らなくなったと言う経験をされた方いらっしゃいますでしょうか?宜しくお願い致します。
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ダッシュボードからのカタカタ音について
 nori  - 11/8/8(月) 17:15 -

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   ダッシュボードからのカタカタ音について教えてください。W203 C32に乗っているのですが、一か月ほど前から遂にエンジンをかけた直後から一分間ほどの間、ダッシュボードからカタカタと言う音が鳴るようになりました。先日知り合いの方に相談したところ、「鳴り始めてそのまま乗り続けていたらいつの間にか鳴らなくなった」とお聞きしました。修理をしないでそのまま鳴らなくなったと言う経験をされた方いらっしゃいますでしょうか?宜しくお願い致します。
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Re:運転席フロアの雨漏り
 Joker  - 11/7/17(日) 9:26 -

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   自己レスです(^_^;)

昨日朝イチでC230Kの雨漏り原因チェックのために、ショップに行ってきました。
ハンドル下のパネルを外して外からホースで水を車にかけると・・・エンジンルームと運転席の間にあるヒューズボックスのシール部分から漏れているとのこと。
フタッフが迷うことなく見つけたので、W203には時々あるトラブルのようですね。
部品を確認して見積もりを連絡してもらうことになりました。
原因がわかったし、それほど重作業でもなさそうなので、ホッとしました(^_^;)
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運転席フロアの雨漏り
 Joker  - 11/7/13(水) 20:23 -

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   先日、メルセデス嬢のサイドステップ付近が結露していたので確認してみると、フロアマットの下がびしょ濡れでした。タオルで拭いたら絞れるくらいの量です。

大雨の中を走ったので、水たまりを通過した際にフロア下から水が浸入した??と考えて様子をみていましたが、夕立ちの中で駐車していただけでも湿ってきていましたので、やはりどこからか雨が漏れてると思っています。

購入ショップで見てもらうことになりましたが、電話でのスタッフの話では「運転席側は外から引き込んでいる配線が多く、そこのシールが劣化?しているのかも。まれにそういう症状のクルマがあります。」とのこと。

同じような症状を経験された方や修理されたはいらっしゃいますでしょうか?
修理のポイントや相場金額など教えていただければショップでの話も早いと思いますのでよろしくお願いします。
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M271エンジン番号はどこに?
 BOSE E-MAIL  - 11/7/11(月) 7:48 -

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   w203ワゴン C200(2007.5)を乗ってます。
プラグ交換をD.I.Y
で行った時に誤って適合しないプラグを
購入しました。
今後の為にもエンジン番号を確認して
おきたいと思い、車検をお願いした
ヤナセに1.記載場所 2.エンジン番号を
問合せしました。回答は
 1. エンジンに向かって左側エキゾースト
マニホールドの下、ミッションとエンジン
のフランジ部よりエンジン側に打刻
 2. 271 940 30809●●●

ですが、教わったところに打刻している
番号とは異なり、また、エンジン番号
もデンソープラグ適合表に誤りが無ければ
30853900以降のはずなんです。

どなたかエンジン番号の記載場所
を教えては頂けませんか?
よろしくお願いします。

私の車情報
DBA-203242
C200コンプレッサー〈C200 KOMPRESSOR〉
1,800CC

旧プラグ
BOSH Y6NPP332 B30675
新プラグ
DENSO VXUH22

デンソーの車種別適合表からだと
私の車のプラグは
BOSH VKH20
でありますが、上記の通り違いました。
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Re:R230の純正ホイールを付けるには
 203046  - 11/7/8(金) 23:07 -

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   C180K AVG LTDに18インチホイールを取り付けました。

フロント:8.5J×18 インセット35
リヤ:  9.5J×18 インセット38

14R 12M 60度テーパー 首下25ミリのボルトを利用しましたが、
左後輪がサイドブレーキシューに干渉してしまいました。
整備士の方にホイールボルトを5本をサンダーで、1巻き削ってもらい何とかなりました。
サスペンションはSACHS Performance Setiに変更しているため、
後輪が40mm、前輪が17mm,ローダウンしてますので、丁度よい感じです。

詳細はこちらで
http://minkara.carview.co.jp/userid/467385/car/466826/1551851/note.aspx

▼kazzさん:
>皆様、初めまして。
>c230スポパに乗ってます。
>18インチにしたくて散々オフセットを調べて買ったんですが、キャリパーの逃げが足りなくて装着できませんでした。
>ちなみにF:8JOFF45に10ミリのスペーサーで逃げる予定だったんですが、結果的に15ミリ以上のスペーサーが必要で、ホイールがフェンダーから食み出てしまいました。参考までに・・
>
>
>▼c230スポパさん:
>>ハブボルトは、14R 12M 30mmのまちがいでした。
>>
>>
>>▼c230スポパさん:
>>> 私の車両(C230スポーツパッケージ)ですが、キャリパーとのクリアランスは、
>>>少ないものの(2〜3mm程度)問題なく装着しています。
>>>ハブボルトは、14R 12M 35mmを使用しています。フロントは問題ないのですが、リアはサイドブレーキシュに干渉した為5mmのスペーサーを入れています。
>>>参考までに。
>>>
>>>▼通りがかりさん:
>>>>はじめまして。通りがかりのものですが、私もW203にR230純正18インチを考えています。
>>>>その後こちらのホイールは装着できましたか?
>>>>
>>>>現在ホイールのみ現物をもっているので装着したところ一応入りましたが内側が結構ギリギリです。
>>>>タイヤをつけて本当に収まるのか?と思い躊躇しています。
>>>>足回りはビルシュタインのBSSキットです。
>>>>(同HPにもこれ以上のサイズはストラットに干渉するのでスペーサが必要の旨記載があるので大丈夫と思いますが・・・)
>>>>
>>>>実際フロントに8.5J(ET35)装着のかた状況教えてもらえると助かります。
>>>>よろしくお願いします。
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Re:ポジションランプ交換方法
 kuguri  - 11/7/3(日) 8:12 -

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   ▼c230スポパさん:
>回さずにそのまま引き抜けば外れます。
>バルブ形状は、T10型/ウェッジで、
>幅・径が10mmより大きいタイプは、入らない場合があります。


c230スポパさん早速の回答ありがとうございます。
早速やってみます。
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Re:ポジションランプ交換方法
 c230スポパ E-MAIL  - 11/7/3(日) 7:58 -

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   回さずにそのまま引き抜けば外れます。
バルブ形状は、T10型/ウェッジで、
幅・径が10mmより大きいタイプは、入らない場合があります。
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ポジションランプ交換方法
 kuguri  - 11/7/2(土) 20:13 -

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   C180K アバンギャルドリミテッドなんですが、ポジションランプをLED化したいと
思い、ポジションランプの形状の確認を合わせて外そうとしたのですが外れません。

時計回りの反対に回せば外れるのでしょうか?
どなたか詳しく教えてもらえませんか、よろしくお願いします。

また、ポジションランプはどのタイプが使われているかもご存知でしたら教えてください。
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Re:エアコンガスチャージ
 片山  - 11/6/23(木) 20:58 -

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   こんばんは!
W203の4気筒モデルはほとんどラジエーターの左端上にカバーがあって、その下に高圧側があります。
非常にわかり難い所にありますので、良く見てみてください。
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Re:W203 リアシートの外しかた
 だぃ E-MAIL  - 11/6/18(土) 11:37 -

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   返信ありがとうございます。
分割型なので この方法とは違うと思いますが
参考にしてみます。

ありがとうございました
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Re:W203 リアシートの外しかた
 W203後期ユーザー  - 11/6/14(火) 22:38 -

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   W203前期の分割式と後期の一体型とは違います。

後期であれば、こちらを参考にしてください。

http://www.autowear.jp/install/ins_seatdiy_detail.asp?code=9
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Re:R230の純正ホイールを付けるには
 kazz  - 11/6/11(土) 19:46 -

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   皆様、初めまして。
c230スポパに乗ってます。
18インチにしたくて散々オフセットを調べて買ったんですが、キャリパーの逃げが足りなくて装着できませんでした。
ちなみにF:8JOFF45に10ミリのスペーサーで逃げる予定だったんですが、結果的に15ミリ以上のスペーサーが必要で、ホイールがフェンダーから食み出てしまいました。参考までに・・


▼c230スポパさん:
>ハブボルトは、14R 12M 30mmのまちがいでした。
>
>
>▼c230スポパさん:
>> 私の車両(C230スポーツパッケージ)ですが、キャリパーとのクリアランスは、
>>少ないものの(2〜3mm程度)問題なく装着しています。
>>ハブボルトは、14R 12M 35mmを使用しています。フロントは問題ないのですが、リアはサイドブレーキシュに干渉した為5mmのスペーサーを入れています。
>>参考までに。
>>
>>▼通りがかりさん:
>>>はじめまして。通りがかりのものですが、私もW203にR230純正18インチを考えています。
>>>その後こちらのホイールは装着できましたか?
>>>
>>>現在ホイールのみ現物をもっているので装着したところ一応入りましたが内側が結構ギリギリです。
>>>タイヤをつけて本当に収まるのか?と思い躊躇しています。
>>>足回りはビルシュタインのBSSキットです。
>>>(同HPにもこれ以上のサイズはストラットに干渉するのでスペーサが必要の旨記載があるので大丈夫と思いますが・・・)
>>>
>>>実際フロントに8.5J(ET35)装着のかた状況教えてもらえると助かります。
>>>よろしくお願いします。
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W203 リアシートの外しかた
 だぃ E-MAIL  - 11/6/10(金) 16:38 -

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   お世話になります。
いつも参考にさせていただいてます。

このたび、トランク内にナビ本体を置こうと思っています。
配線するにあたりリアシートやら何やらを外さなくてはいけないのですが
シートは どのようにしたら外れるのでしょうか?

ご存じの方いらっしゃいましたら教えて下さい。

よろしくお願いします。
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ヘッドライトの点燈時の上下について
 diet_B9  - 11/6/10(金) 15:05 -

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   停車中にヘッドライトを点燈した時、
光軸が、調整しているかのように一度上がって下がります。
これは何と呼ばれるものなのでしょうか?

前期型に乗っていますが、後期のクリアレンズの付け替えた際
上記の機能はなくなってしまうのでしょうか?
今のヘッドライトはバイキセノンを装着しています。

宜しくお願いします。
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