Ｗ２０３掲示板

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Re:W203 発進時のもたつき

w203 故障 - 12/7/31(火) 20:09 -


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エンジン回転は、正常ですか？
エンジンの吹けがわるかったり、アイドリングが
不調な場合には、W203の持病であるブローバイ
ホースの亀裂の可能性がありますが、
やはり、DAS等の診断器で調べることをお勧めします。
ブローバイホースの故障については、゛W230
ブローバイホース゛でググってください。

▼chaolarさん：
>2000年のW203　C200コンプレッサーです。
>最近、発進時のもたつきがひどい状態です。
>発進時、アクセルを踏んでも全く吹けず、キックダウンスイッチ付近まで
>踏むとやっと加速する状態です。その後順調に変速しますが、アクセルを
>もどすと、また同じ状態になってしまいます。
>エンジンを切り、キーの抜き差しをすると改善される場合がありますが、
>途中で同じ状態になってしまいます。
>警告灯等は一切ついていません。故障はゼロです。
>何の不具合が考えられるのか、お分かりの方がいらっしゃいましたら、
>教えてください。

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Re:W203 発進時のもたつき

HonkyMercy - 12/7/30(月) 15:21 -


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素人の勘ですが、
多分、過電圧保護リレー（OVPリレー）の内部が疲労して動作不良。
エンジンルーム内のヒューズボックス内、ヒューズ番号５３、５６、６５で作る三角形の中に入る位置にあるリレーがそれではないかと思われます。
４０００円位かと。ただしその3倍くらいはとられるかも。

なお、ESPが故障してブレーキをどれか引きずっているようでもない、アクセルペダル内のセンサー不良でもない、しかしコンピュータはONの後キチット異常を感知して回転数を制限していて正常だと想像しています。

リレーの内部は接点劣化よりも半田が割れて基盤と絶縁してしまっているのではと勝手に想像しています。

走行距離、新車から乗られておられるかなども書かれていますともっとわかりやすいです。真の原因や修理代などまた投稿されると参考になります。

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W203 発進時のもたつき

chaolar - 12/7/26(木) 14:28 -


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2000年のW203　C200コンプレッサーです。最近、発進時のもたつきがひどい状態です。発進時、アクセルを踏んでも全く吹けず、キックダウンスイッチ付近まで踏むとやっと加速する状態です。その後順調に変速しますが、アクセルをもどすと、また同じ状態になってしまいます。エンジンを切り、キーの抜き差しをすると改善される場合がありますが、途中で同じ状態になってしまいます。警告灯等は一切ついていません。故障はゼロです。何の不具合が考えられるのか、お分かりの方がいらっしゃいましたら、教えてください。

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下周りからのカタカタ・・ガタガタ音　触媒故障

hiro72 - 12/7/25(水) 1:42 -


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久しぶりにこちらでレスします。Ｗ203への親愛の方々お元気ですか？
雪国から東京に引越しして一年になります。東京は暑いですね。。。
そんなことはどうでもいいのですが・・・愛車Ｈ14年Ｗ203Ｃ240がなんだかカタカタ・・・ガタガタ下回りから異音が聞こえるんです。
しばらく乗っていまして・・・どんどん音がおかしくなってきました。
狭い路地などでは壁に反響してカタカタ・・ガタガタとはずかしいような音になってきました。
私の愛車は115000Ｋｍも走行してしています。
どうやらみんカラなど見てみると触媒の故障と出ているではありませんか・・・
それをほーっておくとエンジンブロー・エンジン不能などなる可能性もありました。
あわててインターネットを散策し近くの東京江戸川近郊の某Ｃ社にお願いして修理していただくことにしました。
とても親切に対応してくれる担当Ｈ氏、ＭＢのメンテナンス専門にやっていて色んな実績を数多く取り扱っているようです。左右にあるマフラーの右から異音が強く聞こえているようですが場合によっては両側との話もありました。
とりあえず片側で修理費は\79,000とのことです。現在調査修理中です。
みなさんにもこのような症状はありませんか？
トヨタ、日産でこのような症状で聞いたことありませんよね。。。
12年4月車検後すぐにもATFからのオイル漏れなどもありまして上記Ｃ社ではないのですが車検\69,000ほどかかったいます。ベンツちゃんってなんてダダをこねるんでしょうね。。。

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Re:突然室内灯が点く

あらばすた - 12/7/21(土) 16:42 -


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こんにちは、あらばすたです。
ずばりあります！
私の場合は、高速を走行中に一瞬メータ
パネルが真っ暗になり、あっと思ったら
なにごとも無く戻りました。
本当に一瞬でしたので、同乗者は気がついて
いませんでした。
夏にエンストする持病がありますので、
一緒エンストでもしたのかなとか思ってます。
なにやら、不思議な車ですよね。

▼びっくり君さん：
>走行中イグニッションが瞬間的にONの状態になり、突然室内灯や計器のランプが点きます。その後は何事も無かったかのように走っています。こんなことに遭遇した方いますか。

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Re:ファンベルト交換

あらばすた - 12/7/19(木) 6:42 -


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Hide to Lorinserさん
こんにちは。
情報ありがとうございます。

なるほど！
ダンパーがついているので、テンションプーリを動かすことで
縮めてベルトを外すのですね。

国産車ですと、調整用のネジを緩め電機などを動かすことで
ベルトを外すのですが。。。納得です。

ちょうど、エアクリーナが邪魔していたので見えないので
悩んでいました。

エアクリーナが外せれば行けそうです。
ありがとうございました。

▼Hide to Lorinserさん：
>ベルトテンショナープーリーのセンターボルト（トルクス１２？）にレンチ
>を掛け、緩む方向にレンチを回してベルトを外します。取り付けは逆の要領
>で、但し外す前にベルトの掛け方をメモっておくことを忘れないようにする
>ことが大切です。
>
>▼あらばすたさん：
>>皆様こんにちは。
>>毎度お世話になっております。
>>
>>M111エンジンのファンベルト交換をかんがえています。
>>エンジンルームを上から覗くと、エアクリーナBOXが邪魔
>>なので、コレを外せば簡単にできるかと思っていますが
>>何か注意する部分があれば教えていただけないでしょうか。
>>
>>以前、スカイラインに乗っている時に一度交換した経験があり
>>ネジを一本緩めるだけでベルトが脱着できましたので、
>>今回も同レベルの作業であると想像しています。
>>
>>DIY経験者の方がいらっしゃいましたら、よろしくお願い致します。

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Re:ファンベルト交換

Hide to Lorinser - 12/7/18(水) 12:57 -


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ベルトテンショナープーリーのセンターボルト（トルクス１２？）にレンチ
を掛け、緩む方向にレンチを回してベルトを外します。取り付けは逆の要領
で、但し外す前にベルトの掛け方をメモっておくことを忘れないようにする
ことが大切です。

▼あらばすたさん：
>皆様こんにちは。
>毎度お世話になっております。
>
>M111エンジンのファンベルト交換をかんがえています。
>エンジンルームを上から覗くと、エアクリーナBOXが邪魔
>なので、コレを外せば簡単にできるかと思っていますが
>何か注意する部分があれば教えていただけないでしょうか。
>
>以前、スカイラインに乗っている時に一度交換した経験があり
>ネジを一本緩めるだけでベルトが脱着できましたので、
>今回も同レベルの作業であると想像しています。
>
>DIY経験者の方がいらっしゃいましたら、よろしくお願い致します。

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Re:燃料ポンプ交換について

あらばすた - 12/7/17(火) 13:25 -


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HideとLorinserさん
こんにちは、ご無沙汰しております。
レスありがとうございます。

燃ポンの交換実施しました。作業は思ったより簡単にいきました。
リアシート倒す。
内装を外す。
八番のレンチで蓋を外す。軽く止まっている。
マイナスドライバーをあてて、プラハンマで叩いてまわす。
蓋とゴムパッキンをはずす。
燃ポン取り外し。

しかし、電源コネクターが注文したものと合わなかった。
現在、返品交渉中です。あわわ

▼Hide to Lorinserさん：
>急な猛暑で車も人も大変ですね。
>でも人はビールを飲む楽しさが味わえます。
>
>燃料ポンプ交換時のコツなどありましたら教えてください。
>再発しないといいですね！
>
>
>▼あらばすたさん：
>>こんにちは
>>
>>当掲示板で質問させて頂いてからエンジンは好調なのですが
>>魔の夏が今年もやって来ました。
>>
>>私の過去の記録だと、夏場のエンジン停止は年に一回で過去三回起きています。
>>いろいろな情報収集すると、どうやら燃料ポンプが怪しいと思い、
>>先日BOSCHのパーツをゲットしました。
>>
>>来週の三連休で交換してみます。
>>とりあえずご連絡です。

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Re:燃料ポンプ交換について

Hide to Lorinser - 12/7/17(火) 13:14 -


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急な猛暑で車も人も大変ですね。
でも人はビールを飲む楽しさが味わえます。

燃料ポンプ交換時のコツなどありましたら教えてください。
再発しないといいですね！

▼あらばすたさん：
>こんにちは
>
>当掲示板で質問させて頂いてからエンジンは好調なのですが
>魔の夏が今年もやって来ました。
>
>私の過去の記録だと、夏場のエンジン停止は年に一回で過去三回起きています。
>いろいろな情報収集すると、どうやら燃料ポンプが怪しいと思い、
>先日BOSCHのパーツをゲットしました。
>
>来週の三連休で交換してみます。
>とりあえずご連絡です。

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Re:電話、iPod等の連携について

すら - 12/7/9(月) 11:45 -


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今、たまたまこんなものを見つけてしましました。
http://www.amazon.co.jp/dp/B005CZJ0X6

まだ、Bluetoothで電話が可能か確認できていません。
マイクが使えるのだろうか？
後、音がどうなるか？今の音が気に入っているので。

ほかによいものはないのか？

何かあればよろしくお願いします。

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電話、iPod等の連携について

すら - 12/7/9(月) 11:24 -


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皆さん、いつもお世話になっています。
現在純正のこのタイプのオーディオを使用しています。
http://tomoyuri.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_300/tomoyuri/6853661.jpg

音もよく、auガラケーでも電話を使用できていたので大変満足していました。
iPodとは、グローブボックス内にオーディオ入力ジャックがあったので
そこからコードをだしてiPodにつないでおりました。操作には不自由します。

そこでみなさんにお聞きしたいのですが、iPodやスマホの連携はどうされて
いますか？近々スマホ購入予定ですが、コネクタが違うの
どうもブルートゥースでないど接続できそうもありません。
純正オーディオを載せ替えて、電話やiPodと連携できるオーディオが
何かないでしょうか？

以上、よろしくお願いします。

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Re:燃料ポンプ交換について

あらばすた - 12/7/8(日) 16:38 -


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こんにちは

当掲示板で質問させて頂いてからエンジンは好調なのですが
魔の夏が今年もやって来ました。

私の過去の記録だと、夏場のエンジン停止は年に一回で過去三回起きています。
いろいろな情報収集すると、どうやら燃料ポンプが怪しいと思い、
先日BOSCHのパーツをゲットしました。

来週の三連休で交換してみます。
とりあえずご連絡です。

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ファンベルト交換

あらばすた - 12/7/8(日) 16:34 -


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皆様こんにちは。
毎度お世話になっております。

M111エンジンのファンベルト交換をかんがえています。
エンジンルームを上から覗くと、エアクリーナBOXが邪魔
なので、コレを外せば簡単にできるかと思っていますが
何か注意する部分があれば教えていただけないでしょうか。

以前、スカイラインに乗っている時に一度交換した経験があり
ネジを一本緩めるだけでベルトが脱着できましたので、
今回も同レベルの作業であると想像しています。

DIY経験者の方がいらっしゃいましたら、よろしくお願い致します。

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突然室内灯が点く

びっくり君

- 12/7/4(水) 21:46 -


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走行中イグニッションが瞬間的にONの状態になり、突然室内灯や計器のランプが点きます。その後は何事も無かったかのように走っています。こんなことに遭遇した方いますか。

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Re:雨の日のみのトラブル(報告）

超初心者 - 12/7/1(日) 16:45 -


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今回のトラブルですが、テスターで調査しても
原因が分かりませんでした。
修理工場で、見てもらったこと、ドアの中のコントロールモジュールが
不良で、要交換とのことでした。
現在、部品の入荷待ちです。
やはり費用はかかってもプロに診断してもらったほうが早いですね。
アドバイスをいただいた方々、ありがとうございました。

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Re:雨の日のみのトラブル

超初心者 - 12/6/27(水) 18:52 -


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太郎くんさん　ご意見ありがとうございます。
テスターで調査してみても原因が分かれなければ、
ご指摘のとおり専門に見てもらいます。

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Re:雨の日のみのトラブル

太郎くん - 12/6/27(水) 0:04 -


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私のW202も突発的にアイドリングが波打ち、仲間内からあれこれアドバイスを貰いましたが
知合いのメルセデス専門店にて相談したところ
「ひとまずOVP新車時から交換されて無いから交換してみて！先ずはそこから他を追いかけたほうが良いよ」
との事でしたので、後日交換したところアイドリングはピタッと安定。
今回お悩みの内容とは違うと思いますが、プロに相談するのは一番早道で結果的に安く済むと思います。
一度メルセデスに強いお店に見てもらうと良いかもしれません。
ちなみに今回ネットを見たりして、メインハーネスやら、コイル、クランクセンサー他
勝手な思い込みでで20～30万位の出費を覚悟してましたが専門店に相談しただけで
たまたまラッキーだったとは思いますが1万円程で済みました。
自分で修理や部品交換する醍醐味は確かにありますが、今回の内容はプロに診て貰うのが得策のような気がします。

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Re:雨の日のみのトラブル

超初心者 - 12/6/26(火) 19:02 -


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ameさん　返信ありがとうございます。
今度の休みにでもテスター片手にがんばってみます。

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Re:雨の日のみのトラブル

ame - 12/6/26(火) 11:48 -


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SP以外の電装系がＮＧであれば車体からドアーへの
コード類がなんだかのダメージあり症状がでている
可能性がありそうです。自分で回路を追うか
出来なければ工場へ持っていかれたらいかがですか？

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Re:雨の日のみのトラブル

超初心者 - 12/6/25(月) 17:26 -


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S80さん　返信有難うございます。
ドアロック・パワーウインドウが不動だけなら、
あまり気にしないのですが、ミラーウィンカーが
点灯しないのは安全性に問題があると思いますので、
修理したいのですが…

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