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R231のメンテナンスリセットの方法

アオキ  - 15/11/10(火) 16:53 -

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ディーラー以外のお店で点検をしてもらったために、 メンテンンスの表示がされたままです。 この表示されたメンテナンスをリセットする方法って ディーラーに持っていくこと以外では出来ないでしょうか？ もし、ご存知の方、いらっしゃいましたら ご教授お願いたします。
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Re:タイヤ価格

ぱぱ５5  - 15/9/30(水) 17:44 -

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▼ｔｔ1957さん： >▼ぱぱ５5さん： >>7月にキャッツアイを踏みまして・・・ >バーストの要因になるとは、かなりの速度で踏んでしまったのでしょうか？ >大径の偏平タイヤで踏むと結構な衝撃がありますものね。 スピードは60キロ以内でした（；￣ェ￣） 天城峠の下りです
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Re:タイヤ価格

ｔｔ1957  - 15/9/30(水) 13:47 -

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▼ぱぱ５5さん： >7月にキャッツアイを踏みまして・・・ バーストの要因になるとは、かなりの速度で踏んでしまったのでしょうか？ 大径の偏平タイヤで踏むと結構な衝撃がありますものね。
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Re:タイヤ価格

ぱぱ５5  - 15/9/27(日) 1:55 -

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▼ｔｔ1957さん： >ありゃりゃ、それは大変でしたね。 >でも、事故に繋がらなくてよかったですね。 >さすが、ランフラット！！ >で、バーストの原因は何だったのでしょうか？ 7月にキャッツアイを踏みまして、直進走行性が悪くなっていたので、やんわりパンクしていたんだと思います。その後も毎週南伊豆と千葉を往復しまして、最後はバーストしたものと。
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Re:タイヤ価格

ｔｔ1957  - 15/9/26(土) 21:23 -

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ありゃりゃ、それは大変でしたね。 でも、事故に繋がらなくてよかったですね。 さすが、ランフラット！！ で、バーストの原因は何だったのでしょうか？
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Re:タイヤ価格

ぱぱ５5  - 15/9/18(金) 0:24 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： image.jpg ・サイズ ： 0.9MB
なーんと、バーストしました！ 夜、豪雨の小田厚で空気圧の警告が（；￣ェ￣） それでも狭い路側帯にとまらずにすんだのはランフラットのおかげでした。バースト時は80キロ制限というのを知らない私は100キロ以上で平然と帰ってきましたが、ヤバーいです。 【image.jpg : 0.9MB】
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Re:タイヤ価格

ｔｔ1957  - 15/9/4(金) 17:52 -

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▼ぱぱ５５さん ご無沙汰しております。 我が家のＲ２３１はまだ１年と９か月でありますが、初回車検の参考にさせていただきます。 >ヤナセで価格を確認したところ44.8万円（以下全て工賃・税込み）。目を点にしていた私に営業さんが20%くらいはOFFできますと。 あのタイヤ、そんなにするのですね！！ 値段を知って、もうちょっと大人しく乗ろうと思ってしまいました(笑) うちのは、ゴルフの行き帰りくらいにしか利用していないので、未だ走行距離も６，０００ｋｍほどであり、タイヤの山もしっかりと残っておりますが、ぱぱ５５さんちのタイヤは車検で替えないといけないくらいの目減りでしょうか？ 我が家も車検時、交換が必要ならノーマルタイヤ＆修理キットかな・・・
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タイヤ価格

ぱぱ５５  - 15/8/26(水) 11:12 -

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自車R231 SL350が間もなく初回車検を迎えます。参考までにタイヤ交換の価格を調べました。 購入時の標準仕様は以下のとおりで、コンチネンタル製ランフラットタイヤです。 　前：255/35 R19 96Y 　後：285/30 R19 98Y ヤナセで価格を確認したところ44.8万円（以下全て工賃・税込み）。目を点にしていた私に営業さんが20%くらいはOFFできますと。 行きつけのタイヤショップで確認したところ、以下のとおり。YHとかならもっと安いでしょう。 　１．標準仕様と同じものはコンチネンタル社にしかない。40万切るくらい。 　２．ノーマルタイヤで同じ仕様だと各社にあり。30万くらい。 ノーマルにする場合はスペアを積むか1万くらいのパンク修理キットを積む。そうしないと車検が通らない。ちなみにパンクセンサーはノーマルタイヤにしても問題無しとのことです。 さて、どうしたもんかな・・・
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Re:R230

ぱぱ５5  - 15/8/20(木) 8:16 -

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▼EAGLEさん： 御購入おめでとうございます！早々のトラブルとのことですが、めげずに可愛がってあげてください。
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Re:R230

EAGLE  - 15/8/9(日) 20:15 -

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パパ55さん レス頂いてまして有難うございます。 迷った末に、H19式 350 の底走行車があったので購入しました。 週末のゴルフとドライブに1ヶ月乗りましたが、真夏はオープンにすると暑くて乗れないのですね！ 購入後1ヶ月でトラブルでました！トランクリッドがロック不良！ネットで調べたら最悪30万円！ ディラーで見てもらったら、9万円との事、直さないわけにもいかず修理に入れ、納車の際にフロントマンが「初期診断誤りで総額29万円！と・・・でも診断ミスなので当初の金額のみお支払いください」と。 申し訳ないような、得したような、複雑な気持ちでしたが、遠慮なくお言葉に甘えて 9万円支払いしてきました。 トラブルが早々に出ましたが、可愛がって暫く乗ってみます。 アドバイスありがとうございました。
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Re:R230

ぱぱ５５  - 15/6/5(金) 16:28 -

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▼EAGLEさん： >はじめまして。EAGLEと申します。 >W124 を4台乗継ぎ 最後の500Eを事故で処分してしまい。 >R230 500の購入を考えてる者です。 >前期と後期物とあるようで故障具合が前期はかなりありますよと、販売店で言われました。 >アドバイス頂けますでしょうか？ すごい遅レスですみません、もう読んでもらえないでしょうけどレスします。 私が所有していたSL55が前期のものです。出あった様々なことはここに全て書きました。とはいっても全て読むのは大変でしょうから、以下の点だけまとめます。 1.突出した障害はABC ABCのトラブルが5年目以降に出てくる方が多かったです。オイル交換をすることで回避できるとのことで、私も交換したのでトラブルは出ませんでした。中古の場合は、まず壊れていないことを確認し、その後一度オイル交換すると良いかもしれません。7万かかりますが、壊れると一輪50万くらいかかるので安いもんです。 2.トランクの水漏れ 対策がされており、無償で対応してくれます。私もなりました。今出回っているものは大丈夫ではないかと思います。 3.シフトレバー シフトレバーがドライブに入らなくなるトラブルに会っている方が複数いて、私もなりました。当時は無償対応してくれました。2−3年で症状が出るので、今出回っているものは大丈夫かと思います。 恐らく１の理由で故障だらけの印象を持たれていると思いますが、実際のところ、それまで乗り継いだクラウンや７シリと比較しても信頼性が高く、ほとんど不具合は出ませんでした。ちなみに７年目以降どうなるかは知らないのですが・・ ※R231は恐ろしいほど全くノートラブルですので、後期の品質がR231と同等なのであれば、比較すると確かに前期は気を使う方かもしれません。
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R230	EAGLE  - 15/4/16(木) 0:40 -

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はじめまして。EAGLEと申します。 W124 を4台乗継ぎ 最後の500Eを事故で処分してしまい。 R230 500の購入を考えてる者です。 前期と後期物とあるようで故障具合が前期はかなりありますよと、販売店で言われました。 アドバイス頂けますでしょうか？
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Re:R231　不具合

carin  - 14/12/31(水) 2:44 -

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こんにちは。 うちのは１年経ちました。モデルイヤーはMY2015という表記。 雨の後などヘッドライトは多少曇りますね。 ただ水滴が付くほどではありません。 一年点検時にディーラーに言いましたが「ベンツは結構あります。」との事で不具合とは言えないとのこと。 昔のモデルはそんなことなかったんですけどね、確かに前車のＣクラスＡＭＧも多少曇りました。 まあ、すぐ消えるのと、水滴が付くほどではないので特に気になりませんが。 それ以外の仰られるような不具合は皆無です。 ２年半ということなので初期モデル、初期ロットでしょうか。 だとすると対策が出てる場合があると思いますのでメルケアが切れる前に対処してもらった方がいいですね。
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Re:R231　不具合

tt1957  - 14/12/31(水) 0:19 -

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▼モリもりさん、はじめまして。 今年の１月（登録は１２月）からR231の３５０に乗っている、tt1957と申します。 小生の３５０も不具合のその１と、その３が生じています。 その３については、いくつかの事例が有るとの事で、オイルダンパの少し強い部品との交換してからは一度も起こっておりません。 その１については右のヘッドランプのみに生ずる事象であり、不具合であると思うのですが、これについてディーラーは不具合ではない（よくある事例だ）と言うのです。 今年５７歳、今までの経験からいってもそんな車に出会ったこと一度もないですと主張はしておきましたが・・・ 回数的には１月からまだ２度程なのでこの先、また何度も生ずるようであれば、ディーラーにはもう少し強い口調で話してみようかと思っております。 その３の交換部品の番号等をディーラーに聞いておきましょうか？
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R231　不具合

モリもり  - 14/12/29(月) 23:42 -

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R230から乗換えてから2年半経ち、ここ最近不具合が出てきました。 まず一つ目は、ヘッドライトの内面が曇ります。雨天やしフは必ず曇ってしまいます。ディラー曰わく仕方ない、対策しようがないと言われ、部品交換しても同じですよぉとのこと！対応してくれず!! カッコ悪い上、期間がた経つと内面汚れが酷くなり、高価部品交換または業者にクリニーング依頼することになり、厄介なことに... ニつ目は、オーディオ・ナビが不定期に突然、シャットダウンもしくは再起動する事象。酷い時は30分間隔で発生します。ディーラの対応はソフトのアップデート。頻度は低くなりましたが改善されず... 三つ目は、トランクを開いている最中に自然に閉ってしまい、トランク内荷物をいじっていると体がはさまってしまいます。アブソーバーのヘタりとのことで部品交換したが改善されず。 その他、こまかい事象が発生し始めました。 R230の時もメルセデスケア期間後に、ABC関連(ストラットやポンプ、バルブユニット、チューブ交換など)、エアコン関連(コンプレッサーやエバポ、コントロールユニットなどの交換)、ガソリンタンクやエアポンプ交換などなどの不具合対処し、有償(600〜700万円)で苦い経験をしており、この先、非常に不安です。
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Re:遅くなりました。

ぱぱ５５  - 14/11/8(土) 20:10 -

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▼蓮さん： >iPhone6なら、アプリなど入れずに繋ぐ事が出来ますよ。 どう繋がる、何ができるという話ですか？
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遅くなりました。

蓮  - 14/11/6(木) 12:22 -

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iPhone6なら、アプリなど入れずに繋ぐ事が出来ますよ。
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キャリパー塗装

ｔｔ１９５７  - 14/7/23(水) 9:22 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 0517.JPG ・サイズ ： 200.8KB
以前に何処かのスレッドに書き込みさせて頂きました、キャリパーの塗装ですが、 実は５月の連休にお願いしてありましたので、大変遅くなりましたがＵＰします。 納車後、約２週間が必要と言われ、連休に家を空けたついでにお願いしてありました。 結構なお値段でしたので、フロントの２本だけの塗装です(汗)。 カラーリングやレタリングも追加料金さえ払えば応じてくれました。 ダイヤモンドホワイトには、やはり赤が映えると思い赤い色にしましたが、 業者の勧めで、少し明るい赤にしました。 納得のいく仕上がりに満足しております。 【0517.JPG : 200.8KB】
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Re:燃費

ｔｔ１９５７  - 14/7/22(火) 19:37 -

	引用なし パスワード 〜添付ファイル〜 ・名前 ： 0713.JPG ・サイズ ： 256.2KB
ぱぱ５５さん： 大変ご無沙汰いたしており申し訳ありませんでした。 私のR231 SL350の燃費情報ですが先日、愛知県から中央高速経由で長野県のヴィーナスラインを訪れましたが、往復５２７ｋｍをぱぱ５５さんと全く同じ１２．３ｋｍ/Ｌでした。 中央高速はかなり高低差もある道路でありますが、エアコンを常時入れたまま、これだけの燃費で走るのには本当に驚きました。 【0713.JPG : 256.2KB】
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Re:R231の売れ筋グレードは？

coco  - 14/7/17(木) 9:55 -

	引用なし パスワード
R231の実勢を見るに売れ筋は350だと思います。 SL63も良いですが、パーフォマンスPKGを付けた場合でもEクラスのM157にパワーで劣るなど、割高感が否めません。 私はR231のSL350を購入し、一年後にSL63パーフォマンスPKGへチェンジしました。 350は大変良いバランスだと思いましたし、エグゾーストノートも素晴らしかったです。 SL63への買え替え理由は、CO2規制によって大排気量エンジンが無くなっていくことで、 メルセデスで１台残すならSLにしておこうと思った次第です。 できればNAと思いC63ED507も検討しましたが、 新しいCクラスが出てすぐに古臭くなると思ったからやめました。 唯一購入していないSL550ですが、どっち付かずで手の出しづらいグレードでした。 知り合いが所持していたので運転させてもらいましたが、快適な加速ですがエグゾーストノートはSL350よりも静かに感じました。 SL63は気に入っていますが、NAだったらなーと思います。 ご参考になれば幸いです。
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