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ニューＳクラス
 ケイ  - 05/6/5(日) 1:01 -
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   少し前ですが、東京でニューＳクラスを目撃しましたので投稿します。

大きさはあまり感じませんでした。
Ｓ３２０あたりかな？
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Re:静かなタイヤ･･･ZZｚｚ・・・。。。
 マスター  - 05/6/3(金) 21:01 -
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   ▼ケイさん：
>マスターさん、はじめまして。
>
>ＣＴ０１はＨＰを見た限りでは良さそうですね。
>が、私のに合うサイズが無い・・・
>だから選択支から漏れたのですね。
>またどんな感じか履いたら教えてください。
>私のほうは今日、お店から入荷したと連絡がありましたので
>近々履いてレポートさせて頂きます。
>
>ところで明日は伊豆のオフ会に行かれるのですよね。
>Ｗ２２０で参加される方はいるのかな？
>
>ではでは。

昨日はいて来ました。まだ距離を走ってないので詳しいインプレは出来ませんが、とても静かです。レポートは後日書きますね。
伊豆オフはＷ２２０のなかかずさんが来れるのか、来れないのかって感じです。
ケイさんももしお時間あるようでしたら、是非お越し下さい。
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Re:静かなタイヤ･･･ZZｚｚ・・・。。。
 ケイ  - 05/6/3(金) 19:00 -
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   マスターさん、はじめまして。

ＣＴ０１はＨＰを見た限りでは良さそうですね。
が、私のに合うサイズが無い・・・
だから選択支から漏れたのですね。
またどんな感じか履いたら教えてください。
私のほうは今日、お店から入荷したと連絡がありましたので
近々履いてレポートさせて頂きます。

ところで明日は伊豆のオフ会に行かれるのですよね。
Ｗ２２０で参加される方はいるのかな？

ではでは。
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Re:静かなタイヤ･･･ZZｚｚ・・・。。。
 マスター  - 05/6/1(水) 22:13 -
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   ▼ケイさん：
>はじめまして、タイムリーな話題でしたので書き込みさせていただきます。
>私も今、ＤＮＡ−ＧＰを履いてましてもっと静かなタイヤが欲しくあれこれ
>迷いました。
>なにぶんサイズが２４５−４０／１９というサイズの為、あまり選択肢がなく・・
>ただあまり静かなタイヤを求めてコンフォート系に振ってしまっては、
>高速で怖い思いをすることになるし（結構飛ばす方ですので）
>そして今回はDUNLOPから新発売されるＭＡＸＸというタイヤを試してみることに
>しました。
>今月中にタイヤが入荷次第、装着しますのでまたレポートしますね。

はじめましてケイさん２０２のマスターです。
私もちょうどコンチのうるささに参ってまして、今日ＣＴ−０１を注文しました。
同じとーよーのＴ１Ｒｎｉしようか迷いましたが、Ｔ１Ｒｈａ在庫がなくいつ入庫されるかわからないというのと、メーカーの方がどちらか選ぶなら絶対ＣＴ−０１だと言われきめました。装着レポート楽しみにしてます。
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Re:静かなタイヤ･･･ZZｚｚ・・・。。。
 ケイ  - 05/6/1(水) 16:32 -
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   はじめまして、タイムリーな話題でしたので書き込みさせていただきます。
私も今、ＤＮＡ−ＧＰを履いてましてもっと静かなタイヤが欲しくあれこれ
迷いました。
なにぶんサイズが２４５−４０／１９というサイズの為、あまり選択肢がなく・・
ただあまり静かなタイヤを求めてコンフォート系に振ってしまっては、
高速で怖い思いをすることになるし（結構飛ばす方ですので）
そして今回はDUNLOPから新発売されるＭＡＸＸというタイヤを試してみることに
しました。
今月中にタイヤが入荷次第、装着しますのでまたレポートしますね。
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Re:静かなタイヤ･･･ZZｚｚ・・・。。。
 のぶなが E-MAIL  - 05/5/30(月) 12:21 -
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   ▼カッシーさん：
どちらかが、世界一静かなタイヤになりますかね〜！？モ〜モ〜CT01か、スースーE501か･･･（？ー？）レグノ系は今後は買はないでしょう！

(笑）、どーぞ、とっぷりとお悩みください。
新品タイヤからの磨耗変化の過程なども重要ですね、、これが微妙に変わります。
ホイールを二組用意しながらでないとモニターは難しいから、同じ車種でお互いに異なるタイヤでモニターも考えれますが、これがまた微妙に違ったり・・・(笑）
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Re:静かなタイヤ･･･ZZｚｚ・・・。。。
 カッシー E-MAIL  - 05/5/29(日) 22:21 -
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   トーヨータイヤCT01･･･非常に気になるようになりました！！でも結構、高いですよね〜。235/60R16（225も、ほぼ同額でした）･･･15000円前後。DNA　ｄB　E501･･･11000前後。4本で、16000円の差･･･ん〜〜悩むところです。DNAはサイドグリップ力がいまいちなんですよ〜！！＊現在のレグノER55はカーブ手前で、オーバースピードぎみでも安心。しかし、路面音がE501後では非常に気になります！！最終的にE501か、CT01にしぼられてきました。どちらかが、世界一静かなタイヤになりますかね〜！？モ〜モ〜CT01か、スースーE501か･･･（？ー？）レグノ系は今後は買はないでしょう！
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Re:スペアーキー????
 カッシー E-MAIL  - 05/5/29(日) 12:52 -
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   イモビライザー???ん〜〜いまいち理解ができませんがあ〜〜（？−？）；スペアーキーで、エンジンがかかるようにするにはどうすればよいのでしょうか？？スペアーキーの意味がなくなりました。取説を読んでみます。
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Re:スペアーキー????
 pooh E-MAIL  - 05/5/28(土) 23:21 -
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   ▼カッシーさん：
>確認のため、車まで行き、ドアロックＯＫ！トランクＯＫ！エンジン・・・ん〜〜〜セルは回るけど、エンジンがかかりましぇん・・・。見れば、モニターに「エラー」の文字???、さすが、Ｓクラス･･･簡単な、キーでは、エンジンが、かからないようになってるんですね〜〜

これってイモビですよね？？
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スペアーキー????
 カッシー E-MAIL  - 05/5/28(土) 23:16 -
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   みなさん、こんばんわ。
本日は、会社の組合活動にメルセデスで福岡中州まで行ってきました。ついでに、スペアーキーでも作ろうと（組合とは、全く関係なかったですね）ブランクキーを手に鍵屋さんにてスペアーキーを作成（値切って：3500円）してもらいました。確認のため、車まで行き、ドアロックＯＫ！トランクＯＫ！エンジン・・・ん〜〜〜セルは回るけど、エンジンがかかりましぇん・・・。見れば、モニターに「エラー」の文字???、さすが、Ｓクラス･･･簡単な、キーでは、エンジンが、かからないようになってるんですね〜〜``（@0@）``車体専用のカードをヤナセに提出してマスターキーを渡してもらわないとダメでしたっけ？？せっかく、格安で、キーを作った！！と、喜んでいたのに〜〜〜。無知なだけでしたか？Ｗ１２４の感覚では、いけないみたいです。反省しました。
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Re:静かなタイヤ･･･ZZｚｚ・・・。。。
 のぶなが E-MAIL  - 05/5/26(木) 9:52 -
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   ▼カッシーさん：
>みなさん、ありがとうございます。ＴＯＹＯタイヤのＣＴ０１ですね！！是非チェックしてみます！私も静かな室内で、ジャズなんか聞きながら走るのが快感ですね〜。

＞ジャズなんか聞きながら走るのが快感ですね〜。
ここが大変気に入りました。(笑）
CT01は、ノイズは当然ありますが、まず高周波ノイズは極端に少ないです、敵なし(笑）逆に、低周波ノイズがやや気になります。この低周波ノイズはいわゆる、スポーツタイヤのゴーゴー音、ノイズとは全く異質、、ゴーゴーギャーギャーが普通のノイズならCT01のそれは、、モーモー、、です。


ピレリー・コンチになりますと、外国の粗いアスファルトに適応するようにコンパウンドを固くしてますので、どうしてもノイズが高くなりがちですね〜。インチ・アップもほどほどに願いたいところです。１７インチが限界では・・・？

私のは１７インチ、４０と４５をつけていますが、まずノーマルと比較しても乗り心地は同じ！？と疑うほどです。不思議なCT01です(笑）

現在、じみちに、０．２ミクロン・コンパウンドにて、ボディーの鏡面仕上げを施行している最中です。こりゃまた、鏡のようにピカピカ！！になりますよ！！

これも興味深々ですが、、塗装がむけていますよね！？
MB塗装の特徴は国産と異なり、すこしナシジ？が特徴です。いわば荒い・・・これとっちゃうのですか？中にはこれがいいという人も居ます。
私のは濃紺、、もー、ウォータースポット全域です(笑）、、全塗装以外修復の見込みなしです。。（泣）です。
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Re:静かなタイヤ･･･ZZｚｚ・・・。。。
 カッシー E-MAIL  - 05/5/25(水) 23:58 -
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   みなさん、ありがとうございます。ＴＯＹＯタイヤのＣＴ０１ですね！！是非チェックしてみます！私も静かな室内で、ジャズなんか聞きながら走るのが快感ですね〜。ピレリー・コンチになりますと、外国の粗いアスファルトに適応するようにコンパウンドを固くしてますので、どうしてもノイズが高くなりがちですね〜。インチ・アップもほどほどに願いたいところです。１７インチが限界では・・・？現在、じみちに、０．２ミクロン・コンパウンドにて、ボディーの鏡面仕上げを施行している最中です。こりゃまた、鏡のようにピカピカ！！になりますよ！！
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Re:静かなタイヤ･･･ZZｚｚ・・・。。。
 マスター  - 05/5/25(水) 11:54 -
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   のぶながさん
うらやましい(^^ゞ
私のコンチ最近うるさくてかないません(笑)まるでスタッドレス履いてるみたいで「ご〜」って感じです(^^ゞ
でも、今○○万の出費は痛いので暫く我慢です(^^ゞ
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Re:静かなタイヤ･･･ZZｚｚ・・・。。。
 のぶなが  - 05/5/25(水) 9:26 -
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   静かなタイヤはオーディオも生きるし心地よいエンジン音も楽しめます（笑）ひとこと、ゴージャス（笑）
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Re:静かなタイヤ･･･ZZｚｚ・・・。。。
 マスター  - 05/5/25(水) 0:07 -
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   ▼のぶながさん：
>カッシーさん。名無しのマスターさん（笑）　東洋のCT01の次の新製品のことでしょうか？私のは一皮剥けたら直進性もよくなりました（笑）新品は気持ちが悪いほど静か（笑）いまベストバランスかな。このあたり新製品は改善されてるかも？私みたいにのぉ〜んびり流す人には最高ぉー！（笑）かも。

新製品は思ったより安くＣＴ０１と変わらないか、少し安いくらいかもと言ってました。まだ今のタイヤで山はあるので我慢してますが、換える時はこれにしてみたいと思ってます（＾＾）
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Re:静かなタイヤ･･･ZZｚｚ・・・。。。
 のぶなが  - 05/5/24(火) 23:11 -
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   カッシーさん。名無しのマスターさん（笑）　東洋のCT01の次の新製品のことでしょうか？私のは一皮剥けたら直進性もよくなりました（笑）新品は気持ちが悪いほど静か（笑）いまベストバランスかな。このあたり新製品は改善されてるかも？私みたいにのぉ〜んびり流す人には最高ぉー！（笑）かも。
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Re:静かなタイヤ･･･ZZｚｚ・・・。。。
 ［名前未入力］  - 05/5/24(火) 21:50 -
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   ▼カッシーさん：
>のぶなが様
>失礼いたしました。トーヨータイヤのトレッド・パターンも気になってました。しかしながら、まだ、試した事がないので、データーがありませんでした。トヨタ・センチュリーにも、使用しているみたいですね。コメントに感謝します。現在、レグノ・ＥＲ５５なのですが･･･いまいち･･･ですかね〜。重量級には、ＥＲ５５が定番らしいです。

カッシーさんはじめまして２０２のマスターです。
今日黄色い帽子でＯＩＬ交換の間に話してましたら、これも新製品で良いらしいですよ。ＣＴ０１のが静からしいですが直進安定性はこちらのが良いらしいです
http://toyotires.jp/catalog/pxt1r.html
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Re:静かなタイヤ･･･ZZｚｚ・・・。。。
 カッシー E-MAIL  - 05/5/24(火) 21:39 -
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   のぶなが様
失礼いたしました。トーヨータイヤのトレッド・パターンも気になってました。しかしながら、まだ、試した事がないので、データーがありませんでした。トヨタ・センチュリーにも、使用しているみたいですね。コメントに感謝します。現在、レグノ・ＥＲ５５なのですが･･･いまいち･･･ですかね〜。重量級には、ＥＲ５５が定番らしいです。
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Re:静かなタイヤ･･･ZZｚｚ・・・。。。
 のぶなが  - 05/5/23(月) 9:20 -
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   カッシーさん。　初めまして、のぶながです。　ひとつお忘れです。超静かなﾀｲﾔでアレジコマーシャルのトーヨーCT01です！なんでも北米では人気ナンバーワン？らしいよ、MBもSに標準装備なったかも？（笑）
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静かなタイヤ･･･ZZｚｚ・・・。。。
 カッシー E-MAIL  - 05/5/20(金) 20:56 -
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   ものほんの、Sクラス乗りの方は、静粛な乗り心地を望んでいらっしゃるかと思います。これまで、いろんなタイヤを試してみました。ダンロップビューロ・レグノER55・DNA　ｄB　E500・DNA　ｄB　E501（現行型）・DNA　ｄB　EURO・ピレリ　P600・ミシュランMXV8＞＞＞結果（静かな順）→1位：DNA　ｄB　E501　2位：E500　3位：DNA　EURO。＊レグノ系　E55は、静かだけど、コトコト音が気になる。ピレリは全種類に言えるが、ハッキリ言って、うるさ過ぎ！！高級車には不向き！！ビューロは、消耗が早い。ミシュランは、･･･ん〜〜特徴がない。メーカーデーターによると、DNA　EUROが最静粛だが、体感は、DNA　ｄB　E-501の方が断然静かである！！！滑るように乗れるタイヤです。（E-500もほぼ同レベル）。基本的に、ヨコハマのタイヤは静かで、磨耗率も低いある。オイル添加剤の効きめも絶大！エンジン音が静かになる。オイルは、５W−40（フル化学合成オイルがベスト）が、アクセルが軽く感じました。＊鉱物油でも、５W−30（SLクラス）であれば、安いオイルでも最高ですよ。私は、トヨタ製オイル（特価：４L　1000円）　５W-30（SL）＋添加剤＝ウルトラスムーズです！！
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