Ｓクラス掲示板

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Re:ガソリン

アラパスタ - 05/9/7(水) 20:12 -


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▼マスターさん：
>▼アラパスタさん：
>>げっ！ｗ２２０ですが、、レギュラーを入れてるとどのようなデメリットがあるんでしょうか？
>
>ハイオクでなくレギュラーを入れていると触媒が早くいかれると聞きました。
>ガソリンの値段の差より触媒がいかれて直す出費のが大きいんじゃないでしょうか？
皆さんご親切にありがとうございました。ハイオク入れます。

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新型Ｓクラス

TT - 05/9/7(水) 8:17 -


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現在Ｓ４３０に乗っていますが、新型が出たらＳ５００にしようと思っています。私は右ハンドルでないと不安なので、ヤナセの担当者に聞いてもはっきり答えてくれませんでした。どなたか、情報をお持ちの方がおられたらお教えいただければ幸いです。

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Re:ガソリン

マスター - 05/9/4(日) 8:39 -


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▼アラパスタさん：
>げっ！ｗ２２０ですが、、レギュラーを入れてるとどのようなデメリットがあるんでしょうか？

ハイオクでなくレギュラーを入れていると触媒が早くいかれると聞きました。
ガソリンの値段の差より触媒がいかれて直す出費のが大きいんじゃないでしょうか？

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Re:ガソリン

pooh

- 05/9/2(金) 23:20 -


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▼アラパスタさん：
>げっ！ｗ２２０ですが、、レギュラーを入れてるとどのようなデメリットがあるんでしょうか？

いえいえ、先に書きましたとおりオクタン価の面からも殆ど影響ない（もしかしたら誤差の範囲か？）くらいなのでまず大丈夫でしょう。
そもそも今の車は電子制御なのでメルセデスは保証していませんが、点火時期は自動調整されるので・・・。

洗浄添加剤などが入っていないのでカーボン等の付着は多くなるかもしれません。
また、オクタン価が落ちることによって燃費も落ちる場合があるので、ガソリン価格の安い分くらいを燃費悪化で吸収してしまうかもしれません。

私は国産（メーカがレギュラでも対応とうたっている）で試しましたが、ガソリンが安い分くらい燃費で食ってしまったのでハイオク仕様車にはハイオク入れてます。

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Re:ガソリン

アラパスタ - 05/9/2(金) 19:56 -


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げっ！ｗ２２０ですが、、レギュラーを入れてるとどのようなデメリットがあるんでしょうか？

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Re:ガソリン

pooh

- 05/9/2(金) 17:56 -


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▼アラパスタさん：
▼memphisさん：
>確か、W126もW140もW220もメーカ指定はハイオクです。
>その「無鉛」は無鉛プレミアムガソリンの事ではないですか？
>そうだとすると、ハイオクの事を指します。

メルセデスは全て日本でいうところのハイオク指定です。今日本では有鉛ガソリンは普通には売っていないので、考えないことにします。

細かいことをいいますとちょっと面倒な話になります。
・メルセデスはオクタン価91以上指定です。
・日本のガソリンはレギュラー89オクタン価以上、ハイオク95以上です。（JIS規格）

つまりはレギュラーでも規格に対するマージンを考えると限りなく指定値91に近くなると私は捉えています。ハイオクのメリットは洗浄添加剤の有無くらいでしょう。

規格上のオクタン価に厳密に近づけるなら、半々に給油していれば確実に91以上にはなるということですね。(^^ゞ

ちなみにドイツの燃料規格は
・Normal 91オクタン価と書いてあったかな・・・（記憶が定かではないです）
・Super 95オクタン価
・Super＋ 98オクタン価（シェルが100にして売りにしている）
規格の違いから、たぶん本国ではハイオク指定というわけではないですね・・・。

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Re:ガソリン

memphis

- 05/9/2(金) 17:29 -


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アラパスタさん、始めまして。

お乗りになっている車は何ですか？
確か、W126もW140もW220もメーカ指定はハイオクです。
その「無鉛」は無鉛プレミアムガソリンの事ではないですか？
そうだとすると、ハイオクの事を指します。

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ガソリン

アラパスタ - 05/9/2(金) 17:14 -


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皆さんガソリンはハイオク、レギュラーどっちを入れられてます。
キャップには無鉛と書いてあるのでレギュラーしか入れたことが無いのですが、、、

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自動車電話

りお - 05/8/29(月) 13:35 -


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みなさん始めまして。W220　S500Lです。
この度友人からDOCOMOの自動車電話、キットを貰ったのですが、アンテナなどは解りますが、電源を何処から取っていいのかが解りません。肘掛のところに電話を設置しようと思っています。よろしくお願いします。

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Re:ヘッドライト交換

少佐 - 05/8/29(月) 12:20 -


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▼ririnnさん：
>ヘッドライト交換したいんですが！私の車はｓ500ｌの95年式ですｗ
>バルブはＨ1ですか？修理とかだすときはみなさんディーラーにもっていってますか？

質問の意味がバルブを換えたいのか、ヘッドライトそのものを交換したいのか
よく分からないのですが、バルブ適合はこちらへどうぞ
レイブリック
http://www.raybrig.gr.jp/bulbsearch/check.html

修理の度合いによりますが、やれる所は自分でやりますし(あくまで自己責任)
どうしても分からない所や、専門知識が必要な所は修理工場にお願いします。

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オーディオ交換

ririnn - 05/8/29(月) 3:50 -


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ｓ500ｌのオーディオなんですが振動により左側のスピーカーが鳴ったりならなかったりｗｗ
ドアの内張りのはずし方わかる方いらっしゃいますか？

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ヘッドライト交換

ririnn - 05/8/26(金) 2:14 -


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ヘッドライト交換したいんですが！私の車はｓ500ｌの95年式ですｗ
バルブはＨ1ですか？修理とかだすときはみなさんディーラーにもっていってますか？

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Re:ｗ220　Ｓクラスに４ＣＲを・・・

カッシー

- 05/8/18(木) 9:32 -


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ちなみに、以前Ｗ１２４（Ｅ２８０）に１００％化学合成オイルを入れたところ、オイル漏れが著しく増えました。しかし、エンジン自体は、ウルトラ・スムーズ！！になりましたよ！ガスケットの材質によって相違するかと思いますが、あまり気になさらないで良いかと思われますが・・・。

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Re:W220のステアリング調整不可

アニキ - 05/8/12(金) 1:00 -


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>もし、メモリーで戻るなら、コラムを一番縮めてそのまま２秒抑えて離せばリセット掛かるかもしれませんがステアリングにあったかどうかは分かりません。
>駄目でもメモリで元には戻せるはずです。

ありがとうございます。
メモリでは戻らなかったですが、おっしゃるとおり試しに縮めてみたら治りました。
何が原因か分かりませんし、リセットがかかったのかどうかも判りませんが、正常に戻ってよかったです。
ありがとうございました！

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Re:W220のステアリング調整不可

sr_188 - 05/8/11(木) 0:36 -


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▼アニキさん：
>はじめまして。
>質問があるのですが、ご存知の方がございましたらご回答いただければ幸いです。
>
>W220(S500)を所有していますが、ステアリングのチルト機構で、ハンドルを手前に出す操作が、突然出来なくなりました。
>ステアリング調整15Aのヒューズを何回か抜いたり差したりしたら、一瞬手前に動きましたが、またすぐに動かなくなりました。
>上下、および奥に動かす操作は問題なく動作します。
>これはリセットなどの操作で治るものでしょうか？
ステアリングコラムは縮めることは出来るのでしょうか？
今の位置でメモリさせておいて少し縮めてメモリで戻れば機械的なトラブルでは無いと思います。
もし、メモリーで戻るなら、コラムを一番縮めてそのまま２秒抑えて離せばリセット掛かるかもしれませんがステアリングにあったかどうかは分かりません。
駄目でもメモリで元には戻せるはずです。

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W220のステアリング調整不可

アニキ - 05/8/8(月) 18:10 -


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はじめまして。
質問があるのですが、ご存知の方がございましたらご回答いただければ幸いです。

W220(S500)を所有していますが、ステアリングのチルト機構で、ハンドルを手前に出す操作が、突然出来なくなりました。
ステアリング調整15Aのヒューズを何回か抜いたり差したりしたら、一瞬手前に動きましたが、またすぐに動かなくなりました。
上下、および奥に動かす操作は問題なく動作します。
これはリセットなどの操作で治るものでしょうか？

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フロントとリアのガラスなのですが

クー - 05/8/6(土) 14:50 -


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S320に乗っているのですが、S500の様に熱線反射ガラスでは無い為に夏になると暑くてたまりません。私の車が外装黒、内装も黒の革の為ということもあるのですが・・・全面に透明の熱吸収タイプのフィルムを貼ろうと思っているのですが、フロントに貼ると視界がゆがむそうです。あと残る方法はフロントとリアガラスを熱線反射タイプに交換する方法がありますが、コストが掛りそうですね。Ｓ320や430に乗られている方はどの様な夏対策をされていますか。S500に乗り換えるという超究極技はさすがに維持費用の面で出来ません。どなたか良い方法を御存知でしょうか？

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Re:ｗ220　Ｓクラスに４ＣＲを・・・

sr_188 - 05/7/24(日) 7:39 -


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▼じゅんさん：
>なるほどですね
>
>どうもありがとうございます＾-＾
>
>ちなみにどこの何オイルをいれられているのでしょう
私は安売りのカストロールＲＳです。
我が家では軽からベンツまで同じオイルです。
オイルがシビアコンディションの軽は２，５００ｋｍ毎の交換です。

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Re:ｗ220　Ｓクラスに４ＣＲを・・・

じゅん

- 05/7/23(土) 21:56 -


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なるほどですね

どうもありがとうございます＾-＾

ちなみにどこの何オイルをいれられているのでしょう

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Re:ｗ220　Ｓクラスに４ＣＲを・・・

sr_188 - 05/7/21(木) 7:04 -


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▼じゅんさん：
>皆さんオイル何いれてますか？
>この車に１００％化学合成油は
>よくないのでしょうか
>昔の外車は特にそうだそうで
>ｗ220もパッキン？辺りからにじむというようなことを聞いております。
>粘土は15ｗ45なので固い方にしたいのですが、
>科学合成油は添加剤なども入っていて分子構造が小さく
>漏れることがあるかもとのことです。
>もし問題なければ１００％の方をいれたいのですが・・
>ニジムとオイルが減ってきずかないと壊れるってことですかね
すいません。何も書き込まれていませんでした。
同じＭ１１３エンジンですが１００％化学合成を入れてます。
分子分子構造が小さいのもありますが、それを長さなどを化学的に揃えてあるのが化学合成なので現代のエンジンにもっとも合うように出来てます。
高温やせん断に強いので高いですが私はデフオイルも化学合成です。
ただＡＴＦは純正を使用しています。

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(SS)C-BOARD v3.8 is Free