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Re:W221見てきました
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/5(土) 17:32 -
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   ▼T.Mさん：

今日は別のディーラーに行って再び目をサラにしてＷ２２１を見てきました（笑）

>５００ですからステッチもどきですが、６００なったら本物つきますよ、きっと。

それがですね。ＣＬＳもそうだったのですが、合皮ではあるものの、ステッチは施されているのです（良く見ませんでしたがＳもたぶんそうです。違うなら別の技術を磨いたかと・笑）。これって結構質感を上げるアイデアだと思います。

私が質感に？を付けた理由はこんな感じだったのかもしれません。
　・シートベンチレータが付いていなかった
　・革の色（もっと黒いか明るいかにすればと思いました）
　・革にシボなどのデザイン・インパクトが無かった
　・スイッチ類や可動部の質感

全体的にノペっとした感じを受けました。慣れの問題かもしれません。もちろん木目やパネルデザインなど重要なところはキチンと押さえられています。

>今日新規メンバーさん見てたら早速W221の500しかもスポーツエディション(AMG)購入された方がいらっしゃるようなので、リポートしてもらえれば嬉しいですね☆

ホントならとても楽しみですね。


ところで。。。
・ＳＢＣは不採用でコンベンショナルなブレーキに戻ったようです
・ＡＢＣの方は恐らくＳ６００で採用ではないかとのこと（もともとＳ５００には無いんですね）

いいなぁ、と思った装備は。。。
・室内灯のスイッチ近くにサングラスとかを格納するケースが付いた（これいいです！）
・エンジンカバーに以前より高級感が与えられた
・助手席ドアミラーは自動防眩ではないのに、プラスチックのフチが付いた（ローカルな話題ですみません）

あぁ、早く乗ってみたいです。一番重要なファクターですので。
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Re:W221見てきました
 T.M E-MAIL  - 05/11/5(土) 15:06 -
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   ▼ぱぱ５５さん：
>▼T.Mさん：
>
>私も見てきました。同時にレクサス店にも行きましたが、それは別途。
>以下が率直な感想です。

レクサス店も行こうかなんて話もあがりましたが、GS、IS、SCの３台しかないのに行っても仕方ないかと今回はやめました。また機会ありましたらレポートお願いします。
一度近所でレクサスの陸送車見ましたが、色が茶色と言うのかなんと言うのかわかりませんが、それにレクサスとお決まりのゴールドのロゴが・・・
しかも他社では運んでる車丸見えですが、気持ち仕切りが・・・
でも完全派シャットダウンで運ばれるマイバッハを知っているとすごく中途半端でした。

>Ｗ２２０とＷ２２１が並べて置いてありました。並べちゃうとＷ２２０もいいなぁ、というのが率直な感想。営業の方も「前回Ｗ２２０発表時には並べるととてもインパクトがあったんですが、今回は逆効果みたいです。近々Ｗ２２０の方はディスプレイから降ろす予定です」とのこと。大きさは少し大きくなったという感じですが、それ以上にＷ２２０はモデル末期の引き締まったオーラを発しまくってました。足回りは１８インチのＷ２２１が圧勝という感じですが、これは変更できますし。それから、大きくなったとは言っても７シリーズよりは小さいそうです。

こちらは室内にW221 S500とW203 C180コンプのスポーツエディション、さらにはW211 E350アバンギャルドがあって、外にML350が展示されてました。いつも行って思うのは展示車とヤナセの代車とお客さんの車が入り乱れてるって感じです。
ホイールなんかはいくらでもアレンジ可能ですが、W221のように純正であんなのついてたら触らなくてもいいかななんて気もしました。
まぁまだ、ノーマルもろくに走っていないからかもしれませんが・・・
やっぱり普及してくると触りたくなるのは世の常ですかね。
W220の方が確かに完成度は高そうに感じました。W221はこれからが楽しみですね。

>写真ではエグイと感じていたサイドフェンダーですが、本物はそれほどに感じません。むしろエグイ方が個性にはなったかも、などと考えてしまいます。フロントは精悍にまとまった感じ。リアは後からリファインされそうなデザインです。横線が増えたりするのかな（笑）

フェンダーは同じ印象を持ちました。実物見るとそんなにでしゃばってないですし、むしろ各部にあるプレスラインの方がきになるくらいでした。
マークII見たいと言われたテールの横線ですが、なくなったりしないかな？なんて思いました。W209のテールがマイチェンされてかつてのW202やR170のようにウインカーとバックランプ部が真っ白になってたところからすればW221も細かなリファインありそうですね。

>ドアを開けると、、、デザインは私が昔から主張しているようにＢＭＷになっちゃってます。でも質感はこちらが下。何がそうさせているのかわかりませんでした。ダッシュボードなど本革ではないところにもきちんとステッチを入れているのはＣＬＳと同じで良いと思いましたが。。。７５０とＳ５００を比較するのが違反かもしれないので話半分ということにしといてください。

５００ですからステッチもどきですが、６００なったら本物つきますよ、きっと。質感もやはり現状では微妙に感じますが、月日が経てば洗練されてくることでしょう。それよりデッキにせよドリンクホルダーにせよ至るところでカバーついてましたが、構造上壊れないかが気になって仕方ありませんでした。蛇腹だとよくわれたようですが、こちらの方がまだましなんでしょうかね〜

>トランクの開閉はかなりライト感覚になっており、機構も含めて後から見たレクサスＩＳと同じに感じました。オートクローズの機構は付いてませんでした。

トランクにクローザーないんですか！？ドアクローザーはかつても６００だけしかないのかなとか思ってましたが・・・

今日新規メンバーさん見てたら早速W221の500しかもスポーツエディション(AMG)購入された方がいらっしゃるようなので、リポートしてもらえれば嬉しいですね☆
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Re:W221見てきました
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/11/5(土) 9:04 -
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   ▼T.Mさん：

私も見てきました。同時にレクサス店にも行きましたが、それは別途。
以下が率直な感想です。

Ｗ２２０とＷ２２１が並べて置いてありました。並べちゃうとＷ２２０もいいなぁ、というのが率直な感想。営業の方も「前回Ｗ２２０発表時には並べるととてもインパクトがあったんですが、今回は逆効果みたいです。近々Ｗ２２０の方はディスプレイから降ろす予定です」とのこと。大きさは少し大きくなったという感じですが、それ以上にＷ２２０はモデル末期の引き締まったオーラを発しまくってました。足回りは１８インチのＷ２２１が圧勝という感じですが、これは変更できますし。それから、大きくなったとは言っても７シリーズよりは小さいそうです。

写真ではエグイと感じていたサイドフェンダーですが、本物はそれほどに感じません。むしろエグイ方が個性にはなったかも、などと考えてしまいます。フロントは精悍にまとまった感じ。リアは後からリファインされそうなデザインです。横線が増えたりするのかな（笑）

ドアを開けると、、、デザインは私が昔から主張しているようにＢＭＷになっちゃってます。でも質感はこちらが下。何がそうさせているのかわかりませんでした。ダッシュボードなど本革ではないところにもきちんとステッチを入れているのはＣＬＳと同じで良いと思いましたが。。。７５０とＳ５００を比較するのが違反かもしれないので話半分ということにしといてください。

試乗はしてませんが、運転席に座った感じは良いです。着座ポジションとか見渡しとかが、当たり前ですがＳＬと大違いで◎。シートも含めて長時間運転ＯＫに造られているのでしょう。Ｌｏｎｇタイプでしたので後席も広々でした。

トランクの開閉はかなりライト感覚になっており、機構も含めて後から見たレクサスＩＳと同じに感じました。オートクローズの機構は付いてませんでした。

全般にまだ荒削りの印象がありましたが、今後リファインするための素材としてはとても良い印象を受けました。毎年改良を重ねながら良いモノにしていただきたいところです。

以上、ヒジョーに勝手な感想でした。
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W221見てきました
 T.M E-MAIL  - 05/11/4(金) 15:35 -
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   昨日別のクラブのオフでいつもの集合場所からすぐ近くに叔父の勤めるディーラーがあったので寄り道で入店してきました。
急遽だったので叔父にノーアポだったため、どうかと思えば休みでした(爆)

肝心なW221ですが、S500の右ハンドルが展示されてました。
W140よりは小さいとは言えど、やはりW220よりはサイズもデザイン的にも大きく感じました。
W220なら600だけ17インチでしたが、W221は500でもデザインは異なるものの18インチ採用なので、全てが大きき感じてなりませんでした。
写真とってこればよかったんですが、かつてのマークIIみたいといわれるテールライトですが、よく見ればストップランプの位置が変わったのかわかいませんが、最上段は普通の電球で、最下段がLEDとなっていました。
面白いのはその最上段の電球の付け方が普通じゃなかったことです。
何と下から出てる！？こんな付け方あるんだ〜と皆で言ってました。

室内は出回ってる写真からもわかりますが、BMWみたい？ってのが印象強かったです。ナビは国産勢に負けないようにかなり最新スペックのようですが、バック時にモニターに映し出される駐車補助のラインといいトヨタ車みたいな状態でした・・・最もこれは他によい表示方法が思い当たりませんが。
モニターはメーター一体型のようで、社外モニターをつけようものならかなり不恰好になりそうです。デッキも純正はインパネにチェンジャーついてますが、そのスペースに社外デッキをつけようものなら見栄えが・・・

結論からいってW221は基本的にAV関係はいじらない方が乗るべき車なんでしょうね〜
あと、あそこまでボタン増えると昔のように手探りでどれがどのスイッチかはもう分からないと思われます。時代の流れなんでしょうか・・・

新型Mクラスもありましたが、W221同様コラムシフトでこちらも旧世代の車に乗る我々からは違和感たっぷりでした。
でも、その違和感を当たり前にしてしまうのがメルセデス。
今後が楽しみな気もしてなりません。
皆様はどう思われますか？
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Re:2回目の高速走行･･･
 sax  - 05/11/3(木) 0:28 -
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   ▼カッシーさん：
W140 S320 98年ですが、私も同様の症状が購入時からあり、そういうものかと思っていたのですが、皆さんから「いや、違う」のアドバイスをもらい、エアマスとプラグを換えたら、なんとまったく別の車になったようでした。短い距離で２２０KMまで出ました。それ以上は試していません。
書込みに間があき過ぎたので読まれないかもしれませんが。。。
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Re:今日
 なかかず  - 05/10/31(月) 20:31 -
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   >走っているのはまだ見たことがありませんが、昨日ヤナセに行って見て来ました。
>写真と比べると実物の方がカッコ良かったです。
>営業の方とアレコレお話してきましたが、納車が始まっているかは聞くのを忘れてしまいました(^^;)
　
きのう、マイカーを買ったところじゃないヤナセにいって
見てきました。（すこしこわかったです。）
実車みるといいですねー。ほしくなりますねー。
納車も静岡の片田舎でもはじまっているよーです。
ＡＭＧパッケージ３００台は、予約ずみらしいです。
右ハンドルは、来年２月ごろからだそーです。
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Re:今日
 ゆりゆり  - 05/10/31(月) 0:57 -
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   ▼edomaeさん：
>W221のシルバーを見かけました。
>もう納車が始まってるんですね。
>実物は写真で見ているのとは違い、かなり目立っていたしカッコよかった。
>平行の先行納車なのかは確認できなかったけど
>ディーラー車でももう納車始まってるんですかね？

走っているのはまだ見たことがありませんが、昨日ヤナセに行って見て来ました。
写真と比べると実物の方がカッコ良かったです。
営業の方とアレコレお話してきましたが、納車が始まっているかは聞くのを忘れてしまいました(^^;)
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今日
 edomae  - 05/10/28(金) 12:50 -
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   W221のシルバーを見かけました。
もう納車が始まってるんですね。
実物は写真で見ているのとは違い、かなり目立っていたしカッコよかった。
平行の先行納車なのかは確認できなかったけど
ディーラー車でももう納車始まってるんですかね？
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Re:保険会社はどこがいいですか？
 みつお  - 05/10/28(金) 12:42 -
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   ぱぱ５５さんへ
貴重なご意見有難うございます。
是非参考にさせて頂きます。
東○海○以外でも「ここ良いよ」的なとこ
ございましたら、色々とアドバイス頂ければ
幸いです。
失礼します。
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Re:保険会社はどこがいいですか？
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/10/28(金) 4:56 -
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   ▼みつおさん：
>Ｓ５００Ｌをはじめて買いました。
>車両保険も込みで色々と保険会社あたってるのですが、
>会社によっては、型式２２０１７５は車両等級９のため
>ダメです。と断れるケースが多いです。
>そこで、メルセデスオーナーの方々にお伺いしたいのですが、
>いったいどこの保険会社が車両保険も含めて安く、そして
>サービスが良いでしょうか？
>教えて頂ければ幸いです。

安い高い、善し悪しは個人と代理店の条件で変わりますので見積もり取らないと厳しくありませんでしょうか？私の場合は東○海○ですが、以下の条件がありましたので、一応満足はしています。
・15M\の車両保険OK
・地震特約あり
・35歳以上割引、グループ割引あり
・過去２社と比較して事故時対応良し（事故時は代理店の発言権も大きいようです）
この会社の場合は、一見高く見える商品の方が各種割引の関係で総額が低くなることがあるので、見積もり時は要注意です。私の場合はTAPよりもTAという余計なアシストが付いている新商品の方が総額が安くなりました。

もちろん年間走行距離が低い人は別の選択肢があるかと思います（ここにそんな人いないか？）
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保険会社はどこがいいですか？
 みつお  - 05/10/27(木) 22:07 -
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   Ｓ５００Ｌをはじめて買いました。
車両保険も込みで色々と保険会社あたってるのですが、
会社によっては、型式２２０１７５は車両等級９のため
ダメです。と断れるケースが多いです。
そこで、メルセデスオーナーの方々にお伺いしたいのですが、
いったいどこの保険会社が車両保険も含めて安く、そして
サービスが良いでしょうか？
教えて頂ければ幸いです。
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Re:ヘッドライト交換
 ［名前未入力］  - 05/10/27(木) 18:31 -
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   H４だよ
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Re:同じ症状の経験者の方いませんか？
 ケイ  - 05/10/20(木) 13:06 -
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   poohさん、ありがとうございます。

一度エアマスも見てもらいます。
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Re:同じ症状の経験者の方いませんか？
 pooh E-MAIL  - 05/10/18(火) 14:33 -
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   ▼ケイさん：
>発進時に加速しません。
>アクセルを普通に踏んでも加速せずに突然どっかんターボのように
>加速し始めます。
>吸気系のような気はするのですがエアクリーナーを交換しても
>同じです。
>コンピューター診断をしてみても特に異常はありませんでした。
>後、高速とかでぶん回してやるとしばらく症状は出なくなります。

エアマスは診ましたか？？
わかりませんが・・・。
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同じ症状の経験者の方いませんか？
 ケイ  - 05/10/18(火) 14:22 -
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   お久しぶりです。

最近、調子が悪いことがあります。
発進時に加速しません。
アクセルを普通に踏んでも加速せずに突然どっかんターボのように
加速し始めます。
吸気系のような気はするのですがエアクリーナーを交換しても
同じです。
コンピューター診断をしてみても特に異常はありませんでした。
後、高速とかでぶん回してやるとしばらく症状は出なくなります。

どなたか経験された方がいらっしゃいましたらご教授ください。

車は2001年式のＷ220です。
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Re:ディーラー・サイトに新型Sクラスが登場
 TT  - 05/10/17(月) 13:20 -
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   >これは現行（旧）モデルでは？
そうでした。そそっかしくて失礼しました。
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Re:ディーラー・サイトに新型Sクラスが登場
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/10/17(月) 7:41 -
引用なし
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   ▼TTさん：
>▼アニキさん：
>>▼ぱぱ５５さん：
>>>そういえばブリリアントシルバーっていつの間にか無くなったのですね。Ｅクラスにも無い。。。
>>
>>あれ、そうういえば無くなっていますね？！
>
>アメリカではあるみたいですね。
>http://www.mbusa.com/brand/container.jsp?/models/class_overview.jsp&modelCode=s_class_main

これは現行（旧）モデルでは？
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Re:ディーラー・サイトに新型Sクラスが登場
 TT  - 05/10/17(月) 7:38 -
引用なし
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   ▼アニキさん：
>▼ぱぱ５５さん：
>>そういえばブリリアントシルバーっていつの間にか無くなったのですね。Ｅクラスにも無い。。。
>
>あれ、そうういえば無くなっていますね？！

アメリカではあるみたいですね。
http://www.mbusa.com/brand/container.jsp?/models/class_overview.jsp&modelCode=s_class_main
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Re:ディーラー・サイトに新型Sクラスが登場
 アニキ  - 05/10/14(金) 12:53 -
引用なし
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   ▼ぱぱ５５さん：
>そういえばブリリアントシルバーっていつの間にか無くなったのですね。Ｅクラスにも無い。。。

あれ、そうういえば無くなっていますね？！
メルセデスを代表する色だったのに、、
今後はどのシルバーがスタンダードになるんでしょうかね？
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Re:ディーラー・サイトに新型Sクラスが登場
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/10/7(金) 8:44 -
引用なし
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   ▼TTさん：
>▼ぱぱ５５さん：
>>http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/s-class/index.html
>>
>>ようやく載りました。きちんとした説明を日本語で読めるのが嬉しいです。
>右ハンドルあるのですね。良かった。
>今乗っているＳ４３０はカセドニールシルバーですが、次はトラベルティシルバーかキューバナイトソルバーにしようと思っています。

そういえばブリリアントシルバーっていつの間にか無くなったのですね。Ｅクラスにも無い。。。
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