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Re:2回目の高速走行･･･
 sr_188  - 06/1/19(木) 23:24 -
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   ヤナセで点検してきたなら無いと思いますが、途中でＡＴＦを交換したなんてことはありませんかね？
ＡＴＦの量は見たことありますか？
どうも症状からしてＡＴから制御が入っているように感じるのですが・・・
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Re:2回目の高速走行･･･
 カッシー E-MAIL  - 06/1/19(木) 20:30 -
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   ありがとうございます。エンジン・ＡＴ共にリセットしました。エアマスはヤナセに準備してある新品だと思います。２速でテストして５５００ｒｐｍまででした。現在：83000ｋｍ・法人車のため６ヶ月ごとにヤナセにて点検済み。リア・アブソーバーにもふわふわ感があります・・・？外内共に新車並にきれいです。雨天未使用・ガレージ保管。
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Re:Ｗ２２０−Ｓ６００Ｌリアからの「ゴトゴト、コ...
 DAI E-MAIL  - 06/1/17(火) 19:34 -
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   ▼DAIさん：自己レスになりますが、先日、リア左右のショックを新品に交換したところ、完治しました。お騒がせしました。
>こんばんは。以前乗っていた2001年モデルW220S600Lですが、僅かな凸凹でもリアショックから「ゴトゴト、コトコト」という音を感じたため、ヤナセで診断してもらいましたが、ハッキリした原因が究明できず、最終的にショックが不良ではという見解でした。他の車はどうなのかを確認するため、ある店の2002年式走行33千キロの在庫車を試乗させてもらいましたが、音量のレベル差はあるものの、やはり同様に「ゴトゴト、コトコト」という音が出ていました。現在は2003年モデルW220S600Lの走行45千キロに乗り換えましたが、やはり同じように音が出ています。前置きが長くなりましたが、素人ながら個人的にはショック自体の不良ではく、ＡＢＣオイル劣化によって発生している音ではと思っていますが、どうでしょうか？また、同じような経験をされ、何らかの処置で「ゴトゴト、コトコト」を解消できた方はおりませんでしょうか？情報をお持ちの方、よろしくお願いいたします。
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Re:2回目の高速走行･･･
 sr_188  - 06/1/10(火) 5:02 -
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   ヤナセでコンピューターリセットされたようですがエンジンですかＡＴですか？
それとも両方でしょうか？
また予備のエアマスに交換されたようですが新品ですか？

バッテリーは外しても自分でリセットできますので心配はありません。
ついでに吸気系の配管にひび割れないですかね。
エンジンはＶ６ですか？
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Re:New SL65 AMG
 ka2 WEB  - 06/1/9(月) 23:34 -
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   ▼ぱぱ５５さん：
>V12 biturbo で612hp、5ATはSL65AMGと同じ仕様に見えます。軽く2,000万を超えそうですね。個人的には5スポークがちょっと意外でした。

ホイールはNewスタイリングIIIでしょうか。
S55AMG廃止で65AMGが値下げという路線は無いでしょうかね？
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Re:2回目の高速走行･･･
 カッシー E-MAIL  - 06/1/9(月) 22:40 -
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   ありがとうございます。この前バッテリー交換しましたが、電源ＯＦＦ時の不具合の発生を恐れてＯＦＦにしておりません。ちなみに、ヤナセでコンピューターのリッセットはしてもらいました。＊電源ＯＦＦで障害は発生しませんか？セルシオはダメみたいです。
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Re:2回目の高速走行･･･
 sr_188  - 06/1/9(月) 22:28 -
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   ９８年式でしたね。
それではバキュームは関係ないですね。
診断機で何か故障コードは無いですかね。
試しに一度バッテリーを１０秒以上外してみてはどうでしょうか。
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Re:2回目の高速走行･･･
 sr_188  - 06/1/9(月) 22:23 -
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   こんばんわ。
カッシーさんのお車は何年式ですか？
もし機械式ＡＴならバキュームに漏れがあるとエンジンが４０００回転異常は点火時期が遅れて加速しなくなります。
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Re:2回目の高速走行･･･
 カッシー E-MAIL  - 06/1/9(月) 20:59 -
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   ありがとうございます。正月休みに、高速を走ったのですが、いつものようにキックダウンしても加速しません。ずっとアクセルオンにしてましたら、ピストンの一つが点火しなくなりました。ＩＣを降りてエンジンストップし、再度エンジンスタートしましたら正常でした。コンピューターの異常と思い本日ヤナセへ訪問。点検の結果・・・？？エアーマスだろう・・・？との回答。予備のエアーマスを装着しましたが、症状はほんの少し改善したのみでした。一般道、及び高速でのキックダウン無しでしたら何の支障はありますん。とのかく４０００ｒｐｍ以上回転しません。近々ヤナセへドック入りです。
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謹賀新年
 明ちゃん E-MAIL  - 06/1/1(日) 11:35 -
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   あけましておめでとうございます！

Ｒ129板長の明ちゃんです。

皆様　今年も生暖かく見守って下さい。（笑）

どうぞよろしくお願いします。
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Ｗ２２０−Ｓ６００Ｌリアからの「ゴトゴト、コト...
 DAI E-MAIL  - 05/12/30(金) 17:18 -
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   こんばんは。以前乗っていた2001年モデルW220S600Lですが、僅かな凸凹でもリアショックから「ゴトゴト、コトコト」という音を感じたため、ヤナセで診断してもらいましたが、ハッキリした原因が究明できず、最終的にショックが不良ではという見解でした。他の車はどうなのかを確認するため、ある店の2002年式走行33千キロの在庫車を試乗させてもらいましたが、音量のレベル差はあるものの、やはり同様に「ゴトゴト、コトコト」という音が出ていました。現在は2003年モデルW220S600Lの走行45千キロに乗り換えましたが、やはり同じように音が出ています。前置きが長くなりましたが、素人ながら個人的にはショック自体の不良ではく、ＡＢＣオイル劣化によって発生している音ではと思っていますが、どうでしょうか？また、同じような経験をされ、何らかの処置で「ゴトゴト、コトコト」を解消できた方はおりませんでしょうか？情報をお持ちの方、よろしくお願いいたします。
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New SL65 AMG
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/12/30(金) 10:36 -
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【添付ファイル】 〜添付ファイル〜
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   V12 biturbo で612hp、5ATはSL65AMGと同じ仕様に見えます。軽く2,000万を超えそうですね。個人的には5スポークがちょっと意外でした。

http://www.germancarfans.com/news.cfm/newsid/2051228.002
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Re:やっと納車されました。
 SUI WEB  - 05/12/29(木) 13:02 -
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   ▼W221さん：

　納車おめでとうございます！

　まとまりのない、なんてことないですよ。
　非常に解りやすいインプレッションで、これからW221を購入しようとしている
人に是非読んでもらいたいと思います。
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Re:やっと納車されました。
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 05/12/29(木) 12:24 -
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   ▼W221さん：

>車にはあまり詳しくないので私なりの表現での感想ですが

おめでとうございます！ユーザーの視点でのご感想はとても貴重なものだと思います。また追加でインプレッションや写真をお願いします。
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やっと納車されました。
 W221  - 05/12/29(木) 12:17 -
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   始めまして。先月会員登録しましたW221です。

W221　AMG Sports Edition　遅れること1ヵ月半、やっと納車されました。
アクセサリー追加で
ELライトオーナメント、サウンドアンサーバック、AUXオーディオ・ビデオ入力
をつけました。

車にはあまり詳しくないので私なりの表現での感想ですが

W220からの乗換えなので比較した感じでは
エクステリアはやっぱり地味ですね。フロントまわりの押しの強さはありますが
街中で走っていて見る人はベンツオーナーの方ばかりで、他の方には印象が薄いようです。AMGのエアロ付きで多少スポーティーさは出ているのですがそれでも地味。色もオプブラだからかもしれませんが若々しさがW220に比べて失われてるよう気がします。（やっぱり白がほしかった。白でAMGエディションだったらまだましだった）
アンビエントライトはとてもいやらしく綺麗で、ちょいモテおやじを連想させます。
サウンドアンサーバックはおもちゃ感覚でつけたのですが意外といい感じです。
洋画に出てくるようなキュンキュンと言う音ではなく、ピョピョって感じですがそれなりにカッコイイ。好きな音を１０秒録音して設定できるみたいですが、まだやっていません。
それとリモコンキーですが、写真で見ていた時は銀メッキの様になってなんて安っぽいキーデザインなんだろうと思っていたのですが、実物はズッシリ重みがあって、今までのキーより高級感が増しています。


つづいてインテリアですがAMG Sports Editionはパネルのウォールナットが
つや消しのような仕上げになっているのですが、どうも安っぽさを感じます。
私的にはノーマルのウォールナットの方が好みです。
乗った時の静粛性やシートに関してはW220よりかなり良い感じです。
とにかく機能は盛りだくさんで、なんでもかんでもコマンドシステムに
入り込んでます。リアブラインド操作やけんいん防止装置のOn・Offまで
コマンドシステムでやるのはいかがなものかと思いますが…
ナイトビューに関しては暫くしたらまったく使わなくなると思います。
意外と便利に感じたのはバックモニターですね。ラインが出て音声でハンドルを
戻す位置なども案内してくれて、駐車が苦手な方には重宝されるのではと思います。バックモニターを初めて使ったので感じたのかも知れませんが、他の車のバックモニターも同じ様な感じなのでしょうか？
あとは、後席のマッサージ機能。これは使えません…マッサージと言うより
シートが生き物のようにモッサリ動くだけ。

最後に走りですが、まだそんなに走っていないので多くは語れませんが
走りだしが昔のベンツのようなモッサリスタートになったような気がします。
W220に比べ、走りにパワーは感じるのですが、シフトチェンジ時のショックが大きいです。

取りあえずこんなところです。まとまりの無い文章ですみません。
また暫く乗ってみてご報告いたします。

今後とも宜しくお願いします。
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Re:［無題］
 じゅきと  - 05/12/24(土) 12:48 -
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   前期です(>_<)最初はチョロチョロ暖かいんですがしばらくするとゴォーと音ばかりで風が出なくてかなり寒いんですよね↓
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Re:［無題］
 w210R WEB  - 05/12/23(金) 23:15 -
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   ▼じゅきとさん：
初めましてw210Rと申します。乗っている車は210ですが↓
>ｗ220でエアコンの風最大にしても風が弱いんですがベンツって弱いんですか？
暖房を利かせると何かゴォーとか言って音だけな時があります。
センサーが動いて22℃になると少しはましにはなりますが…
後考えられるのはエアコンフィルターです。エアコンフィルターは結構汚れてますので一度調べてみればどうでしょうか…？
220は前期型ですか？後期型ですか？
もし前期型なら一度フルターを交換してみてください。後期型ならばそれで正常だとおもいます＾＾；
あとはエンジン暖機運転してシートヒーターと暖房を全開にしておくと10分ぐらいしたら結構暖かいですよ！＾○＾
ご参考まで！
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［無題］
 じゅきと  - 05/12/23(金) 23:07 -
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   ｗ220でエアコンの風最大にしても風が弱いんですがベンツって弱いんですか？
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Re:エアマス
 azure E-MAIL  - 05/12/21(水) 21:56 -
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   ▼じゅきとさん：
エアマス　純正部品だと10万円ぐらいするみたいですけど、
インターネットで
探してみると新品で安く売ってくれるところあるみたいです。
私は　ここで買いましたが　圧倒的に安かったですよ。
どうやら　ベンツのエアマスは消耗品のようです。
http://www.rakuten.ne.jp/gold/parnass/

問い合わせ　されてみれば。。。


▼okさん：
>▼じゅきとさん：
>>すいません(￣〇￣;)エアﾏｽって何ですか？素人な者で↓
>
>　じゅきとさん、こんばんは、okです。
>
>　エアマスはエアマスセンサーといって、空気の質量を計る計器です。
>　（これで大体はあってると思います・笑）
>
>　要はエンジンへの空気量を計って必要なガソリンの量を調整するための
>計器です。ベンツ（欧州車？）はこれがよく壊れるようで、しかも中途半端に壊れるため加速とか色々不調になります。　何かおかしいなーってのはこれが犯人であることが多いようです。　ガソリンと空気の量がアンバランスではそうなりますねー、しかも常にアンバランスとも限らないようですから。
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Re:エアマス
 じゅきと  - 05/12/12(月) 11:36 -
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   分かりました☆後ルームミラー調節は140みたいに電動で出来ないんですか？
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