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Re:フェンダー横のウィンカー

pooh

- 05/12/2(金) 0:12 -


	引用なし

	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

▼w210Rさん：
>そうですね＾＾向こうの通常速度？は乗用車で12～30だそうです。トラックは100キロでした。乗用車は速度無制限ですが、12～30キロ以上だすと事故を起こした時は全て規定速度を越えている車が罰せられるそうです。。

私がアウトバーン2万キロ近く走り回った経験では、トラックは基本的に右側車線を110～120でキッチリ走り、通常走行の乗用車が真ん中車線を120～140で走り、それ以上の車が左車線をぶっ飛ばしていました。
3車線区間で左車線を走っているトラックは見たことがないです。

私が主として走ったのは北部ですが、どうも南部よりも流れが速いらしいです。ベルリン～ハンブルク間A1号線のような混雑区間は別のようですが･･･。

無制限区間で推奨130で走っている乗用車は半数と言った感じですかね。

確かに仰るように規制に対する姿勢もキッチリしてましたね。日本のようにグレーゾーンというのは非常に少ないですね。
車線別最低速度規制標識もアウトバーン上で見ました。(^^ゞ

>国もそうですが、日本と全然違う人でしたね＾＾機会があればドイツに住みたいですね><

色々違って生活しにくい部分も勿論ありますが、私もいつかは住みたいですぅ～。(^^ゞ

>向こうにいって築いたんですが、Eクラスってあまり走ってなかったですね？Cクラスが多かったかな！？

一般ユーザにはCクラスのが多かったですね。タクシーはEクラスや私の居たエリアの関係でパサーとが多かった様に思います。

>タクシーです。他の人が観光に行かれたみたいで、高速では200キロを出されたそです。。

珍しいタクシーですね、基本はあのクリーム色の筈ですよね？？
しかもアヴァンギャルド仕様とは日本でいうところの個人タクシーかハイヤーなのでしょうか？

私の最高速度は210です。(^^ゞ

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Re:フェンダー横のウィンカー

w210R

- 05/12/1(木) 23:22 -


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～添付ファイル～［削除されました］

▼poohさん：
>▼w210Rさん：
>>アウトバーンを走るさいにはヤハリ譲り合いがあり見ていてもヒヤッっとすることがありませんでした～。。一回あったけど。。
>
>速いからこそ速度に慣れた走りを多くの人がしますよね。日本では信じられないマナーもありますが、ここでは長くなるので･･･。(^^ゞ
そうですね＾＾向こうの通常速度？は乗用車で12～30だそうです。トラックは100キロでした。乗用車は速度無制限ですが、12～30キロ以上だすと事故を起こした時は全て規定速度を越えている車が罰せられるそうです。。
>
>>皆向こうの人はフレンドリーでした♪日本人よりノリあるんじゃないかぁ～＾＾！
>
>ヨーロッパ人の基本として、島国日本と違いいわゆる “阿吽の呼吸” と言うのはないので、そのぶん身振り手振りと言葉を交えて意思の疎通をシッカリ図りますよね。
国もそうですが、日本と全然違う人でしたね＾＾機会があればドイツに住みたいですね><
>
>>写真取り巻くってきて公開するばしょが無いんです≫涙
>
>私も5千枚くらいあります。(;＞_＜;)　デジカメの功罪ですね。（笑）
>ドンドン公開しちゃってください！！
わっかりました！ドンドン貼っちゃいます！＞＜

>後ろの建物は役所のようにみえますね。
>本当によくこんな色買いますね、タクシー色。（笑）
>でも、若干違う点としてこのボディカラーに、半数くらいはバンパとドアミラが黒で何だかパンダみたいじゃないですか？？　（笑
パンダですがあまり見なかったような…？すいません…
向こうにいって築いたんですが、Eクラスってあまり走ってなかったですね？Cクラスが多かったかな！？

タクシーです。他の人が観光に行かれたみたいで、高速では200キロを出されたそです。。

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Re:フェンダー横のウィンカー

pooh

- 05/12/1(木) 22:49 -


	引用なし

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▼w210Rさん：
>アウトバーンを走るさいにはヤハリ譲り合いがあり見ていてもヒヤッっとすることがありませんでした～。。一回あったけど。。

速いからこそ速度に慣れた走りを多くの人がしますよね。日本では信じられないマナーもありますが、ここでは長くなるので･･･。(^^ゞ

>皆向こうの人はフレンドリーでした♪日本人よりノリあるんじゃないかぁ～＾＾！

ヨーロッパ人の基本として、島国日本と違いいわゆる “阿吽の呼吸” と言うのはないので、そのぶん身振り手振りと言葉を交えて意思の疎通をシッカリ図りますよね。

>写真取り巻くってきて公開するばしょが無いんです≫涙

私も5千枚くらいあります。(;＞_＜;)　デジカメの功罪ですね。（笑）
ドンドン公開しちゃってください！！

>ホテルの近くを観光中銀行に乗り付けてきたおねぇ～チャンが乗ってました。。タクシーと同じ色ですｗ←良くこんな色かうな？

後ろの建物は役所のようにみえますね。
本当によくこんな色買いますね、タクシー色。（笑）
でも、若干違う点としてこのボディカラーに、半数くらいはバンパとドアミラが黒で何だかパンダみたいじゃないですか？？　（笑）

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Re:フェンダー横のウィンカー

w210R

- 05/12/1(木) 22:29 -


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～添付ファイル～［削除されました］

▼poohさん：
>▼w210Rさん：
>あ～、枝線ですね、それなら2車線納得です。
>向こうの人ってクラクション鳴らされると律儀に手を挙げたりして返事する人多いですよね。(^^ゞ
日本みたいに無理やり入ってきてクラクションもならさずもちろん手を上げるなどのコトはなく皆向こうの人は親切でした～＾＾アウトバーンを走るさいにはヤハリ譲り合いがあり見ていてもヒヤッっとすることがありませんでした～。。一回あったけど。。
>日本みたいに明らかに自分に非があっても完全に無視を決め込む人って少ないように見受けられませんか？
皆向こうの人はフレンドリーでした♪日本人よりノリあるんじゃないかぁ～＾＾！

>今度のはE240アヴァンギャルドってとこでしょうか？　意外に大排気量って少ないのでそう踏みました。
>だんだんクイズみたいになってきましたね。（笑）
写真取り巻くってきて公開するばしょが無いんです≫涙
ホテルの近くを観光中銀行に乗り付けてきたおねぇ～チャンが乗ってました。。タクシーと同じ色ですｗ←良くこんな色かうな？

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Re:フェンダー横のウィンカー

pooh

- 05/12/1(木) 22:18 -


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▼w210Rさん：
>写真を撮った道はアウトバーンですが、ホッケンハイム(サーキット)のスジです。このときはDTMの最終戦。ムチャクチャ込んでました…××！割り込んできた車は全て…ぴぃぃぃぃ～って鳴らされてましたよっ！ついでに乗っていたバスの運転手さんもブツブツと…

あ～、枝線ですね、それなら2車線納得です。
向こうの人ってクラクション鳴らされると律儀に手を挙げたりして返事する人多いですよね。(^^ゞ

日本みたいに明らかに自分に非があっても完全に無視を決め込む人って少ないように見受けられませんか？

今度のはE240アヴァンギャルドってとこでしょうか？　意外に大排気量って少ないのでそう踏みました。
だんだんクイズみたいになってきましたね。（笑）

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Re:フェンダー横のウィンカー

w210R

- 05/12/1(木) 22:07 -


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～添付ファイル～［削除されました］

▼poohさん：
>▼w210Rさん：
>>+添付ファイルは本場のw210ですｗ
>写真の感じとしては、E200エレガンスって所でしょうか？？
>本国ではE200って意外に多いですよね。
さすがベンツになれてますね＾＾！
>それにしても片側2車線、渋滞のアウトバーン、ナンバーWどこですかか～？
>2車線は旧東エリアに多かったのですが、渋滞は少ないのでバイヤンですかね・・・。
写真を撮った道はアウトバーンですが、ホッケンハイム(サーキット)のスジです。このときはDTMの最終戦。ムチャクチャ込んでました…××！割り込んできた車は全て…ぴぃぃぃぃ～って鳴らされてましたよっ！ついでに乗っていたバスの運転手さんもブツブツと…

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Re:フェンダー横のウィンカー

pooh

- 05/12/1(木) 21:51 -


	引用なし

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▼w210Rさん：
>+添付ファイルは本場のw210ですｗ

写真の感じとしては、E200エレガンスって所でしょうか？？
本国ではE200って意外に多いですよね。

それにしても片側2車線、渋滞のアウトバーン、ナンバーWどこですかか～？
2車線は旧東エリアに多かったのですが、渋滞は少ないのでバイヤンですかね・・・。

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Re:フェンダー横のウィンカー

w210R

- 05/12/1(木) 21:36 -


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	パスワード

～添付ファイル～［削除されました］

▼poohさん：
>サイドマーカは202で言うと97年までは基本的には無くって日本の車検対応（保安>基準）用でした。210はデビュー当時から装備でそのままマイナーチェンジでドア>ミラーに移って、全メルセデス世界標準仕様にかわったようです。（ヨーロッパ>の基準が変わった可能性もありです）
97ｙまで装備してなかったんですか。。＝JAPAN仕様って感じですかね＾＾！

>USA仕様のオレンジはまた別の基準のようです。
>1．フロント側面角には黄色、リヤ側面角には赤のマーカが点灯し、且つ夜間消灯時には反射鏡になっていること
>
>2．フロントの車幅灯はオレンジであること　また、ウィンカと一体で明減でもOK
>
>3．リヤウィンカは昔の車のように赤でもよい
>
>以上のことからUSA仕様のメルセデスもフロント角にオレンジの反射鏡がハマってます。
>ただ、202まではフロントウィンカの側面にオレンジが少し付いているだけで、210以降のようにバンパモールの一部にオレンジのマーカが装備されていることはないです。210以降はフロントウィンカが横に回り込んでいないから結果としてこうなったのでしょうね。
フロンウィンカーは反射の量が少ないのでバンパーモールくっ付けた感じですね＾＾
USA仕様もナカナカ良い感じですね♪

>これお願いですが、出来たら引用を極力最小限にしてもらえませんかぁ～。m(__)m
>携帯ユーザから引用が多すぎて読みにくいという声もありますので・・・。(^^ゞ
すいません…今回は最小限にしました。。
+添付ファイルは本場のw210ですｗ

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Re:フェンダー横のウィンカー

pooh

- 05/12/1(木) 19:47 -


	引用なし

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▼w210Rさん：
>USA仕様はサイドマーカーが無くなるんですか!?その代わりにフロントバンパーモールにオレンジ色のマーカーが来ますよね？あれは何かな？

サイドマーカは202で言うと97年までは基本的には無くって日本の車検対応（保安基準）用でした。210はデビュー当時から装備でそのままマイナーチェンジでドアミラーに移って、全メルセデス世界標準仕様にかわったようです。（ヨーロッパの基準が変わった可能性もありです）

USA仕様のオレンジはまた別の基準のようです。
1．フロント側面角には黄色、リヤ側面角には赤のマーカが点灯し、且つ夜間消灯時には反射鏡になっていること

2．フロントの車幅灯はオレンジであること　また、ウィンカと一体で明減でもOK

3．リヤウィンカは昔の車のように赤でもよい

以上のことからUSA仕様のメルセデスもフロント角にオレンジの反射鏡がハマってます。
ただ、202まではフロントウィンカの側面にオレンジが少し付いているだけで、210以降のようにバンパモールの一部にオレンジのマーカが装備されていることはないです。210以降はフロントウィンカが横に回り込んでいないから結果としてこうなったのでしょうね。

>長くなってすませ～ん><

これお願いですが、出来たら引用を極力最小限にしてもらえませんかぁ～。m(__)m
携帯ユーザから引用が多すぎて読みにくいという声もありますので・・・。(^^ゞ

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Re:フェンダー横のウィンカー

w210R

- 05/12/1(木) 18:32 -


	引用なし

	パスワード

▼T.Mさん：
>私の場合、95の初期モノだったので、真っ先に交換するアイテムでした。
>フロントやリアはクリアなのに、サイドだけオレンジだったので・・・
>それと同時にアバンギャルドグリルに交換したのがDIYの始まりでした。
>もうかれこれ前の話で懐かしいです(笑)
確かに95yモデル前後はサイドマーカー自体がオレンジで球が光るだけでしたね＾＾
アバンギャルドじゃない230クラスの前期型はグリルの中身が細かい物でしたね？あのグリルは見た目が悪いのでアバンギャルドグリルに交換した方が良いパーツですね！私の始まりはタイヤ交換からでした＾＾
>その後、サイドマーカーはもう一度交換してます。
>以前はクリアというよりホワイト？でW124やW140と同形状の角型でしたが、クリ
>スタルのものが欲しくなり、それを期にW202の後期型から採用されてるW210と同
>様のオーバル物に交換しました。カプラー形状が違うことは始めからわかってい
>たのですが、長さは問題なかったのに、幅が異なり、フェンダーの穴を広げる羽 >目に遭いました(爆)今ではすべてがいい思い出ですよ～
98ｙのアバンギャルドなんで純正からホワイト？のサイドマーカーが着いてました～最近ルックスを固めて行っているのでやはりサイドマーカーを交換しようと決めました＾＾！
>ちなみに、サイドをクリスタルにしたのをきっかけにフロントウインカーレンズ >や、リアテールもクリスタルにしたお陰でレンズ類にはやたらとお金がかかりま >した。でもリフレッシュした感じでいいですよ！
w210の場合クリスタルはサイドぐらいしか売ってないです…お目目は最初からクリアーなんでリアぐらいですかね？
>W210も後期ルックでクリスタルテールでLEDモノがあるみたいなのでいかがですか？
交換したいのはしたいのですが、個人的には前期方の方が好きなので”あえて”外見は前期方重視で仕上げてます♪
>でもこういったドレスアップ等もDIYができてこその楽しみですからね！
全てお店に頼んでたら工賃が・・・
確かに自分でパーツ交換をしたら満足感が出てきますよね！(>_<)

▼poohさん：
>私のはちなみにアメリカ仕様のため、フェンダーマーカ無しです。
USA仕様はサイドマーカーが無くなるんですか!?その代わりにフロントバンパーモールにオレンジ色のマーカーが来ますよね？あれは何かな？

長くなってすませ～ん><

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Re:フェンダー横のウィンカー

pooh

- 05/12/1(木) 2:10 -


	引用なし

	パスワード

▼T.Mさん：
>忘れさられた頃に書き込むとはまた心憎いですね(笑)
>消えないように(というか消されないようにというのが正しい！？)しなくちゃいけませんね(爆)

深夜にお付き合いありがとうございます。m(__)m

ちょっと本題に戻さないと怒られそうなので・・・。
私のはちなみにアメリカ仕様のため、フェンダーマーカ無しです。（もうどっかで書きましたが）
なのでこのカキコ自体国産車でいじっている経験を書いたまでです。

こんなところは世界標準ですかね・・・。(^^ゞ
ここまで似通っているなら、こんなデザイン上も大して差が出ないようなパーツは全世界メーカ統一パーツにでもして、思いっ切りコストダウンしてくれればいいのにぃ～と思いました。（笑）

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Re:フェンダー横のウィンカー

T.M

- 05/12/1(木) 1:57 -


	引用なし

	パスワード

▼poohさん：
>▼T.Mさん：
>>ささやきなだけましですね～
>>つぶやきになったら終わりです(笑)
>
>お～い、山田くん座布団3枚！　（笑）
>
>私、常に耳元に拡声器押しつけられてますぅ～。（爆）

忘れさられた頃に書き込むとはまた心憎いですね(笑)
消えないように(というか消されないようにというのが正しい！？)しなくちゃいけませんね(爆)

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Re:フェンダー横のウィンカー

pooh

- 05/12/1(木) 1:50 -


	引用なし

	パスワード

▼T.Mさん：
>ささやきなだけましですね～
>つぶやきになったら終わりです(笑)

お～い、山田くん座布団3枚！　（笑）

私、常に耳元に拡声器押しつけられてますぅ～。（爆）

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Re:これからよろしくお願いします。

緑のＥ３２０Ｔ

- 05/12/1(木) 1:32 -


	引用なし

	パスワード

sr_188さん

是非、メンテの件で相談がある際はお邪魔させて頂きたいと思いまっす！

まずはなんでも自分でＴＲＹの精神でＤＩＹしようと思ってます。

緑のＥ３２０Ｔ

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Re:フェンダー横のウィンカー

T.M

- 05/11/29(火) 18:19 -


	引用なし

	パスワード

▼poohさん：
>▼T.Mさん：
>▼w210Rさん：
>>W210も後期ルックでクリスタルテールでLEDモノがあるみたいなのでいかがですか？
>
>泥沼？いやいや天国への悪魔のささやき・・・。（笑）

ささやきなだけましですね～
つぶやきになったら終わりです(笑)
でもこういったドレスアップ等もDIYができてこその楽しみですからね！
全てお店に頼んでたら工賃が・・・

いかん、いかん、また本旨から逸れてしまってますね(爆)

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Re:フェンダー横のウィンカー

pooh

- 05/11/29(火) 13:11 -


	引用なし

	パスワード

▼T.Mさん：
▼w210Rさん：
>W210も後期ルックでクリスタルテールでLEDモノがあるみたいなのでいかがですか？

泥沼？いやいや天国への悪魔のささやき・・・。（笑）

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Re:フェンダー横のウィンカー

T.M

- 05/11/29(火) 13:03 -


	引用なし

	パスワード

▼w210Rさん：
>▼poohさん：
>>前か後どちらかに押して動く方に押して、隙間が空いた側から内装外しなどのヘラを突っ込んでコジれば外れますよ～。
>意外と思ったより簡単に外れますね＾＾！サイドマーカー！？って言うのかな？をクリアーの物に交換しようと思ってまして！また装着しましたら報告しにきますｗ
>
>▼T.Mさん：
>>サイドマーカーの取り外しのことでしょうね？
>poohさんと同じ書き込みになったので一部消しました。
>サイドマーカーはフェンダー内でサイドマーカー本体のクリップでとめているだけです。左右どちらかにサイドマーカー本体をスライドさせるようにしながら、反対側を浮かすようにすれば簡単に外せます。ハーネスが繋がったままですが、これもサイドマーカーとハーネスをねじれば外れます。
>私の場合？なのか、工具は一切必要ありませんでしたよ。
>
>外し方の方法有難うございますｗ↑の記事にも書き込しましたがクリアーのカバーに交換しようと思ってます＾＾球ですがチョット光ぎみのブルーウィンカー？に交換予定です(><)

私の場合、95の初期モノだったので、真っ先に交換するアイテムでした。
フロントやリアはクリアなのに、サイドだけオレンジだったので・・・
それと同時にアバンギャルドグリルに交換したのがDIYの始まりでした。
もうかれこれ前の話で懐かしいです(笑)

その後、サイドマーカーはもう一度交換してます。
以前はクリアというよりホワイト？でW124やW140と同形状の角型でしたが、クリスタルのものが欲しくなり、それを期にW202の後期型から採用されてるW210と同様のオーバル物に交換しました。カプラー形状が違うことは始めからわかっていたのですが、長さは問題なかったのに、幅が異なり、フェンダーの穴を広げる羽目に遭いました(爆)今ではすべてがいい思い出ですよ～

ちなみに、サイドをクリスタルにしたのをきっかけにフロントウインカーレンズや、リアテールもクリスタルにしたお陰でレンズ類にはやたらとお金がかかりました。でもリフレッシュした感じでいいですよ！

W210も後期ルックでクリスタルテールでLEDモノがあるみたいなのでいかがですか？

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Re:これからよろしくお願いします。

sr_188

- 05/11/29(火) 6:43 -


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	パスワード

▼緑のＥ３２０Ｔさん：
>ｓｒ＿１８８様、
>バロン様、
>
>色々な所で出てくる「緑のＥ３２０Ｔ」ですが、今後ともお願いしま～す。
>
>以前ｓｒさんにタイロッドの件で色々と教えていただきましたが、ロック
>ナットがあまりにも硬かった為、ＤＩＹをあきらめてしまいました。（涙）
>
>現在、歩いて数分の東名横浜町田インターの某ディーラーで４輪アライメント
>を取ってもらう為、１週間入院中です。
>
>ｓｒさんだったら自分でやってしまうんでしょうね。。。。メカに強く
>なりたい緑のＥ３２０Ｔでした。
はい。何でも自分でやります。
色々な方が我が家に来てＤＩＹやられてますよ。お近くですから遊びに来てください。

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Re:これからよろしくお願いします。

緑のＥ３２０Ｔ

- 05/11/29(火) 0:43 -


	引用なし

	パスワード

ｓｒ＿１８８様、
バロン様、

色々な所で出てくる「緑のＥ３２０Ｔ」ですが、今後ともお願いしま～す。

以前ｓｒさんにタイロッドの件で色々と教えていただきましたが、ロック
ナットがあまりにも硬かった為、ＤＩＹをあきらめてしまいました。（涙）

現在、歩いて数分の東名横浜町田インターの某ディーラーで４輪アライメント
を取ってもらう為、１週間入院中です。

ｓｒさんだったら自分でやってしまうんでしょうね。。。。メカに強く
なりたい緑のＥ３２０Ｔでした。

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アイドル不安定

マニラベージュ - 05/11/28(月) 21:07 -


	引用なし

	パスワード

はじめまして。82年式W123、230Eに乗り始めてまだ二ヶ月です。
よろしくお願いいたします。
購入してわりとすぐに、ガソリンスタンドに向かう道すがらで信号待ちをして
いる間に何度かストールし、最後にはエンジンがかからなくなりました。
購入店に症状を伝えたところ「おそらくイグナイターが原因ですね」ということ
で交換していただいたのですが、先日また、ストールこそしなかったものの、
再びアイドルが不安定になりました。
共通している点は、
・燃料の残量が僅かになった時に起きている
・信号待ちなどで停車している時に急にブルブルと不安定になりなる（アクセル
　を踏むとなんとか走る）
・ガスを満タンに充填した後は安定して走る
といったところです。
やはり、フュエルポンプ、ディストリビューター、O2センサーあたりが原因で
しょうか？
燃料の残量計などは問題ないでしょうか？
どなたか同様の経験をされた方がいらっしゃいましたらご教授下さい。

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