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Re:センターパネルの外し方
 ダイン  - 06/5/31(水) 22:46 -
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   ▼通りすがりさん：
>純正ナビを外して社外ナビに交換するのに，センターパネルを外す必要は無いのでは？

レスありがとうございます。
純正ナビを外すだけならセンターパネルを外さなくてもいいのですが、
純正ナビのユニットなど全て外すのでセンターパネルを外した方が
作業がしやすいと思い、ご質問させてもらいました。
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Re:センターパネルの外し方
 sr_188 E-MAIL  - 06/5/31(水) 18:18 -
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   ９７年のＥ３２０とのことですが、純正ナビなのでＶ６エンジンですよね。
それですとエアコンのコントロールも外れてしまいますで、その辺は対策を考えられてますか？
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Re:センターパネルの外し方
 通りすがり  - 06/5/31(水) 17:31 -
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   純正ナビを外して社外ナビに交換するのに，センターパネルを外す必要は無いのでは？
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センターパネルの外し方
 ダイン E-MAIL  - 06/5/31(水) 17:25 -
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   はじめましてHNダインと申します。
よろしくお願いします。m(__)m

皆さんにお聞きしたいのですが、純正ナビを外して
社外ナビに交換したいので、センターパネルを外さないと
いけないのですが、外し方がわかりません・・(^_^;)
はめ込みなのでしょうか？？隠しネジがあるのでしょうか？？

教えてください。

1997 E320 AVG Dyne(ダイン)
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Re:MB　W210エンジンストールについて
 sr_188 E-MAIL  - 06/5/29(月) 20:57 -
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   追伸ですがクランクセンサーなら工賃込みで３〜４ぐらいかと思いますが５あれば大丈夫でしょう。
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Re:MB　W210エンジンストールについて
 sr_188 E-MAIL  - 06/5/29(月) 20:55 -
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   ▼ay2948さん：
> 　初めまして。私の購入した９８年 ＭＢＷ２１０（Ｅ２４０・ＡＶＧ）ですが、先日信号待ちで突然エンジンがストールしました。再スタートをここ 見ましたが、カチカチ音だけで焦りました。（ギアがNレンジに入ったままでした。）Pレンジに入れ直し、３分位したら再始動しました。その後も同じような現象が2度ありました。（2度目、3度目は20分くらいかかりました）
>このような現象はよくあるのでしょうか？もし修理するとしたら何処でしょうか。どなたか教えてく ださい。
こんにちわ。
そのような症状はクランク角センサーの故障ではないかと思います。
エンスト後、キーを切ってしまうと故障コードがリセットされてしまうので診断機での判断がしにくい故障ですですがとりあえず診断機で見るのがいいですね。
他の原因かも知れませんので。
http://www16.ocn.ne.jp/~sr_188/crank-poj.html
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MB　W210エンジンストールについて
 ay2948 E-MAIL  - 06/5/29(月) 19:09 -
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   　初めまして。私の購入した９８年 ＭＢＷ２１０（Ｅ２４０・ＡＶＧ）ですが、先日信号待ちで突然エンジンがストールしました。再スタートをここ 見ましたが、カチカチ音だけで焦りました。（ギアがNレンジに入ったままでした。）Pレンジに入れ直し、３分位したら再始動しました。その後も同じような現象が2度ありました。（2度目、3度目は20分くらいかかりました）
このような現象はよくあるのでしょうか？もし修理するとしたら何処でしょうか。どなたか教えてく ださい。
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Re:ネズミ、、、!!
 w210R WEB  - 06/5/13(土) 15:38 -
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   皆様ご無沙汰しております。
私も去年ですがエンジンルームの掃除をしていると
油で揚げたぐらいカリカリのネズミを発見しました。
↑いつから入っていたんだ。。？
あとは恥ずかしながら猫のフ○とがご丁寧に
ウォッシャータンクの後ろにしてありました。
あの時は本当に飽きれましたね…　≫涙
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Re:ネズミ、、、!!
 pooh  - 06/5/12(金) 22:17 -
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   ▼ネモ艦長さん：
ドイツではイタチによく囓られるのでイタチが嫌う臭いの出るものを貼ったり置いたりしてました、日本にもそのようなものホームセンタなどにないでしょうか？？
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ネズミ、、、!!
 ネモ艦長 E-MAIL  - 06/5/12(金) 17:40 -
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   エンジンの始動がイマイチなので整備工場に出したところ、「始動とは関係ないんですが、エンジンルームにネズミが入っていますね。コンピュータ周辺がオ※ッコで濡れていました。皆さん気づかないだけで、結構あるんですよ。」と言われ、大ショックです。経験者の方いらっしゃったら有効な対策を教えてください。
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Re:純正ラジオ不調
 ネモ艦長 E-MAIL  - 06/5/11(木) 14:11 -
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   スティーブさん。大変参考になりました。ありがとうございます。　
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Re:純正ラジオ不調
 スティーブ  - 06/5/10(水) 14:28 -
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   ▼ネモ艦長さん：

断定は出来ませんが、たぶん純正ヘッドユニットの故障ではないでしょうか！？

＞[症状]ラジオを聴いている時、クルマのバウンド(多分後輪)により感度が低、高を繰り返す。

感度が低、高と云うより音量が小さくなったり、大きくなったりではないでしょうか？
この場合、間違いなく純正ヘッドユニットのVOL機能の故障と思われます。
某オークションに数多く(かなり安く！)出回ってますので交換してみては如何ですか。
取外しに専用工具が必要ですが、簡単に５分もあれば出来ますよ。
ちなみに'94式Eクラスは、車速パルスを使って速度によって音量を自動調整するタイプの
[CQ-LP1350L]が装着されてると思います。
自動音量調整の無い[CQ-LP1450L]も勿論装着可能ですよ。
違いは１〜６のボタンが、CQ-LP1350Lは四隅面取りをされて丸くなってます。

ご参考に・・・！
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Re:エンジンルームから白煙
 ネモ艦長 E-MAIL  - 06/5/10(水) 10:08 -
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   始動不良は相変わらずです。ただ、コールドスタートする時、一瞬だけセルを回すと、３回に２回は「かかる」のです。かかったあとは回転数が１５００になり、０．５〜１秒後に１２００に、その１０〜１５秒後に１０００になります。エンジンが温まったあとは７５０で安定します。ホットスタート時は正常です。
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Re:エンジンルームから白煙
 sr_188 E-MAIL  - 06/5/9(火) 23:16 -
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   ▼ネモ艦長さん：
>車種：E320／年式：94年です。
>
>キュルキュルキュルとスターターを３秒位回していると、「ゴン！」と音がして、ボンネットの左前付近から白煙があがり、急いでボンネットを開けると50cm四方位の容積の白煙を確認しましたが、正確な場所はわかりませんでした。焦げ臭いような臭いでした。バックファイヤーの時のような幹事でした。ひょっとしてエンジンがかかっていたのにセルを回したためによる干渉でしょうか？
>
>とても不安なのですが、心当たりのある方がいましたらレス願います。
残念ですが見ないとなんともいえませんね。
エンジンが回っている時にセルを回したらギア音はしますが煙は有りません。
始動不良は直ったんでしょうか？
何かおかしいように感じますが・・・
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エンジンルームから白煙
 ネモ艦長 E-MAIL  - 06/5/9(火) 11:04 -
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   車種：E320／年式：94年です。

キュルキュルキュルとスターターを３秒位回していると、「ゴン！」と音がして、ボンネットの左前付近から白煙があがり、急いでボンネットを開けると50cm四方位の容積の白煙を確認しましたが、正確な場所はわかりませんでした。焦げ臭いような臭いでした。バックファイヤーの時のような幹事でした。ひょっとしてエンジンがかかっていたのにセルを回したためによる干渉でしょうか？

とても不安なのですが、心当たりのある方がいましたらレス願います。
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W210 Brabus 7.3
 memphis WEB  - 06/5/5(金) 23:54 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： W210v12_7.3.jpg
・サイズ ： 34.1KB
   みなさん、こんばんは。

W140のブラバス画像を探していた所、W210のブラバスを見つけたのでこちらに投稿します。
ビデオを見ましたがメータ上で330km/hでていました。
エンジンもブルーで良い感じです。

資料
排気量：7258 cc
馬力　：582 PS
トルク：772 Nm
最高速度：330 km/h
重量　：1850 kg

添付画像
【W210v12_7.3.jpg : 34.1KB】
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純正ラジオ不調
 ネモ艦長 E-MAIL  - 06/5/2(火) 11:05 -
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   E124(1994year)純正オーディオの件で御教示いただきたく宜しくお願いします。

[症状]ラジオを聴いている時、クルマのバウンド(多分後輪)により感度が低、高を繰り返す。ラジオスイッチをOFF/ONする時、雷のときのような「ザザ」音が混じる。感度低のとき、ラジオスイッチをOFF/ONすると一時的に復旧する。

アンテナ端子の接触不良かヘッドユニット本体の不具合と思われますが、どこを点検すればいいのでしょうか。
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Re:オイル交換
 ロケット屋  - 06/4/21(金) 10:57 -
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   ▼kurokuroさん：
こんにちは！はじめまして、
少し前にお話したのがお役に立てば幸いです。＾＾>
http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=466;id=amg
二段目のバ−の検索機能もここでは便利です。笑
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Re:ワゴン４マチックの動力性能について
 ぼにー  - 06/4/21(金) 9:54 -
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   はじめまして。
私の家にはW210の320の4ﾏﾁとW211の350の4ﾏﾁがあるのですが
動力性能についてはsr_188さんが説明してくれたとおりです。
確かにW211の方が下り坂など安心して乗れるような気がします。
ただＷ211はトランクルームも座席も全体に狭くなりました。
運転席を下げると後ろに乗る方の足元がかなりきつくなりまよ。
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オイル交換
 kurokuro E-MAIL  - 06/4/19(水) 22:34 -
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   E320に乗ってますが、オイル交換をするのですが、以前はディーラーまかせでしたが、たとえばオートバックスとかでオイルを交換しても大丈夫ですか？
また、大丈夫な場合どのようなオイルを選べばいいですか？
教えてください。
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