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Re:微妙な振動

クロス - 08/1/25(金) 18:15 -


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▼poohさん：
>リスクをご理解の上というのなら問題ないですが、ご参考までに・・・。

ご忠告ありがとうございます。
今日入れようとしたのですが、余りの寒さで添加剤が入って行き難く
１/３ほどで、あきらめました。
実際はこぼしたのを考えると、６０～７０ｍｌほどかな？
冷静になって、poohさんの言われる事を考えたらチョットびくびくです＾＾；；

開封したのを残すのも嫌なので、２００２年ハイエースのディーゼル車に残りを入れました。
１００キロ弱今日走りましたが、エンジンがおとなしくなったような・・・

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Re:微妙な振動

pooh - 08/1/25(金) 11:44 -


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▼クロスさん：
>今日辺りから症状が改善されましたので、ＡＴにも今から入れるつもりです。

ATには避けた方が良いように思います・・・。エンジンオイルくらいなら添加剤もいいでしょうが、ATFはもっと繊細なものですし、量の管理に至ってはご紹介のリンク先の書き方を見ても？？です。

内容からATFが325mlくらいは増えても問題ないと読み取れますが、もっと面倒な故障を引き起こす可能性が否定できないと思います。

リスクをご理解の上というのなら問題ないですが、ご参考までに・・・。

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Re:微妙な振動

クロス - 08/1/25(金) 11:30 -


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▼…joe.さん：ウーロンニアさん
ご意見ありがとうございます。
仕事の都合で未だに交換はしていません＾＾；
ただ、先日「オベロンＡ620」って言う添加剤を２日前にエンジンに入れた所、
今日辺りから症状が改善されましたので、ＡＴにも今から入れるつもりです。
完璧に無くなったと言う事ではないのですが、我慢できる範囲です。
そんな事で、５月の車検時にマウントは交換しようかと考えています。
このお陰で、近所に部品持込ＯＫと言ってくれた工場も見つけれました。
先々は自分で色々出来たら楽しみも増えるのでしょうが、
やはり一人で触るのは恐い気持ちが勝ってしまい、出来ないです。
今後ともご指導よろしくお願いします。

オベロンは、＜http://jacobs.jugem.jp/＞ここに書いてあったので・・・
とても良さそうな方で、残念でなりませんが、お礼を言いたい位です。
輸入元に電話して、販売しようかと考える位です。ｱﾊﾊ

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Re:オーツーセンサーについて

matsu - 08/1/22(火) 23:39 -


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▼ジョージさん：
>当方2001年式Ｗ210に無理やり1998年式のフロントパイプ（触媒部分）を付けてしまったのですが、ｵｰﾂｰｾﾝｻｰらしきものが2001年式には片側２本ずつで、1998年式には片側１本ずつと本数が違うためｾﾝｻｰが余ってしまいました、、、問題が無ければ良いのですが、この機能の違いについてご存知の方いらっしゃらないでしょうか。よろしくお願いいたします。

はじめまして。
僕も01年式に乗ってます。
触媒の後ろのO2センサーは触媒の働きを読んでいるセンサーで、触媒の機能が働いていない（抜いた場合なども含む）とエラーが出るようです。また燃調も狂うらしいです。
以前、どこかのHPで見た記憶があります。
もし、間違っていたらすみません。

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[投稿者削除]

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この書き込みは投稿者によって削除されました。（08/2/7(木) 20:13）

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Re:微妙な振動

…joe.

- 08/1/6(日) 22:29 -


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▼クロスさん：
並行Ｅ５５Ｔ所有しております。
私の場合、タイヤ交換後、一定の速度時に微妙な振動を感じ、嫌悪感をいだいてておりましたので、年末にエンジンマウントを交換いたしました。
ホントに『うぉ～』と言う感じで、乗り心地が格段に良くなりましたよ。
ただし、当初の一定の速度時の微振動までは払拭出来ず、これは、タイヤのパターンノイズとして、納得いたしましたけどネ！

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Re:ブレーキのエア抜き

ニャンタン

- 08/1/4(金) 23:15 -


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▼シンさん：
>ｗ２１０のブレーキキャリパーを交換するのですが、交換後のフルードのエア抜きの手順は、ＡＢＳがある為、通常の作業では駄目なのでしょうか？（古いフルードは全て抜いてから作業を行う予定です。）また、エンジンをかけて行うと聞きましたが、オフの状態では駄目なのでしょうか？分かる方が観えましたら、交換手順を詳しく教えて頂けないでしょうか？よろしくお願い致します。

私は、約1年に一回はブレーキオイル、全量交換を一人でするのですが、エンジンは、止めたまま作業していますが、問題ありません。
古いオイルを全部抜き取ってから作業したことが無いので、その作業については判りかねます。
心配ならば、古いオイルは残したままキャリを交換すれば良いのでは？
そのほうが、エア噛みの心配が少ないので作業がしやすいと思います。

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ブレーキのエア抜き

シン - 08/1/4(金) 20:50 -


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ｗ２１０のブレーキキャリパーを交換するのですが、交換後のフルードのエア抜きの手順は、ＡＢＳがある為、通常の作業では駄目なのでしょうか？（古いフルードは全て抜いてから作業を行う予定です。）また、エンジンをかけて行うと聞きましたが、オフの状態では駄目なのでしょうか？分かる方が観えましたら、交換手順を詳しく教えて頂けないでしょうか？よろしくお願い致します。

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Re:微妙な振動

クロス

- 07/12/21(金) 17:06 -


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え～そうなんですか～？
年末はどうしても動けないので、我慢しかないですね＾＾；
今からだと、交換してもらえるところを探すだけでも大変そうだし・・・
知人がいるので、年始にシュテルンでやってもらう予定です。
年末はリコールで忙しいらしｗｗｗ

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Re:微妙な振動

ウーロンニア - 07/12/19(水) 18:21 -


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▼クロスさん：
参考にしていただければ幸いです。おそらく日に日に信号待ちの際、気持ち悪くなってくることでしょう。クロスさん年明けまでガマンできるかなぁ。
交換後のレポートが楽しみです。『おおおっ！』っと感じますよ！

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Re:微妙な振動

クロス

- 07/12/19(水) 17:03 -


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ウーロンニアさん、お初です＾＾
そうですか～エンジンマウントですか～
もう少し走れると思ってたのが、甘かったですね。
年明け早々に交換します。
ありがとうございます。
これからも、よろしくお願いしますｍ（＿＿）ｍ

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Re:微妙な振動

ウーロンニア - 07/12/19(水) 14:58 -


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▼クロスさん：
▼クロスさん：
年式からみてもエンジンマウントのような気がしますねぇ。あたしゃあの振動がどーにもガマンできなくて気持ち悪くなって交換したんですけれど、もっと早く交換しておけば良かったと思うくらいの静寂を感じました。『あぁ～新車のときってこんなカンジだったっけかなぁ～』っと、タバコの灰が振動で落ちないことに改めてエンジンマウントに感謝しました。
その距離ならミッションマウントは大丈夫だと思いますよん。

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微妙な振動

クロス

- 07/12/19(水) 12:24 -


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初めまして、初めてのＭＢを１０月に５３０００キロ走行の
９９年前期のＥ３２０アバンギャルドを購入した初心者です。
最初は気が付かなかったのですが、エンジンの振動がどうも気になっています。
発進時のノッキングに似た振動ですが、走っていても運転席の床から振動が伝わってきます。
加速中は全然気にはならないですが、発進時・低速では特に気になります。
勿論高速走行でも、振動は常にあります。
こんなエンジンですよ！って言われたら、そうなのか～のレベルですが・・・
購入した所で話をしましたが、エンジンマウントかな～？
もう少し様子を見て、酷くなったら一度持ってきてくださいｗｗｗ
神経質になっているのかもわかりませんが、
友達の０２Ｅ２４０に乗せてもらったら、全然そんな振動はなかったので、益々気になってます。

振動ニャンタン 06/8/28(月) 9:10　

この振動とは違う様子です。
初心者で、表現が下手ですが、何かヒントになる様な事が考えれましたら
是非教えて頂けたら幸いです。
よろしくお願いします。

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Re:W210　ポジション球の交換方法

へろ - 07/12/16(日) 19:46 -


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マルチポストは嫌われますよ

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W210のW211ヘッドライト交換について

kaji - 07/12/12(水) 1:10 -


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98年前期W210の240なんですが、ここにきてヘッドライトの黄ばみで、くすんで、
こまっております。まだまだ乗り続けたいのでいっそのこと211ヘッドライト
を検討しております。ヤフオクで、検索するに色々アジア製、でておりますが、
どの分を選べばよいか悩んでおります。車検の対応もあると思いますし、
そこまで、予算もありません。どなたか、交換された方アドバイスをお願いいたします。

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Re:W210　ポジション球の交換方法

ＭＨＴ - 07/12/11(火) 14:21 -


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手持ちのソケットに爪がありますので半時計回りで外れたような気がします。

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Re:W210　ポジション球の交換方法

ひげお

- 07/12/9(日) 16:43 -


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▼ttさん：
>▼ひげおさん：
>
>後ろのカバーを開けて、ポジション球の真後ろをよくみればコネクターが
>見つかると思います。
>それを抜くだけですが、年式の古い車だとコネクターの樹脂が割れやすく
>なっているものもありますので、ゆっくり落ち着いてやれば簡単ですよ。

早速の回答ありがとうございました！コネクターはひねって？それともまっすぐ？抜くようになりますか？ご面倒をお掛けしますが再度ご回答願いますm(__)m

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Re:W210　ポジション球の交換方法

tt - 07/12/9(日) 14:17 -


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▼ひげおさん：

後ろのカバーを開けて、ポジション球の真後ろをよくみればコネクターが
見つかると思います。
それを抜くだけですが、年式の古い車だとコネクターの樹脂が割れやすく
なっているものもありますので、ゆっくり落ち着いてやれば簡単ですよ。

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W210　ポジション球の交換方法

ひげお

- 07/12/9(日) 13:22 -


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はじめまして！ポジション球の交換を試みてみましたが途中で断念してしまいました。W210のポジション球は正面から交換するのでしょうか？それとも後ろのカバーを開けただけでできるのでしょうか？よろしくお願いします！

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Re:Ｅ５５Ｔで釘をふんでいるようなカチカチ異音

サイド - 07/12/7(金) 17:25 -


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▼かずぼーさん：

初めまして。
自分は、S210の240ですが
同じような、現象を体験しました。
僕の場合はドライブシャフトの不具合でした。
加速時はあまりきになりませんでしたが
アクセルを抜いてエンジンブレーキをかけて
減速するとカチカチ音が聞こえました。
同じく、タイヤの回転数に比例して音が鳴りました。
また、そのままにしておくと、段々大きな音が発生しました。

あくまでも、僕の体験ですので参考になればっと思い書かせていただきました。

早くなおるといいですね。

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