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Re:エアコン診断の結果

sr_188

- 08/6/23(月) 22:50 -


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それだけ故障コードが入っているのはコネクターがちゃんと接続されていないかそのような状態で電源がオンされたと思われます。
確認をしたほうがいいと思います。

データーを確認するには設定温度２２度にしてＡＵＴＯ運転させます。
エバポ温度が一桁に下がること左右温度差が１度ぐらいならガスも正常かと思います。

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Re:エアコン診断の結果

p3c1c - 08/6/23(月) 12:25 -


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sr_188さん

早速の返信ありがとうございます！

実は今朝不測の事態が起きました・・・。
今までは（昨日の帰宅時までは）エアコンの動きも割と正常で、不具合と言えば前述の通りだったのですが、今朝は全く動かなくなりました。

＜症状＞
・AUTO押しで普通に電源は入るが風量が1メモリから上がらず何処からも全く風がでない（ぬるい風も含め）
・設定温度をLOまで下げて風量最大にしてもHIまで上げても全く風は出ない

考えられる原因の一つですが、昨晩、純正オーディオから社外のオーディオに付け替えしました。その時に何かの配線が抜けたりしたのでしょうか？

先ほどの故障診断では、
1.ｂ１　２２６　　　　　車内温度センサー　エラー
2.ｂ１　２３５　　　　　スモッグセンサー　エラー
3.風車マーク点灯
4.ｂ１　２２６　　　　　車内温度センサー　エラー
5.ｂ１　２３０　　　　　エバポ温度センサーエラー
6.ｂ１　２３５　　　　　スモッグセンサー　エラー
7.ｂ１　４１６　　　　　循環ポンプ　　　　エラー
8.リセット
9.風車マーク消灯
10.ｂ１　２２６　　　　　車内温度センサー　エラー
11.ｂ１　２３５　　　　　スモッグセンサー　エラー

となりました。続けてデーター表示もさせましたが、車内温度のエラーは相変わらずで、前回正常値だったエバポレーター温度も25-30位を表示するようになってしまいました。（エアコンが動いていない状態だからエバポレーター温度も高くなってしまうのでしょうか？）その他も（例えば冷媒圧力も１８ｂａｒを超えていたようですし）前回ザーっとチェックしたのとは違い正常値の範囲外だったような気がします。

sr_188さんの仰るとおり、一度しっかりとデーター表示をさせてみようと思いますが、どういう条件下で行うのが良いのでしょうか？ご教授下さい。

宜しくお願いします。

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この書き込みは投稿者によって削除されました。（09/10/25(日) 23:56）

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ｗ２１０ワゴンのエンジンストールについて

ひろ - 08/6/22(日) 23:45 -


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２０００年式ｗ２１０ワゴンに乗っていますひろと言います。
先日、買い物に行き、駐車場から出ようとしたときエンジンがかからなくなりました。セルは勢い良く回るのですがかかりません。
エアマスの不具合かとも思いエアマスのカプラーをはずして再度差し込みと何事も無くエンジンがかかりました。
その後、途中でエンジンストールになり、再度、同様のことを行いとりあえずそのままにしていますがエアマスが問題でしょうか？
最近、アイドリングが低くなったような気がしています。
よろしく、ご指導お願いします。

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Re:エアコン診断の結果

sr_188 - 08/6/22(日) 22:14 -


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▼p3c1cさん：
>初めて投稿させて頂きます。宜しくお願いします。
>96年式のS210/E230に乗り換えたのですが、エアコンから偶に温風が出てきます。そこでネットを使い色々調べた流れで、sr_188さんの The Maintenance of W210にたどり着き、早速自己で故障診断をしてみました。
>
>結果は　ｂ１　２２６　　　　　車内温度センサー　でエラーが出ました。
>
>一回目は、診断が始まり
>1.ｂ1　226　
>2.風車マーク点灯
>3.ｂ1　416
>4.ｂ1　422　←たしかコレ
>と出たのですが、左右ＡＵＴＯボタンを同時に押したら次からは
>1.ｂ1　226
>しか表示されなくなりました。
>
>その他で素人ながらデーター表示もさせてみたのですが、
>１の室内温度でＥ表示が出ましたが、後は正常だと思われました。
>
>以上のことから判断して、車内温度センサーの不良が原因と判断して良いでしょうか？またその場合パーツの交換をしたいと思いますが、DIYの方法などご伝授頂けると幸いです。
>
>宜しくお願い致します。
確かに室内温度表示がＥなのでオートエアコンが設定温度に近づけようとするための目的温度が読めないので動作もおかしくなりますね。

ほかのデーターは正常とのことですがエバポ温度は大丈夫ですか？
数値は出ていても、ほかのデーターと総合的に判断しないとなりません。

室内温度センサーはルームランプのところにファンと一緒についています。
とりあえず、交換して再度データーを見たらいいと思います。

故障診断も必要ですがデーターの方が正確にわかります。
故障診断は想定範囲のことだけで、データーは想定以外の状況が見えるから重要なんです。

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エアコン診断の結果

p3c1c - 08/6/22(日) 12:41 -


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初めて投稿させて頂きます。宜しくお願いします。 96年式のS210/E230に乗り換えたのですが、エアコンから偶に温風が出てきます。そこでネットを使い色々調べた流れで、sr_188さんの The Maintenance of W210にたどり着き、早速自己で故障診断をしてみました。結果は　ｂ１　２２６　　　　　車内温度センサー　でエラーが出ました。一回目は、診断が始まり 1.ｂ1　226　 2.風車マーク点灯 3.ｂ1　416 4.ｂ1　422　←たしかコレと出たのですが、左右ＡＵＴＯボタンを同時に押したら次からは 1.ｂ1　226 しか表示されなくなりました。その他で素人ながらデーター表示もさせてみたのですが、１の室内温度でＥ表示が出ましたが、後は正常だと思われました。以上のことから判断して、車内温度センサーの不良が原因と判断して良いでしょうか？またその場合パーツの交換をしたいと思いますが、DIYの方法などご伝授頂けると幸いです。宜しくお願い致します。

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Re:エアコンの故障？

初心者 - 08/6/14(土) 0:40 -


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ご連絡ありがとうございました。
自分の車ガスを入れて少しは涼しい風が出るのですが
暑い日はやはりききが悪く完全調子ではないようです。
やはり見てもらわないとだめかもです。

▼シキマーチンさん：
>先日車が戻ってきましたので追加のご報告まで。
>事前連絡通り支給額は５万円でした。
>交換したパーツは
>１）エバポレーターセンサー（約￥9K）
>２）リキッドタンク（約\13K）
>３）圧力センサー（\1k未満）
>の３点とのことで、２）と３）は念の為だけれど交換したとのことです。
>エアコンの効きは完全に直りました。
>ディーラーだと一体いくらになったのか興味のあるところですが・・・？
>
>小生の環境では、顔見知りの修理工場とインターネットの部品購入がなければベンツは維持できないと思います。
>
>ご参考になれば幸甚です。

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Re:エアコンの故障？

シキマーチン - 08/6/11(水) 12:37 -


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すみません。
支給額⇒請求額
の間違いです。

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Re:エアコンの故障？

シキマーチン - 08/6/11(水) 12:34 -


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先日車が戻ってきましたので追加のご報告まで。
事前連絡通り支給額は５万円でした。
交換したパーツは
１）エバポレーターセンサー（約￥9K）
２）リキッドタンク（約\13K）
３）圧力センサー（\1k未満）
の３点とのことで、２）と３）は念の為だけれど交換したとのことです。
エアコンの効きは完全に直りました。
ディーラーだと一体いくらになったのか興味のあるところですが・・・？

小生の環境では、顔見知りの修理工場とインターネットの部品購入がなければベンツは維持できないと思います。

ご参考になれば幸甚です。

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Re:ＬＥＤ化に伴い、リレーの使い方

kirin - 08/6/10(火) 7:57 -


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クロスさん、
どうもです。そうですか、そちらに出張されたんですか。でも車の個体差があるようなので自分で取り付けても警告等が点いてしまう場合が（私の場合がそうでした（笑）
本当にこの方いい人です、またいい仕事します。変な抵抗等でごまかすより節電効果で車にもやさしいほうがいいですね。

▼クロスさん：
>▼kirinさん：
>ご無沙汰しました＾＾；
>やっとキャンセラー完璧に着きました。
>色々とありがとうございます。
>昨日出張ついでに寄ってもらって、お土産まで頂きました。
>とっても親切な方ですね。
>それで、今後キャンセラーを紹介していこうと思ってます。
>やっぱり、メタルとかの抵抗は、事故がるので恐いです。
>節電効果も有るし、良い商品と思います。
>お金が出来たら、次もお願いするつもりです＾＾

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Re:ＬＥＤ化に伴い、リレーの使い方

クロス - 08/6/7(土) 19:31 -


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▼kirinさん：
ご無沙汰しました＾＾；
やっとキャンセラー完璧に着きました。
色々とありがとうございます。
昨日出張ついでに寄ってもらって、お土産まで頂きました。
とっても親切な方ですね。
それで、今後キャンセラーを紹介していこうと思ってます。
やっぱり、メタルとかの抵抗は、事故がるので恐いです。
節電効果も有るし、良い商品と思います。
お金が出来たら、次もお願いするつもりです＾＾

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Re:エアコンの故障？

初心者 - 08/6/6(金) 22:08 -


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ご連絡ありがとうございます。参考にさせていただきます。

▼シキマーチンさん：
>99年登録のW210/E240乗りです。
>先週からエアコン不調で修理工場に入れています。
>シュテルン任せだった友人からこの冬購入した車です。
>（コンクリガレージ保管で状態は完璧。）
>前の所有車（Y31グロリア）を17年乗り続けた時から付合いのある町工場に見てもらっていますが、冷風が出ない症状により、ガス圧をはじめ色々チェックしてもらったものの原因断定まではいかず、その工場のツテで某ディーラーでDAS診断したとのこと。
>結果はエバポセンサー不良とのことで現在その交換作業中です。
>コンプレッサーも最初は怪しいなあとのことでしたが、安易に交換せず診断機にかけて正解のようです。
>あっちゃこっちゃ色々時間もかかったので修理費は5万円つきますが、まあこれで直れば御の字かと思っています。
>次にエバポまで来ないことを祈っています。
>ご参考になれば幸いです。

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Re:エアコンの故障？

シキマーチン - 08/6/6(金) 12:49 -


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99年登録のW210/E240乗りです。
先週からエアコン不調で修理工場に入れています。
シュテルン任せだった友人からこの冬購入した車です。
（コンクリガレージ保管で状態は完璧。）
前の所有車（Y31グロリア）を17年乗り続けた時から付合いのある町工場に見てもらっていますが、冷風が出ない症状により、ガス圧をはじめ色々チェックしてもらったものの原因断定まではいかず、その工場のツテで某ディーラーでDAS診断したとのこと。
結果はエバポセンサー不良とのことで現在その交換作業中です。
コンプレッサーも最初は怪しいなあとのことでしたが、安易に交換せず診断機にかけて正解のようです。
あっちゃこっちゃ色々時間もかかったので修理費は5万円つきますが、まあこれで直れば御の字かと思っています。
次にエバポまで来ないことを祈っています。
ご参考になれば幸いです。

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Re:エアコンの故障？

初心者 - 08/6/5(木) 23:13 -


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アドバイスありがとうございます。
色々アドバイスいただきながら一番安易な方法をとってしまいまして
申し訳ありません。電球が切れたため近くのガソリンステーションに
入った際、ガス圧を計ってもらったところ高圧の方が正常値の半分くらい
低圧は正常範囲ということで、すっからかんの状態でもなかったので
ガスを入れてみましょうということになりました。結果正常値まで入って
一応冷えるようになりました。どこかしら漏れた原因はあるにしろ、冷やす部分は壊れていないのかなと思い、しばらくこれで様子を見てみようと思います。
本当なら漏れると色のつくやつ入れたらよかったのでしょうが
後の祭りでした。これで１シーズンくらい冷えるならもうけものと
思って様子見てみます。

▼poohさん：
>▼初心者さん：
>エアコンの漏れ診断となるとハマることがあるので、そのような高い診断料を云うところがあるのも致し方ないことでしょう・・・。(^^ゞ
>
>良心的な電装屋さんに直接持ち込めば、もっと簡単に診てくれると思いますよ。
>
>鈑金同様、エアコン・電装は車屋で診るところはまずありません、間に入ってピンハネするだけです。(>_<)ヽ
>
>
>コンプレッサーはガスがないと回らないので、他に原因があるように思います。
>先にも書きましたとおり、まずは自己診断してみて下さい。
>
>DASを持っていないとか、それが無くとも自己診断すら知らない車屋に持ち込むことは、よほど昔ながらのエアコンに知識のあるところでない限り無駄な出費をさせられる可能性が高いのではないでしょうか。（ときに漏れ止め剤などを安直に入れられてキズを深く広くされるかもですね）
>
>根拠がハッキリしない思い込みで作業に走ることが一番危険ですよ・・・。みなさんが経験に基づいてされているアドバイスにたくさんのヒントがあると思います。
>
>
>電装屋さんのようにあまり表に出ない業界は、良いところを見つけることは難しいでしょう、口コミで地道に探すくらいしかないのでは・・・？

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Re:エアコンの故障？

pooh - 08/6/3(火) 0:00 -


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▼初心者さん：
エアコンの漏れ診断となるとハマることがあるので、そのような高い診断料を云うところがあるのも致し方ないことでしょう・・・。(^^ゞ

良心的な電装屋さんに直接持ち込めば、もっと簡単に診てくれると思いますよ。

鈑金同様、エアコン・電装は車屋で診るところはまずありません、間に入ってピンハネするだけです。(>_<)ヽ

コンプレッサーはガスがないと回らないので、他に原因があるように思います。
先にも書きましたとおり、まずは自己診断してみて下さい。

DASを持っていないとか、それが無くとも自己診断すら知らない車屋に持ち込むことは、よほど昔ながらのエアコンに知識のあるところでない限り無駄な出費をさせられる可能性が高いのではないでしょうか。（ときに漏れ止め剤などを安直に入れられてキズを深く広くされるかもですね）

根拠がハッキリしない思い込みで作業に走ることが一番危険ですよ・・・。みなさんが経験に基づいてされているアドバイスにたくさんのヒントがあると思います。

電装屋さんのようにあまり表に出ない業界は、良いところを見つけることは難しいでしょう、口コミで地道に探すくらいしかないのでは・・・？

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Re:エアコンの故障？

初心者 - 08/6/2(月) 23:35 -


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たびたびすみません。あらためて見たら、コンプレッサーは回っていました。エアコンのスイッチに反応し車内ではカチッと言う音がし、コンプレッサーが回ります。でも風は全くのなまぬるです。車屋に相談したところ、見積もりだけで１万円くらいかかる可能性がある、とかエバポレータに問題ありそうならダッシュボードまわりを全部ばらすので、その場合の見積もりは大変な金額になるだの脅かされています。もしガス漏れが原因ですとリーク止め剤などがあるような話を他から聞きました。どのように判断された場合リーク剤を試しても良いのか、そこに行き着くまでにも相当の金額がかかるものか、教えていただけませんでしょうか。また、エアコン周りは複雑な部品が多数あり直す人の経験により修理費や修理方法が随分違うように聞いています。
エアコン修理に関して信頼できる業者か否かを判断するポイントはありませんでしょうか。よろしくお願いします。

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Re:エアコンの故障？

初心者 - 08/5/31(土) 18:40 -


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皆様ありがとうございます。中古品探しますとしましたが、実は
他の部品もリビルと品（ドアミラー）、中古品（ミッション）など
場合場合に応じて信用できそうなものは中古を使ったりと苦労しながら
修理してきてます。ミッション壊れも車屋さんは、新品を入れる頭しかなかったんで高額な見積もりを出してきたため自分で研究して中古ながら距離の
乗られていない、３ヶ月ほど保証をつけてくれたところから買ってきました。
今回もどうにかして安く、確実に直るようしたいです。

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Re:何故か、左のフェンダーにだけタイヤがあたりま...

CHIYO - 08/5/31(土) 4:52 -


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あまり参考にならないかも知れませんが、購入したばかりのW124にはツライチのタイヤ/ホイールセットがついてました。しかしどう見てもハミ出ているように見えますので陸運並みに糸に錘を付けて確かめました(プロにお願いして)‥やはり左リヤだけアウトでした。メルセデスの特性なのでしょうか？！

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Re:何故か、左のフェンダーにだけタイヤがあたりま...

t2 - 08/5/30(金) 19:20 -


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しんさん

ありがとうございます。

>ショック、スプリングはノーマルか
>もしくはローダウン
>タイヤ、ホイールは純正か
>社外品ならばリム幅、タイヤサイズ　etc

ショック、スプリングともにノーマルです。
AVGですので多少は低いですが。。
タイヤは235/40/18、ホイールは8.5J×１８ＯＦＦ３５です。

素人調べではダンパーなのかなと思っていますが。

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Re:エアコンの故障？

クロス - 08/5/30(金) 8:01 -


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▼初心者さん：
Ｐｏｏｈさんが書かれてるように、コンプレッサーが廻らないのは原因ではなく、症状ですよ。
廻らない原因を探さなくては・・・
私の場合は、ガスが減っていた為に、コンプレッサーが廻っていませんでした。
ガスを入れれば、正常に廻ってます。
圧力スイッチが正常で、コンプレッサーを保護してくれてます。
私にも良く分かりませんが、他にも色々コンプレッサーが廻らない原因があるみたいです。
とにかく自分で分からなければ、近くの整備工場か、購入店、あるいは電装屋さんで見て貰うことをお薦めします。
それと、中古品は使用状態が分からないので、恐くないですか？
保証もないし、中古を買うならリビルトの方が、１年保証有るのでマシです。
理解されてると思いますが、部品は
・純正品（ベンツとか車のメーカー名が入った物）
・ＯＥＭ（純正品と同じ商品だが、車メーカーのマークの無い物）
・社外品（同等の商品だが、製造メーカーが違う）
・リビルト（故障している所を新品の部品で修理した物）
・中古品（色々有るでしょうが、使っていた部品そのまま）
このような区別と私は認識いていますので、私はＯＥＭメインで考えます。
粗悪品（社外品）も出回ってると聞いているので、使う部品で考えて使い別ける様子です。

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