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| 型式 | GH-215376 |
| ステアリング | 左 |
| トランスミッション | 電子制御５速 A/T |
| エンジン型式 | 275 |
| 種類・シリンダー数 | SOHC V型12気筒 ツインターボチャージャー |
| 総排気量 (cc) | 5,513 |
| ボア×ストローク (mm) | 82.0×87.0 |
| 圧縮比 | 9.0 |
| 最高出力kW(PS)/rpm(EEC) | 368(500)/5,000 |
| 最大トルク N・m(kg・m)/rpm(EEC) | 800(81.6)/1,800-3,500 |
| 燃料供給方式 | 電子制御式 |
| 使用燃料・燃料タンク容量 L | 無鉛プレミアム・88 |
| 車両重量 （kg） | 2,020 |
| 乗車定員 (名) | 4 |
| 最小回転半径（m） | 5.3 |
| 燃料消費率10・15モード (km/L) | 5.4 |
| 全長 (mm) | 5,000 |
| 全幅 (mm) | 1,855 |
| 全高 (mm) | 1,400 |
| ホイールベース (mm) | 2,885 |
| トレッド（前） (mm) | 1,580 |
| トレッド（後） (mm) | 1,580 |
| 最低地上高 (mm) | 135 |
| トランクスペース（VDA方式） L | 406 |
| ブレーキ：前 | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ：後 | ベンチレーテッドディスク | タイヤサイズ：前 | 245/45R18 |
| タイヤサイズ：後 | 245/45R18 |
| 型式 | GH-215374 |
| ステアリング | 左 |
| トランスミッション | 電子制御５速A/T |
| エンジン型式 | 113M55 |
| 種類・シリンダー数 | SOHC V型8気筒スーパーチャージャー |
| 総排気量 (cc) | 5,438 |
| ボア×ストローク (mm) | 97.0×92.0 |
| 圧縮比 | 9.0 |
| 最高出力kW(PS)/rpm(EEC) | 368[500]/6,100 |
| 最大トルク N・m(kg・m)/rpm(EEC) | 700[71.4]/2,750〜4,000 |
| 燃料供給方式 | 電子制御式 |
| 使用燃料・燃料タンク容量 L | 無鉛プレミアム・88 |
| 車両重量 （kg） | 2,010 |
| 乗車定員 (名) | 4 |
| 最小回転半径（m） | 5.3 |
| 燃料消費率10・15モード (km/L) | 6.2 |
| 全長 (mm) | 5,015 |
| 全幅 (mm) | 1,855 |
| 全高 (mm) | 1,400 |
| ホイールベース (mm) | 2,885 |
| トレッド（前） (mm) | 1,580 |
| トレッド（後） (mm) | 1,580 |
| 最低地上高 (mm) | 135 |
| トランクスペース（VDA方式） L | 406 |
| 前 | ベンチレーテッドディスク |
| 後 | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ：前 | 245/45R18 |
| タイヤサイズ：後 | 265/40R18 |
| 型式 | - |
| ステアリング | 左 |
| トランスミッション | 電子制御5速A/T |
| 種類・シリンダー数 | SOHC V型12気筒 ツインターボチャージャー |
| 総排気量 cc | 5,980 |
| ボア×ストローク mm | 82.6×93.0 |
| 圧縮比 | 9.0 |
| 最高出力 kW[PS]/rpm(EEC) | 450[612]/4,800〜5,100 |
| 最大トルク N・m[kg・m]/rpm(EEC) | 1,000[102.0]/2,000〜4,000 |
| 燃料供給方式 | 電子制御式 |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアム |
| 車両重量 kg | 2,155 |
| 乗車定員 名 | 4 |
| 全長 mm | 4,993 |
| 全幅 mm | 1,857 |
| 全高 mm | 1,398 |
| ホイールベース mm | 2,885 |
| トレッド(前/後) mm | 1,581/1,583 |
ＣＬクラス