ベンツ画像ヘッダー

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
2 / 3 ページ ←次へ | 前へ→

まだまだ乗りたいのですが...[0]  /  スタート時のシフトアップ...[9]  /  Vのエアコン[1]  /  メーター警告【AT MINIMU...[2]  /  V280の左ハンドル(並行車...[0]  /  V230(W638)ホイール・タイ...[0]  /  ベンツW638Vクラスブレ...[0]  /  Vクラスのエアコンガスチ...[4]  /  Vクラスの寒冷地仕様に付...[0]  /  V230 中古のドライブシャ...[1]  /  

まだまだ乗りたいのですが…
 ikeikedondon1620  - 11/4/11(月) 22:05 -

引用なし
パスワード
   はじめまして、2000Y/W638/230タイプに乗ってます。
走行距離は只今79000Kmです。

これまでに、様々な故障等がありましたが大変気に入っているので全て修理してきました。

下記がその修理記録です。特に2007年からひどくなりました。
まだまだ乗りたいと思っていますので、教えてください。
この他どんな故障候補がございますでしょうか?

1.突然交差点の中で運転席(右ハンドル)の下からガソリンが滝のように漏れ出した。>JAFで牽引後、タンクとエンジンを結ぶ管(ゴム)を交換。(2007年)

2.エアサスが突如故障。>コイル式に交換(2009年)

3.ワイパーのノズルが不具合発生。>ワイパーを国産仕様に交換。
 同時にノズルを車体本体に設置し霧散式に交換。(2009年)

4.高速で前走のトラックから飛び石。>フロントガラス交換。(2009年)

5.運転席の肘掛が定位置で止まらない。>中古の本革仕様に交換。(2010年)

6.室内灯が全て点灯しなくなる。>修理後全てLEDに交換。
 ヘッドライトバルブ交換>HIDに交換。同時にフォグランプ設置。(2010年)

7.最後部座席に雨漏り。>天井部鉄板つなぎ目にボンドをコ―キング(2010年)

7.悪戯で車体損傷。(天井以外)>天井以外全て再塗装。(2010年)
 天井はかなり塗装劣化あり。そのまま放置。

8.悪戯防止のため防犯警報装置設置(2010年)

9.地デジ対応のため1DINタイプのカーナビ設置。(2011年)

以上です。これ以外に覚悟することはどのようなことでしょうか?
ちなみに、4ヶ月に1回程度ドライブレンジやバックレンジにシフトチェンジ
した時に、大きな音とショックがあり、アイドリングが利かなくなります。
今年はまだありません。
それと、助手席側のスライドドアが閉まりにくくなっています。
力を入れなければ半ドア状態になります。

前者ははミッションだと思いますが、オーバーホールはできるのですか?
費用はどのくらいでしょうか?

・ツリー全体表示

スタート時のシフトアップについて
 シモタカ  - 10/4/20(火) 4:04 -

引用なし
パスワード
   始めまして。
私V280の2001年後期タイプに乗っております。

最近スタート時に加速はするのですが、
シフトアップがたまに遅いときがあります。

2速になかなか切り替わらずに4000回転を超えるときがあります。
※スムーズにシフトアップするときもあります。

いったんシフトアップした状態での
スピードのアップダウンは問題ありません。

スタート時の加速時のみです。

一旦アクセルを離してみるとシフトアップしたり、
4500回転くらいでシフトアップしたりと、
スタート時の加速、シフトアップが不安定です。

同じような現象で修理などされた方が居られましたら、
原因など教えていただければと思います。

よろしくお願いいたします。

Re:スタート時のシフトアップについて
 duke WEB  - 10/4/20(火) 9:26 -

引用なし
パスワード
   はじめまして。

それは、「最近」発生した事象でしょうか? メルセデスのクルマは、冷間時にエンジンとATFの油温を早く上昇させるため、シフトアップしにくいように設計されていますが、そのこととは無関係でしょうか?

Re:スタート時のシフトアップについて
 シモタカ  - 10/4/20(火) 12:03 -

引用なし
パスワード
   ▼dukeさん:
>はじめまして。
>
>それは、「最近」発生した事象でしょうか? メルセデスのクルマは、冷間時にエンジンとATFの油温を早く上昇させるため、シフトアップしにくいように設計されていますが、そのこととは無関係でしょうか?

発生時期「最近」は数週間前です。

それまでシフトアップにはさほど違和感を感じていなかったのですが、
徐々に頻度も高くなっているのかと思います。

時には1速を引っ張って、ガクンッ!と衝撃がありシフトアップするケースもあります。

ATFの交換で解決するような内容なのか判断に困ったので
投稿させていただきました。

Re:スタート時のシフトアップについて
  E-MAIL  - 10/4/22(木) 13:37 -

引用なし
パスワード
   私の 02 280も時々 そうなります。

家内が スタートでロー4000回転もひっぱてるのを見るたび
壊れていると言います(泣) おまけにがくんと変速すると、、、。

エアマス交換すると治ると言う話は聞いたことありますが
確かではありません。

どなたか詳しい方 教えてください。

Re:スタート時のシフトアップについて
 えいきち E-MAIL  - 10/4/27(火) 15:24 -

引用なし
パスワード
   ここでは情報収集できないよ

Vのクラブに聞くのが良いです。

http://www.club-vitoria.net/cgi-bin/vitoria_bbs/vitoria_bbs.cgi

Re:スタート時のシフトアップについて
 かぎっ子  - 10/4/30(金) 22:13 -

引用なし
パスワード
   私の280もまったく同じ現象ですね
特に暖まるとよく出るし、坂道後は必ずなりますね
エアーマスの所にキャブクリナーで清掃すると、良くなりますよ
めんどかったら、オイルキャップの横のホース抜いて、そこから吸わすのもいいと思います。
ATオイル交換した所最初だけ、感じ良くなって、また現象がでてました。
このタイプはブローバイでかなり汚れてるので、ときたま清掃するのがいいのでは?

Re:スタート時のシフトアップについて
 かぎっ子  - 10/4/30(金) 22:21 -

引用なし
パスワード
   修正
エアーマスセンサーの所じゃなく、ブローバイホースの間に配線が来てる部品です

Re:スタート時のシフトアップについて
 w E-MAIL  - 10/5/1(土) 7:57 -

引用なし
パスワード
   ▼かぎっ子さん:

エアマスは掃除すると壊れやすいと聞きましたが大丈夫でしょうか?

ブローバイホースをはずすというのは簡単そうですね!!
やってみたいのですが 素人なので場所がよく解りません。 
どこでしょうか また太さ色材料などはどのようなものでしょうか。 
教えてください。よろしくお願いします。

>修正
>エアーマスセンサーの所じゃなく、ブローバイホースの間に配線が来てる部品です

Re:スタート時のシフトアップについて
 かぎっ子  - 10/5/1(土) 22:21 -

引用なし
パスワード
   エアマスはxです
場所はオイルフィラーキャップの向かって左にブローバイホースがスロットルボディーのエアーダクトまで出ています。
手順はオイルゲージを抜いて、エンジンカバーを取り外し、フィラーキャップ横のホースを抜いて「古いとゴムが硬くなってて折れやすい」注意
エンジンを始動して、そこからキャブクリーナー「泡のがベスト」を入れて掃除します。
たまたま、やってみたら、なんと直りましたwww
今快適です。お試しください。
しかし、メーター、ラジエター、ヒーターバルブと良く壊れますね><;

Re:スタート時のシフトアップについて
 シモタカ  - 10/9/3(金) 21:54 -

引用なし
パスワード
   結果報告が遅くなりましたが
現在の状況をお伝えいたします。

ヤナセに持ち込み修理を依頼しました。

ヤナセ担当者の運なのかもしれませんが、
以前にも同様の症状を見たことある方に遭遇いたしました。

メモリの消去をすると治ったとの事。

同様の処置をしていただきました。
O2センサーの掃除もしていただきましたが経費としては2万程度で
終わりました。

症状の結果としては改善しました。

シフトアップもスムーズにでき、
なんら不快感を感じることもありませんでした。

根本的な解決にはなっていないのかもしれませんが、
現在修理をおこなって数ヶ月たちましたが、
まったく問題なく走行できております。

もし同様の症状でお困りの方がいらっしゃいましたら、
一度メモリ等の上書きなどで対処してみてはいかがでしょうか

・ツリー全体表示

Vのエアコン
 きよし  - 10/7/25(日) 13:47 -

引用なし
パスワード
   V638のエアーコンプラッサーが故障しました。どうしたら、安く修理できますか?

Re:Vのエアコン
 通りすがり  - 10/8/9(月) 21:55 -

引用なし
パスワード
   ▼きよしさん:
>V638のエアーコンプラッサーが故障しました。どうしたら、安く修理できますか?

部品買って自分で取り替える。

・ツリー全体表示

メーター警告【AT MINIMUM】が表示されます
 E320ドライバー E-MAIL  - 10/2/6(土) 20:27 -

引用なし
パスワード
   E320 V6(M112) 99年式ですが、エンジン始動後の走行中に
OIL AT MINIMUM 警告が表示されます。
ヤナセでATFの量を測定しましたが、規定量でした。
センサーが悪いのでしょうか?
センサー部品の価格や工賃も含めて、ご存じでしたら
教えていただけますか。

Re:メーター警告【AT MINIMUM】が表示されます
 sr_188 E-MAIL  - 10/2/6(土) 20:53 -

引用なし
パスワード
   この場合のATは前置詞のATですからATFではなくエンジンオイルが少ない警告です。
ただセンサーの故障もありますのでゲージで確認してください。

Re:メーター警告【AT MINIMUM】が表示されます
 通りすがり  - 10/2/6(土) 21:14 -

引用なし
パスワード
   マルチポストしていませんか?
また、EクラスなのにVクラス掲示板へなぜ?
ヤナセで確認してもらったのなら、なぜヤナセで聞かない?

・ツリー全体表示

V280の左ハンドル(並行車) 4ドアと5ドアの違い...
 しばしば  - 09/10/27(火) 8:11 -

引用なし
パスワード
   V280の左ハンドル(並行車) 4ドアと5ドアの違いを教えて下さい。
V280アンビエンテ・2002年車・型式:638280・4ドアの購入を考えています。
5ドアしか知りませんでしたので、4ドアと5ドアの違いを教えて下さい。
又、使い勝手・他に違いがありましたら含めて教えて下さい。
よろしくお願い致します。


・ツリー全体表示

V230(W638)ホイール・タイヤサイズについて
 V230  - 09/10/19(月) 12:01 -

引用なし
パスワード
   インチアップを考えています。
EやSやCクラスの純正ホイールを結構持っているのですが、
純正流用は難しいですね。これはイケる!というものはありますか?
サイズは大丈夫でも、オフセットが難点です。

よろしくお願いします。

・ツリー全体表示

ベンツW638Vクラスブレーキのエアー抜き
 ISAO E-MAIL  - 09/9/6(日) 14:05 -

引用なし
パスワード
   はじめまして Vクラスのエアー抜きについてのアドバイスお願いいたします。
愛車の前後ブレーキパットと前後ローターと前ブレーキホースとブレーキオイルの全交換をしましたところ各ブリーダープラグからのエアー抜きをしたのですがいざエンジンをかけてブレーキを踏んだ処やわらかくいつもより床に近い処まで踏める
 まだエアーが抜けていないようなのですが・・・
ブリーダーホースからはエアーは抜けているようにおもえたのですがやはりエアー抜き不十分なのでしょうか?

・ツリー全体表示

Vクラスのエアコンガスチャージについて
 TAKA  - 09/7/31(金) 15:13 -

引用なし
パスワード
   お世話になります。

V230(W638)の質問です。

高圧・低圧に接続することができるマニホールドは持っています。
ガスもあります。接続場所が2か所あるのですが、
どっちが高圧なのか低圧なのかがわかりません。

規定値なども併せて教えていただけると助かります。

Re:Vクラスのエアコンガスチャージについて
 ないしょ  - 09/8/1(土) 9:02 -

引用なし
パスワード

[添付]〜添付ファイル〜
・名前 : 名称未設定-1.jpg
・サイズ : 148.6KB
   ▼TAKAさん:
V230は見たことありませんが、通常低圧側、高圧側、それぞれバルブの太さが違いますのでよく観察すれば分かるかと思います。

間にホールドの使用は初めてでしょうか?
ホース側の差込口はR12用、134a用戸種類が違いますので要確認。
ホース内のエアー抜き作業も忘れずに・・
規定値は画像を参考にしてください。

添付画像
【名称未設定-1.jpg : 148.6KB】

Re:Vクラスのエアコンガスチャージについて
 TAKA  - 09/8/3(月) 11:51 -

引用なし
パスワード
   資料ありがとうございました。
早速繋いでみたところ、ガスはあるようでした。

相変わらずエアコンは効きません…。

Re:Vクラスのエアコンガスチャージについて
 ないしょ君  - 09/8/3(月) 13:27 -

引用なし
パスワード
   ▼TAKAさん:
>相変わらずエアコンは効きません…。

コンプレッサーは回っているか、電動ファンは回っているか等確認しましょう。

Re:Vクラスのエアコンガスチャージについて
 TAKA  - 09/8/19(水) 18:21 -

引用なし
パスワード
   スイッチonで、アイドルアップしますがコンプレッサーが回りません。
電動ファンは、ラジエーターと兼用のようです。
直結して、コンプレッサーが作動するか調べてみようと思いますが、
リレーの場所はどこにあるかご存知でしたら教えて下さい。

・ツリー全体表示

Vクラスの寒冷地仕様に付いて
 tetsu  - 08/1/15(火) 16:04 -

引用なし
パスワード
   はじめまして。
Vクラスの中古車を購入しようと思っていますが、当方北海道在住で、
寒冷地仕様の有無を知りたいです。
メルセデスはすべて寒冷地仕様であるor車種によっては寒冷地仕様でない
ものもある、といろいろな情報がありまして。。
どなたかお教えいただければ幸いでございます。

よろしくお願いいたします。

・ツリー全体表示

V230 中古のドライブシャフト
 まさ!  - 07/10/8(月) 0:46 -

引用なし
パスワード
   V230 型式-638234- 車台番号:VSA63813423054856
中古の左ドライブシャフトを探しています。
先日V230を購入しました。ドラシャがダメなのはしっていましたが中古でなんとかするつもりが探してもなかなかありません。

だれか安くで売ってもらえませんか?
またはどこかに売っていませんか?

宜しくお願いします。

Re:V230 中古のドライブシャフト
 ミケ WEB  - 07/11/19(月) 11:47 -

引用なし
パスワード
   大衆自動車をネットで検索してみてください。


▼まさ!さん:
>V230 型式-638234- 車台番号:VSA63813423054856
>中古の左ドライブシャフトを探しています。
>先日V230を購入しました。ドラシャがダメなのはしっていましたが中古でなんとかするつもりが探してもなかなかありません。
>
>だれか安くで売ってもらえませんか?
>またはどこかに売っていませんか?
>
>宜しくお願いします。

・ツリー全体表示

  新規投稿 ┃ツリー表示 ┃スレッド表示 ┃一覧表示 ┃トピック表示 ┃検索 ┃設定 ┃BBS一覧 ┃HOME  
2 / 3 ページ ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:   
50238
(SS)C-BOARD v3.8 is Free