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オートアンテナ[2]  /  いいですね〜[1]  /  [無題][8]  /  エアマスセンサー[0]  /  [無題][4]  /  [投稿者削除][10]  /  皆様ありがとうございます...[0]  /  教えて下さいm(  )m[2]  /  初心者です!!お願いしま...[2]  /  そろそろ20万キロ・・[2]  /  

オートアンテナ
 P38  - 09/4/19(日) 19:32 -

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   お教えてください。
1995 S124 E220 を現在22万キロ走破で日々の酷使によく耐え、感謝の日々です。
ところで数日前からオートアンテナの調子がよくありません。
ラジオをONで全長の半分くらい伸びてきますが、ラジオをOFFにしても格納されない時が最近あったのですが本日ついに格納されなくなりました。
アンテナ根元辺りからモーターが動いてるような音はしますがアンテナは格納されません。いったいどうなっているんでしょうか?同じような症状になられた方おられましたら原因と処置、修理のあ可否等お教えください。
よろしくお願いします。

Re:オートアンテナ
 hiro  - 09/4/19(日) 19:50 -

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   原因:アンテナに付いているロッドロープが切れたと思われます。
   アンテナはロッドロープというギザギザがあるプラスチックの
   ワイヤー状のものと繋がっており、そのロープをモーターの
   歯車で押し出したり、引き込んだりしています
修理方法:アンテナロッドのみ交換できます。
     ただし、アンテナの製造メーカーが数社(WISI社,HIRSCHMANN社 等)
     あり、それによってアンテナの型番が違いますので要注意。
     交換方法は、いろいろな人がブログやHPで
     教えてくれていますので、それを検索した方が早くて確実かも。
     アンテナロッドのみの値段は5,000円〜8,000円くらい。
     モーター付きのアセンブリだと2万円くらいかな。

Re:オートアンテナ
 P38  - 09/4/22(水) 0:12 -

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   ▼hiroさん:
>原因:アンテナに付いているロッドロープが切れたと思われます。
>   アンテナはロッドロープというギザギザがあるプラスチックの
>   ワイヤー状のものと繋がっており、そのロープをモーターの
>   歯車で押し出したり、引き込んだりしています
>修理方法:アンテナロッドのみ交換できます。
>     ただし、アンテナの製造メーカーが数社(WISI社,HIRSCHMANN社 等)
>     あり、それによってアンテナの型番が違いますので要注意。
>     交換方法は、いろいろな人がブログやHPで
>     教えてくれていますので、それを検索した方が早くて確実かも。
>     アンテナロッドのみの値段は5,000円〜8,000円くらい。
>     モーター付きのアセンブリだと2万円くらいかな。
的確なアドバイスありがとうございました。
週末あたりアンテナばらしてみます。

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いいですね〜
 代車者  - 09/2/8(日) 17:05 -

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   Mycar点検で代車がw124。初めてハンドル握りましたが、なかなか良い車ですね。
昨今の電子化や装備が充実した車に何ら劣ることのない走行性の高さに驚きます。
最近街で見掛けることも少なくなりましたが、現代車に負けるな!オーナーさんへエールを送ります。

Re:いいですね〜
 オーナー  - 09/2/20(金) 22:30 -

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   そうでしょ!?
現代車よりも燃費うんぬんは劣りますが、『モリモリ食べて力持ち!』みたいなところが魅力です。

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[無題]
 CHIYO E-MAIL  - 08/5/18(日) 18:51 -

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   私も始めての事で不思議??というしか言えませんが間違いなくキーを抜いてもカッチカッチ(カチカチではないんです)と鳴り続けています。
社外のキーレスはついておりませんし、1週間車庫にあって何もさわってもいません。普通ならリレー一つでも、作動しているわけですからバッテリー上がりになりそうなもんですが???
気付いたのは購入翌日の3日からカーナビを取り付けている時ですが2日に購入、即高速で帰宅(8時間位)していますので最初からかも知れません。自分でも待望のW124の購入で舞い上がっていたのと走行中やアイドリング時まで聞こえるほどの音でもありませんから気付きませんでした。
何しろ前車W210を入れてまだ2台目のメルセデスなのと初V8エンジンなので…。
知識なさすぎですかね(泣)

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   この書き込みは投稿者によって削除されました。(09/10/25(日) 23:21)

Re:さっぱりわかりません w124の方ご意見を
 CHIYO E-MAIL  - 08/5/19(月) 4:52 -

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   m_akechiさん
リヤのヘッドレストは作動不能です。というか最初に車両を見た時から動いていませんでした。それ以外は心当たりがありません。
3時頃からネットのあらゆるサイトを見ていますが該当するようなのにも出会いません。
最後はディーラーに..という事になるのでしょうが、W124 故障 異音で検索したら○ナ○さんではウン十諭吉は当たり前なんて言葉を見ると寒気がしますね。(笑)
ありがとうございます。幸い普段は社用車を足にしてますので通勤等には支障ありませんから、もう少し苦しみます(泣)

Re:さっぱりわかりません w124の方ご意見を
 CHIYO E-MAIL  - 08/5/19(月) 20:55 -

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   ▼CHIYOさん:
m_akechiさん
いくらか見えてきました。まるで素人でした。キーオフにしてもリレーが作動してるということは電源が常時きてるということで(笑)当たり前のことですよね。
数日前、自分で取り付けたナビの配線の際、ミスがあったのではないかと?!
結局プロの意見を聞いてドック入りになりそうです。ありがとうございました。

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   この書き込みは投稿者によって削除されました。(09/10/25(日) 23:22)

Re:大御所より情報が寄せられました。
 CHIYO E-MAIL  - 08/5/21(水) 21:06 -

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   ▼m_akechiさん:
>▼CHIYOさん:大御所より情報がよさられましたので、ご連絡します。
>
>北摂駐屯地の掲示板ですが、W124の大御所に内容をご連絡しておきましたところ、情報を頂きました。
>http://bbs7.fc2.com/php/e.php/asteka_rz/
>
>見た限り、参考になると思います。
m_akechiさん
ありがとうございます。
原因…500Eのリヤシート下には燃料ポンプのリレーじゃなくコンフォートリレーが存在する。コンフォートリレーとはドアの施錠に使うポンプ等のリレーである。
前オーナーが付けたメルセデスベンツのエントランスのイルミから(多分)電源を安易に取ってカーナビを取り付けたCHIYOの責任ですね(笑)
明日久々に修理工場に入れます。
ヤ○セのフロント責任者に聞きました。いきさつと症状をありのままに話して。すると、とにかく来て下さい。僕は恥ずかしげもなく、だってヤ○セ高いから(笑)
そんなことはないです。予算の範囲で原因を特定しましょう。
モチはモチ屋ですね。

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   この書き込みは投稿者によって削除されました。(09/10/25(日) 23:22)

Re:大御所より情報が寄せられました。
 CHIYO E-MAIL  - 08/5/22(木) 20:04 -

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   ▼m_akechiさんこんばんは^^
やっと少し笑顔が戻りました。(笑)
でもまだ安心は出来ないんです。修理は明日からですから。

 でもお蔭様で幸先のいい(爆)W124人生の船出となり今後もCHIYOを楽しませてくれそうです。途方に暮れていた私にレスを下さった事は生涯忘れません。ありがとうございました。(明日の夜には又泣きのCHIYOになるかも知れませんが‥。)

Re:[無題]
 おいおい・・・  - 09/2/6(金) 17:59 -

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   みんなで大騒ぎしてたみたいだけど・・・

それって、時計の音でしょ・・・

メーターパネル右下にあるアナログ時計

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エアマスセンサー
 P-38  - 09/1/29(木) 21:12 -

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   見識ある皆様からのご返答よろしくお願いします。
題名のエアマスセンサーなんですが、この部品はいったいどんな役割をはたしているんでしょうか?
また、この部品は修理もしくは調整などできる部品なのでしょうか?
部品自体何円ぐらいするのでしょうか?オークションなどで購入は可能でしょうか?
よろしくお教えください。

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[無題]
 のんたん  - 08/7/24(木) 23:00 -

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   w124の皆様に質問です。
過去に全塗されたことがある方にお伺いしたいのですが、納期はどのくらいなんでしょうか?全塗だけでなくその他の修理?(革の張替え:ピラー部分とハンドル)もお願いしたのですが6/23に入庫してまだ出来ません。こんなに時間がかかるのは普通なんでしょうか?

Re:[無題]
 とんタン  - 08/7/25(金) 15:21 -

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   どのような工場に依頼したかどうか不明なのでなんとも言えませんが
依頼工場と納期についての打ち合わせはしっかりされていますか?
「時間がかかりますよ」等の文言を聞いた記憶はないですか?
「なるべく安く仕上げて」等をお願いしていないですか?
モール等のパーツが到着しないので仕事にかかれない事も想定できます。

依頼工場も商売で営業されているので緊急性のある仕事を先にこなして
しまわなければならない状況なのだと思います。

私も以前に乗っていたゴルフの車検を安く仕上げるのにパーツを解体屋で
探してもらっていたので依頼工場のリフトに一ヶ月放置されていましたよ。

Re:[無題]
 のんたん  - 08/7/25(金) 22:03 -

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   確かに「時間かかるかもしれませんけど」と言われた記憶はあります…。今までに何度もいろんな修理を依頼したのですが、1ヶ月以上かかったのはエンジンバラしての修理だけだったので、全塗と内装張替えにこんなに時間はかからないだろうと思っていました。次からはちゃんと納期の確認しないとダメですね。

はじめまして!
 kazu3182  - 08/10/5(日) 1:42 -

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   私は、W124092(94’320TE)に乗ってます。よろしくおねがいします。
車の調子は、いかがですか?全塗装は、何色でどれくらいかかりましたか?ちなみに私のは、シルバーでフロントバンパーと前左右フェンダーで¥94、500円でした。
つまらない質問ですみませんでした。またたのしい話題をおまちしています。

Re:はじめまして!
 のんたん  - 08/11/6(木) 20:18 -

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   初めまして!
久々にのぞいて見たらレスがあって逆にビックリΣq|゚Д゚|p ワオォ
私は92年の300CEに乗ってます。中古で購入したのが10年位前になりますがその当時にお願いしたバンパーとサイドパネルの塗装と、フロントグリルやライトの交換で諸々含め30万ぐらいでしたかね?10年前なんであまり記憶は定かでないです。今回は同じミッドナイトブルーの全塗で35万程でした。自分の車はかわいいから違う色にしたくないし…。
でも「あんたになんぼお金使ってんのよ!?」って大阪のオバハン並みに言いたいぐらいお金かかります。現在ミッション不具合で緊急入院中。今年に入ってから出費約100万は固いですね。私も含め、W124の皆様にはぜひ修理代よりも現存するW124のオーナーとして手放すことなく頑張って欲しいです。特に300CEの方頑張りましょう!

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   この書き込みは投稿者によって削除されました。(08/10/2(木) 8:38)

Re:YANASEステッカー
 YY  - 05/11/14(月) 23:08 -

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   ▼グランパスまめさん:
初めまして、YYと申します。
ヤナセのホームページには車と車検証を持って行けば貼り替えます、とあります。
ホームページの「ヤナセからのお知らせ  一覧へ>>」をクリックすると
「サービスに関するお知らせ」という項目があります。
その中にに”リアウインドウ・ステッカーに関するお知らせ”があります。
一度見てください。
TELしたYANASEに文句を言ってもいいかも!

Re:YANASEステッカー
 名前未入力  - 05/11/14(月) 23:13 -

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   剥いだ実物を持っていかれれば、再発行してくれます。

Re:YANASEステッカー
 T.M E-MAIL  - 05/11/15(火) 0:43 -

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   ▼グランパスまめさん:
>皆様 お世話になります。
>前回購入したE280Tに最初はYANASEのステッカーが
>貼って合ったのですが、かなりの痛みでみすぼらしいので剥がして捨てたのです。
>今日あるYANASEにTELをしてステッカーが欲しいと告げると、新車納車時の1車1枚ですから無理ですと冷たい返事が返ってきました。
>入手が無理なら余計に欲しくなってきたのです。
>誰か余分などお持ちでないでしょうか?できれば安値で譲ってもらえませんでしょうか?宜しくお願いします。

私も今のW202ではまだ劣化がと言うほど痛んでないので新車時からそのままですが、かつてVWジェッタを所有していた際は10年経たないうちに角が取れボロボロに・・・そんな状態で検査でヤナセに車出して帰ってきたら新品になってましたよ。
言ってしまえばあれも会社の宣伝になるのですからそれくらい気を効かせてくれればいいと思うんですけどね〜
まして並行車ならともかく正真正銘ヤナセのD車なら尚更・・・

ちなみに今のW202に至っては初回車検時に車が来た際、叔父から「ちょっと変えてみた」と言われ何のことかと思えばC200がC220になってました。
もちろんエレガンスなので同じ4気等なら区別もつかなく・・・
もちろん勝手に交換されたので代金も取られるはずもなくタダでしたが(笑)

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   この書き込みは投稿者によって削除されました。(08/10/2(木) 8:38)

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Re:YANASEステッカー
 T.M E-MAIL  - 05/11/15(火) 21:56 -

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   ▼グランパスまめさん:

>今日の夕方から昨日TELしたヤナセに行って来ました。
>YANASEのステッカーを剥がして無いので欲しいと告げると、
>「何故いるのですか?」と聞かれ「基本的には1車1枚なんですがね〜。」
>とイヤそうな返事。HPに記載が有りましたよと告げると、「めんどくさいんだよな〜。あの手続き。」の言葉。車検書と免許書のコピーを撮られ、現車確認です。
>記録簿などが無い私の車を見て「何処の車か解からないな〜。」の一言。
>本当にイヤそうな返事。フロアマットにYANASEのロゴが有りましたので
>それを主張して何とかセーフにはなりました。ステッカーが届いたらTELします
>と言われ何とか手に入りそうです。しかしイヤな気分でした。
>帰りにショール―ムに寄ってEワゴンの商談をして帰りましたが、やっぱりこの店
>では買う気にはなりませんね。(そんな金は無いか!!)

早速報告ありがとうございます。
口が裂けても言ってはならない文言を見事に並べ連ねてますね(笑)
そんなこと言うから顧客満足度の低下やイメージダウンを露骨なものとしてしまうのですよ・・・
ヤナセをはじめ小売業なんて扱ってる商品の恩恵を受け、その上で競合他社から自社の信頼等を築き上げてこそ自社ブランドというものが成り立つのに。
あくまで個人的な発言であると思いたいばかりです。

商談でもなんでもどんどんしちゃいましょう!
私も買いもしない?っていうか買えない車のカタログ請求やら頻繁にしますし(爆)

というか身内なら文句ひとつ言わずに積極的にやってるでしょうが・・・

Re:YANASEステッカー
 ラッキー E-MAIL  - 05/12/17(土) 20:20 -

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   はじめまして、ステッカー入手できましたか?私の場合はY社で快く10分で貼ってくれましたよ。

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   この書き込みは投稿者によって削除されました。(08/10/2(木) 8:39)

Re:YANASEステッカー
 ラッキー E-MAIL  - 05/12/17(土) 22:15 -

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   良かったです。次回オフ会には是非是非宜しくお願いします。

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皆様ありがとうございます^^
 CHIYO E-MAIL  - 08/5/24(土) 12:10 -

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    先日来こちらでトラブルで泣きをいれていたCHIYOと申します。
m_akechiさんを初め皆様には超初心者のW124乗りとして初っ端からお世話になりました。お蔭様でトラブル解決です。^^‥やはり私の、カーナビを取り付けた際の単純な配線ミスでした。(笑)今は次のトラブルまでの短い(?)至福のW 124オーナーになれた悦びに浸ります。m_akechiさんありがとうございました

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教えて下さいm(  )m
 CHIYO E-MAIL  - 08/5/18(日) 7:25 -

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   '92 500Eなんですが、リヤシート下からエンジンのON/OFFに関係なく常にカッチカッチというウィンカーのような音が鳴り止みません。何が原因でしょうか?!。

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   この書き込みは投稿者によって削除されました。(09/10/25(日) 23:23)

Re:教えて下さいm(  )m
 CHIYO E-MAIL  - 08/5/18(日) 18:57 -

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   すみませんm( )m
レスのつもりが無題で新規投稿してしまいましたのでそちらをご覧下さい。
皆様パソコンも初心者のCHIYOです、すみません。

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初心者です!!お願いします。
 CHIYO E-MAIL  - 08/5/6(火) 12:16 -

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   こんにちは。昨年の7月にひょんなことからW210 E320のオーナーになって以来、メルセデスの魅力にどっぷりとハマってしまいました。
それからというものメルセデスの研究しまくり、ついに5月2日、'92年式の憧れの500Eを購入してしまい(笑)ました。完全整備の車両にしたつもりではありますが、何しろ雑誌その他で維持費の高額に恐喝されっぱなしですのでどうか皆様のアドバイスをお願いいたします。

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   この書き込みは投稿者によって削除されました。(09/10/25(日) 23:24)

Re:初心者です!!お願いします。
 CHIYO E-MAIL  - 08/5/8(木) 5:12 -

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   m_akechiさん
貴重なご意見ありがとうございます。極!寒い地域に住んでいる(笑)直6のW210からの乗りかえです。その前は国産のスカイライン32GT‐Rに11年間、ユーザー車検を含むメンテの殆どを自分でしてました。
今回も幸いメルセデスのパーツ供給は豊富のようですので何とかなるのではとお気楽にしているのですが?!
 それに何より強力なメカニックであるこちらの掲示板を頼りに'92年式500Eを動態保存(?)していきたいと思いますのでよろしくお願いします。

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そろそろ20万キロ・・
 P38  - 08/3/9(日) 0:27 -

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   1995年のS124−E220もあと5千キロほどで20万キロという走行距離になろうとしています。エンジン、ミッションは今のところ調子よく働いてくれています、オイル交換も5千キロごとに、同フィルターもオイル交換2回に1回交換、その他消耗品も気になった時点で交換、現在に至っています。毎日仕事で使用しボディーサイズも手ごろで大変重宝していますので買い替えのつもりもありませんし乗り続けたいと思っています。そこで皆様にアドバイス、ご意見いただきたくお願いします。
走行距離から判断して今後、乗り続けようとするなら何を、どのタイミングで、どうしたらいいのでしょうか?私と同じような状態のW124所有者様、ご見識者様、W124所有者様方々、ご意見、アドバイスよろしくお願いします。

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   この書き込みは投稿者によって削除されました。(09/10/25(日) 23:23)

Re:そろそろ20万キロ・・
 P38  - 08/4/19(土) 0:33 -

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   ▼m_akechiさん:貴重なご意見、アドバイスありがとうございます。
AT以外で200〜250ですか・・自身それだけの予算があれば正直、低走行同年式のS124に買い替えて今のは部品取り・・なんてことを考えてしまいますね・・。
今のS124と、各所リフレッシュしてとことん付き合うか、とりあえず車検が今年7月なので車検をとって、致命的なトラブルに見まわれるまで乗り続け同年式、低走行のS124に買い替え、トラブル車を部品取りに・・。
アドバイスいただきましたS210への買い替えも確かに得策ですね。しかし一度あのS124(W124)のクォリティーを体感してしまうとほかのモデルにすんなりと乗り移れないんです。
いずれにしても結論を出さないといけないことですので主治医と相談ですね・・。


>▼P38さん:経験者の方より、レスが付くかと観察していたのですが、参考になるかどうかわかりませんが、レスを付けます。
>
>数年前に一度お会いして、その後お会いしていませんが
>ご無沙汰しております。94年S124E320です。
>
>私も含めて、殆どの方が10万km以上で、10万半ば程度だと判断しております。
>(それ以上の方も居ますが、主治医の実力だと感じます。)
>
>殆どの方が、経験の無い領域であると同時に、9万〜10万で殆どの部品の使用期限(メーカで言う賞味期限ですね)が来ます。
>
>従いまして、運良くしばらく長く使える部品が在ったとしても、通常考えられる2回目の消耗の周期が来る時期です。
>
>オイル交換や防音対策の細かな部品交換で車の消耗を防げるものではありません。
>
>私も、1年間かけて、AT以外のOHは全て終わりました。(出来るところは、自身でやり、技術的に無謀な部分は専門に任せて部品代、工賃含めて200〜250といったところです。
>
>外観的な我慢すべきところはしたとして、ほぼ全て交換されています。(エンジン、水周り、足回り、エアコン、各部ベアリング、等々)
>
>従いまして、とことんやれば、車購入代金を含め、中古でシャキッとした、故障の少ないS210のワゴンが十分買える予算になりますので、無謀と考えるかもしれませんね。
>
>主治医に点検してもらって一度全ての消耗品交換時期をリセットするのが先決ではないでしょうか??(おおきなお世話かもしれませんが.......。)
>
>話は、それからで、優先順位を付けてゆくのが良い道だと思いますよ!!
>
>それではまた、どちらかのオフ会でお会いすること楽しみにしております。

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