ＳＬクラス掲示板

┃ ┃スレッド表示 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

11 / 41 ﾍﾟｰｼﾞ

バッテリー上がり[5] / ピレリとキュン音[2] / 社外キセノン、HIDバルブ...[0] / Ｒ２３０　ＳＬ　ハードト...[4] / R230　社外ロワリングキッ...[0] / ボディーコーティング[4] / ABC 点検ランプ[13] / コピー商品[0] / P抜けせず！シフト故障[2] / 六年目　五万キロ[7] /

■▼

バッテリー上がり

ゆう - 09/7/25(土) 8:59 -


	引用なし

	パスワード

昨日高速を30分ほど、距離にして50kmを走行しました。
ICで降りて近くの駐車場で2時間ほど車を停めて戻ってきたらセルが回らずエンジンがかかりませんでした。
バッテリーマークのワーニングランプが点灯し指定工場へと指示がありました。
ヤナセに連絡してレッカーを依頼、バッテリを繋げてセルはなんとか回りエンジンはかかりましたが結局そのままレッカー移動となりました。
車は2004年型　ＳＬ500　走行距離は6万Ｋｍほどです。
定期点検はしていますがバッテリーはまだ交換していません。
ただのバッテリーの劣化だといいのですがオルタネーナーやレギュレーターあたりに問題があるのでしょうか。
本日ヤナセに入庫するようなので結果がわかりましたら報告いたしますが皆様も同じような経験ありますか？

Re:バッテリー上がり

ゆう - 09/7/28(火) 9:47 -


	引用なし

	パスワード

昨日ヤナセより連絡がありただのバッテリー上がりでした。（恥ずかしいです）
5年近く変えてませんでした。

そのついでに左カップホルダーが出なったのを見てもらいましたが交換になるそうです。
一個5万円とのことでお断りしたした。
どたなかカップホルダーのはずし方わかる方がいらしたらご教示をお願いしたいのですが。

Re:バッテリー上がり

さくら - 09/7/29(水) 13:00 -


	引用なし

	パスワード

私も５年位替えてないので、少し不安です。
ところで前と後ろに２つバッテリーありますが、
両方とも交換でしたか？

Re:バッテリー上がり

ゆう - 09/9/27(日) 13:54 -


	引用なし

	パスワード

さくらさん様

返信遅れて申し訳ありませんでした。
今日請求書が来ました。

バッテリーは2個あったんですね。
知りませんでした。
請求書を見ますとmeinの一個のみ交換でした。
（もうひとつはブレーキアシスト用らしいですね）

レッカー代が一番高かったです（泣）

Re:バッテリー上がり

ぱぱ５５ - 09/9/27(日) 20:46 -


	引用なし

	パスワード

▼ゆうさん：
>請求書を見ますとmeinの一個のみ交換でした。
>（もうひとつはブレーキアシスト用らしいですね）
バッテリーはエンジン始動用（ブースター接続可能）と電装品用（ブースター不可）の二つです。ブレーキアシスト用というものは無いですが、「メイン」と呼ぶものは後者なのかと思い込んでいたので、気になってレスしました。症状からいうと始動用の問題ですよね。念のため確認しましょう。。

Re:バッテリー上がり

ゆう - 09/9/28(月) 11:33 -


	引用なし

	パスワード

ぱぱ５５さん

　不勉強で恥ずかしい限りです。
もう一度セールスの人に聞いてみます。

いつもご教示ありがとうございます。

・ツリー全体表示

■▲▼

ピレリとキュン音

ぱぱ５５ - 09/8/22(土) 16:25 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： f0142232_14521825.jpg
・サイズ	： 177.2KB

結構むかしですが、アクセルオン時のキュンという音がタイヤからかスーパーチャージャーからかという話題がありました。
http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=3467;id=sl_class
あの時はそんなもんかな、と思いながら納得していたのですが、、、

実はピレリの経年劣化の酷さが目に余るので今回試しにポテンザRE050にしたところ、キュン音がしなくなってしまいました。やっぱりあれはタイヤからのスリップ音だったのか？ ^ ^；

RE050にして、しっとり感とグリップは良くなりました。でもあの絶妙のスリップ気味の楽しさ、しなやかさも無くなったような（笑）それぞれの個性でどちらが良いとは言えないですね。

【f0142232_14521825.jpg : 177.2KB】

Re:ピレリとキュン音

ガヤルド - 09/8/28(金) 16:54 -


	引用なし

	パスワード

キュン音の正体はスーパーチャージャーの音です。
タイヤを変えたことで過給(負圧）がかかるタイミングが変化したのでしょう。
また鳴り出します。私のは０５０でもピレリでもキュンキュンなってましたから。
でも、異常でもなんでもありません。デーラーでも確認しています。
鳴る車両と鳴らない車両があります。

▼ぱぱ５５さん：
>結構むかしですが、アクセルオン時のキュンという音がタイヤからかスーパーチャージャーからかという話題がありました。
>http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=3467;id=sl_class
>あの時はそんなもんかな、と思いながら納得していたのですが、、、
>
>実はピレリの経年劣化の酷さが目に余るので今回試しにポテンザRE050にしたところ、キュン音がしなくなってしまいました。やっぱりあれはタイヤからのスリップ音だったのか？ ^ ^；
>
>RE050にして、しっとり感とグリップは良くなりました。でもあの絶妙のスリップ気味の楽しさ、しなやかさも無くなったような（笑）それぞれの個性でどちらが良いとは言えないですね。

Re:ピレリとキュン音

ぱぱ５５ - 09/8/29(土) 16:04 -


	引用なし

	パスワード

▼ガヤルドさん：
>キュン音の正体はスーパーチャージャーの音です。
あれから気づいたのですが、私が言っているキュン音よりかなり小さな「キュッ」という音がエンジンルームからします。これがSCの音だと思います。鳴るタイミングは同じ（アクセルオン時）ですね。タイヤによってSCへの負荷や音が変わるなら確かに過去の音もSCかもしれませんが、あれは後方から聞こえていました。これもそのように聞こえただけかもですが、今は遠目の前方から音が聞こえます。

それにしてもRE050はSLで楽しいタイヤではないですね ^ ^；　ちょっと重たい感じ。。グリップはかなり良いと思います。

・ツリー全体表示

■▲▼

社外キセノン、HIDバルブ　何をお使いですか？

ベリーレッド - 09/7/25(土) 8:24 -


	引用なし

	パスワード

まだ350号乗ってますよ！＾＾　今度SL65PPに化粧直しします＾＾　そのついでに、ヘッドライト純正の黄色いままなので変えたいと思うのですが、あんまり青白すぎない程度で希望なのですが、みなさんはどんなバルブお使いですか？よかったら教えてください。宜しくお願いします。

・ツリー全体表示

■▲▼

Ｒ２３０　ＳＬ　ハードトップ　キシミ音

ＳＥＬＥ - 09/6/16(火) 10:25 -


	引用なし

	パスワード

走行中、（段差など）ハードットップのつなぎめ辺りからミシミシ、キシミ音がするのですが、直す方法はありますか？どなたか教えてください。宜しくお願い致します。

［無題］

業者より - 09/6/16(火) 20:10 -


	引用なし

	パスワード

ある程度はやむを得ませんね。まず、音の出ている箇所を特定するのに苦労する場合が多いです。また、特定できたとしてもグリスアップや微調整しか処置のしようがなく、それで音が消えるかどうかはやってみないとわかりません。キシミ音ゼロのＳＬはないのでは･･･。ご参考になさって下さい。

Re:Ｒ２３０　ＳＬ　ハードトップ　キシミ音

ぱぱ５５ - 09/6/18(木) 2:25 -


	引用なし

	パスワード

▼ＳＥＬＥさん：
程度のほどがわかりませんが、全く無くすことはできないでしょうし、そんなことを気にするクルマではないと思います（そもそも走行中に静粛なクルマではないという意味です）
酷いようでしたらディーラーでグリスアップしてもらうのだと思いますが、単にグリスを塗るだけですので効果の程は？です。

Re:Ｒ２３０　ＳＬ　ハードトップ　キシミ音

ＳＥＬＥ - 09/6/19(金) 9:31 -


	引用なし

	パスワード

皆様ご意見有難う御座います。

早速各ジョイント部分に油を指した所、大分解消致しました。
６～７割音が消えましたが・・あと一息といった所です。

Re:Ｒ２３０　ＳＬ　ハードトップ　キシミ音

ぱぱ５５ - 09/6/20(土) 1:22 -


	引用なし

	パスワード

▼ＳＥＬＥさん：
気にしない気にしない～
ケセラセラです。。。
ってか、この構造からするとかなり静粛だと思うんですけど、ロードノイズに比較してそんなにうるさいでしょうか。
良く読むと、ギシギシ音なんですよね。それって自分のクルマではあまり無いかもです。カーブでもミシリとも言いません。ネジの増し締めみたいのがあると良いのですが、関係する部分全部やらないとダメなのでしょうかね。
私のクルマはトランクの開け閉めでギーギーいいます（苦笑）

・ツリー全体表示

■▲▼

R230　社外ロワリングキット

ごじら - 09/6/18(木) 17:51 -


	引用なし

	パスワード

AMGのエアロを組んだんで、ついでに車高を少しだけ下げようと考え始めました。
題名の社外ロワリングキットを装着しようと思っているのですが、
車高を下げることによってABCの警告は出ないのでしょうか？
また、装着している人に質問ですが、何センチくらいのダウンがお勧めでしょうか？

・ツリー全体表示

■▲▼

ボディーコーティング

ゆう - 09/5/30(土) 12:54 -


	引用なし

	パスワード

はじめまして。自分は04年SL500（ｵﾌﾞｼﾃﾞｨｱﾝﾌﾞﾗｯｸ/ﾍﾞﾘｰﾚｯﾄﾞ）に乗っているゆうと申します。走行距離も6万キロを超えてますがキシミ音のがあるくらいで機関に特に問題はありません。（今のところですが＾＾；）　しかし内外装はそれなりになってきており、久しぶりに自分で洗車したら小さい擦り傷がいくつか見つかりました。新車時にカーウォッシュオーシャンでウルトラタフコートというｶﾞﾗｽ系ｺｰﾃｨﾝｸﾞはしています。そろそろ再コーティングを考えております。どこかお勧めはありますでしょうか？シートに荷物を置くため黒いスジ状の汚れもできておりお勧めクリーナーも教えていただけないでしょうか？　もう一点、右ドアのウッドパネルがやや浮いてるのも同時に発見しました。以前乗っていたCLでは購入直後からパネルの浮きがありヤナセで車内のウッド全交換をしました。皆様の車はいかがでしょうか？お手数ですが情報よろしくお願いいたします。

Re:ボディーコーティング

ぱぱ５５ - 09/5/30(土) 21:21 -


	引用なし

	パスワード

▼ゆうさん：
はじめまして！

>そろそろ再コーティングを考えております。どこかお勧めはありますでしょうか？
いくつか試したのですが、ディーラーのものが価格と効果のバランスが良くて満足しました。金がかかってよければお勧めはあります（毎年ディーラーで再コーティングできるくらいのメンテ料がかかります）。

>シートに荷物を置くため黒いスジ状の汚れもできておりお勧めクリーナーも教えていただけないでしょうか？
ずっとメルセデスのクリーナーで満足して使ってます。社外品は問題があったときにまずいですよね（大抵はベンツには使うなと但し書きがあるし。。）

>　もう一点、右ドアのウッドパネルがやや浮いてるのも同時に発見しました。以前乗っていたCLでは購入直後からパネルの浮きがありヤナセで車内のウッド全交換をしました。皆様の車はいかがでしょうか？
アルミですが特に無いです。。

Re:ボディーコーティング

ゆう - 09/5/31(日) 15:43 -


	引用なし

	パスワード

返信ありがとうございます。

もしよかったらお勧めのコーティング教えていただきませんか？
よろしくお願いします。

やはりウッドはアルミより反るのでしょうね。
自分にはAMGはまだまだです・・・（汗）

Re:ボディーコーティング

ぱぱ５５ - 09/6/1(月) 0:57 -


	引用なし

	パスワード

▼ゆうさん：
>もしよかったらお勧めのコーティング教えていただきませんか？
次のスレに報告しましたペルマガードが良かったです。当時はBMWのディーラー･コーティングだったかと思います。
http://www.benz-web.com/c-board/c-board.cgi?cmd=one;no=1338;id=sl_class

でもシュテルンのコーティングも良いです。ペルマガードの価格だと、毎年ディーラーにコーティング出せちゃいますので、結局そちらを選択しました。整備ついでにやってもらえるし。

>自分にはAMGはまだまだです・・・（汗）
SL500とSL55はそんなに価格差が大きく無いですよね～ ^ ^
ウッドの方がエレガントですよ

Re:ボディーコーティング

ゆう - 09/6/1(月) 12:32 -


	引用なし

	パスワード

ぱぱ55さん

　情報ありがとうございます。
車検に併せて施行を考えてます。
もうしばらく時間があるので他も調べてみます。

ぱぱ55さんの写真拝見しましたが塗装美しいですね。
あそこまで綺麗なら多少値段が高くてもやる価値はありそうです。

・ツリー全体表示

■▲▼

ABC 点検ランプ

ホタル - 09/5/5(火) 17:25 -


	引用なし

	パスワード

ついに恐れていた事が・・・
朝、エンジンをかけようとキーをオンにすると

おっきな文字で『ＡＢＣ』が
指定の工場で点検してくださいと

50万円コースかなって走っていると次の
スタートの時には消えていました。

幻に終わるんでしょうか・・・

Re:ABC 点検ランプ

GOちゃん - 09/5/8(金) 11:18 -


	引用なし

	パスワード

>>1と5の後ろに０が５個もくっついてきました。
>

>全輪が全て同時になんてことがあるんですね。

４本全てからオイルが滲むというのは、私や周りの車を見ていて考えにくいです。
見積りの内容は分かりませんが、金額から推察すると４本ショック交換＋工賃でしょうか？
バルブやポンプではないとの診断ですかね？

ただ、ショックからのオイル漏れでは、相当ひどい状況でなければ警告サインは出ないはずなんですよ。

診断内容を確認される事をお勧めします。

ディーラーですと、予防整備の名の下に１ヶ所が悪くても総交換の見積りを出す所もありますので・・・

ご参考まで

Re:ABC 点検ランプ

ぱぱ５５ - 09/5/8(金) 17:37 -


	引用なし

	パスワード

▼GOちゃんさん：
>ディーラーですと、予防整備の名の下に１ヶ所が悪くても総交換の見積りを出す所もありますので・・・
そういう意味では複数のところで見積もりとった方が良いですね。東京でしたらAMG慣れしているディーラーもありますし、そういうところでしたら簡単に全交換とは言わずに、状況説明と今回どこまで対応するかを先方から相談してくるかと思います。

Re:ABC 点検ランプ

恭平 - 09/5/9(土) 14:31 -


	引用なし

	パスワード

▼ホタルさん：
>ぱぱ55さん　恭平さん
>
>ありがとうございます。
>今日点検に行って見積もりでました。
>1と5の後ろに０が５個もくっついてきました。
>
>体が固まりましたよ。

・・・思わず電卓使いました(^_^;)
それって、完璧に？？仕上げての\\\ですよ～～～(^_^;)
やはり、皆さんの意見の様に何箇所かで見てもらった方が良いですね・・・

あ～びっくりしました！

Re:ABC 点検ランプ

ホタル - 09/5/9(土) 22:04 -


	引用なし

	パスワード

みなさん　ありがとうございます。

いろいろアドバイスいただいて感謝します。

CL55の時も、何度か固まったことがあったんですが・・・
私、関西なもんで　つい・・・下品にも

『舐めとんのか　車一台買えるやろが』と言ってしまいました

ディラー曰く、オイルが滲んでいるので念のため
バルブとサスも二本して・・・その他いろいろ
あれもこれも交換って

で、とりあえずオイル系のメンテで大丈夫だと思いますと返事でした

またまた下品にも　どー言う事って聞いてしまいました。
結果、また報告しますね

Re:ABC 点検ランプ

ぱぱ５５ - 09/5/11(月) 11:14 -


	引用なし

	パスワード

▼ホタルさん：

あははは。文語の丁寧さと口語のギャップに爆笑してしまいました ^ ^；
とりあえず数万くらいですみそうで良かったですね。

Re:ABC 点検ランプ

ホタル - 09/5/30(土) 18:51 -


	引用なし

	パスワード

みなさん　ありがとうございました

仕事でなかなか行けなかったのですが
ABCの件、洗浄とオイル交換でなんとか治まりました(^^

お騒がせいたしました。
けど、次に症状が出たらとディーラーさんは『脅迫』も忘れませんでしたよ。

車高の上下もオイルを変えた為か
スムーズな感じです(気のせいかな)

いろいろとアドバイスを頂きありがとうございました。

帰り際に、新しいEクラスどうですか?と悪魔の囁きがありました(^^)

Re:ABC 点検ランプ

ぱぱ５５ - 09/5/30(土) 21:16 -


	引用なし

	パスワード

▼ホタルさん：
>ABCの件、洗浄とオイル交換でなんとか治まりました(^^
お～　おめでとうございます！
オイル交換はやはり効果があるみたいですね。

>車高の上下もオイルを変えた為か
>スムーズな感じです(気のせいかな)
気のせいではなく、明らかにスムースになります。

>帰り際に、新しいEクラスどうですか?と悪魔の囁きがありました(^^)
屋根が開くなら考えますけど ^ ^；
なんだかレクサスっぽくなりましたよね。

Re:ABC 点検ランプ

ホタル - 09/6/1(月) 0:32 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：

ありがとうございました。
効果ありでした(^^

車高の調整も交換前のように　
グッグ～ンって言う感じではなく　スウ～ッて感じです。
道路の細かなギャップを拾うのもソフトな感じになりました。

うれしくて、目的地に行くにも少し遠回りして
感覚を楽しんで自己満足しています。
アホですね(^^

最後まで、コメントを頂き感謝しています。
これからもトラブル等あれば相談に来させて頂きたく
宜しくお願いいたします。

Re:ABC 点検ランプ

ぱぱ５５ - 09/6/1(月) 0:46 -


	引用なし

	パスワード

▼ホタルさん：
>車高の調整も交換前のように　
>グッグ～ンって言う感じではなく　スウ～ッて感じです。
>道路の細かなギャップを拾うのもソフトな感じになりました。
>うれしくて、目的地に行くにも少し遠回りして
>感覚を楽しんで自己満足しています。
>アホですね(^^

こ、この感覚ですが、私も全く同じです。SLの楽しさが新車時に戻ったかのような感じですよね。ディーラーも勧めれば良いのに。。

・ツリー全体表示

■▲▼

コピー商品

ぱぱ５５ - 09/4/25(土) 11:37 -

引用なし

パスワード

～添付ファイル～

・名前	： image7734362.jpg
・サイズ	： 124.7KB

いやはや見事ですね～

CLKだけど。
http://response.jp/issue/2009/0420/article123550_1.images/229336.html

やっぱりSLのコピーは難しいですかね。ルーフ閉めるときに後ろから頭をド突かれそうで怖いです。

【image7734362.jpg : 124.7KB】

・ツリー全体表示

■▲▼

P抜けせず！シフト故障

ベリーレッド - 09/4/15(水) 23:05 -


	引用なし

	パスワード

花見の途中で駐車。ちょっと動かそうとエンジン再始動したら突然Pから動かなくなりました；
最初はコンピューター系のバグかなと思い、時間置いたら直るかなとお花見を続行して戻るも状況変わらず、本サイトに以前書いてあった「とにかく叩いて抜け！」というのを思い出してやりましたが抜けませんでした。
結局保険のロードサービスのお世話になり、3日後にやっと原因判明で、ベンツ頻発トラブルのシフトロックのプラスチックパーツの破損と言うことでした。2003年式、たったの4万キロでしかも頻発トラブルとしてあちこちで事例が、、
リコール対象にして欲しいですね。。

Re:P抜けせず！シフト故障

ぱぱ５５ - 09/4/17(金) 11:38 -


	引用なし

	パスワード

▼ベリーレッドさん：
私もやりました ^ ^；
交換すると再発の話を聞かないので、既に対策品になってたりしませんかね～

Re:P抜けせず！シフト故障

ベリーレッド - 09/4/17(金) 14:36 -


	引用なし

	パスワード

なるほど；ベンツ得意の、ダマ（黙）すり替えですね！？その可能性も高いかもしれませんね、ただ交換してからまた2－3万キロ走った人があまりいないのもあるかもしれません。
ちなみに私はアルミ削りだし部品をネットで取り寄せて、工場でつけてもらいました、今さっき電話で完成の連絡ｗ　部品46500、工賃凡そ60000円、計10万強です。工賃高いな。。

▼ぱぱ５５さん：
>▼ベリーレッドさん：
>私もやりました ^ ^；
>交換すると再発の話を聞かないので、既に対策品になってたりしませんかね～

・ツリー全体表示

■▲

六年目　五万キロ

ホタル - 09/3/16(月) 1:40 -


	引用なし

	パスワード

今回、長く乗ってるのですが
巷では五万キロ超えると故障＄故障＄で大変やってウワサですが
どうなんでしょう？
幸いなことに現在は頗る快調なんですが　突然やってくるんでしょうね
心の準備をしておかないといけないんで
皆様の経験をよろしくお願いします。

Re:六年目　五万キロ

恭平 - 09/3/17(火) 9:50 -


	引用なし

	パスワード

▼ホタルさん：
>今回、長く乗ってるのですが
>巷では五万キロ超えると故障＄故障＄で大変やってウワサですが
>どうなんでしょう？
>幸いなことに現在は頗る快調なんですが　突然やってくるんでしょうね
>心の準備をしておかないといけないんで
>皆様の経験をよろしくお願いします。

ホタルさん、どーも　(^.^)/~~~
こちらの皆さんは、経験豊富な方達ですので！！　色々役に立つと思います。
わたしも良く見ては参考にしてます(^。^)

Re:六年目　五万キロ

ホタル - 09/3/18(水) 21:05 -


	引用なし

	パスワード

▼恭平さん：
>
>ホタルさん、どーも　(^.^)/~~~
>こちらの皆さんは、経験豊富な方達ですので！！　色々役に立つと思います。
>わたしも良く見ては参考にしてます(^。^)

恭平さん　ありがとうです
いろいろと教えていただければうれしいです

Re:六年目　五万キロ

ケンタ - 09/3/17(火) 13:55 -


	引用なし

	パスワード

私は先日5年目の車検が終わり現在8万6千キロです。エンジン等は全く問題ありませんが、トランク部分のパッキンが劣化してトランク内に雨漏りをしていました。ソレもパッキン交換で全く問題なくなりました。父はR129を14年：34万キロ乗っていますが、劣化部品を早めに交換しながら乗っています。特別大出費になった事は無いようです。

Re:六年目　五万キロ

ホタル - 09/3/18(水) 21:11 -


	引用なし

	パスワード

▼ケンタさん：
>私は先日5年目の車検が終わり現在8万6千キロです。エンジン等は全く問題ありませんが、トランク部分のパッキンが劣化してトランク内に雨漏りをしていました。ソレもパッキン交換で全く問題なくなりました。父はR129を14年：34万キロ乗っていますが、劣化部品を早めに交換しながら乗っています。特別大出費になった事は無いようです。

ケンタさん
ありがとうございます。
やっぱり全部じゃないんですよね
ちょっと安心しました(^^)
父上様、気合ですね！
私のも、そのくらい機嫌良くしてくれればうれしいですね。
日ごろのメンテですね。

Re:六年目　五万キロ

ぱぱ５５ - 09/3/18(水) 21:59 -


	引用なし

	パスワード

こんにちは～
5年5万キロですが、問題ありません。
整備後に音の問題が出ましたが、原因もハッキリしていて対応後は異音もありません（強化バー装着ミスによるキシミ音でした）。
ゴムパッキン劣化による水漏れは私も経験しましたが、対策品があるとのことで、無償対応でした。この水漏れ、やられるのはトランク下（左側）のポンプです。これをやられるとトランクの開閉ができなくなり、後からドアの開閉もできなくなるそうです。水漏れに気付いたらスグ修理しましょう～

Re:六年目　五万キロ

ホタル - 09/3/18(水) 22:23 -


	引用なし

	パスワード

▼ぱぱ５５さん：
>こんにちは～
>5年5万キロですが、問題ありません。
>整備後に音の問題が出ましたが、原因もハッキリしていて対応後は異音もありません（強化バー装着ミスによるキシミ音でした）。
>ゴムパッキン劣化による水漏れは私も経験しましたが、対策品があるとのことで、無償対応でした。この水漏れ、やられるのはトランク下（左側）のポンプです。これをやられるとトランクの開閉ができなくなり、後からドアの開閉もできなくなるそうです。水漏れに気付いたらスグ修理しましょう～

ぱぱ５５さん　ありがとうございます！
ゴムパッキンがお二人もあるんですね
早速、明日にでもチェックしてみます。

Ｖ８は頑丈なんですかねぇ
ＣＬのＶ12でエライ目にあったもんで・・・
皆さんの経験、助かります。

Re:六年目　五万キロ

ぱぱ５５ - 09/3/20(金) 0:17 -


	引用なし

	パスワード

▼ホタルさん：
>Ｖ８は頑丈なんですかねぇ

というか、SL55とSL500で皆さんが恐れているのはABCの故障です。
エンジンはあまり聞かないです。。
過去のベンツのV12は悪い噂を良く耳にしましたね。当時はBMWのV12だったので噂レベルでしたが。。一時は販売見合わせの時期もありましたね（営業さん談なのでこれは事実かと思います）

・ツリー全体表示

┃ ┃スレッド表示 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃

11 / 41 ﾍﾟｰｼﾞ

←次へ　｜　前へ→

ページ：

┃

記事番号：

(SS)C-BOARD v3.8 is Free