Ｓクラス掲示板

はじめまして。

闘魂！ - 04/11/29(月) 23:12 -


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新規参入して参りました。
どうぞ、よろしくお願いします。
車の方は、新規会員登録している場所に書いています。
お手柔らかに、、、

memphis

- 04/11/29(月) 23:29 -


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闘魂！さん、始めまして、

こちらこそ、よろしく！

W140のAMGとは台数が少ないので一度、拝見させてもらいたいです。
ちょっと私の所とは離れているので、いつかオフ会の時にでも見せて下さいね。

闘魂！ - 04/11/30(火) 23:28 -


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▼memphisさん：
>闘魂！さん、始めまして、
>
>こちらこそ、よろしく！
>
>W140のAMGとは台数が少ないので一度、拝見させてもらいたいです。
>ちょっと私の所とは離れているので、いつかオフ会の時にでも見せて下さいね。

そうですね。機会が有れば是非こちらこそお願いします。
でも、外見はエアロとホイール・マフラ－だけですから
どう見てもノーマルに組んだようにしか見えないですよ。

memphis

- 04/11/30(火) 23:46 -


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>でも、外見はエアロとホイール・マフラ－だけですから
>どう見てもノーマルに組んだようにしか見えないですよ。
AMGに乗っている方は、そういう人が多いみたいです。
だから本物か区別が難しい。

＞機会が有れば是非こちらこそお願いします。
12月19日に関西で140のオフ会がありますが、
残念ながら別の用事があり行けません。（＾＾；

闘魂！ - 04/12/1(水) 23:55 -


	引用なし

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▼memphisさん：
>>でも、外見はエアロとホイール・マフラ－だけですから
>>どう見てもノーマルに組んだようにしか見えないですよ。
>AMGに乗っている方は、そういう人が多いみたいです。
>だから本物か区別が難しい。
>そうなんですよね。
雑誌とか見ると正規物のステッカ－が売っていますからね。
そこまでしてでもそうしたいかっておもいますけど、、、
でも、ダイムラ－の傘下に入るまでのAMGの方が一番らしかって好きでしたけどね。個人的にはW140迄のAMGが好きですよ。

>＞機会が有れば是非こちらこそお願いします。
>12月19日に関西で140のオフ会がありますが、
>残念ながら別の用事があり行けません。（＾＾；
１９日ですか？多分、仕事疲れで身体休めてると思います。
memphisのw140は調子いいですか？

闘魂！ - 04/12/1(水) 23:57 -


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ニコンF6新発売、Ｓクラスの行方は？

Ｖ８ - 04/11/6(土) 1:22 -


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カメラに興味のある方はすでにチェック済みでしょう、9月下旬にニコンの１眼レフカメラのフラッグシップモデル、Ｆシリーズの６代目、Ｆ６が発売になりました。で、前々から思っていたのですが、ニコンのＦシリーズと、ベンツのＳクラスって非常に共通点が多いです。ともに商品構成上のハイエンドモデルですし、
その１、次世代モデルがでるタイミングが非常ににかよっていること。Ｆ－Ｆ２は７２年、Ｆ２－Ｆ３は８０年、Ｆ３－Ｆ４は８９年、Ｆ４－Ｆ５は９５年、そして０４年今年、Ｆ６が登場。
その２、モデルチェンジの背景にある技術革新、改良の構図がそっくりなこと。Ｗ１１６はシャーシ・エンジンの改良でより高速走行に適したモデルチェンジ、Ｆ２はモータードライブでのフィルム巻上げ（高速度撮影）が標準として考えられた構造に。Ｗ１２６はＡＢＳ・エアバッグの搭載のほかブルーノ・サッコの造形でデザインてきにもみるべきものに、Ｆ３はストロボの自動調光をはじめとしたコンピューター制御の導入、デザインはジウジアーロが担当（以後Ｆ６まで彼が手がけてる）・・・
ちなみにＦ５からＦ６への流れとしては、オートフォーカス・露出制御のより高速・高精度化を果たす一方、どちらもモータードライブ内臓ながらＦ６のほうがより小型・軽量化を果たしています。この流れでいくと次期Ｓクラスは、走行性能では革新的なデバイスの採用でより進化する一方、マイバッハの登場もあり、現行モデルより多少は小型化する？さて実際はどうなるやら。
あと、市場での受け入れられかたも似ていますが、長くなるので今回はこのあたりで。
閑話休題、私はＦ３をもってます（もろＷ１２６世代です）人も、クルマもカメラもあまり極端な進歩にはついていけず、適当なところで立ち止まってます。では。

W140 オフ会終了

memphis

- 04/10/18(月) 0:33 -


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W140の合同オフ会が無事に終了しました。
当初の予定より２台少なく、静岡に１２台が集まりました。

さすがにW140だけが、これだけ集まるのは初めて見ました。
320のエンジンをボアアップされている方から、AMGの7.0のコンプリートの方まで
色々となタイプが集まり、非常によかったです。

今後は、Benz-webさんのサイトとの合同企画とかできればと思います。

Re:W140 オフ会終了

SUI

- 04/10/18(月) 8:55 -


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▼memphisさん：

　そうですね、合同というのもいいですね。次回は是非一緒に考えましょう！

　色んなところに声をかけて全部合同オフとか？
考えただけでも、すごいことになりそうです。何十台？何百台？になる？

将来はそんなことも企画．．．できるかな？

Re:W140 オフ会終了

へちまろん - 04/10/19(火) 20:10 -


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▼memphisさん：
>W140の合同オフ会が無事に終了しました。
>当初の予定より２台少なく、静岡に１２台が集まりました。
>
>さすがにW140だけが、これだけ集まるのは初めて見ました。
>320のエンジンをボアアップされている方から、AMGの7.0のコンプリートの方まで
>色々となタイプが集まり、非常によかったです。
>
>今後は、Benz-webさんのサイトとの合同企画とかできればと思います。

さすがに140が12台集まればかなり地元静岡の皆さんも大変だったかも・・
私はホイールボルトが緩んでいて・・その状態で高速飛ばしていたのかと思ったら
怖くなりました。
いつかはオールベンツ企画もいいですね

気にしない、気にしない・・・

Ｖ８ - 04/9/29(水) 21:26 -


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残暑が去ったとたん、立て続けにボロがでてきました。まっ、１５年落ちなのでしかたないんですが。９月に入ってすぐに、防眩ルームミラーのノブをさわったら、「バチッ、コロッ」という音とともに、ノブとスプリングが脱落。へーこんな仕組みなんだと少し感心しつつも、あまり触れない部分のうえ、よくよくみないと壊れているのかどうかわからないのでほっとくことに。その後お彼岸で実家に帰った際、母と妹夫婦と連れ立って買い物に行った帰りのこと。助手席に乗り込もうとした母が「何か落ちている・・・」というので足元を見たら、ドアミラーの室内側カバー（配線をカバーする三角形のプラスチック製）がころがってました。帰りに寄り道をして、厚手の両面テープを買い、速攻でなおしました。で、今日、仕事は休みで午前中スパークプラグを自分で交換し、遠出がてらカーショップでオイル交換をした帰りのこと。雨脚が強くなってきたので窓を閉め、曇り止めにエアコンをつけたら、コンプレッサーが動く音はすれど、風がそよとも吹かず（シクシク）。霧の中にいるような視界と、雨だれにうたれ、えらいめにあいました。パネルスイッチが昇天のようです。こればかりはすぐ直さないと・・・。じつは２ヶ月前にフロントのスリーポインテッドスターをいたずらでもがれてしまったのをまだ直してないのですが、またいたずらされるとショックが大きいのでほっといてます。じつは私の住んでいる社宅の周辺、治安がよくなく、バイク乗りの同僚は４回立て続けに部品取りの被害にあい、とうとう処分してしまいました。最近達観しているＶ８でした。

Re:気にしない、気にしない・・・

SUI

- 04/10/3(日) 0:20 -


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	パスワード

▼Ｖ８さん：

　こんばんわ！

　フロントのスリーポインテッドスターをもがれてしまったという話は良く聞き
ますね。なんでそんなひどいことをするのでしょうかねぇ？
　どんな対策をすればいいか．．いい手はないのですかね。私がすぐ思いつく
のは、「ＸＸ組」などというステッカーを貼っておくことかな（笑）。

Re:気にしない、気にしない・・・

memphis

- 04/10/3(日) 0:23 -


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>私がすぐ思いつくのは、
>「ＸＸ組」などというステッカーを貼っておくことかな（笑）。

それはそれで、別のトラブルを招くので止めた方がいいです。

気になるのは

Ｖ８ - 04/10/7(木) 23:14 -


	引用なし

	パスワード

▼SUIさん：
>▼Ｖ８さん：
>
>　こんばんわ！
>
>　フロントのスリーポインテッドスターをもがれてしまったという話は良く聞き
>ますね。なんでそんなひどいことをするのでしょうかねぇ？
>　どんな対策をすればいいか．．いい手はないのですかね。私がすぐ思いつく
>のは、「ＸＸ組」などというステッカーを貼っておくことかな（笑）。
よくよく考えてみたら、もがれる1週間ほど前、深夜に出かけようと思ったら、スリーポインテッドスターがばったり倒れていたことがありました。いたずらした奴にとっては「これで壊した」と思ったのでしょうが、対歩行者安全を考え倒れても元どうりになることは知らなかったのでしょう。その後何事もなかったように立っているのを見て、ムキになってこわされたと思ってます。
「ｘｘ組」のステッカーのアイデアはともかく（笑）、金色のシールシートで家紋型にカットして貼っとこうかな（同じこと？）と考えるＶ８でした。

Re:気になるのは

memphis

- 04/10/8(金) 14:31 -


	引用なし

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> 金色のシールシートで家紋型にカットして貼っとこうかな（同じこと？）
そっちの方がもっと怖いです。（＾＾；
知人が、それをしている人に聞いたところ素人はやめたほうがいいと
アドバイスされました。

Re:気になるのは

Ｖ８ - 04/10/10(日) 0:11 -


	引用なし

	パスワード

▼memphisさん：
>> 金色のシールシートで家紋型にカットして貼っとこうかな（同じこと？）
>そっちの方がもっと怖いです。（＾＾；
>知人が、それをしている人に聞いたところ素人はやめたほうがいいと
>アドバイスされました。
もはや15年落ちの中古車ならぬ”大古車”なのでコワモテでなくごくフツーに乗っていこうと思ってます。（いやホントに）ビルシュタインのBTSキットを組み込んでいるので少し車高が落ちている以外はドノーマルの外観ですが、ごく普通に走っていても無理な割り込みはされません。（それ以上なにをのぞむ？）さて、いつになったらマスコットつけかえるか、そこが問題です。では。

memphisさん、「W140の関西オフ」について・・・

きゅ～ - 04/9/13(月) 22:54 -


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memphisさん、こんばんは。
　　　
先日書き込んでおられたＷ１４０のオフについて、
詳しい日時や場所など、お決まりでしたら教えて頂けますか？？
私、まだ一度もオフ会に参加したことが無く、
一度参加してみたいと思ってまして。
ですが実際、仕事等でなかなか参加したくても出来ないのも事実なんですが・・。
では、よろしくお願いします！

Re:memphisさん、「W140の関西オフ」について・・・

memphis

- 04/9/13(月) 23:06 -


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こんばんわ、memphisです。

>先日書き込んでおられたＷ１４０のオフについて、
>詳しい日時や場所など、お決まりでしたら教えて頂けますか？？

メールで案内を送ろうと思いましたが、アドレスが無いんですね。（＾＾；
日にちは、9月26日（日）です。
詳細は、私のHPで案内をしています。
今のところ、幹事さんから４台の参加が決定と聞いています。

>ですが実際、仕事等でなかなか参加したくても出来ないのも事実なんですが・・。
>では、よろしくお願いします！
今回が駄目でも、次の計画もあるので参加できそうなので
参加されればいいと思います。

Re:memphisさん、「W140の関西オフ」について・・・

へちまろん - 04/9/14(火) 0:35 -


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▼きゅ～さん：
>memphisさん、こんばんは。
>　　　
>先日書き込んでおられたＷ１４０のオフについて、
>詳しい日時や場所など、お決まりでしたら教えて頂けますか？？
>私、まだ一度もオフ会に参加したことが無く、
>一度参加してみたいと思ってまして。
>ですが実際、仕事等でなかなか参加したくても出来ないのも事実なんですが・・。
>では、よろしくお願いします！

きゅ～さんこんばんわ
ＣＤの件いろいろアドバイスありがとうございました。
オフ会の件ですが、今回初の関西オフとなりましたが、幹事は私です。
今日現在で4台確実、あと1台は修理完了なら参加できそうです。
memphisさんさんのホームページに詳しく掲載しています。
同じ140乗りなのでいろいろ修理履歴等共有できればと初企画しました。
アドレス等不明な場合は再度カキコしてくださいね。
たぶんその辺はmemphisさんぬかりないから返信してくれていると思うけど。
兵庫から2人、京都から1人、愛知から2人が現在参加予定です。
ここに書いていいかどうかわかりませんが予定は日曜日の昼前です。

Re:memphisさん、「W140の関西オフ」について・・・

へちまろん - 04/9/14(火) 0:48 -


	引用なし

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▼へちまろんさん：
>▼きゅ～さん：
>>memphisさん、こんばんは。
>>　　　
>>先日書き込んでおられたＷ１４０のオフについて、
>>詳しい日時や場所など、お決まりでしたら教えて頂けますか？？
>>私、まだ一度もオフ会に参加したことが無く、
>>一度参加してみたいと思ってまして。
>>ですが実際、仕事等でなかなか参加したくても出来ないのも事実なんですが・・。
>>では、よろしくお願いします！
>
>きゅ～さんこんばんわ
>ＣＤの件いろいろアドバイスありがとうございました。
>オフ会の件ですが、今回初の関西オフとなりましたが、幹事は私です。
>今日現在で4台確実、あと1台は修理完了なら参加できそうです。
>memphisさんさんのホームページに詳しく掲載しています。
>同じ140乗りなのでいろいろ修理履歴等共有できればと初企画しました。
>アドレス等不明な場合は再度カキコしてくださいね。
>たぶんその辺はmemphisさんぬかりないから返信してくれていると思うけど。
>兵庫から2人、京都から1人、愛知から2人が現在参加予定です。
>ここに書いていいかどうかわかりませんが予定は日曜日の昼前です。

再記入です。
関西オフ会たぶんきゅ～さんの所からなら近いですよ。
兵庫県但馬地方の某有料道路インターです。
高速ではなく有料自動車なのでたぶんわかると思いますが・・・
memphisさんＵＲＬ張ってない？

Re: オフ会について

memphis

- 04/9/28(火) 20:40 -


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きゅ～さん、こんばんは。

前回は、参加できなくて残念でした。
来月は別の場所で行う予定ですので、参加できそうならメールください。
予定としては、以下のように考えています。
台数も最低で１０台は集まりそうです。

日時：10/17 12：00ごろ
場所：浜松周辺

以上。

朝晩涼しくなりました！

すっちー - 04/9/13(月) 0:09 -


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みなさんごぶさたです！
最近色々と不調があったりメンテをしたり、仕事が忙しかったりで色々大変でした
まずクロージングポンプなんですけど最終的に取り出してばらしてみた結果ホースは異常なし、モータに負荷が過かって止まるようです。取り合えず交換ですね。
新品は高いので中古を物色中です！
高速でオーバーヒートをしてビックリ！！朝点検したのになぜと思いきやヒータホースバイパス部分の破損でした。バイパス部分に強化プラスチック見たいな部品を
使ってるんですね！部品代１，４万でした！

今日ヘットライトの清掃をしました。結構汚れが溜まるんですね、半年に1回ぐらいの割合で清掃をしようかなと思いました

以上近況報告でした！

memphis

- 04/9/15(水) 0:02 -


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私は、エンジンハーネスを交換しました。
見た目は、大丈夫そうでしたが中の被服がボロボロでした。
センサー、コンピュータを壊さないうちに交換しておいてよかったです。

ヘッドライトの清掃は私も近々してみるつもりです。

すっちー - 04/9/15(水) 17:18 -


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ヘッドライトは以外に簡単ですのでぜひチャレンジして見てください
止め具がなかなか硬いのでつめとガラスを割らないように！

僕のCDチェンジャーも最近音飛びを起こしだして、取り合えず
CDクリーナを入れたら今の所は調子良いですね

まる - 04/9/16(木) 1:19 -


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モータに負荷が過かって止まるようです。

すっちーさん。はじめまして。
　私は、クロージングポンプを自分で修理してみました。どうせ壊れてるならと思い、ポンプをバラしてみると黒色に白の突起物があります。圧力がかかると白の突起物が伸びてスイッチを押すのですが、これが伸びづらくなっておりますので、CRC塗布しました。あと、白の突起物にねじが付いてるので、これを少しばかり伸ばしておいて、仮付けして作動確認をしてください。
　もしもやるのであれば、自己責任の下、やってくださいね。

　私の場合はうまくいきました。それでは失礼します。

まる - 04/9/16(木) 1:48 -


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　もうひとつ、言い忘れたのですが、ポンプは二つあって、私が調整したのは、トランクルーム内前側にあるポンプです。リアシートの下にあるのはロックポンプだと思います。

　それでは、失礼します。

すっちー - 04/9/16(木) 6:43 -


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▼まるさん始めまして
>　もうひとつ、言い忘れたのですが、ポンプは二つあって、私が調整したのは、トランクルーム内前側にあるポンプです。リアシートの下にあるのはロックポンプだと思います。

ご教授有難う御座います
僕も先日クロ－ジングポンプをバラバラにしました！（トランクにあるやつを）
確かにスィッチが有りましたあれですね（^^);
またバラしてやってみますね、修理の人に聞いた所大体はそこをばらせば直る
そうですね、どこだろうって思ってた所です！有難う御座います
また宜しくお願いします！

140のオーディオ

へちまろん - 04/9/2(木) 20:33 -


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初期型の140に乗ってます。初期型といえばオーディオはベッカー社製ですが、トラブルに悩んでいます。ＣＤモードにならなくなったり、ＣＤが挿入・排出できなくなったり、エンジン切るまで聞けたのに、再度スタートしたらＣＤキャンセルとか・・・そうかと思ったらいきなり直っていたり・・・と、原因不明のトラブルに悩んでいます。

memphis

- 04/9/5(日) 21:12 -


	引用なし

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私のも以前は、CDチェンジャーが使えないときがありましたが
いつの間にか直っていました。
原因不明だと、チャンジェー本体を替えれば直るのかどうかが心配ですよね。

きゅ～ - 04/9/8(水) 22:17 -


	引用なし

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こんばんは。
オーディオですが、もしかしたらコンピュータが
おかしいのかも知れないですよ。
一度、見てもらってはどうでしょう？
それと、ＣＤチェンジャー本体を修理(クリーニング？)
してもらうと、トラブルは全てなくなりました。
元々は音飛びを直すために修理に出したのですが、
何をどうしたのかは聞いてませんが
原因不明の変なトラブルもなくなりましたよ。
(確か３～４万円位だったと・・・)
では

memphis

- 04/9/8(水) 23:12 -


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>それと、ＣＤチェンジャー本体を修理(クリーニング？)
>してもらうと、トラブルは全てなくなりました。

そういう方法もあったんですね。
中古で２万円位であったからトラブルが発生したら
入れ替えようかと考えていました。

それと、月末にW140の関西オフがあります。
都合がつくようなら参加しませんか？

へちまろん - 04/9/13(月) 15:48 -


	引用なし

	パスワード

▼きゅ～さん：
>こんばんは。
>オーディオですが、もしかしたらコンピュータが
>おかしいのかも知れないですよ。
>一度、見てもらってはどうでしょう？
>それと、ＣＤチェンジャー本体を修理(クリーニング？)
>してもらうと、トラブルは全てなくなりました。
>元々は音飛びを直すために修理に出したのですが、
>何をどうしたのかは聞いてませんが
>原因不明の変なトラブルもなくなりましたよ。
>(確か３～４万円位だったと・・・)
>では

はじめましてきゅーさん
まぁカセットは聴けるし、ＣＤはあまり聞かないからそんなに困ってません。
とりあえずＭＤに交換しようかと思ってますが、別の所の故障が多くてそこまでたどり着きません。
なかなかお金のかかる愛車です。

へちまろん - 04/9/13(月) 15:59 -


	引用なし

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▼へちまろんさん：
>▼きゅ～さん：
>>こんばんは。
>>オーディオですが、もしかしたらコンピュータが
>>おかしいのかも知れないですよ。
>>一度、見てもらってはどうでしょう？
>>それと、ＣＤチェンジャー本体を修理(クリーニング？)
>>してもらうと、トラブルは全てなくなりました。
>>元々は音飛びを直すために修理に出したのですが、
>>何をどうしたのかは聞いてませんが
>>原因不明の変なトラブルもなくなりましたよ。
>>(確か３～４万円位だったと・・・)
>>では
>
>はじめましてきゅーさん
>まぁカセットは聴けるし、ＣＤはあまり聞かないからそんなに困ってません。
>とりあえずＭＤに交換しようかと思ってますが、別の所の故障が多くてそこまでたどり着きません。
>なかなかお金のかかる愛車です。

先ほどの文章読み直したらなんか変なので再度カキコします。
クリーニングに3～4万ですか。結構しますね。
最近はＭＤも安価で購入できるようになったので、いっそのことＭＤに交換しようかなと最近考えています。

きゅ～ - 04/9/13(月) 22:48 -


	引用なし

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こんばんは。
　　
そうですね、ＭＤをよく使われる方なら
ＭＤに交換するのもいいかも知れないですね。
　　
私の場合ＣＤのまま聞くことが多いので、
多少お金がかかってもＣＤが使える方がいいので。
　　
本当に、維持にはいくらお金があっても足りないような。。。
毎回、トラブルがあるといろいろ悩みながらなんとかしてますが、
いったいこのまま維持していけるのか、たまに不安に思ったりしてます。

かかりつけ医の探し方・・・私の場合

Ｖ８ - 04/8/11(水) 4:58 -


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あまり参考にならないかもしれませんが、こんな具合です。
その１、５年前中古でＷ１２３－２８０Ｅを買ったときのことです。古い車にありがちなパターンで、買ったときにオリジナルの取説がありませんでした。ヤナセ、シュテルン両方に問い合わせるも、さすがに在庫がないとのこと。今なら、ネットオークションで探していたと思いますが、当時はまだ実家（に住んでいた）のネット環境が整わず、そんなこと思いもつかなかった状況です。ただ構造がシンプルなクルマでしたからとりあえず、不便は感じずに２ヶ月ほどたったころのことです。オートメカニック誌（いまでは定期購読しているクルマ関係の雑誌これだけです）にでていた工具店へいくために、初めての道を走っていたら、道沿いの空地にＷ１２３が打ち捨てられるように放置されているのを発見（ほかにも何台かクルマはありましたがホントにパッとめにとびこんできた）。クルマをとめてよくみると年式は不明ながら同じ２８０Ｅではありませんか。すぐそばに整備工場の看板があり、電話してみると、その工場で管理しているクルマで取説もあるとのこと。そのストックヤードと、工場が離れていたので、お願いして後日取説のコピーをいただきにうかがいました。パッ見は、ごく普通の田舎の整備工場ながら、事務所に入るとベンツの乗用車すべてのカタログが！さらに奥の工場を覗いてみると私が伺ったときで、Ｗ１２６のＳクラスが２台もリフトに！！？じつはヤナセのＬショップ（整備で提携している）だったんです。偶然とはいえこれを縁にこの工場とはおつきあいさせていただいてます。実家から３０分ほどの距離でこんなところがあるとは思ってもみませんでした。
その２、その後Ｗ１２６－５００ＳＥを検２年つきで購入したものの、１年後転勤になり、さらに車検を迎えることとなり（２年前のことです）・・・。www.865555.com/にすがりつきました。あくまで車検のタイミングでということになりますが、知らない土地で、ベンツのメンテのできる工場を探すのにも使えますよ。ただ注意しなければいけないのは、ベンツをはじめ、輸入車の場合、スタンドで提携しているすべての工場で受け入れてくれるわけではないので、もよりのスタンドではなく、はなれたスタンドに持ち込む必要があるということです。
寝苦しい夜が続きますね。夜中に目がさめて半分寝ぼけながらカキコしてます。では。

■▲

メンバーも増えましたね

memphis

- 04/8/8(日) 21:36 -


	引用なし

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今回の投稿は、私の独り言です。

Sクラスの登録メンバーを久しぶりに見てみました。
220が４台、140が９台、126が１台に登録されていました。これは多い、それとも少ない？
登録した人も掲示板、チャットなど色々と参加してくれるといいんですけどね。

そうそう、少し前にW140のオフ会に参加しましたが回数を重ねる毎に台数が増えていっています。
最初の台数が３台、次が６台、その次が６台、そして９台です。
私は途中からの参加ですが、みなさん良い人達ばかりでした。
まだチャットだけしか話してない人も居ますが、いつかはお会いしたいと思う今日この頃です。