Ｒ１２９掲示板

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ブランドコピーパロディ通販

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スーパーコピー時計日本店舗

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触媒

ふかちん - 22/11/15(火) 12:20 -


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R129　AMGSL500-6.0　96年式
触媒探しているのですが、全然見つかりません。
どこか、誰か、売ってくれる人いませんか？

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BAS ESPとABSの警告灯の点灯

cocomaru

- 20/4/20(月) 15:08 -


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先日から、急にBAS ESPとABSの警告灯が点灯するようになりました。
どのようにしたら、ネットで中古のコンピューターを見つけてるのですが、
このコンピューターは何処に収まっているのでしょうか？

わかる方、教えていただけないでしょうか？
また、コンピューターのリセットをしたら良いよと知人からアドバイスを頂いたのですが、リセットの仕方もアドバイス頂けないでしょうか？

宜しくお願い致します。

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R129 320SL 95年

ライオン丸

- 20/3/1(日) 7:05 -


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先日エアマスの配線がボロボロで配線がショートしたみたいで、エンジンかけはじめは、普通にかかりますが2分位でハウチングが始まります。Dレンジ入れるとアイドリングが戻ります。1.2.3.4速と普通に走ることは、出来ますがキックダウンやアクセルを踏み込むとかぶってしまいます。コンピューターが壊れたのでしょうか。
教えて下さい。

当方エンジンはM1049で゜VDOのコンピューターが付いています。配線を交換したいのですがコンピューターカプラの展開図　配線図お持ちの方頂けませんでしょうか
よろしくお願いいたします。

Re:R129 320SL 95年

pooh

- 20/3/1(日) 19:22 -


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▼ライオン丸さん：
その症状はフェールセーフが働いていると思います。

ショート状態の継続によるものなのか、コンピュータが壊れたかはハーネスを修理・交換して判断するしかないと思います。
こういう状態だとテスターもまともに働くか・・・最悪壊してしまうかも知れませんし。

エアマス部分だけでもパーツで出ますが、確実にハーネス全体が同じ状態と考えられます。
全ハーネス作り替えたことありますが、大変な作業であるのであまりお勧めしません。
乗り続けられるつもりでしたら、ハーネス一式で交換するのが近道だと思います。

Re:R129 320SL 95年

pooh

- 20/3/8(日) 1:07 -


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▼ライオン丸さん：
>先日エアマスの配線がボロボロで配線がショートしたみたいで、エンジンかけはじめは、普通にかかりますが2分位でハウチングが始まります。Dレンジ入れるとアイドリングが戻ります。1.2.3.4速と普通に走ることは、出来ますがキックダウンやアクセルを踏み込むとかぶってしまいます。コンピューターが壊れたのでしょうか。
>教えて下さい。
>
>当方エンジンはM1049で゜VDOのコンピューターが付いています。配線を交換したいのですがコンピューターカプラの展開図　配線図お持ちの方頂けませんでしょうか
>よろしくお願いいたします。

スロットルボディのハーネスもスロットルボディ側からも出てメインハーネスと接続するタイプだとダメになっているはずです。

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ハードトップシャトルお持ちの方

橋本純

- 19/11/19(火) 14:15 -


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お願いがあって書き込みさせていただきます。
当方所有のSL320に使っている純正ハードトップシャトルですが、とつぜん下りる方向でハンドルが固くなって回らなくなってしまいました。どなたか本体の柱のところにあるハンドルとベルト巻き上げのところの構造について資料あるいは写真でもけっこうですのでお持ちの方、教えていただけないでしょうか。原因がわからないままバラしても直せないので。。ハンドルのあるボックスの上の黒いプラスチックの蓋を外したところの写真だけでもけっこうです。よろしくお願いします。場合によっては別のところにハンドウィンチを取り付けて使うことも考えています。

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