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ご無沙汰いたしております...[3]  /  警告ランプ点灯中です。[2]  /  97年式 E320に乗り始めま...[3]  /  ヘッドライト　フォグ　サ...[0]  /  エアコンの吹き出し口の照...[0]  /  ナンバー灯交換[0]  /  E320 フォグランプのラン...[4]  /  納車報告！[4]  /  日曜に納車です！[9]  /  パワーシートメモリースイ...[4]  /  
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ご無沙汰いたしておりますm(__)m
 あいきち E-MAIL  - 06/11/28(火) 11:15 -
引用なし
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   皆さんこんにちは。

納車の報告以来、すっかりご無沙汰してしまいました。
嘘のように仕事が忙しくてヒーヒー言って働いていました。
やっと落ち着きを取り戻しつつありますので、いよいよ
これから!!という感じです。

閑話休題。
クルマの方は何と申しますか…、全然乗っていません(泣)
ほんのちょい乗りだけです。
仕事が忙しかったのも理由ですが、納車後すぐにエアコンが
不調なのが発覚したりして、中古車屋さんと行ったり来たり。
でも、自分の駐車場に停まっている姿を見るだけで大満足です。

通勤の電車の行き帰りに、記録簿を追ってみるとATFや
デフオイルは言うに及ばず、本当か嘘か!?LLCが新車から
交換されていない!!ようです。
まあ、交換されていないものは仕様がないので、それなら
自分で交換しようと思い純正LLCを落札しておき、どうにか
週末に時間をつくって下に潜ってみたのですが…、

「ぐむぅぅ〜〜、アンダーカバーが外れんん〜(汗)」

部屋に戻ってネット検索してみても、ただ「アンダーカバーを
外す」と事も無げに書いてあるだけなのでわからない。
頭8ミリの鉄板ビスが4つあったのですが、それを外しても
外れそうで外れない。押しても引いてもどこかが効いてしまっている。
日本車なら無理やりこじって外してしまうところですが、
大事なメルセデスにそんなことはしたくないし、
日本車に比べてアンダーカバーが異様にしっかりしていて、
こじっても外れそうにない、さすがはメルセデス(笑)。

どうしたもんか…!?、ということで作業を断念いたしました^^;

さてさて、大変恐縮ですが皆様のお知恵にすがる他無いようです。
W210後期のE240ですが、アンダーカバーの外し方を具体的に
ご教授いただけませんでしょうか？それとも無理矢理でOKでしょうか？

お忙しいところ申し訳ありませんが、どなたかよろしくお願い申し上げます。
Re:ご無沙汰いたしておりますm(__)m
 sr_188  - 06/11/28(火) 15:27 -
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   まず、オイルパン下のアンダーカバーを止めているネジを４本外してカバーを取ります。

次にフロントアンダーカバーの前方に２本ネジがあります。またフェンダー内の前方に片側３本ネジがあります。合計でフロントアンダーカバーは８本で固定されています。
外すにも少しひねって外します。
Re:ご無沙汰いたしておりますm(__)m
 あいきち E-MAIL  - 06/11/28(火) 16:40 -
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   sr_188さま

こんなに早くありがとうございます!!
急がば回れじゃないけれど、奥から外すのですね。
今週末再チャレンジしてみます。

助かりました、ありがとうございます。
結果をレポートいたしますので、期待しないで
待っていて下さい〜!
(素直にエアが抜けるといいなあ…)

今後ともよろしくお願い申し上げます。
Re:ご無沙汰いたしておりますm(__)m
 sr_188 E-MAIL  - 06/11/28(火) 21:14 -
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   注意点です。

ラジエター下の赤いドレンボルトは完全に緩めた後に引き抜くとさらに抜けます。

エア抜きは車によっても違うようですが、私のは循環ポンプのところでエアーを抜かないとヒーターコアに直ぐに循環できません。
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警告ランプ点灯中です。
 エマーボーイ  - 06/11/9(木) 23:40 -
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   いつも楽しく見ています。自分も先日、96年式10万キロですが、念願のE320アヴァン君を手に入れました、、。が、、納車後1ヶ月も経たないうちに警告ランプの嵐で参っています、、。
皆様かなり詳しい方が大勢いますのでどなたかわかる方いらっしゃいましたらご教授いただけると助かります。

1.エンジンを掛ける前にすでにランプ切れ警告がうっすらと点灯している。ランプ切れ無いのにランプ切れ警告！？フルハロゲン仕様でHIDとかは無いです。

2.エンジンを掛けるとブレーキ　ライナー　ウエアー警告！その後ランプ切れ警告が点灯、ABSもPブレーキランプも付いています。ETSがでかでかと出ていまして走行距離もわかりません。
走行中はメーターのびっくりマークが付いていて速度計・タコメーター動きません、夜間もメーター照明もつかず僕もびっくり！

走行は普通に走ってとまります。

本日ヤナセで見てもらいましたら一つは横滑り装置の通信エラーとの事で数日〜1週間くらいあずからないと原因は特定できないと絞り取りムード満天の笑顔でした。
僕もとりあえず笑っておきましたが顔がロウ人形になっていたかもしれません。
今回の診断料金はツケということでとりあえずヘロヘロになって帰ってきました次第でございます。

情報ありましたらレス宜しくお願いいたします。
Re:警告ランプ点灯中です。
 pooh  - 06/11/10(金) 8:12 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： R0016289.JPG
・サイズ ： 60.7KB
   ▼エマーボーイさん：
これだけの症状が出ているというのは、それぞれに異常があるとは考えにくいので、根元に故障・エラーがあると考えた方がいいように感じます。

・メータが故障している。（軽症）

・水没車とかであちこちの電気系が接触不良。（修理しても・・・）

・メインハーネスがパアになっている。

・ECUが故障している。（メインハーネスが原因かも）


枝葉の部分から順番に交換されて、目の玉飛び出すような請求が来ないようにご注意を・・・。


参考までに写真は96年式W202のメインハーネスのヒドい部分です。

添付画像
【R0016289.JPG : 60.7KB】
Re:警告ランプ点灯中です。
 エマーボーイ  - 06/11/10(金) 11:14 -
引用なし
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   ▼poohさん：
>▼エマーボーイさん：
>これだけの症状が出ているというのは、それぞれに異常があるとは考えにくいので、根元に故障・エラーがあると考えた方がいいように感じます。
>
>・メータが故障している。（軽症）
>
>・水没車とかであちこちの電気系が接触不良。（修理しても・・・）
>
>・メインハーネスがパアになっている。
>
>・ECUが故障している。（メインハーネスが原因かも）
>
>
>枝葉の部分から順番に交換されて、目の玉飛び出すような請求が来ないようにご注意を・・・。
>
>
>参考までに写真は96年式W202のメインハーネスのヒドい部分です。


ｐｏｏｈ様お忙しい所レスありがとうございました。

昨晩の深夜一人で格闘していましたが結局何も変わらずヤナセに長期入院を覚悟しておりました。、、が、
弟が、一言、「リセットしてみたら」と言ったので診断機が無いからリセットできないよ！
といいましたがバッテリーを外せばというのでメモリーされているから無理でしょうと思ったでのですが、
10年前だからバックアップ電池も切れてるんじゃない？ドラクエIIIみたいにっということで早速最後の力を絞りに絞ってＡＭ02：30にリアシートはずしバッテリーを外してしばらくしてからつなげました。

ビックリです！何事も無かったかのような静けさに恐る恐るキーを入れてエンジン掛けました。
見事復活していました。信じられないことににメーターのかけも治っていました。

奇跡のような出来事がありあまり眠れなかったです、、。

これからも楽しくこの掲示板を見させていただきます。
ありがとうございました。
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97年式 E320に乗り始めました
 るっち E-MAIL  - 06/11/7(火) 23:30 -
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   ようやくこの掲示板にたどり着き、非常に知識豊富な方々が集まっていらっしゃることに、狂喜乱舞、は大袈裟ですが、とても嬉しく心強く感じております。

実家で乗っていた97年式のE320を、最近余り乗らなくなった、ということで譲り受け、先月くらいから乗り始めました。

ヘッドライトレンズが細かなキズでかなり曇っていた（黄色への経年変化的変色もあり）ので、自分でレンズを取り寄せて交換をし、ついでにテールレンズもW210の後期型へと交換したりしました。

さて、もしどなたかお分かりになるようでしたら、教えていただきたいのですが、このE320に、92年式のW124 300TEのホイールは使えるのでしょうか。

私が乗っているE320（W210)のホイールサイズは、7.5J×16で、オフセットは＋41mm。そして、92年式のW124 300TEのホイールも7.5J×16で、オフセットは＋41mmとなっており、品番が210 4010 402だそうです。（つまり、一緒だから大丈夫だよなぁ・・・、と思っておりますが、少々不安でしたので、もしお分かりになる方がいらっしゃればお伺いしたい、ということです）

同じ車の持ち主として、色んな情報交換などしていければと思っております。ちなみに今週末はETCを取り付けようかなぁと思案中です。
Re:97年式 E320に乗り始めました
 まっきー  - 06/11/8(水) 11:13 -
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[添付]〜添付ファイル〜
・名前 ： bolt.JPG
・サイズ ： 80.1KB
   ▼るっちさん：

ベンツワールドへようこそ（笑）。

>ヘッドライトレンズが細かなキズでかなり曇っていた（黄色への経年変化的変色もあり）ので、自分でレンズを取り寄せて交換をし、ついでにテールレンズもW210の後期型へと交換したりしました。

ライトレンズが曇ってくると，車全体の印象が古臭くなりますからね。
前期は一体型ではないから，金銭的にも手間的にも交換が容易でいいですね。


>さて、もしどなたかお分かりになるようでしたら、教えていただきたいのですが、このE320に、92年式のW124 300TEのホイールは使えるのでしょうか。


基本的にお任せ整備の私は経験ないですけど，きっと使えるんでしょうね（頼りないレスですいません）。
ただし，ホイールのボルトのヘッドの長さっていうのかな...それは大丈夫なんでしょうか？
W124のボルトって，ヘッドの長さがW210より長くありません？

もちろん，前提として，首下の長さの確認は怠りなきように。
長過ぎでサイドブレーキを破損することがよくあるようですので。
＊写真は長すぎるボルトがサイドブレーキにあたる例です。

>同じ車の持ち主として、色んな情報交換などしていければと思っております。ちなみに今週末はETCを取り付けようかなぁと思案中です。

こちらこそよろしくお願いいたします。
ETCは楽ですし，いろんな割引サービスがあるから，車載器を早く付けないと損ですよね。

添付画像
【bolt.JPG : 80.1KB】
Re:97年式 E320に乗り始めました
 るっち E-MAIL  - 06/11/9(木) 2:43 -
引用なし
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   まっきーさん

>ベンツワールドへようこそ（笑）。

迎え入れてくださり、ありがとうございます（笑）。

>ライトレンズが曇ってくると，車全体の印象が古臭くなりますからね。
>前期は一体型ではないから，金銭的にも手間的にも交換が容易でいいですね。

そうなんですよね。前期は後期と比べると「交換が容易」ということは
ネットで色々と調べて知ったのですが、実際の交換は、実は結構大変でした。

一番大変だったのは、レンズをはめ込む作業です。ツメを引っ掛けることが
できない場所が2箇所くらい残ってしまい、力の限り押し込んでも、分厚い
ゴムパッキンが邪魔をして、なかなか押し込めず、それが一番大変でした。

>>さて、もしどなたかお分かりになるようでしたら、教えていただきたいのですが、このE320に、92年式のW124 300TEのホイールは使えるのでしょうか。
>
>
>基本的にお任せ整備の私は経験ないですけど，きっと使えるんでしょうね（頼りないレスですいません）。
>ただし，ホイールのボルトのヘッドの長さっていうのかな...それは大丈夫なんでしょうか？
>W124のボルトって，ヘッドの長さがW210より長くありません？
>
>もちろん，前提として，首下の長さの確認は怠りなきように。
>長過ぎでサイドブレーキを破損することがよくあるようですので。
>＊写真は長すぎるボルトがサイドブレーキにあたる例です。

なるほど、ボルトの長さまでは考えておりませんでした。参考になります。


>>同じ車の持ち主として、色んな情報交換などしていければと思っております。ちなみに今週末はETCを取り付けようかなぁと思案中です。
>
>こちらこそよろしくお願いいたします。
>ETCは楽ですし，いろんな割引サービスがあるから，車載器を早く付けないと損ですよね。

そうですね。今回はちょっと他のメンテナンスの今後の相談の顔つなぎ的な意味合いも含めて、ヤナセでお願いしようかなぁと思ったりしています。
Re:97年式 E320に乗り始めました
 まっきー  - 06/11/9(木) 11:11 -
引用なし
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   ▼るっちさん：
>
>そうですね。今回はちょっと他のメンテナンスの今後の相談の顔つなぎ的な意味合いも含めて、ヤナセでお願いしようかなぁと思ったりしています。

そういえば先日ヤナセに行ったとき，ETC車載器のキャンペーンのパンフが置いてあったような気もします。記憶は，不確かですが。
http://www.yanase.co.jp/accessory/etc.asp

ヤナセでつけると，割高なのは拭えませんが，顔つなぎにはいい機会になるかもしれませんね。
ついでに顧客データの名義変更もしてもらうといいかもしれません。
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ヘッドライト　フォグ　サスを交換したい
 430av  - 06/11/6(月) 22:27 -
引用なし
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   後期の430アバです　色々聞きたいのでアドバイスを
お願いします　ヘッドライトですが、純正の物から
社外にバルブ交換したいのですがお勧め有れば、教えて下さい
スモールは現在社外のブルーっぽい物に変えましたが、色は付きましたが
暗くて困ってます、ヘッドライトみたく明るく出来ないのですか？
サスですが、シム調整で少し落としましたが社外サスで、下げ幅3センチとか
書いて有りますが、付けた方居ましたら落ち具合教えてもらいたいです。
サス交換した方は、ショックも交換しましたか？長文すいません。
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エアコンの吹き出し口の照明
 ピー  - 06/11/4(土) 16:17 -
引用なし
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   はじめまして、ピーと申します。いつも楽しくそして皆様の知識に感心しながら拝見させていただいております。９８年のＥ５５の右Ｈに乗っております。先日気がついたのですが、助手席側の吹き出し口についている上下にまわるダイヤルの照明が点灯していませんでした。どなたかここの電球？を交換したことのある方いらっしゃいましたら教えていただけませんでしょうか？よろしくお願いします。
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ナンバー灯交換
 タカ  - 06/11/1(水) 20:32 -
引用なし
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   99年式のE320のナンバー灯が切れたんですが、
ナンバー灯はどうやって交換すればいいんですか？
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E320 フォグランプのランプ交換方法
 目黒のさんま  - 06/10/31(火) 8:47 -
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   1999年に新車で購入したE320に乗っているのですが、左前下に搭載されているフォグランプ内のランプが切れてしまい、自力で交換できればしたいと考えています。
備え付けのマニュアルには、ランプの種類が"H1"だと書かれているので、オートバックスなどで購入できると信じていますが、実際の交換は、自分で出来るのでしょうか？
マニュアルには記載がないし、前面から眺めてもネジとか無いし、ボンネットを開けても、フォグランプまでは距離があるように思えます。
これは、下にもぐりこんで交換するのでしょうか…？
どなたか、教えて頂けないでしょうか。
よろしくお願い致します。
Re:E320 フォグランプのランプ交換方法
 謎  - 06/10/31(火) 10:39 -
引用なし
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   ▼目黒のさんまさん：
>1999年に新車で購入したE320に乗っているのですが、左前下に搭載されているフォグランプ内のランプが切れてしまい、自力で交換できればしたいと考えています。
>備え付けのマニュアルには、ランプの種類が"H1"だと書かれているので、オートバックスなどで購入できると信じていますが、実際の交換は、自分で出来るのでしょうか？

市販のＨ１で十分ですがハイワッテージ装着すると樹脂部分やコネクターが
溶けます。
ランプ本体の真後ろにカバーがネジ無しで固定されています。
フロントタイヤハウスからアクセスすると少しは楽ですね
タイヤを左右どちらから切りバンパーとの隙間黒いカバーから
手を突っ込みランプカバー目視して上下どちらかつまむと
手前に引けば外れるはずですが
Re:E320 フォグランプのランプ交換方法
 謎  - 06/10/31(火) 19:12 -
引用なし
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   うちも補足
うちの車は2001年式なのでフォグランプ後期バージョン
なのでＨ１でした。
前期の方法はちと違うのかもしれません。

あと不精者の私はジャッキアップしてアンダーカバー
外したくなかったのでタイヤ左右いっぱいにきって
バンパー横より作業しました。
Re:E320 フォグランプのランプ交換方法
 sr_188 E-MAIL  - 06/10/31(火) 17:36 -
引用なし
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   私が経験したフォグは説明書にはＨ１とかれていましたが、実際はＨ３でしたよ。

バンパー下のアンダーカバーのフォグ下にカバーがあります。コインでロックを回すとカバーが開けられて、アクセスできます。
バルブはカー用品店ならどこでもありますね。
Re:E320 フォグランプのランプ交換方法（追伸）
 sr_188 E-MAIL  - 06/10/31(火) 17:41 -
引用なし
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   ジャッキで少し持ち上げないとやりにくいかも・・・
フォグの裏のカバーは針金のようなロックで抑えているのでどちらかにずらせば蓋が開きます。
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納車報告！
 あいきち E-MAIL  - 06/10/23(月) 23:44 -
引用なし
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   　皆さんこんにちは、暖かいお言葉をたくさん掛けていただきありがとうございました。おかげさまで、無事納車されました！
　
　クルマ屋さんからの帰り道は本当に緊張しました、なんだか教習所の路上教習を思い出してしまいました(^^♪　お店で小一時間もレクチャーを受けたのに、走り出した途端、真っ白！で、いったいどれが何のスイッチなのかわからず…。
　
　納車初日からの失敗談です。　実家の車庫でヤフオクで落札しておいたW211用のホイールと交換しました(ノーマルはちょっとカッコ悪いので)。国産と逆にボルトで留めるのは新鮮ですね。
　ところが、取り付け後に車庫から出そうとすると「カッカッカッ」と異音が…。どうやらホイールボルトが長かったようです(-_-;)　出品者の方は、そのまま付きますって答えてたのに…。　おかげでカレストまで自転車走らせて5ミリスペーサーを暫定的に買うハメになりました。ホイール裏面の突き出し量をノーマルと比較すると、どうやら前の持主は10ミリを噛ませていたようです、ハブ付きの10ミリ買わなくちゃ。

　それにしても、合計8本分のジャッキアップはなかなか疲れました。カヤバの油圧シザーズが使えると楽なのになあ、、

　長々とすみませんでした<(_ _)>。
Re:納車報告！
 ひろ  - 06/10/24(火) 0:22 -
引用なし
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   ▼あいきちさん：
>　皆さんこんにちは、暖かいお言葉をたくさん掛けていただきありがとうございました。おかげさまで、無事納車されました！

初めまして、ひろと申します。
納車おめでとうございます。

>　クルマ屋さんからの帰り道は本当に緊張しました、なんだか教習所の路上教習を思い出してしまいました(^^♪　お店で小一時間もレクチャーを受けたのに、走り出した途端、真っ白！で、いったいどれが何のスイッチなのかわからず…。

メルセデスオーナーになった時の自分を思い出しました。私はディーラーの近くのファミレスに入って、マニュアルを一通り読みました。(^^;)

2001年のW210ですと、殆ど最終モデルですから大きな不具合は無いと思いますが（ちょっと無責任？）、多少の不具合が発生してもそれを大きく上回る喜びや、素晴らしい体験を味わう事が出来るはずです。(^o^)

あいきちさんは大和にお住まいとの事ですので（私は横浜在住です）、オフ会などでお会いできるのを楽しみにしております。
Re:納車報告！
 asteka_rz E-MAILWEB  - 06/10/24(火) 8:35 -
引用なし
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   ▼あいきちさん：こんにちわ
>　皆さんこんにちは、暖かいお言葉をたくさん掛けていただきありがとうございました。おかげさまで、無事納車されました！

納車おめでとうございます。
>　クルマ屋さんからの帰り道は本当に緊張しました、なんだか教習所の路上教習を思い出してしまいました(^^♪　お店で小一時間もレクチャーを受けたのに、走り出した途端、真っ白！で、いったいどれが何のスイッチなのかわからず…。
私も納車当日、思い出しちゃいますね。

>　納車初日からの失敗談です。　実家の車庫でヤフオクで落札しておいたW211用のホイールと交換しました(ノーマルはちょっとカッコ悪いので)。

ちょっといじっちゃうと、止まらなくなるんですよね。
今後が楽しみです。
Re:納車報告！
 ロケット屋  - 06/10/24(火) 9:41 -
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   ▼あいきちさん：
はじめまして！納車おめでとう御座います！
快適なＭＢライフをお楽しみ下さい。

>　ところが、取り付け後に車庫から出そうとすると「カッカッカッ」と異音が…。どうやらホイールボルトが長かったようです(-_-;)　出品者の方は、そのまま付きますって答えてたのに…。　おかげでカレストまで自転車走らせて5ミリスペーサーを暫定的に買うハメになりました。ホイール裏面の突き出し量をノーマルと比較すると、どうやら前の持主は10ミリを噛ませていたようです、ハブ付きの10ミリ買わなくちゃ。
水を差すようですが、
もしボルトが長くて干渉して動かしたのであればリアのＰも含めブレ−キがお亡くなりになっている可能性大です。
危険でもありますのでご確認されるのがよろしいかと思います。
Re:納車報告！
 あいきち E-MAIL  - 06/10/24(火) 12:20 -
引用なし
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   あいきちです。
皆さん、ありがとうございます。

>水を差すようですが、
>もしボルトが長くて干渉して動かしたのであればリアのＰも含めブレ−キがお亡くなりになっている可能性大です。
>危険でもありますのでご確認されるのがよろしいかと思います。
　
やっぱりそうですよね、アドバイスいただきありがとうございます。
m(__)mm(__)m

週末には開けてみようと思っています。
ネットで昼にでも調べてみます。

これからもよろしくお願いします。
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日曜に納車です！
 あいきち E-MAIL  - 06/10/20(金) 11:54 -
引用なし
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   　皆さんはじめまして。神奈川県大和市在住のNo.581あいきちです。
　少し背伸びして憧れのメルセデスを手に入れました、W210のE240ですが今週末に納車です。今は納車が待ち遠しくワクワクしていますが、契約書にハンコを押した日の夜は「こんな私がメルセデスのオーナーになって本当に良いのだろうか？」と悩んでいました(ちょっと身震いしました)^^;。
　
　維持に掛けられる資金も多くないので、これから一生懸命勉強して自分でできるところはチャレンジしてみたいと思っています。当面はお聞きすることのほうが多いかと思いますが、よろしくご指導ください。ちなみに、あまりパソコンに詳しくないので、素っ頓狂な事をしても笑わないで下さいね。
Re:日曜に納車です！
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 06/10/20(金) 15:22 -
引用なし
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   ▼あいきちさん：

はじめまして。ご購入おめでとうございます♪
共通点も多いかと思います。いろいろと情報交換しましょう。

>素っ頓狂な事をしても笑わないで下さいね。

私も堂々たるエンドユーザーとしてお馬鹿なことも聞きまくっています。ここの方々は優しいので何をしても大丈夫 ^ ^
Re:日曜に納車です！
 まっきー  - 06/10/20(金) 15:37 -
引用なし
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   ▼あいきちさん：
日曜日ですか。納車が待ち遠しいですね♪

（私は，週末は，入院するE55Tに代わり，BMWが納車されますが・苦笑）

ここはディーラーメカニック顔負けの方々がそろっていますので，疑問・質問は気楽に書き込まれるといいですよ。
車種ごとに出るトラブルって共通していることが多いですから，きっとどなたかが相談に乗ってくれると思います。

素晴らしいカーライフになりますように。
Re:日曜に納車です！
 あいきち E-MAIL  - 06/10/20(金) 23:05 -
引用なし
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   ぱぱ５５ さん、まっきー　さん

レスありがとうございます。
（レスっていう言葉はこう使うんですよね？）
急に親しい友人が増えたような、嬉しい気持ちです。
ありがとうございます。

E55ですか、、どんな加速をするんでしょうかね？？
スゴイですね、いつか見せてください。

今後ともどうぞよろしくお願いします。
Re:日曜に納車です！
 まっきー  - 06/10/21(土) 7:43 -
引用なし
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   ▼あいきちさん：

レスの使い方OKです（笑）。

E55は，速いほうだとは思います。
でも，私のはコンプレッサーが（まだ？）ついていないので，全開加速をすると，コンプレッサー付のモデルにじわじわと離されていきます。

電子制御が進歩して，「滑る」ことがほとんどないので，安全ですよ。
メルセデスは，運転感覚は基本的には同じなので，今度の車に慣れれば，私のにもすぐ馴染むでしょう。
お住まいが神奈川のようなので，各種オフ会に出席するには絶好のロケーションですね（笑）
オフ会でお会いしたときにでも，試乗してみてください。

こちらこそ，よろしくお願いいたします。
Re:日曜に納車です！
 とんぼ  - 06/10/21(土) 15:09 -
引用なし
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   ▼まっきーさん：

こんにちわ、E55.いいですね。同じEでも別格ですからねー。
で、どのくらいの速度まで出されたでしょうか。下二桁だけでお教えください。
そのときの車の感じは１００ｋぐらいのときと比べてどんなんだったでしょうか。
変化はありましたでしょうか。

つまらない質問ですがお許しください。
Re:日曜に納車です！
 まっきー  - 06/10/21(土) 23:07 -
引用なし
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   ▼とんぼさん：

あいきちさんの納車スレッドで私の車のレスも変ですが（汗）。
ごめんなさい＞あいきちさん

私はあまり飛ばしませんが，知人の話ですと，高速の料金所から加速して，250kmのリミットまでは問題なしだそうです。
前期モデルだと思いますが，海外の動画があります。
これはリミッター解除してますが。
http://www.youtube.com/watch?v=r9hxjdor37g
Re:日曜に納車です！
 あいきち E-MAIL  - 06/10/22(日) 0:15 -
引用なし
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   納車まで12時間をきりました。
ギンギンです。

子供がやっと寝付いたので、パソコンを開けてみると…。
このドライバーさん、自分で撮りながら運転していません？
こういうことができるのもメルセデスだからなんですかねぇ。
私ならハンドル握って目をつり上げて冷や汗びっしょりです。
Re:日曜に納車です！
 まっきー  - 06/10/22(日) 6:57 -
引用なし
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   ▼あいきちさん：
>納車まで12時間をきりました。
>ギンギンです。

いよいよカウントダウンですね（笑）。

納車されて不安があれば，いろんなメルセデス専門工場で実施しているマイカーチェックを受けてみるのも，今後の整備の見込みがついていいかもしれませんね。
価格は，10,000円位です。
もちろん，納車整備は受けるのでしょうが。医療におけるセカンド・オピニオンみたいな感覚ですね。

有名どころでは，こんなとことか。
http://www.central-auto.org/

診断機でチェックすると，残っているトラブルコードはもちろん，自動的にメモリーされている過去のオイル交換履歴わかって，面白いですよ。

>このドライバーさん、自分で撮りながら運転していません？
>こういうことができるのもメルセデスだからなんですかねぇ。
>私ならハンドル握って目をつり上げて冷や汗びっしょりです。

動画のドライバーさん，すごい勇気（というか無謀？）ですね。
加速して100キロまでなら，わたしも1人で動画をとったことがあります（しょぼいな・笑）。
デジカメを動画モードにしてステアリングの中央あたりに乗せると，ちょうどこのようにメーターが写ります。そのまま適当な速度でデジカメを持ち上げれば，走行中の前方の風景も撮影できますよ。
車に慣れたら，チャレンジしてみて下さい（笑）。
Re:日曜に納車です！
 とんぼ  - 06/10/22(日) 10:15 -
引用なし
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   ▼まっきーさん：
おはようございます。この動画はすごいですね。スルスルスルッと２５０kでますね。
そしてそれ以降も何気なくという感じですね。
さすがと言うか、すごいっ！というか、とにかく私の車じゃムリ。
と言うより私じゃムリ。

まっきーさんもやってるんでしょ。うらやましい、けど、気をつけてくださいね。
Ｅ５５かぁー。いいなぁー。なんといっても別格だもんなー。

教訓：ベンツには道を空けましょう、譲りましょう。
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パワーシートメモリースイッチ
 新規  - 06/10/11(水) 23:57 -
引用なし
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   '98年E430です。
フロントドアに付いているシートメモリースイッチですが、メモリーされているスイッチ(１〜３)は１回押せばあとはシートが勝手に動くものでしょうか？
私の場合は、スイッチを押し続けていないとメモリーされている位置まで動きません。
普通他の車種では１回押せば最後まで動いているので悩んでいます。
Re:パワーシートメモリースイッチ
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 06/10/12(木) 1:04 -
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   ▼新規さん：
>'98年E430です。
>フロントドアに付いているシートメモリースイッチですが、メモリーされているスイッチ(１〜３)は１回押せばあとはシートが勝手に動くものでしょうか？

2005 SLですが、動作は押している間だけです。１回押せば勝手に動くってのはベンツらしくない動作ですね（笑）ちょっと危ないじゃないですか。あ、ミラーがそうか（爆）
Re:パワーシートメモリースイッチ
 とんぼ  - 06/10/12(木) 7:57 -
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   ▼ぱぱ５５さん：
>▼新規さん：
>>'98年E430です。
>>フロントドアに付いているシートメモリースイッチですが、メモリーされているスイッチ(１〜３)は１回押せばあとはシートが勝手に動くものでしょうか？

一度押せばすべて完了とならないのは日本車に比べると面倒ですね。

これもドイツ独特の考え方で、装置まかせで過信することを防いで、最後まで自分の目で確かめさせるためと考えたらいかがでしょうか。
Re:パワーシートメモリースイッチ
 ぱぱ５５ E-MAIL  - 06/10/12(木) 13:08 -
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   ▼とんぼさん：
>一度押せばすべて完了とならないのは日本車に比べると面倒ですね。
>これもドイツ独特の考え方で、装置まかせで過信することを防いで、最後まで自分の目で確かめさせるためと考えたらいかがでしょうか。

そのとおりですね。ちなみにシートなんてかわいい方で、SLの場合はルーフの開閉の間もずっとスイッチに手をかけてないといけません。面倒だし、スイッチにかかっている負担も気になります（いかにも壊れちゃいそうなプラスチックレバーです）
Re:パワーシートメモリースイッチ
 新規  - 06/10/12(木) 21:12 -
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   ぱぱさん、とんぼさんありがとうございました。
国によって車に対する考え方も全然違うんですね。
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