Ｅクラス掲示板

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ESP点灯！！！[0] / 低速時の不具合について[3] / ＡＴ[1] / Re:エントランスモール[0] / エントランスモール[0] / Ｗ210 メーターパネルの不...[5] / ミッション不調について[7] / ★エンジン回転に合わせノ...[2] / スピード違反[4] / オートマが滑ってしまいま...[5] /

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ESP点灯！！！

Ｏｈ！介

- 07/2/4(日) 15:15 -


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はじめまして、９７年式Ｗ２１０Ｅ４２０Ｔ（並行）に乗っています。先日、いつもの様に出勤しようとしたら、”ピー！”というイヤ～な音が鳴ってメーターパネルを見ると”ＥＳＰ”と表示！！！エンジンを止めて再度セルを回しても同じ、、、とりあえず遅刻するといけないのでそのまま出勤しました。仕事の帰りにヤ○セによって診てもらったら”ＡＢＳユニットですね、部品代だけで約３０万です。”って言われてそのまま帰ってきました。ネットで中古部品探そうと思い、自分の車のパーツナンバーでＡＢＳユニットを探しても無いのです、私の車のパーツナンバーが０００４３０２５０７です。ネットで探すと、００２４３１９７１２のＡＢＳユニットしか見つかりません、、、この違いが分かる方がいたら教えて下さい、よろしくお願いします。

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低速時の不具合について

JACKSON - 07/1/29(月) 21:16 -


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Ｗ２１０　９７’直６　Ｅ３２０（４９０００Ｋｍ）乗りです。
ここ最近ですが低速走行時（５０Ｋｍ～６０Ｋｍ）にＯＤ？入ると
振動及び変な音がするようになりました。ご教授願います

よく高速道路などで白線に凹凸がついた所があると思いますが
そこに乗り上げた感じで異音及び振動が出るようになりました。
高速域では症状は出てませんが決まって低速時に発生します

また、高速時アクセルを踏み込んでも加速しない時があります
息つき状態でかぶった感じ・・？エンストする勢いです。

オートマの寿命でしょうか？

Re:低速時の不具合について

ニャンタン

- 07/1/29(月) 21:35 -


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▼JACKSONさん：
>Ｗ２１０　９７’直６　Ｅ３２０（４９０００Ｋｍ）乗りです。
>ここ最近ですが低速走行時（５０Ｋｍ～６０Ｋｍ）にＯＤ？入ると
>振動及び変な音がするようになりました。ご教授願います
>
>よく高速道路などで白線に凹凸がついた所があると思いますが
>そこに乗り上げた感じで異音及び振動が出るようになりました。
>高速域では症状は出てませんが決まって低速時に発生します
>
>また、高速時アクセルを踏み込んでも加速しない時があります
>息つき状態でかぶった感じ・・？エンストする勢いです。
>
>オートマの寿命でしょうか？

上記の症状は、故障ではなくて、消耗品の交換時期ですね。

振動及び変な音は、マウント関係、足回りのブッシュ関係の交換時期です。
加速しない、、、コレも定番！エアマスでしょう～～

JACKSONさんの車も見ないで、憶測ですが、、
参考までに、、

Re:低速時の不具合について

ＪＡＣＫＳＯＮ - 07/1/30(火) 7:36 -


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▼ニャンタンさん：

早々のアドバイス有難う御座います。
やはりブッシュ類ですか・・その気配はあったので交換は考えていました
高速のコーナーで安定が悪く飛び跳ねていましたから・・

低速でＯＤに入るとブッシュ関係でそんなに振動が出るもんですか
自分はてっきりＡＴかと思いました。

また、エアマスも交換の時期なんですね１００Ｋｍぐらいから
アクセルを踏んでもキックダウンせず加速しない状態です

一度、整備工場へもって行きます。

Re:低速時の不具合について

ニャンタン

- 07/1/30(火) 12:13 -


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▼ＪＡＣＫＳＯＮさん：

>高速のコーナーで安定が悪く飛び跳ねていましたから・・

タイヤの空気圧は適正でしょうか？
空気圧の調整で、かなり変わってくると思われます。
（タイヤメーカーにもよりますが、、）

>低速でＯＤに入るとブッシュ関係でそんなに振動が出るもんですか
>自分はてっきりＡＴかと思いました。

もし、、ＡＴ不調だとしても振動は出ないものと思います。

>一度、整備工場へもって行きます。

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ＡＴ

コニー - 07/1/25(木) 1:03 -


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９８年式Ｗ２１０（Ｅ２４０）ですが、ミッション不調で
２０００年式車からとったミッションをのせようとしたところ
ロックアップのソレノイドが２０００年式にはついていないことが
わかりました。新旧ミッションは型式が同じ７２２．６なのですが
これ以外にも違いはあるのでしょうか。

Re:ＡＴ

pooh - 07/1/25(木) 9:13 -


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▼コニーさん：
>新旧ミッションは型式が同じ７２２．６なのですが

年式により更に細かい形式、722.609と722.698と722.696の違いがあるので互換性があるかどうか・・・。コンピュータも違うみたいですから。

載せ換えようとされた不調というほうが気になります・・・。
腕と心のあるところに行けば、電子制御ATは思いの外安く修理可能だと思います。あくまでも真の腕を持ったところでなければなりませんが・・・。

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Re:エントランスモール

はち - 07/1/24(水) 10:12 -


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asteka rzさん、レスありがとうございます。意外と簡単に入っているのですね。今度の休みにやってみます。失礼します。

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エントランスモール

はち - 07/1/23(火) 12:54 -


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はじめましていつも楽しく拝見させていただいております。９８年Ｗ２１０のＥ３２０ＡＶの右Ｈに乗っているのですが、運転席のエントランスモールの外し方をご存じの方がいらっしゃいましたら教えていただきたいのですが、よろしくお願いします。

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Ｗ210 メーターパネルの不具合

BC008 - 07/1/7(日) 22:23 -


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シフトレンジと時計を表示する部分が明るい時、表示しなくなりました。ヘッドライト点灯時は他のバックライト？部分からの光で多少表示されます。この症状は所謂ドット抜けではなくバックライトの玉切れなのでしょうか？
どなたかご教授よろしくお願いします。

Re:Ｗ210 メーターパネルの不具合

pooh - 07/1/7(日) 23:25 -


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▼BC008さん：
>バックライトの玉切れなのでしょうか？

まさにその通りだと思います。

Re:Ｗ210 メーターパネルの不具合

BC008 - 07/1/8(月) 0:11 -


	引用なし

	パスワード

▼poohさん：
>▼BC008さん：
>>バックライトの玉切れなのでしょうか？
>
>まさにその通りだと思います。

pooh様
早速のレスありがとうございました。

Re:Ｗ210 メーターパネルの不具合

BC008 - 07/1/14(日) 17:43 -


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▼poohさん：
>▼BC008さん：
>>バックライトの玉切れなのでしょうか？
>
>まさにその通りだと思います。

ご教授お願いします。

時計、温度計の電球はそれぞれ1.3Ｗでいいのでしょうか？
タコメーター部は何Ｗでしょうか？

Re:Ｗ210 メーターパネルの不具合

pooh - 07/1/14(日) 22:47 -


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▼BC008さん：
>時計、温度計の電球はそれぞれ1.3Ｗでいいのでしょうか？
>タコメーター部は何Ｗでしょうか？

年式によって違うし、データも当てにならないことが日本以外の物はよくありますので外してみることをお奨めします。
（ディーラでも似たようなことを言われると聞いたことがあります、(^^ゞ）

Re:Ｗ210 メーターパネルの不具合

BC008 - 07/1/15(月) 23:06 -


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▼poohさん：
>▼BC008さん：
>>時計、温度計の電球はそれぞれ1.3Ｗでいいのでしょうか？
>>タコメーター部は何Ｗでしょうか？
>
>年式によって違うし、データも当てにならないことが日本以外の物はよくありますので外してみることをお奨めします。
>（ディーラでも似たようなことを言われると聞いたことがあります、(^^ゞ）

pooh様　いろいろとお世話になりました。
今日、ディーラーへメーターパネルを持ち込んで電球を確認しながら購入し
無事に作業完了しました。ご教授ありがとうございました。

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ミッション不調について

じょー - 07/1/7(日) 21:35 -


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どなたか、ヘルプよろしくお願いします。９９年式E240ワゴンです。中古で譲ってもらい２ヶ月しか経過していないのに突然、ミッションが入らなくなりました。高速で２時間ほど快調に走行後、駐車場にとめ、数時間後駐車場から出て信号待ちしていたところ、シフトレバーをDレンジに入れてもエンジン空ぶかし状態となります。一度エンジンを切って始動するとまた動作しますが、しばらくするとすぐ不具合となります。２ヶ月間好調でまったく兆候はありませんでした。なじみの車屋でテスタにあててもらたっところ、ATオイルがハーネスを伝わりATコンピュータが油まみれのため、ATコンピュータ、ハーネス、AT本体の交換が必要、とのことでした。納得いかないのは、不具合はエンジンを切ると出ない（車屋さんは、あたたまると出るようだとのこと）のにATは本当に壊れているのでしょうか。
コンピュータ不調でこのようになっているだけ、ということも考えられるのでしょうか。コンピュータはアルコールで洗うと、破損していない場合は生き返ることがあると聞きました。本当でしょうか。また、最悪AT本体不調の場合、オーバーホールはものすごく高価なので、5万キロ走行の中古ミッションで１ヶ月保証のものが比較的安価で見つけたのでそれにしようかと思いますが、いかがでしょうか。
あたりはずれがあって運次第という気がしていますが、５万キロなら大丈夫かなとも思っています。
購入費用をやっとのことで払った上の故障で本当にショックです。

Re:ミッション不調について

sr_188

- 07/1/7(日) 22:01 -


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ＡＴのＥＣＵが油まみれなっているのをご自分の目で確認されてますか？
診断機でどのような故障コードが出たのでしょうか？

Re:ミッション不調について

じょー - 07/1/7(日) 22:36 -


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▼sr_188さん：
>ＡＴのＥＣＵが油まみれなっているのをご自分の目で確認されてますか？
>診断機でどのような故障コードが出たのでしょうか？
早速の回答ありがとうございます。油まみれは自分の目で見ていません。
長年のつきあいがある車屋さんなので、言っていることは信用できると
思っています。ただ、ヤナセの下請けもやっているのでディーラに近い考え方で
修理に臨むように思います。故障コードは確認していませんでした。
休み明けに確認してみます。

Re:ミッション不調について

pooh - 07/1/7(日) 23:24 -


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▼じょーさん：
>長年のつきあいがある車屋さんなので、言っていることは信用できると
>思っています。

失礼ながら、技術的（知識）には？？？のように感じられます。

私としてはsr_188さんのところに持って行かれた方が価格・内容ともに信頼性が高いように感じられてなりません・・・。

少々の距離があってもミッションの載せ替えなどとなることを考えたら、到達が不可能な状態なら出張修理費を払ってでも確実に元が取れるように思います。(^^ゞ

Re:ミッション不調について

じょー - 07/1/8(月) 0:55 -


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▼poohさん：
>▼じょーさん：
>>長年のつきあいがある車屋さんなので、言っていることは信用できると
>>思っています。
>
>失礼ながら、技術的（知識）には？？？のように感じられます。
>
>
>私としてはsr_188さんのところに持って行かれた方が価格・内容ともに信頼性が高いように感じられてなりません・・・。
>
>少々の距離があってもミッションの載せ替えなどとなることを考えたら、到達が不可能な状態なら出張修理費を払ってでも確実に元が取れるように思います。(^^ゞ

アドバイスありがとうございます。すみません、Sr_188さんは
どちらの方なのですか。

Re:ミッション不調について

sr_188

- 07/1/8(月) 7:45 -


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そうですか、私も実際に見ているわけでもないので正確さには欠けるのでコメントはここでは控えます。
信頼できる車屋さんとのことですが、信頼できるならＡＴ系全交換しかないのではないでしょうか？
私は神奈川県です。
お聞きした内容からですと、私的には何台か経験した原因と思いますが、あくまで想像なので。

Re:ミッション不調について

sr_188

- 07/1/7(日) 22:34 -


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もう一点ですが、Ｄで空転している時にＲでも空転か走行できない状態ではないでしょうか？

Re:ミッション不調について

じょー - 07/1/7(日) 22:37 -


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▼sr_188さん：
>もう一点ですが、Ｄで空転している時にＲでも空転か走行できない状態ではないでしょうか？
Dで空転しているときは、Rも他のレンジでもどれでも空転でまるで
まったく駆動力が伝わらない感じです。滑っているとか、遅れなどでは
ありません。

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★エンジン回転に合わせノイズが・・・

ドラゴン - 06/12/22(金) 23:58 -


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本日、車に乗ったところエンジンの回転数にあわせて、車内にノイズが発生しました。聞こえる時と聞こえないと時があるようなのですが、どなたか同じ事象になった方はおられますでしょうか。良い対策があればご教示ください。
2000モデルの２１０ワゴンです　よろしくおねがいします。

Re:★エンジン回転に合わせノイズが・・・

あつし - 06/12/24(日) 21:24 -


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スピーカーから電気的なノイズなのか、エンジンのマシン的なノイズかわかりませんが。
私は最近、回転と共に空気を吸うような音が大きくなり、最終的にバタバタいい出したのでボンネットを開けるとファンベルトがササクレて切れていました。役に立つかどうか。。。一度エンジンルームを目視されては？

Re:★エンジン回転に合わせノイズが・・・

ドラゴン - 06/12/26(火) 1:21 -


	引用なし

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あつしさん
早速の回答ありがとうございます。
おそらくエンジンのマシン的なノイズの様な気がします。
大体、三千回転位からノイズが出ているような・・・

ボンネットも開け確認しましたがベルトではなさそうです
（ベルトは一昨年の冬に変更しておりますので・・）
次の休みにでも色々とチェックしてみたいと思います。
年末なのでこれ以上ひどくならないように願うばかりです。

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スピード違反

とんぼ - 06/11/30(木) 14:35 -


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堤防道路。制限速度４０ｋ、のところ７１ｋ走行。３１ｋオーバー。反則点数６。
ゼロの日をウッカリしていました。
免停が来るでしょうか、反則金は如何ほどでしょうか？お分かりの方教えてください。

Re:スピード違反

T.M

- 06/11/30(木) 18:12 -


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▼とんぼさん：
>堤防道路。制限速度４０ｋ、のところ７１ｋ走行。３１ｋオーバー。反則点数６。

>免停が来るでしょうか、反則金は如何ほどでしょうか？お分かりの方教えてください。

一般道なら30km/h、高速なら50km/h超過で赤切符ですね。
青は反則金で済みますが、赤は罰金刑です。
この違いお分かりですか？
そう、赤貰った段階で以後、前科付きになってしまうのです。
罰金に関しては簡易裁判所なりに出頭して尋問？
過去の違反等を踏まえ判断されるようなので反則金と異なり、
一律いくらとは正確には決まってないはずです。
もっとも大体の相場！？みたいなものはあるのでしょうが・・・
そして行政処分もあってこちらが免停ですね。

自分は車に乗るようになってからは違反してませんので分かりませんが、
過去に原付で38km/h超過で違反犯歴なしの状態で罰金5万、
免停30日(但し免停講習1日受けて免停1日に短縮)になりました。
講習受講料自体も安くなかったと思いますが・・・

そしてさらに言うとその後５年その違反が記録として残って
免許更新時に通常30分で済む講習が2時間の違反者講習が科せられます。
こちらも1000円ばかし高かったかと思います。
そして1度受ければ終わるものではなく、5年以内に更新が着てしまえば
また同じように受けないといけないという何とも言いがたいシステムになってます。

Re:スピード違反

とんぼ - 06/11/30(木) 22:14 -


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▼T.Mさん：
ありがとうございます。５年以内には２～３回違反しています。こりゃぁ免停ですね。情けない。

でも人身で無くてよかったー。

Re:スピード違反

T.M

- 06/11/30(木) 22:26 -


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▼とんぼさん：
>５年以内には２～３回違反しています。こりゃぁ免停ですね。情けない。
６点で免停は確定ですよ。
ただ１年以内のトータルで何点になってるか次第で免停も30日なのかそれ以上なのか(知ってるので一番長いのは120日だったと)ですね。
違反の履歴が響くのは罰金の方です。

>でも人身で無くてよかったー。
自分は親に罰金について「それくらい痛い目に遭わないとダメだ」とまで言われたことありました(苦笑)
ホントそれは思いますね。
極端な場合お金ではかえられない問題にことにもなりますからね・・・

Re:スピード違反

とんぼ - 06/12/2(土) 17:22 -


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▼T.Mさん：
もう諦めました。近頃少し変でした。
最高速に挑戦してみたり、赤になっても突っ込んだり、いえね　ゆっくり走るときもあるんですよ。気分が落ち着いているときは。

ですからオシオキです。・・・・どこかで声がしますね。
狭い日本そんなに急いでどこへ行く、なんて。

（よく考え直してみたら最後の事故は５年少し前、ですから書き換えはゴールドを目標にしていましたが残念です）

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オートマが滑ってしまいました！！！！！

dct11111 - 06/11/20(月) 23:25 -


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こんばんは。
いつもお世話になりまして、ありがとうございます。
アルミ・タイヤのサイズの質問では、大変お世話になりました。

Ｅ３２０ワゴン　４マックを１２２０００kmで購入してもうすぐ２年が
経ちます。走行距離も１５５０００kmに伸びました。

最近、変速時に少し滑っているかなという感じだったので、
ディーラーに相談したところ、添加剤を入れてみるということで、
やってもらったのが２ヶ月前。少し良くなったかなと思ったのも
一週間くらいでした。
そして、今日ついに、３速でからぶかし状態になってしまいました。
一旦停止して、邪魔にならないようにバックに入れたら、
動きました。
恐る恐るＤレンジに入れたら、なんとか動いてくれました。
出先での出来事で、１２０kmの帰り道は冷や汗たらたらでした。
どーも、３速で滑っているようです。
ぶーんと５００回転くらい滑ってから、変速しています。

修理の方法、費用等教えてください。
よろしくお願いします。

Re:オートマが滑ってしまいました！！！！！

sr_188

- 06/11/21(火) 9:08 -


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１５万ｋｍ走っているので、症状を言えばＯＨを勧められてしまうでしょうね。

購入からＡＴに関して何かしましたか？

詳しい症状や経緯が分かればもしかすると安くできる手はあると思います。

Re:オートマが滑ってしまいました！！！！！

dct11111 - 06/11/21(火) 22:33 -


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▼sr_188さん：
>１５万ｋｍ走っているので、症状を言えばＯＨを勧められてしまうでしょうね。
>
>購入からＡＴに関して何かしましたか？
>
>詳しい症状や経緯が分かればもしかすると安くできる手はあると思います。

こんばんは。
お忙しい中、ありがとうございます。

購入時（個人売買）からＡＴに対しては何もしておりません。
３ヶ月前位から、変速時にスパッとギアが切り換わらない感じで
２ヶ月前にディーラーで添加剤を入れたところです。
そして、昨日、ついに事件は起こってしまいました・・・・。

今日は、恐る恐る乗っていますが、昨日のような３速（多分）が入らなくて
空ぶかし状態になるということはありませんでした。
相変わらず、少しブーンと吹けあがってから変速していますが。

この傾向は、エンジン始動時よりも、温まってからの方が頻繁です。

ＯＨというと、いくらぐらいかかるのでしょうか？
ＯＨしなくても、改善する方法はあるでしようか？

よろしくお願いします。

Re:オートマが滑ってしまいました！！！！！

sr_188

- 06/11/22(水) 2:14 -


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ＯＨですと３０万円ぐらいはしてしまうでしょうね。
ＯＨしないで何とか出来そうな気もしていますので出来ればＤＭでご連絡ください。

Re:オートマが滑ってしまいました！！！！！

bagus - 06/11/24(金) 0:48 -


	引用なし

	パスワード

こんばんは！
E240ワゴンに乗っています。
私も134000kmで同じような症状がありました。がやはりＯＨは予算オーバー…
そこで車両を購入したショップにてオークションにてATミッションを落札してもらい中古（50000km程度使用）のATミッションを乗せ換えてもらいました。費用は工賃込みで17万円程でしたがショップの話によると整備自体はヤナセに依頼したとの事でした…その後は調子良いですよ～ご参考までに…

Re:オートマが滑ってしまいました！！！！！

dct11111 - 06/11/28(火) 22:15 -


	引用なし

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▼bagusさん：
>こんばんは！
>E240ワゴンに乗っています。
>私も134000kmで同じような症状がありました。がやはりＯＨは予算オーバー…
>そこで車両を購入したショップにてオークションにてATミッションを落札してもらい中古（50000km程度使用）のATミッションを乗せ換えてもらいました。費用は工賃込みで17万円程でしたがショップの話によると整備自体はヤナセに依頼したとの事でした…その後は調子良いですよ～ご参考までに…

bagusさん
貴重な情報ありがとうございます。
現在、いろいろチャレンジ中です。
落ち着いたら、報告させていただきます。
ありがとうございました。

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